Lowell Flybridge

Alloggi

NORUMBEGA presenta un tradizionale piano di disposizione con due cabine e cucina a prua. Entrando nel salone attraverso la porta del bulkhead centrale a poppa, trovi un ampio divano convertibile a sinistra e la cucina a destra. Davanti alla cucina si trova il timone con un doppio sedile per il compagno a sinistra. Scendendo un paio di gradini attraverso la scala leggermente offset, una cabina con letti a castello si trova a destra e un bagno condiviso con doccia separata a sinistra. Davanti si trova la cabina dell'armatore con un letto queen a centro barca. L'intero interno è rifinito in una calda e ricca combinazione di mogano verniciato satinato e lucido, accentuato da apparecchi di illuminazione e hardware di alta qualità. L'altezza del soffitto è di 6' 7" nel salone e 6' 10" sotto.

Salon / Wheelhouse

•    Sole in teak e olmo con accesso integrato alle aperture della sala macchine
•    Posto di comando e seduta per il compagno a doppia larghezza a sinistra e a destra
•    Ruota in acciaio inossidabile a 6 razze
•    Ripostiglio e cassetti sotto e all'esterno del sedile del compagno
•    Ripostiglio per bicchieri e bottiglie di vino/spiritoso davanti al sedile del compagno
•    Cucina a destra, a poppa del posto di comando
•    Orologio e barometro Weems e Plath
•    Divano a forma di U a poppa a sinistra (2,4 m di lunghezza x 1,2-1,5 m di larghezza)
•    Tavolo a pedestallo idraulico Hi-Low, si abbassa per creare un generoso letto matrimoniale
•    Ripostiglio sotto il divano tramite coperchi di accesso superiore e grandi cassetti
•    Grande porta centrale
•    Abbondante luce naturale e ventilazione dalle finestre fisse, scorrevoli e apribili circostanti
•    Tende elettriche Oceanair nell'area salone/ponte di comando

Cucina

•    Piano di lavoro in Corian Onice Nero con lavello in acciaio inox
•    Piano cottura elettrico in ceramica Kenyon a 2 fuochi
•    Forno a convezione/microonde Sharp in acciaio inox
•    Frigorifero Isotherm a carico frontale
•    Congelatore/frigorifero Isotherm a carico dall'alto
•    Congelatore a cassetto Isotherm
•    Ampio spazio di stoccaggio con cassetti e armadietti

Cabina del proprietario

•    Letto queen centrale (lungo 6'-8” x largo 4'-6”) con spazio di stivaggio e cassetti sotto
•    Soffitto in mogano verniciato
•    Mensole di stivaggio esterne con paratie
•    Armadi appesi a sinistra e a destra con spazio di stivaggio nei cassetti
•    Cassaforte
•    Ampio oblò Bowmar in acciaio inossidabile con zanzariera
•    Portelli apribili in acciaio inossidabile con zanzariere

Camera degli Ospiti

•    Cuccetta superiore (6’-10” di lunghezza x 36” di larghezza)
•    Cuccetta inferiore (6’-10” di lunghezza x 42” di larghezza)
•    Ampio spazio di stoccaggio sotto la cuccetta inferiore tramite coperchi di accesso superiori e cassetto
•    Armadi appesi interni a prua e a poppa
•    Hatch Bowmar in acciaio inossidabile con schermo
•    Portelli apribili in acciaio inossidabile con schermi

Testa Condivisa

•    Piano in Corian con lavello integrato
•    Armadi e armadietto per la spazzatura nascosto sotto
•    Vanità incorporata sul lato dello scafo che corre a prua e a poppa
•    Toilette a vuoto con acqua dolce
•    Doccia separata con sedile e armadietto di stivaggio esterno
•    Hatch in acciaio inossidabile Bowmar con zanzariera
•    Portelli apribili in acciaio inossidabile con zanzariere

Flybridge

•    Hardtop personalizzato con illuminazione a LED
•    Chiusura completa in Eisenglass
•    2 x sedili Stidd a schienale basso Admiral per il capitano e il co-pilota
•    Divano a forma di L a dritta con tavolo in teak con bordi
•    Divano dritto a sinistra dell'ingresso della scala
•    Cassetto frigorifero Isotherm
•    Parapetto posteriore in acciaio inossidabile con lanciatori di razzi integrati
•    Ampio spazio di stivaggio sotto i divani e sotto il cruscotto
•    Volante a 6 razze avvolto in pelle

Elettronica e Navigazione

•    Televisore LG da 32” a scomparsa nel salone
•    Sistema ricevitore satellitare KVH Tracvision TV5
•    Stereo Fusion serie 750 con altoparlanti in tutte le cabine, nel cockpit e nel flybridge
•    Luci LED di navigazione, di ancoraggio e nel cockpit
•    Luci subacquee per scafo/stern
•    3 x tergicristalli a pantografo doppio Imtra con lavaggio ad acqua dolce
•    Bussola satellitare Furuno
•    Antenna radar a matrice aperta Furuno da 4’
•    Faro

Lower Helm

•    Display a colori touch screen Furuno TZtouch NavNet da 15,6”
•    Telecomando wireless Furuno NavNet TZtouch
•    Pilota di navigazione Furuno 711C autopilota
•    Trasponder AIS classe B Furuno
•    Hailer e interfono Furuno con segnali acustici
•    ICOM VHF con CommandMic
•    Bussola magnetica Ritchie
•    Clacson
•    Controlli del propulsore bow e stern Sidepower
•    Controlli del verricello
•    Controlli del trimtab Bennett con indicatori
•    Controllo dell'acceleratore elettronico Twin Disk QuickShift con valvola di traino

Upper Helm

•    2 x Furuno TZtouch NavNet display a colori touch screen da 15,6”
•    Pilota automatico Furuno Navigation Pilot 711C
•    Display della profondità Furuno
•    Display della direzione e della velocità del vento Furuno
•    Furuno Hailer e interfono con segnali acustici
•    ICOM IC-M506 VHF
•    Bussola Ritchie Powerdamp Plus
•    Clacson
•    Controlli del propulsore bow e stern Sidepower
•    Controlli del trimtab Bennett con indicatori
•    Controllo dell'acceleratore elettronico Twin Disk QuickShift con valvola di trolling

Attrezzature dello scafo e del ponte

•    Scafo in fibra di vetro con anima in schiuma a celle chiuse Divinycell da 1” da stringers a rail
•    Vernice per scafo Awlgrip di colore Whisper Grey
•    Rails spray e quarter in PVC Awlgrip
•    Ponti e casa in fibra di vetro con anima ad alta densità Core Cell
•    Awlgrip di colore Off White con ponti nonskid di colore Whisper Grey a contrasto
•    Casa in Awlgrip di colore Off White
•    Finiture esterne (cap rail, brow) in teak verniciato
•    Ribaltina in PVC con cappuccio in acciaio inox a metà rotonda
•    Ampio pozzetto con pavimento in teak Permateak
•    Sedile posteriore rimovibile da 6’ 2” con ampio spazio di stivaggio sotto i cuscini
•    Sedile di prua a 3’ sul lato di dritta con frigorifero/storage isolato sotto i cuscini
•    Armadio di stivaggio sul lato sinistro sotto la scala del flybridge 
•    Scala personalizzata a 7 gradini per il flybridge con corrimano avvolti in pelle
•    Spazio per cime, fender, materiali per la pulizia e simili sotto i bordi del pozzetto
•    Porta di poppa a dritta per un facile accesso alla piattaforma da bagno in fibra di vetro
•    4 X Portacanne a scomparsa sui lati del pozzetto
•    Ampie passerelle laterali con maniglie ben posizionate fino alla prua
•    Parabordo, porti, bitte, cunei e altro hardware del ponte in acciaio inox
•    Winch Muir Storm 1250 a profilo basso con controlli sul ponte, timoneria e flybridge
•    Ancora a plow in acciaio inox da 65lb con circa 200’ di catena in acciaio inox
•    Davits per tender in acciaio inox rimovibili St. Croix
•    Griglia a gas in acciaio inox Magma
•    Rubinetti per lavaggio con acqua salata e dolce nel vano laterale del pozzetto e a prua
•    Varie cime e cime da ormeggio intrecciate
•    6 X Giubbotti di salvataggio di tipo 1
•    Kit di razzi USCG
•    4 X Estintori a polvere chimica ABC
•    Eccellente accesso a tutti i serbatoi con ampi portelli di ispezione rimovibili
•    Tender Zodiac con fondo rigido in alluminio e motore Yamaha da 9.9hp

Macchinari ed Elettrico

•    Motore principale MAN 1200hp turbo diesel abbinato a un riduttore Twin Disk 1.8:1 (275 ore 3/2025)
•    Generatore Northern Lights 12kw con protezione acustica (158 ore 3/2025)
•    Sistema di ventilazione della sala macchine Delta-T personalizzato
•    Thruster di prua idraulico Sidepower da 13.5hp a velocità variabile
•    Thruster di poppa idraulico Sidepower da 9.5hp a velocità variabile
•    Trim tabs idraulici
•    Albero in acciaio inox da 3” Aquamet con sistema Evolution Drive
•    Elica a 4 pale Michigan EQY 34”x30” #5 cup
•    Isolamento Soundown spesso 2” in tutto lo spazio motore con rivestimento in alluminio perforato
•    Filtri carburante Racor doppi
•    Sistema di cambio olio Groco per motore, riduttore e generatore
•    Sistema di soppressione incendi manuale/automatico Fireboy per la sala macchine
•    Sistema di sentina Arid-Dry Series 4 con 5 punti di prelievo
•    Scaldabagno Isotherm da 11 galloni alimentato dal motore e 110 Volt
•    Pompa maceratore e pompa di scarico per rifiuti
•    Sistema di serbatoio di raccolta Dometic da 28 galloni
•    2 x unità di climatizzazione a ciclo inverso Dometic (12.000 BTU sotto / 16.000 BTU Salone)
•    Pannello elettrico Blue Sea Systems personalizzato
•    Inverter Victron da 5000 watt con caricabatterie da 120 ampere
•    Caricabatterie Victron da 50 ampere (di riserva)
•    Sistema di alimentazione 12 Volt DC / 24 Volt DC / 120 Volt AC
•    Illuminazione della sala macchine a 12 Volt e 110 Volt
•    10 x batterie Odyssey AGM PC-1800FT da 215 ampere ora a 12 volt (Nuove 2024)
•    Batteria di avviamento per generatore Odyssey Group 31 AGM (Nuova 2024)
•    Sistema di ricarica solare – pannelli montati sul hard top del ponte

Dati in corso / In corso

Osservazioni con ¾ di carburante e acqua, 5 persone a bordo
•    600-RPM / 6.4kts / 1.1-GPH
•    1000-RPM / 9.1kts / 6-GPH
•    1500-RPM / 13.8kts / 19.8-GPH
•    1800-RPM / 18kts / 34-GPH
•    2000-RPM / 20.9kts / 46-GPH (76% carico del motore)
•    2300-RPM / 24.2kts / 64-GPH (acceleratore completamente aperto)

Osservazioni del broker

NORUMBEGA è un'offerta rara di un modello personalizzato Downeast tardivo nel mercato attuale della intermediazione. Commissionata e offerta dal suo proprietario originale che non ha lesinato spese nella sua progettazione, costruzione o allestimento, si distingue in un mercato di marchi comuni e aspetti mainstream. Pur essendo attrezzata per crociere complete sulla costa est e alle Bahamas, è stata utilizzata solo stagionalmente lungo la costa del Maine e del sud del New England e conservata calda e asciutta all'interno durante i mesi invernali. Le sue condizioni impeccabili e i sistemi ingegneristici ben mantenuti garantiscono la possibilità per il suo prossimo proprietario di partire immediatamente per una crociera.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.