MCP MY 140

MCP Yachts MY 140

In poche parole, l'MCP MY 140 è la più grande imbarcazione da diporto prodotta in America Latina. E, in una sola parola, può essere definita SPECTACOLARE. Ammirata, fotografata, filmata, riconosciuta da lontano, ma mai eguagliata o paragonata a nessun'altra, perché è unica.

Il modello Hemisphere MCP MY 140, o MCP MY 140, è una di quelle barche che è entrata nel selezionato gruppo delle "celebrità" a livello mondiale, non solo perché ha accumulato cifre storiche per la nautica brasiliana o perché è la più grande imbarcazione da diporto costruita in America Latina, il che le darebbe già questo riconoscimento, ma per il suo aspetto e le sue dimensioni.

Ammirando la fluidità e l'eleganza della navigazione dell'MCP MY 140, è facile dimenticare che la barca è lunga quasi 44 metri, ha quattro ponti e un dislocamento di 200 tonnellate.

In termini di sistemazione e comfort, è una barca molto spaziosa all'interno, con la capacità di ospitare 12 passeggeri in 5 ampie cabine, 4 delle quali sono grandi suite e 1 cabina con 4 letti a castello. La suite principale è isolata e ha totale privacy. Gli interni sono stati progettati per un proprietario alto, quindi tutta l'ergonomia della barca è basata sull'altezza della famiglia. Questo si riflette anche nei gradini della scala, così come nella spaziosità delle cabine, l'altezza delle stanze, le dimensioni (altezza) dei letti, i corridoi, i bagni e le porte. L'arredamento minimalista esalta l'eleganza dell'imbarcazione, che presenta tessuti e materiali importati dall'Europa e dagli Stati Uniti.

La falegnameria è un altro punto forte, con un'estetica classica e conservatrice in legno di noce e radica. Al contrario, il vetro è un altro materiale molto utilizzato, risultando in un grande equilibrio in tutte le stanze.

È dotata di una scala a spirale in vetro illuminata che collega il piano principale al piano superiore, una sauna, una jacuzzi e ampi ponti esterni che collegano diversi saloni, aree living e da pranzo, ideali per rilassarsi e intrattenere.

L'uso dell'acciaio inossidabile negli arredi interni garantisce un tocco di modernità, visibile nella transizione tra le stanze grazie all'attenzione speciale riservata ai grandi spazi ben illuminati. Un altro fattore interessante è che gli ospiti possono godere dello spazio della barca senza incontrare l'equipaggio, che utilizza accessi separati.

Questo superyacht oceanico in alluminio a semi-dislocamento soddisfa i requisiti di Lloyd's e, grazie ai suoi motori Caterpillar C32 1925 BHP a doppio motore, è in grado di raggiungere una velocità massima di 19 nodi. A velocità di crociera, ha l'autonomia necessaria per effettuare traversate oceaniche, in qualsiasi condizione meteorologica e di mare.

*Foto e video della nave gemella*