Matthews 42 Double Cabin

SISTEMAZIONE

ACCOMODATIONS:

Attraversando il ponte posteriore più confortevole di Andiamo, si scendono 4 gradini rivestiti in moquette nella sala principale di Andiamo. La prima impressione è quella della grande quantità di luce naturale fornita da finestre apribili con tende personalizzate che si estendono lungo entrambi i lati, sinistro e destro, della sala principale. L'intera parte anteriore della sala principale è adornata con grandi finestre con coperture personalizzate. La sala principale di Andiamo è aperta fino alla cabina VIP, dando l'impressione di uno yacht molto più grande. Immediatamente a sinistra e a poppa si trova un divano convertibile situato sotto un grande specchio incorniciato in mogano. Nel mondo della nautica sappiamo tutti che l'esistenza di grandi specchi naturali su uno yacht indica quanto sia stabile la navigazione. Un tavolino in teak e 2 ulteriori sedie in teak offrono uno spazio facile per riunirsi e rilassarsi. La Matthews Boat Company ha fatto grandi sforzi per isolare e ridurre il rumore del motore il più possibile, poiché i motori si trovano sotto il pavimento della cabina. Il pavimento in teak della cabina brilla assolutamente alla luce naturale. Il soffitto bianco immacolato con le sue travi in mogano è molto gradevole alla vista. Il ricco trim in mogano scuro contrasta con i banchi di stoccaggio bianchi nascosti che fiancheggiano entrambi i lati della sala principale. Procedendo in avanti e scendendo tre gradini si arriva nella cucina/zona pranzo. A sinistra si trova un divano a forma di U con spazio di stoccaggio integrato e molte mensole su cui tenere ogni sorta di oggetti d'arte. È rinfrescante vedere che il suo divano da pranzo accoglie effettivamente il numero di proprietari e ospiti a bordo. Molti nuovi yacht "moderni" possono ospitare 6 persone per dormire e solo "sedere" 4 per godere dei pasti e del tempo sociale. Il soffitto anteriore sopra il divano a forma di U è realizzato in incredibile mogano lavorato a mano. Davvero piacevole alla vista. A destra si trova una cucina ben progettata per la navigazione, completa di un frigorifero di dimensioni standard con congelatore, doppi lavelli in acciaio inossidabile e abbondante spazio di stoccaggio. Ricorda che Scott Matthews credeva che gli yacht dovessero essere in movimento per lunghi periodi di tempo e, di conseguenza, fosse necessario avere spazio di stoccaggio. Ancora una volta, il pavimento in teak e olmo è impeccabile. Anche nella sala da pranzo/cucina si trova spazio sulle pareti per opere d'arte, un altro segno di un vero yacht. ANDIAMO VANTA UN'ALTEZZA INTERNA DI QUASI 6'3.

ANDIAMO ha una disposizione a 2 cabine con privacy goduta da entrambe le cabine. Procedendo in avanti dalla cucina si trova un tradizionale V Berth con spazio di stoccaggio, scaffali e armadi a muro. Un comodo lavabo tradizionale si trova a poppa sul lato destro di questa cabina. Un bagno marino coperto si trova a metà cabina tra i letti gemelli. Sopra, il portello originale rinforzato con filo offre sia una grande ventilazione che una meravigliosa luce. Questa suite privata per gli ospiti ha anche i propri controlli climatici e l'ingresso nel gavone della catena, che è nascosto dietro un bel pezzo d'arte.

Attraversando a poppa la sala principale e scendendo 3 gradini rivestiti in moquette, ci si trova in una suite per proprietari molto tranquilla e incantevole. Finestre con trattamenti personalizzati si estendono lungo entrambi i lati, sinistro e destro, di questo rifugio pacifico. Due letti con nuovi materassi sono a sinistra e a destra, separati da un comò in mogano a 4 cassetti con uno specchio incorniciato in mogano lavorato a mano situato sopra il comò. Lo spazio di stoccaggio è abbondante nella suite per proprietari. Tuttavia, il pirata nell'armadio a muro è oggetto di trattativa. Il pavimento in teak e olmo è splendidamente abbinato al soffitto in mogano lavorato a mano. Un altro grande portello sopra aggiunge ulteriore luce naturale. Questa suite ha anche un ottimo spazio sulle pareti per esporre i propri pezzi d'arte preferiti.

A sinistra si entra nel bagno privato con un ampio box doccia separato dotato di un piatto doccia in acciaio inossidabile. C'è un sistema di toilette Electrosan aggiornato che vale davvero il suo costo iniziale. Il mobile lavabo piastrellato con un grande armadietto sopra rende quest'area molto facile da usare. Anche qui c'è una grande luce naturale e un pavimento in teak e olmo splendente.

ANDIAMO è davvero un'attrazione in qualsiasi porto. Le sue linee incredibilmente belle ma semplici attirano l'attenzione ovunque si trovi. Ha partecipato a numerosi saloni nautici e ha ottenuto ottimi risultati contro una concorrenza agguerrita. Se stai cercando uno yacht che si mimetizzi nel background, ANDIAMO non è il tuo yacht.. È un vero classico capace di affrontare nuovamente il Great Loop. È interessante notare che ci sono ampie registrazioni ottenute dal club dei proprietari di barche Matthews che documentano la sua "nascita". Archivi fenomenali. Ogni comunicazione tra il signor Sypher e il cantiere è in questo registro che sarà trasferito al suo prossimo custode.

È mantenuta in condizioni pronte all'uso in qualsiasi momento. Foto aggiuntive sono disponibili. Visite di cortesia disponibili. Facile da raggiungere dall'aeroporto di New Orleans.

Foto aggiuntive e video tour sono disponibili.

HULL E COPERTA

La MATTHEWS BOAT COMPANY è stata l'idea di Scott Matthews nel 1890 a Bascom, Ohio. Ha progettato e costruito yacht in legno di distinzione che sono stati commercializzati con il nome Lozier. Nel 1906 aveva costruito e varato un doppio fondo di 74' chiamato ONWARD. Adoro l'entusiasmo di Scott per la navigazione. Ha imbarcato la sua famiglia di 4 persone più 2 ospiti su Onward e si è diretto lungo il Mississippi per fare il GREAT LOOP, tornando a casa in Ohio tramite il Canale Erie circa 9000 miglia dopo durante la sua crociera di prova originale. Questo è ciò che chiamo avventuroso!!!

Nel 1907 Scott aveva trasferito la sua azienda a Port Clinton, Ohio, dove continuarono a costruire yacht in legno eccezionali di varie dimensioni. Nel 1965 fu presa la decisione di entrare nel settore degli yacht in fibra di vetro e, a causa della forte concorrenza e dell'economia, la Matthews Boat Company chiuse i battenti all'inizio degli anni '70.

 

 

ANDIAMO ha uno scafo molto robusto. È iniziata la sua vita con una chiglia in quercia bianca solida di 7' x 12' unita a telai in quercia bianca a vapore che misurano 11/4" x 1 7/8" distanziati su centri di 8". I telai sono effettivamente raddoppiati dalla paratia principale a poppa per fornire maggiore rigidità.

La sua plancia è in mogano filippino che è 11/8" sotto la linea di galleggiamento e 1" sopra la linea di galleggiamento. È stata costruita con fissaggi in bronzo. I suoi timoni in bronzo sono molto robusti.

MA, Andiamo ha avuto un importante aggiornamento mentre era sotto la cura di questo attuale custode. Ha avuto il vantaggio di essere stata C-FLEXED. Che cos'è esattamente C-FLEX, ci si potrebbe chiedere?

Il sistema di materiale C-FLEX e la relativa tecnica di applicazione possono soddisfare una vasta gamma di esigenze nella costruzione di barche, dalle barche da pesca commerciali a quelle ricreative.

 

C-FLEX è un'ottima soluzione per preservare la vita e il carattere delle barche in legno vintage, poiché può essere applicato su uno scafo in legno per creare una struttura dello scafo più forte e durevole. Il C-FLEX viene applicato allo scafo preparato con un adesivo elastomerico, che crea un'interfaccia forte ma flessibile tra il legno e la fibra di vetro esterna. Lo scafo viene quindi laminato con ulteriori strati di rinforzo fino al livello di resistenza desiderato.

 

ANDIAMO ha anche ricevuto un trattamento del ponte piuttosto meraviglioso utilizzando SPANTEX, un sistema di impermeabilizzazione molto resistente.

 

La combinazione di C-FLEX e SPANTEX ha garantito la sua vita continua sull'acqua per decenni a venire,

 

* Scafo C-FLEX

* Ponti Spantex su compensato marino da 5/8"

* Sides dello scafo verniciati

* Ponte di poppa in teak e passerelle laterali

* Porta di imbarco a poppa con passerella

* Ferramenta del ponte in acciaio inossidabile

* Sistema di ancoraggio duale in atto

* Ampia area lazarette con 2 serbatoi di carburante

* Facile accesso ai piani di governo con il suo sistema di governo a catena

* 2 ghiacciaie in legno su misura

* Posti a sedere per 8

* Tavolo rotondo personalizzato sul ponte di poppa

* Nuovi tubi dell'asse

* Eliche protette

* Sedile di governo bianco più sedile del compagno

* Strumentazione e elettronica del motore complete situate al timone

* Estensione del ponte di poppa personalizzata 

* Vetro personalizzato

* Grande volante in mogano

* Faro

* Grande parabrezza con tergicristalli che offre un'ottima visibilità.

* Garmin 545

* VHF

* Profondità

* Bussola

* Due trombe d'aria

* L'albero è cernierato per un basso passaggio sotto i ponti

 

 

 

 

 

MECCANICO ED ELETTRICO

Quando ANDIAMO  è stata ordinata, è stata ordinata con i motori GM 6V53 più grandi, valutati a 185 hp e  2:1 rapporti

Qualche tempo negli anni '90, i motori sono stati rifatti poco prima che questo custode acquisisse ANDIAMO.

Numeri di serie:  S 6D 1359  E P 6D 1360

Stanza motore pesantemente isolata accessibile attraverso il pavimento del salone principale

Generatore Onan 7,5 kw

Aria condizionata Cruisair di vecchio stile

Nuovo caricabatterie/inverter Charles

Batterie 4 8D più recenti

Servizio duale da 30 amp

Tradizionali scatole di tenuta

Pannelli elettrici di facile accesso

Pompe per acqua dolce 110v e 12v

Pompe di sentina automatiche

Ventilatori della sala macchine

Eliche in bronzo a 3 pale da 23 x 24

Alberi in acciaio inossidabile da 1 1/2"

Scaldabagno da 5 galloni 110V e acqua calda ottenuta anche facendo funzionare i motori.

.

LAZARETTO:

Il lazaretto è accessibile attraverso il ponte di teak posteriore coperto. Questa area è un compartimento di stoccaggio estremamente asciutto completo di gradini per un facile accesso. Il generatore Onan da 7,5 KW si trova in quest'area così come le batterie e il caricabatterie. I filtri Racor sono montati a un livello facile da ispezionare. Il sistema di sterzo a catena è molto facile da ispezionare e mantenere.

Caricabatterie Charles da 45 amp

Generatore Onan da 7,5 KW

 

 

 

 

 

 

Avvertenza

Come si addice a un yacht sostanziale, Andiamo ha una varietà di opere d'arte, oggetti d'arte, oggetti personali e strumenti che non saranno trasferiti al nuovo custode. Il tavolino nella cabina di poppa non sarà trasferito.

SI RICHIEDE CHE ANDIAMO RIMANGA ANDIAMO COSÌ COME È STATA CHIAMATA DALLA SUA MESSA IN ACQUA NEL 1962

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.