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Kuipers Woudsend Doggersbank Offshore

€5.176.398 Prezzo quotato US$6.000.000

Presentato da:

Merle Wood & Associates

801 Seabreeze Blvd
Suite C
Fort Lauderdale, FL, 33316
Stati Uniti
954-787-4564

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Marca Kuipers Woudsend
Modello Doggersbank Offshore
Anno 2008
Stato Usato
Prezzo US$6.000.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 31.11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 31.11 m
Baglio 7.62 m
Pescaggio massimo 2.26 m
Stazza lorda 246 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C18 DITA
Tipo di carburante Diesel
Motore 600 hp
Propeller Material 5 Blade
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello C18 DITA
Tipo di carburante Diesel
Motore 600 hp
Propeller Material 5 Blade
Velocità massima 12 kn
Velocità di crociera 10.6 kn
Raggio 4000 nmi
Designer Vripack (Holland)
Cantiere Kuipers Woudsend BV (Holland)
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 2
Bagni degli ospiti 4
Bagni dell'equipaggio 2
Serbatoio carburante 11000 gal
Serbatoio acqua 2113 gal

Descrizione

BEOTHUK è stata progettata da Vripack e costruita dal cantiere navale Kuipers a Woudsend nei Paesi Bassi. Il design è stato attentamente esaminato e ha incluso test in vasca, analisi del modello delle onde, analisi della stabilità intatta e analisi della stabilità dinamica in varie condizioni di carico. Il proprietario che ha costruito BEOTHUK aveva precedentemente costruito un Vripack Kuipers di 84 piedi e ha fornito un ampio contributo al design e alla costruzione di BEOTHUK.

BEOTHUK incarna lo spirito di uno yacht da spedizione: robusto, affidabile e pronto a avventurarsi nelle acque più remote del mondo. Ma definirla semplicemente "robusta" trascurerebbe il suo design sorprendentemente elegante e gli arredi lussuosi che la collocano tra i migliori yacht in mare oggi.

Realizzata con un'attenzione impeccabile ai dettagli, BEOTHUK presenta finiture di alto livello: dall'acciaio inossidabile lucido e dalla falegnameria di precisione alle incertezze in marmo e alle superfici in granito squisite. I suoi avanzati sistemi di illuminazione e intrattenimento garantiscono che comfort e stile accompagnino ogni viaggio.

Le sistemazioni includono tre cabine ben arredate per sei ospiti, insieme a due cabine per l'equipaggio. Il suo layout espansivo presenta un ampio salone principale, una zona pranzo formale, un ponte posteriore protetto, una timoneria imponente e un accogliente skylounge superiore.

Progettata per una vera crociera a lungo raggio, BEOTHUK è un'imbarcazione a pieno dislocamento che trasporta 11.000 galloni di carburante ed è alimentata da due motori Caterpillar C18 DITA.

BEOTHUK è una rara combinazione di capacità di spedizione e lusso raffinato: uno yacht straordinario sia nella funzione che nella forma e è stato eccezionalmente mantenuto nel corso della sua vita. Le opportunità di possedere un'imbarcazione di questo calibro sono poche e lontane tra loro.

DIMENSIONI

Generale

Lunghezza totale (L.O.A.):    

  • 102.08 piedi    
  • (31.11 metri)

Baglio (molded):    

  • 25.00 piedi     
  • (7.62 metri)

Immersione (carico):            

  • 7.42 piedi     
  • (2.26 metri)

Stazza:  246 tonnellate lorde

Modello: Doggersbank Offshore


Capacità

Capacità del carburante:            

  • 10,968 Galloni USA    
  • (41,522 litri)

Capacità dell'acqua:   

  • 2,113 Galloni USA   
  • (7,999 litri)    

Dissalatori:              

  • 4,500 litri al giorno    

Olio lubrificante:                        

  • 76 Galloni USA    
  • (290 litri)

Olio di scarto:                      

  • 118 Galloni USA    
  • (450 litri)


Velocità

Massima:            

  • 12.0 nodi    
  • 204.7 litri per/h        
  • Full RPM

Crociera:            

  • 10.6 nodi    
  • 126.2 litri per/h        
  • 1500 RPM

MACCHINARIUM

Motori Principali

Tipo di Motore:  

  • (2) Caterpillar C18 DITA @ 600 Hp ciascuno 
  • 1800 Rpm

Ore di Motore:   

  • Tribordo: 0   
  •  Porto: 0

Riduttori per Motori Principali:    

  • Twin Disc 4:1 inverso/riduzione

Trasmissione:    

  • Eliche a 5 pale ad alta inclinazione


Generatori & Elettricità

Uscita: 50 Hz 400 V 3-Fasi 

Generatori: (2) Northern Lights 55kW @ 1500rpm 50Hz

Ore del Generatore: 

  • Tribordo: 1.444    
  • Porto: 3.483

Consumo di Carburante del Generatore: 5 galloni all'ora

Energia da Terra: Atlas 60 kVA

Batterie:  Gel Cell


Aria Condizionata

Tipo:  Marine Air 4-BTU 2800 compressori


Altre Macchine

Dissalatori: Village Marine 4.500L al giorno

Stabilizzatori: Quantum QC 1000 stabilizzatori a zero velocità

Thruster di Prua: Quantum Marine 75 kW

Sistema di Sterzo: Quantum

Separatore di Carburante & Filtrazione: Dual Racor 1000

Impianto Fognario: Headhunter biologico 

Impianto Acqua Potabile: Seagull 

Filtrazione Acqua di Sentina:   Village Marine 

SISTEMI DI COMUNICAZIONE, NAVIGAZIONE E INTRATTENIMENTO

Sistemi di Comunicazione

SATcom: KVH VSAT

Telefono Satellitare: Mini M 

Telex e Dati: Furuno Felcom

VHF: (2) radio Furuno FM89005

Telefono Interno: Panasonic

Interfono: Panasonic


Sistemi di Navigazione

Radar: Furuno X band, Furuno S band

Giroscopio: Anschutz digitale SD 22

Compasso Magnetico: Raytheon Anschutz

Pilota Automatico: Eco 510 C-Pilot

Sonar di Profondità:  Eco 120 Echo Sounder con 2 trasduttori

GPS: Simrad Commercial

Weather FAX: Furuno NX-700

Finder di Pesci: Furuno

Camera: Flir

Log Vento/Velocità: Eco 130 Anemometro


Sistema AV:

  • Sistema di controllo Crestron in tutto con Apple iPad che controlla AV, illuminazione e monitoraggio delle telecamere
  • Sistema di telecamere con 7 telecamere che registrano 24/7
  • Server di film Kaleidoscape
  • Apple TV
  • Sistema mini VSAT KVH
  • Sistema Starlink
  • Sistema TV KVH HD11
  • 10 televisori con tutte le stanze collegate attraverso il rack AV
  • Tutti i nuovi cavi cat 8 installati in tutta la barca
  • Ogni TV ha la capacità di monitorare telecamere, radar, computer di navigazione e monitoraggio della nave

ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA

Attrezzatura Principale della Cucina

Piano Cottura:  Viking Induzione

Forno:  Miele

Refrigerazione/Freezer:  Sub Zero

Lavastoviglie:  Miele

Microonde: Miele

Macchina da Caffè: Miele


Attrezzatura per Lavanderia

Lavatrice: (2) Miele

Asciugatrice:  (2) Miele

GARE E GIOCATTOLI

Tender:  Fluid 15’ con Yamaha da 70 hp

Attrezzatura da immersione: Brownies Sistema di Compressore per Immersioni

ATTREZZATURA DEL DECK

Sistema di Windlass per Ancora:  (2) Muir idraulici con capstans sul ponte di prua

Ancora:  (2) Manson in acciaio inox lucidato da 270 kg

Catena per Ancora: Circa 160 metri di catena in acciaio inox da 22 mm a maglie

Capstans:  (2) Muir VC-6000 idraulici sul ponte di poppa

Gru per Barche e Davits: (2) Gru per tender Hydromar da 3300#

Passerella: Idraulica Hydromar

SICUREZZA, ESTINZIONE INCENDI E ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Attrezzature di Sicurezza

Sistema CCTV: In tutto

Telecamere:  (6) telecamere

Monitor: Registrazione 24/7


Attrezzature Antincendio

Sistema di Controllo Incendi: Sistema di Soppressione Incendi FM200

Estintori:  (15)

Allarmi: (17) punti di allerta


Attrezzature di Sicurezza

Zattere di Salvataggio:  (2) zattere di salvataggio per 10 persone Ocean Safety Solas A

Anelli di Salvataggio:  (4)

EPIRBS: (3)

Fumogeni: 

Attrezzature Mediche:  Kit Medici Offshore MedLink

MIGLIORAMENTI AGGIUNTIVI

2021 – L'intero sistema Radio Zeeland DMP AMS è stato sostituito con il sistema PLC RZ aggiornato per il monitoraggio delle navi.

2021 – L'intero sistema di ponte integrato Radio Zeeland DMP, comprese le stazioni laterali, è stato sostituito con il moderno sistema PLC RZ. Includeva un nuovo pilota automatico, monitor GPS 16, nuovi controlli dell'attrezzatura Kwant, 2 radio VHF, bussola giroscopica, software di navigazione, sistema di governo, telecamere e monitoraggio delle telecamere. Sistema di commutazione delle telecamere e Flir. L'intero sistema è integrato e può essere monitorato da ogni punto TV.

  • Generatori Northern Light 55KW ricostruiti (2023)
  • Motori principali C18 Caterpillar ricostruiti (settembre 2025)
  • Stabilizzatori ricostruiti (2024)
  • Guarnizioni degli alberi di prua e di poppa sostituite (2024)
  • Guarnizioni del timone sostituite (2024)
  • Eliche bilanciate (2025)
  • Scatola dell'ancora sabbiata, primerizzata e verniciata (2025) 

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Merle Wood & Associates

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