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Lemsteraak Walrus VA 11 - Roefuitvoering

€800.000

Presentato da:

Chrisbeuker Martiem

Suderséleane 15
Workum
Olanda
+31 (0)515-227012

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Marca Lemsteraak
Modello Walrus VA 11 - Roefuitvoering
Anno 2002
Stato Usato
Prezzo €800.000
Tipo Vela
Classe Vela chiatta
Lunghezza 16.25 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione In verkoophaven, Olanda
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 16.25 m
Baglio 5.4 m
Pescaggio massimo 1.1 m
Tipo di chiglia Altro
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Steyr
{Engine} Modello M16 TCAM / 166B
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2002
Motore 180 hp
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • TV
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
Designer D. Blom
Cantiere Lemsteraak
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 2 x 650 litri
Serbatoio acqua 1 x 1100 litri
Serbatoio acque nere 1 x 200 litri
Forma scafo Altro

Descrizione

Tradizione con temperamento — un capolavoro di Blom

Ci sono lemsteraken, e c'è la Walrus. Progettata dal rinomato cantiere Skipshelling Blom di Hindeloopen e varata nel 2002, questa nave simboleggia il perfetto equilibrio tra linee classiche e moderna esperienza velica. Dopo un'accurata refit nel 2017, la Walrus si presenta come un fondo piatto all'avanguardia con un'anima.

Costruzione & Finitura

La Walrus è costruita con un occhio raro per i dettagli. La rifinitura è incredibilmente raffinata, un capolavoro di lavorazione del legno. Il pavimento in frassino con bordatura scorre come una calda vena attraverso tutta la nave, e in ogni angolo scopri nuovamente l'artigianato con cui questa nave è stata rifinita. Il salone è spazioso e luminoso, con una disposizione pratica in cui ti senti subito a casa. Un accogliente angolo navigazione e una cucina completamente attrezzata con piastrelle fatte a mano uniscono funzionalità e atmosfera.

Disposizione & Comfort

Con cinque cabine, la Walrus offre spazio a un gruppo più numeroso, senza compromettere la privacy o il comfort. La master cabin dispone di un proprio bagno, rifinito con lastre di Corean durevoli. Nella zona di passaggio, a tribordo, c'è una cabina per gli ospiti con letti a castello e un frigorifero extra. Nella parte anteriore ci sono 2 cabine per gli ospiti con un letto matrimoniale e un letto singolo. Tutto a bordo emana solidità e riflessione.

Tecnica & Proprietà di navigazione

La Walrus non è solo bella, ma anche tecnicamente ben curata. La spaziosa sala motore, rifinita con lamiera antiscivolo, offre un buon accesso al moderno motore diesel Steyr. Un sistema idraulico supporta i winch, rendendo la navigazione semplice e confortevole anche con un equipaggio ridotto. L'elica di prua retrattile garantisce una manovrabilità perfetta nei porti o in punti di attracco difficili.

Sull'acqua, la Walrus mostra il suo lato più elegante. Si mantiene stabile, taglia le onde con forza e si lascia regolare senza sforzo. Che tu stia navigando per un pomeriggio sul lago IJsselmeer o trascorrendo una settimana lungo la costa delle Isole Frisone: questa è una nave che infonde fiducia e invita a viaggiare.

Conclusione

La Walrus è una classe a parte. Un lemsteraak costruito sulla tradizione, ma attrezzato per il futuro. Unisce estetica, comfort e facilità di navigazione in un modo che si incontra raramente. Ideale per chi non vuole solo navigare, ma anche godere della nave stessa.

Per ulteriori informazioni, puoi contattare Hollandboat International Yachtbrokers



Generale
Zavorra: Piombo
Alloggio
Materiale, colori: Interno in mogano riccamente rifinito con pavimenti in frassino.
Cabine: 1 master cabin, 3 cabine per gli ospiti
Piano cottura & combustibile: Siemens
Motore, elettricità, acqua
Ore di funzionamento: circa
Numero serbatoi carburante: + 80 litri serbatoio giorno
Raffreddamento: Il tubo di scarico è dotato di separatore d'acqua
Propulsione: Max Prop
Serbatoio acque reflue & materiale: 2 pezzi
Alimentazione da terra: Trasformatore Victron
Attrezzatura
Tipo di attrezzatura: Johan Prins in legno tondo
Legno tondo, rinforzo: Pino dell'Oregon
Genoa: De Vries Sails
Fok: De Vries Sails
Numero di alberi: Johan Prins
Altro:

Winch idraulici per le vele

Winch idraulico, acciaio inox, Heemskerk

Folkier idraulico 2x 64 BBST

Winch per il genoa 2x BBST

Winch per la scotta della randa, winch per il genoa con blocco di snatch

Staffe per l'acqua su winch di ancoraggio

Stag 2x 50 BBST Lewmar

Inferiore/reef 2x 40 BBST Lewmar


Equipaggiamento
Altro:

Frigorifero extra in pozzetto



Tipo di interno: Classico, caldo; Interno in mogano riccamente rifinito con pavimenti in frassino.
Colore della tappezzeria: Blu

Navigazione e elettronica

  • Generatore   kW/>
  • Profondimetro:  
  • GPS: B&G 
  • Cartplotter: B&G 
  • Compasso: Cassens & Plath 
  • VHF:  
  • Illuminazione di navigazione:
  • Pilota automatico  
  • Anemometro:  
  • Log:  

Interiore

  • Posti letto: 11
  • Numero di bagni: 2
  • Impianto audio:

Motore

  • TipoMotore: M16 TCAM / 166B
  • Potenza: 180hp
  • Trasmissione: Shaft
  • NumeroMotori: 1
  • NumeroCilindri: 6
  • CapacitàSerbatoio: 650

Sicurezza

  • Pompa per lenti

Attrezzatura

  • Anker
  • Caricabatterie: Victron Phoenix Multi Plus 24/3000/70
  • Inverter: Victron Phoenix Multi Plus 24/3000/70
  • Corrente di rete

Specifiche

  • Controllo: Volante
  • Timone Singolo
  • Altezza di passaggio 2200cm
  • Costruito in cantiere Skipshelling I. Blom & Zn

Tuig

  • Fok
  • Jib volante

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