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Lloyds Ships Tri-Deck

€2.150.346 Prezzo quotato US$2.495.000

Presentato da:

Northrop & Johnson Yachts

2015 SW 20th Street
Suite 200
Fort Lauderdale, FL, 33315
Stati Uniti
954-522-3344

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Marca Lloyds Ships
Modello Tri-Deck
Anno 1984
Stato Usato
Prezzo US$2.495.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 37.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 37.8 m
Baglio 7.77 m
Pescaggio massimo 2.29 m
Pescaggio minimo 2.03 m
Stazza lorda 281 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello 3412
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2003
Motore 1250 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 12150
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello 3412
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2003
Motore 1250 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 12024
Velocità massima 15.9 kn
Velocità di crociera 12.5 kn
Raggio 3300 nmi
Cantiere Lloyds Ships
Cabine ospiti 5
Cabine equipaggio 3
Bagni degli ospiti 5
Bagni dell'equipaggio 2
Serbatoio carburante 1 x 1200 gal
Serbatoio acqua 1 x 5200 gal

Descrizione

In aggiunta allo yacht, è disponibile per l'acquisto un posto barca premium presso il prestigioso Marco Island Yacht Club. Per ulteriori informazioni, si prega di contattare l'Agente Centrale.

Presentiamo il sorprendente yacht a motore Tri-Deck Lloyds Ships del 1984, "FLYING DUTCHMAN", che misura un'impressionante lunghezza complessiva di 124 piedi.

Questo vascello presenta uno scafo in alluminio robusto, garantendo durata e prestazioni in acqua. Alimentato da due motori inboard Caterpillar 3412, ciascuno con una potenza di 1250 hp, vanta una velocità di crociera di 12,5 nodi e una velocità massima dello scafo di 15,9 nodi, offrendo un'esperienza emozionante per tutti a bordo.

Questo yacht è progettato per il comfort e il lusso, rendendolo perfetto per viaggi prolungati. Con un'autonomia straordinaria di 3300 miglia, "FLYING DUTCHMAN" è ideale per crociere avventurose.

Lo yacht è dotato di caratteristiche essenziali, tra cui un verricello, che ne migliora la funzionalità.

Scopri l'eleganza e le prestazioni di questo classico yacht a motore, perfetto per coloro che cercano sia avventura che relax sui mari aperti.

AGGIORNAMENTI RECENTI

Meccanica e Tecnica

  • (2) Revisione generatori – 2024
  • (2) Revisione motori principali – 2023
  • Nuovi computer diagnostici CAT
  • Desalinizzatore revisionato
  • Trasformatori elettrici revisionati
  • Tutte le valvole di passaggio sostituite
  • Thruster servito
  • Stabilizzatori serviti (uscita a secco novembre 2024)
  • Verniciatura del fondo, alberi, eliche e servizio completo – novembre 2024

HVAC e Utilità

  • (4) Nuove unità di condizionamento dell'aria
  • Revisione di tutti i ventilatori e pulizia profonda del sistema di condotti
  • Nuova isolamento nelle cabine dell'equipaggio
  • Nuovi rubinetti per il bagno

Navigation, Elettronica e Comunicazioni

  • Nuovo equipaggiamento di navigazione
  • Nuovo pilota automatico
  • Nuovo sistema di monitoraggio/allerta Siren in tutta la nave
  • Nuovo sistema Starlink
  • Nuovi amplificatori cellulari
  • Nuove telecamere di sorveglianza video
  • Nuove TV smart e unità di intrattenimento in tutta la nave
  • Nuovi sistemi di illuminazione (interni ed esterni)
  • Nuove radio per l'equipaggio

Ristrutturazioni Interne

  • Verniciatura completa degli interni e rifacimento di armadi/porte
  • Nuovi mobili e cuscini in tutto
  • Nuovo tappeto nelle cabine dell'equipaggio
  • Nuovi letti a castello personalizzati per bambini in ufficio
  • Porte degli armadi interne rifatte
  • Nuova porta doccia in vetro nel bagno principale
  • Nuove finiture in pietra e dettagli in cucina e nei bagni

Ristrutturazioni Esterne

  • Verniciatura dello scafo blu (dritto) – 2022
  • Nuova vernice e finiture – Q4 2023
  • Nuovo copertura per flybridge superiore
  • Nuova tenda per il ponte centrale e coperture esterne
  • Nuovi mobili da esterno
  • Nuove sedie da spiaggia, barbecue, tende e giochi
  • Nuovo bar sul flybridge con sedie
  • Nuovo frigorifero per bar, congelatori e macchina per il ghiaccio
  • Nuovo teak sulla piattaforma da bagno con aggiunta di sicurezza a 5 correnti
  • Ormeggi personalizzati per tender sulla piattaforma
  • Porta della cucina lato sinistro ricostruita
  • Nuovo sistema di intrattenimento all'aperto

Tender e Giochi

  • Novurania B 22ft RIB ristrutturato – 2022
  • Nuovo tender Walker Bay 525 di 17’ con motore fuoribordo Yamaha
  • 4 x Seadoo Jet Ski, 4 x Bobs, gonfiabili (scivolo, parete rocciosa, molo per jet ski)

Sicurezza e Conformità

  • Nuovo sistema di allarme antincendio
  • Nuovi tute e attrezzature antincendio
  • Nuove attrezzature di estinzione incendi
  • Nuovi dispositivi di salvataggio e zattere di salvataggio
  • Nuove luci subacquee
  • Aggiunti nuovi vasche e pavimenti in teak

2014 & 2015 REFIT

REFIT 2014

  • Nuovo VSAT
  • Nuovo SAT TV in HD
  • Intero interno rifinito Nuovo sistema A/V Nuovo sistema Wifi
  • Portoni scorrevoli elettrici sul ponte principale a poppa e sul ponte di comando a poppa Albero completamente ridisegnato
  • Nuovi rivestimenti, moquette, coperture murali e biancheria
  • Gru e davit ricostruiti

REFIT 2015

  • Generatore di dritta ricostruito
  • Entrambi i dissalatori ricostruiti
  • Allineamento dell'albero e del motore, nuovi sigilli e cuscinetti
  • Entrambi i cuscinetti del timone
  • 2 x nuove pinne stabilizzatrici, cilindri e ricostruzione PTO Lavoro sul fondo
  • Nuove valvole sui passacavi 70% completato Ancore e catene galvanizzate
  • Nuovo antivegetativa e zinchi
  • Nuove tubazioni per la sentina e acqua grezza per il generatore Entrambi i jet ski ricostruiti
  • Servizio tender, inclusi nuovi cuscini, altoparlanti e batterie Nuovo vernice sulla ringhiera
  • Rimozione delle vesciche sulla sezione poppiera dello scafo e seduta del ponte a poppa ridipinta Maniche del timone sostituite
  • Tutti i serbatoi puliti, serbatoi d'acqua sabbiati Nuovo antiscivolo sulla piattaforma da bagno
  • 2 x zattere di salvataggio per 8 persone

CARATTERISTICHE

  • Costruttore: Lloyds Ships
  • Anno: 1984
  • Refit: 2003/2014
  • LOA: 124 ft. (37.8m)
  • Larghezza totale: 25’06” (7.77m)
  • Pescaggio (Mezzo Carico): 7’06” (2.3m)
  • Materiale dello scafo: Alluminio
  • Superstruttura: Alluminio
  • Copertine: 3
  • Bandiera: Giamaica
  • Architetto navale: Lloyds Ships
  • Designer/Stylist esterno: Fratelli Benetti
  • Designer interno: Janet Martin
  • Motori principali: Caterpillar 3412E, installati nel 2003
  • Velocità massima: 15.9 nodi
  • Velocità di crociera: 12.5 nodi
  • Autonomia: 3,300 nm
  • Stabilizzatori: NAIAD
  • Elettrico 110V interno, 60Hz
  • Dislocamento (Completamente Carico) 186 tonnellate lunghe
  • Stazza lorda: 281
  • Alloggi per gli ospiti: 5 cabine per 12 ospiti
  • Alloggio per l'equipaggio: 4 cabine per 7 membri dell'equipaggio

GUIDA PASSO PASSO

  • DECK BASSO: 4 cabine, 2 cabine VIP King a poppa (dietro la sala macchine) e due cabine con letti a castello (6 letti totali) a prua della sala macchine.

  • DECK PRINCIPALE: Cabina principale

  • DECK DEL BRIDGE: Cabina personale del capitano

  • DECK DEL SOLE: Rilassati in una delle due sedie del capitano a sinistra o a destra. A poppa, ci sono due lettini per chi desidera prendere il sole a bordo di SUNSHINE. Il deck del sole a bordo di SUNSHINE offre alcune delle migliori viste insieme allo spazio ideale per prendere il sole. Scale molto comode sul lato destro a poppa portano al livello del bridge deck. Questo intero livello è rifinito con ponti in teak.

  • DECK DEL BRIDGE: Scendendo le scale dal flybridge sul lato destro, arriverai al livello del bridge deck a poppa. Quest'area è attrezzata con ristorazione all'aperto. A poppa dell'area pranzo ci sono (sei) lettini per prendere il sole. Tutto a poppa, c'è il tender Nouvarania da 18' con motore da 150 che viene sollevato con il davit da 2.500 lb. Il livello esterno del bridge deck ha ponti completamente percorribili che portano a prua al bridge portoghese con scale che portano al foredeck.

  • SKY LOUNGE: Procedendo in avanti dal bridge deck a poppa, entri nello sky lounge attraverso una paratia di vetro con porte scorrevoli elettroniche doppie. Lo sky lounge è pieno di luce naturale grazie alle finestre extra large su entrambi i lati. Ci sono divani e tavolini abbinati a sinistra e a destra. Il lato sinistro anteriore dello sky lounge offre un bar completo con un nuovo fabbricatore di ghiaccio e un frigorifero per le bevande. Al centro c'è un TV da 46” controllato da un sistema di controllo Logitech. Sul lato destro, procedendo verso l'atrio, c'è il bagno diurno del livello del bridge deck.

  • POZZETTO: Dotato di un divano per gli ospiti. Le grandi finestre del bridge offrono viste senza ostacoli per la navigazione. C'è un sedile a panca a poppa e una sedia Stidd per il timoniere. Le porte su entrambi i lati portante e destro conducono alle stazioni laterali per l'ormeggio. Il lato sinistro del bridge dà accesso alla cabina del capitano. La cabina del capitano ha servizi privati completi e una scrivania.

  • DECK PRINCIPALE: Deck a poppa: Partendo dalla poppa e procedendo verso prua, il deck a poppa è un luogo straordinario per socializzare e cenare. C'è un divano avvolgente a poppa, due tavoli, con uno spazio al centro per l'accesso, e quattro sedie. Un'involucro chiaro e rimovibile circonda la sezione a poppa, permettendo di utilizzare quest'area in tutte le condizioni atmosferiche. Ci sono scale su entrambi i lati sinistro e destro a poppa che portano alla piattaforma da bagno. La paratia anteriore del lato sinistro ha una scala circolare che porta al bridge deck a poppa. Davanti alle scale c'è un fabbricatore di ghiaccio e uno spazio per bicchieri da cocktail. Il lato destro presenta un tavolo buffet pieghevole e sulla paratia anteriore c'è un frigorifero per le bevande. All'esterno, a sinistra e a destra, ci sono ponti completamente percorribili fino al foredeck.

  • SALONE PRINCIPALE: Procedendo in avanti, entri nel salone principale attraverso una paratia di vetro con porte scorrevoli in vetro elettroniche doppie. A sinistra e a destra ci sono divani e tavolini abbinati. Sul lato destro ci sono scale che portano giù alle due cabine VIP a poppa. Davanti, sul lato sinistro, c'è l'area pranzo principale con posti a sedere per otto. Sulla paratia anteriore c'è spazio per bicchieri e stoviglie. Procedendo in avanti sul lato destro verso l'atrio principale, c'è il bagno diurno del livello del main deck.

  • STUDIO/BIBLIOTECA: Davanti al salone principale e a poppa della cabina principale sul lato sinistro c'è lo studio. Quest'area presenta una finestra molto grande, una scrivania, scaffali per i libri. Luogo perfetto per leggere o utilizzato come piccola cabina per bambini, che hanno bisogno di dormire vicino alla cabina principale.

  • SUITE PRINCIPALE: Perfettamente situata sul main deck, a metà nave, garantendo la navigazione più confortevole in mare. Dotata di un letto king, finestre extra large con viste straordinarie, vanity per il trucco e molto spazio per i vestiti. Il bagno principale presenta doppi lavandini e una doccia extra large.

  • CUCINA: Un piacere per lo chef. Perfettamente situata con una corretta separazione tra lo chef e l'area di servizio utilizzata dalle stewardess. Questo design e spazio sono pari a quelli trovati su yacht da 150’. Per crociere prolungate, c'è anche un frigorifero e un congelatore a camminare completo oltre al frigorifero standard trovato in cucina. Sul lato destro anteriore c'è la mensa dell'equipaggio. Come nel resto dello yacht, ci sono finestre enormi che permettono un'abbondanza di luce naturale.

  • DECK INFERIORE: Cabine VIP: Ci sono due suite VIP situate al piano inferiore dal lato destro del salone principale. Entrambe le suite offrono letti king. La suite VIP a poppa presenta molto spazio per cassetti e un armadio completo. Il bagno privato presenta una grande doccia a camminare e un doppio lavandino. La suite VIP anteriore è a tutta larghezza ed è pari a quella che viene tipicamente considerata una cabina principale. Il lato sinistro di questa cabina presenta un grande bagno privato con doccia e vasca idromassaggio. La cabina offre molto spazio per i vestiti, un armadio completo e una scrivania.

  • SUITE PER OSPITI INFERIORI ANTERIORI: Entrando dall'atrio del main deck a prua, separato dalle cabine VIP, ci sono due suite con letti singoli. Ogni letto interno della suite ha una configurazione a sovrapposizione che consente di ospitare tre persone in ciascuna cabina. Ogni cabina offre bagni privati completi con docce a camminare.

  • QUARTIERI DELL'EQUIPAGGIO: I quartieri dell'equipaggio si trovano a prua. Ci sono tre cabine. L'ingegnere ha la sua cabina sul lato sinistro con il proprio bagno privato e doccia. Davanti a quella, ci sono altre due cabine sui lati sinistro e destro. Il lato sinistro ha due letti a sovrapposizione. Il lato destro ha due letti a sovrapposizione. Le due cabine dell'equipaggio anteriori condividono un bagno e una doccia, accessibili da un'area comune. La cabina dell'ingegnere ha il proprio bagno.

COSTRUZIONE

  • Scafo: Alluminio
  • Superstruttura: Alluminio
  • Copertine: 3
  • Vernice: Bianco insignia Awlgrip / Scafo blu

CAPACITÀ

  • Tonnaggio: Tonnaggio Lordo: 281
  • Dislocamento: 186 tonnellate lunghe
  • Capacità del carburante: 12.000 (45.425 litri)
  • Capacità dell'acqua: 5.200 (19.684 litri)
  • Nuovo nel 2019 Dispositivo di dissalazione dell'acqua - Dometic Sea Exchange 2.000 galloni al giorno
  • Olio lubrificante: 600 galloni USA (2.271 litri)
  • Olio di scarto: 450 galloni USA (1.703 litri)
  • Acqua nera: 330 galloni USA (1.249 litri)
  • Acqua grigia: 330 galloni USA (1.249 litri)
  • Velocità massima: 15,9 nodi / Consumo: 120 G/H / Autonomia: 1.300 nm
  • Velocità di crociera: 12,54 nodi / Autonomia: 2.500 nm
  • Economica: 10,5 nodi / Consumo: 30 G/h / Autonomia: 3.300 nm

MACCHINARI PRINCIPALI

  • Motori principali: Caterpillar 3412E, installato nel 2003
  • Ore del motore principale (a settembre 2025): Sinistra: 12.150 / Destra: 12.024
  • Controlli del motore: controlli elettronici ZF e Micro Commander con stazioni laterali
  • Riduttori: ZF 2150 rapporto 2.959:1
  • Alberature: 4” SS
  • Eliche: 48.75 x 38.5 Nibral 4 pale classe S con mozzo da 4”

Generatori & Elettricità

  • Generatori: 2 x Northern Lights 80KW ciascuno, 60 Hz
  • Ore del generatore (a settembre 2025): Sinistra: 12.610 / Destra: 12.124 / Ricostruito (ottobre 2015)
  • Consumo di carburante del generatore: 6 g/h
  • Energia di terra: 2 x 100 AMP tensione variabile Asea
  • Uscita: 400/240 volt 60Hz
  • Batterie: 24 V Gel

MACCHINARI ACCESSORI

  • Aria Condizionata: 20 tonnellate Aqua Air 240.000 BTU nuovi chiller del 2011, 2014 e 2019 due chiller ristrutturati
  • Compressore d'Aria: serbatoio Quincy da 80 galloni USA
  • Propulsore di prua: Wesmar idraulico a 4 pale contro-rotazionali 60HP
  • Filtri per Acqua Potabile: Pura Filtration con UV
  • Scaldabagni: 2 x 60 Gal 1 x 30 Gal per uso domestico
  • Distributore di Acqua Potabile: Nuovo nel 2019 - Dometic Sea Exchange 1,5 GPM
  • Pompe per Acqua Potabile: Head Hunter
  • Separatore di Carburante: Alfa Laval, MIB 303S 13 Pompe
  • Filtri per Carburante: Racors
  • Separatore di Acqua Oleosa: N/A
  • Pompe per Olio: Pulite e Sporche
  • Trasformatore di Alimentazione da Terra: 2 x ASEA 45KVA (totale: 90 KVA) Sistema Fognario
  • Sistema di Trattamento Fognario: Hamman Super Mini
  • Conforme all'IMO: MEPC.2 (VI)
  • Sistema di Toilette a Vuoto: Micro-phor
  • Stabilizzatori: Naiad
  • Sistema di Sterzo: Personalizzato
  • Lucie Sottomarine: 6 x Luci Sottomarine Estreme attorno alla poppa
  • Postazioni di Comando/Controllo: Micro-comandante, tre postazioni di comando/pontile più due postazioni laterali

MACCHINARI E ATTREZZATURE DA PONTE

  • Ancora: 2 x 500LBS Danforth
  • Catene per ancore: 2 x 450ft catena a maglie da 5/8
  • Sistema di verricello per ancore: verricello doppio Maxwell con due gypsies
  • Capstans di avvolgimento a poppa: Muir 2 sul ponte di poppa
  • Gru per barche: Nautical Structures 2500 LBS sul ponte di poppa, ricostruita agosto 2015
  • Davits: Davit Nautical Structures 1500 LBS sul ponte di prua per Jet Skies
  • Passerella di imbarco a poppa: Marquip Manual
  • Fari: 2 x 15” Carlisle e Finch
  • Jacuzzi: sul ponte solarium
  • Vernice esterna: Awlgrip Insignia White House e scafo blu

SICUREZZA, ESTINZIONE INCENDI E ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Attrezzature di Sicurezza

  • CCTV: Simon
  • Telecamere: 4 x telecamere di sorveglianza a controllo remoto Pelco
  • Cassaforte della nave: In ogni cabina degli ospiti, più la cabina del capitano


Attrezzature Antincendio

  • Sistema di Controllo Incendi: Honeywell Firelite
  • CO2 Portatile: 42
  • Estintori: Halon Sala Macchine
  • Allarmi: Mari Tron


Attrezzature di Sicurezza

  • Zattere di Salvataggio: 2 x 8 persone RFD MK4 e 2 x 12 persone RFD MK4
  • Anelli di Salvataggio: Due con fumo, due con luce
  • EPIRBS: 406 EPIRB
  • Fumogeni: Kit di fumogeni di ampia gamma
  • Attrezzature Mediche: Pacchetto Med Air A

INTRATTENIMENTO E ATTREZZATURA A/V

Salone Principale

  • DVD: Samsung
  • TV: 40” Samsung
  • Stereo: Yamaha
  • I Pod Station: Apple TV

Cabina Master/ Main Deck

  • TV: 46” Samsung
  • DVD: Samsung
  • Stereo: Onkyo (poppa)
  • Stereo: Yamaha (prua)
  • I-Pod Station: Apple TV

2 Cabine VIP/ Lower Deck

  • TV: 40” Samsung (King di prua) / 28” Samsung (King di poppa)
  • DVD: Samsung
  • Stereo: Yamaha
  • I Pod Station Apple TV

2 Cabine Ospiti/ Lower Deck

  • TV: 32” Samsung
  • DVD: Samsung
  • Stereo: Yamaha
  • I Pod Station Apple TV

Sky Lounge

  • DVD: Samsung
  • TV: 46” Samsung
  • Stereo: Yamaha
  • I Pod Station Apple TV

Cabina del Capitano

  • TV: 32” Samsung
  • I Pod Station Apple TV

Mess dell'equipaggio

  • I Pod Station Apple TV
  • TV: 26” Samsung

Cabine dell'equipaggio

  • TV: 21” Toshiba
  • I Pod Station Apple TV

Lavanderia

  • TV: 19” Seiki

SISTEMI E ATTREZZATURE DI NAVIGAZIONE

Sistemi di Comunicazione

  • Satcom: FB 250 + VoIP
  • SAT-TV: Alta Definizione S 80HD
  • Telefono: Panasonic
  • SSB: Furuno FS 1503
  • VHF: Fisso 2 x ICOM M506
  • VHF: Portatile 4 X ICOM M88
  • Interfono: Panasonic
  • VSAT: V 100 GX Global Express
  • Furuno Loud Hailer


Sistemi di Navigazione

  • Carte Elettroniche: Triton Nobeltec
  • Garmin GPS map 7608
  • 2 x Nuovo radar "Black Box" Furuno con 2 x Tastiere Furuno RCV V-14
  • Giroscopio: Furuno THD SC 50 bussola satellitare
  • AutoPilota: Anschütz Pilotstar D
  • Sonar di Profondità: Furuno RD 30
  • Sonar Video: Furuno DFF1
  • GPS: Northstar 952X
  • Computer di Bordo: 2 apple mini nella sala di comando
  • Indicatore di Vento Furuno RD33
  • Navtex: Furuno NX 330 Navtex
  • AIS: Furuno AIS FA 150

ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA

Attrezzature principali della cucina

  • Attrezzature da cucina: Miele Induzione 2 x Forni Miele
  • Refrigerazione/Freezer: Frigorifero e Freezer Walk In, 3 x frigoriferi sottobanco
  • 2 x frigoriferi professionali GE Monogram sottobanco nel Sky lounge e nel pozzetto
  • 2 x due macchine per il ghiaccio Manitowoc nel sky lounge e nel pozzetto, un frigorifero per il vino nel Salone principale
  • Lavastoviglie: 2 x Miele sottobanco


Attrezzature per lavanderia

  • Lavatrice e asciugatrice Miele di grado industriale
  • Lavatrici e asciugatrice XL LG nel Lazarette

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di incaricare il proprio agente o perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

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