Legacy Yachts 34 Express

Caratteristiche

Layout e Sistemazioni

V-berth anteriore con cuscino di riempimento e biancheria da letto

• Dinette/settee convertibile raddoppia come letto per gli ospiti

• Cucina completa con frigorifero, forno a microonde, piano cottura elettrico a 2 fuochi, armadietti e spazio di stoccaggio

• Bagno privato con doccia e WC elettrico

• Interni luminosi e pratici finiti in ciliegio e teak con accenti in Formica bianca

Cabina di pilotaggio e Timone

• Layout espresso: timone sotto il hardtop con ampia apertura verso la cabina di pilotaggio

• Parabrezza a tre lati e hardtop con chiusura posteriore in tela/isinglass (rimovibile)

• Sedili del timone e del compagno — appena rifoderati (2024)

• Seduta a forma di L sotto il hardtop per gli ospiti

• Ampia area della cabina di pilotaggio a poppa, perfetta per intrattenere, rilassarsi o pescare

• Ampli passerelle laterali per un facile accesso a prua

Elettronica e Navigazione

• Raymarine Axiom 12 Chart Plotter (2023)

• Raymarine Quantum Radar (2023)

• Raymarine Autopilot

• Raymarine Depth and Speed Log

• Sistema AIS (2023)

• Radio VHF Uniden

• Compass

Meccanica ed Elettrica

• Yanmar 6LY2A-STP 440hp Diesel (930 ore)

• Elica in bronzo a 5 pale

• Thruster di prua

• Direzione idraulica (nuove guarnizioni 2024)

• Trim tabs

• Collegamento all'acqua di banchina

• Potenza AC – 124V, 30 Amp x 2

• Potenza DC – 12V

• Caricabatterie Xantrex True Charge 40+

• Inverter/Caricabatterie ProSine 2.0 2000 Watt

• (3) Batterie House 8D 1300 CCA (2022)

• (2) Batterie di avviamento 4D 1080 CCA (2022)

• Nuovo scaldabagno (2025)

• Isolamento acustico della sala motore rifatto (2024)

Dimensioni e Capacità

• Lunghezza totale: 34 ft

• Baglio: 12’5”

• Pescaggio: 3’6”

• Lunghezza della linea di galleggiamento: 30’10”

• Deadrise: 17°

• Carburante: 251 gal

• Acqua: 94 gal

• Serbatoio: 35 gal

Prestazioni

• Decolla a soli 12 nodi con eccellente visibilità a tutte le velocità

• Crociera confortevole nella fascia bassa–media di 20 nodi

• Corso morbido, tiene bene la rotta e affronta le onde incrociate con facilità

• Forma dello scafo efficiente progettata da Mark Ellis per crociere economiche a lungo raggio

Caratteristiche Aggiuntive

• Griglia Kuuma (2022)

• Alternatore Yanmar sostituito (2022)

• Radar e chartplotter Raymarine (2023)

• Cuscini rifoderati (2024)

Riepilogo

Questa 2003 Legacy Yachts 34 Express è una rara opportunità per possedere un esempio di questo iconico crociera downeast, ben mantenuto, aggiornato e correttamente conservato. Con il suo efficiente motore diesel singolo, il propulsore di prua e l'elettronica aggiornata, è pronta per navigazioni diurne, crociere costiere o persino per affrontare il Great Loop.

Descrizione fornita dal produttore

Il Legacy 34 Express presenta un ponte e un pozzetto spaziosi e arredati con comfort. Sopra, un tratto di tela ombreggia il ponte, ma occasionalmente ci sarà la tentazione di abbassare la tela e godere del tetto convertibile. La visibilità dalla plancia è eccellente. Anche se il compartimento motore è direttamente sotto i piedi, un'adeguata insonorizzazione e baffle mantengono i livelli di rumore ben controllati. L'accesso avviene tramite un grande sportello assistito idraulicamente. Il suo scafo è in E-glass con anima in balsa e resina poliestere, con un laminato esterno in resina vinilestere per una migliore resistenza alla formazione di vesciche. I tessuti a trama direzionale sono selezionati per orientare le fibre nella direzione dei carichi, in modo che lo scafo sia rigido e resistente, ma leggero. Le longherine in schiuma ad alta densità sostituiscono quelle in legno convenzionale per eliminare il trasferimento delle vibrazioni del motore. Il giunto tra scafo e ponte è incollato e fissato meccanicamente su centri di sei pollici alla flangia interna dello scafo. Sotto la linea di galleggiamento, il 34 Express presenta un fondo a V moderata con ampie piastre di chine a poppa, un ingresso ripido, un paio di strake di sollevamento e un skeg che offre una navigazione morbida con un rollio significativamente attenuato. Tiene bene anche in mare incrociato o di traverso e curva con sorprendentemente poco inclinazione. Più importante, mentre molti scafi plananti devono navigare a velocità elevate per raggiungere il piano e livellare la prua, questa barca si solleva su un piano a soli 12 nodi. La sua unica configurazione del fondo le consente di andare più veloce utilizzando meno carburante. Attraverso la porta del corridoio, la cabina presenta sistemazioni invitanti che assomigliano a un condominio. A tribordo c'è un divano curvo e un tavolo che può essere spostato sul ponte per pranzare sotto la tela. A sinistra, c'è una cucina ben attrezzata con frigorifero, piano cottura a due fuochi e lavello in acciaio inossidabile. Un compartimento bagno di buone dimensioni si trova a poppa. La cabina anteriore presenta un tradizionale letto a V matrimoniale con ampio spazio di stivaggio sotto.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.