Kadey-Krogen 44AE
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The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modello | 44AE |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.295.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stevensville, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.94 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.47 m |
| Lunghezza sul ponte | 13.51 m |
| Baglio | 4.98 m |
| Pescaggio minimo | 1.37 m |
| Dislocamento | 43140 lb |
| Zavorra | 2500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | 4045AFM85 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 160 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1162 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 425 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 300 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Slo Poke è un eccezionale Krogen 44AE a due cabine e un bagno e mezzo, a pieno dislocamento. Equipaggiato con le opzioni più richieste ancora disponibili su un ordine di nuova costruzione, oltre a recenti aggiunte come un dissalatore, energia solare, visione notturna Flir e Starlink, i suoi comfort carichi e la manutenzione recente completa consentono un inizio rapido e sicuro per le tue destinazioni di crociera autunnali e invernali.
Una vera testimonianza dell'eredità del marchio Krogen, questo versatile Krogen 44AE è progettato per proprietari avventurosi che apprezzano l'estetica classica e neutra bilanciata da una capacità di crociera prolungata. Slo Poke è il modello 44AE più recente sul mercato. Situato comodamente nel Maryland e disponibile per visite private.
- Due cabine, 1.5 bagni
- Letto "pipe berth" rimovibile nella cabina degli ospiti, oltre al divano convertibile standard in un letto matrimoniale
- Letti convertibili aggiuntivi nel salone e nella sala di pilotaggio
- Unità di lavatrice e asciugatrice separate
- Tappeti personalizzati in crema in tutto
- Caprail dipinto di bianco Awlgrip
- Caprail in teak verniciato nella cabina di pilotaggio
- Trasmissione idraulica di emergenza con generatore NL da 12kw potenziato
- Sistema di cambio olio Reverso
- Sistema di lucidatura del carburante
- Sistemi di soppressione incendi del motore
- Sistemi di soppressione incendi del generatore
- Dock Mate
- Elettronica Garmin completa e sistema di intrattenimento Fusion in tutto
- Arco in alluminio con due sedie da pilotaggio Pompanette e tavolo da pranzo
- Davit idraulico
- Tender Highfield del 2021 con console centrale e motore fuoribordo Yamaha da 25hp
- Terra di fulmine sull'albero
- Staples di poppa
- Tessuti Ultraleather in beige chiaro
- Pacchetto di copertura in tela e textilene
- E altro ancora...
PLUS! Aggiornamenti e manutenzione recente nel 2025
- Sistema solare a pannelli semi-rigidi Solara da 460 watt
- Telecamera termica Flir M232 con movimento panoramico/inclinabile
- Satellite Starlink HP KVH
- Letto "pipe berth" rimovibile personalizzato nella seconda cabina
- Ancora Rocna Vulcan da 88 lb potenziata
- Ancora di riserva secondaria (300' di corda con Fortress FX da 47 lb stoccabile)
- Dissalatore Watermakers, Inc. ISL-700 30 GPH
- Tutte le nuove batterie (motore, generatore e casa)
- Fondo verniciato / velocità dell'elica / zinchi
- Servizio principale e generatore
- Tutte le unità HVAC pulite
- Stock completo di parti di ricambio per il servizio principale/generatore e zinchi
- Serbatoio del bagno pulito e nuovo filtro
- Dettaglio completo/ceratura
- Nuova vernice sul caprail in teak della cabina di pilotaggio
COSTRUZIONE
Stampi dello scafo e della sovrastruttura realizzati con attrezzature femminili di alta qualità.
La costruzione dello scafo include l'uso di gel coat Cook® prodotto negli Stati Uniti. Costruzione in fibra di vetro Knytex® a mano con Corecell® nucleo sandwich in PVC a celle chiuse utilizzato nei lati. Fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento con resina vinilestere resistente alle vesciche utilizzata nei primi due laminati sotto la linea di galleggiamento, con rinforzi in fibra aramidica/FRP.
La sovrastruttura include un nucleo sandwich in PVC a celle chiuse Corecell® e tappetini superficiali Knytex® per ridurre la stampa.
Decks posteriori e laterali in teak. Il ponte e il ponte di prua hanno una finitura antiscivolo GripTex®. Il parapetto ha linee di tavole stampate con finitura in gel coat.
Sigillanti marini formulati in poliuretano utilizzati nei giunti scafo-deck, giunti del ponte e accessori esterni.
Paratie in compensato marino con travi a sezione a cappello in fibra di vetro stampata.
Interni rifiniti con ciliegio massello e impiallacciature.
MACCHINARI
Motore: Tier III John Deere® #4045AFM85 160 bhp @ 2300 rpm (1162 ore) con ingranaggio ZF Marine® #280-1 Albero: Aquamet® 22, diametro 2"
Guarnizione dell'albero: Tides® senza gocce
Elica: Hung Shen®, bronzo, a 4 pale, diametro 28", passo 25"
Tagliatore di linea Spur *aggiornamento di costruzione
Timone: acciaio inossidabile con scarpa protettiva
Pompe di sentina: (4) Rule, @ 2.000 galloni all'ora con allarme di alta acqua Ultra® (2 stazioni) Pompa di sentina di emergenza: collegata all'aspirazione dell'acqua grezza per il motore principale
Silenzatore: Centek®, fibra di vetro
Sterzo: Teleflex®, idraulico (2 stazioni)
Controlli: ZF Marine®, elettronici (2 stazioni) con teste di controllo MC2000-4R
Serbatoi di carburante: (2) alluminio con indicatori di livello
Filtri per carburante: Dual Racor® con manometro per il motore principale
Sistema di lucidatura del carburante: Reverso FPS150SI, 12v DC *aggiornamento di costruzione
Sistema di cambio olio: unità Reverso per motore principale e generatore *aggiornamento di costruzione
Ventilatori di aspirazione e scarico della sala motore con eliminatori di umidità
Thruster di prua: ABT 15hp idraulico *aggiornamento di costruzione
Thruster di poppa: ABT 15hp idraulico *aggiornamento di costruzione
Stabilizzazione: ABT fin attiva digitale *aggiornamento di costruzione
COMPONENTI
Pannello elettrico: 110/220 volt AC e 12 volt DC con interruttori automatici
Generatore: Northern Lights 12kw con PTO (1574 ore) *aggiornamento di costruzione
Sistema solare a pannelli semi-rigidi Solara da 460 watt (2025)
Dissalatore Watermakers, Inc. ISL-700 30 GPH (2025)
Cavi stagnati, in tutto
Scatole per batterie: fibra di vetro
Batterie: Lifeline® AGM (1) avviamento motore, (4) servizio nave Inverter/Caricabatterie: Magnum Energy 2800 watt, caricabatterie da 125 amp
Caricabatterie: Mastervolt® 35 amp
Alternatore ad alta capacità con regolatore esterno: Balmar® 270 amp
Trasformatore di isolamento: Charles Industries®
Tubi dell'acqua: rame, isolati
Regolatore di pressione dell'acqua a terra: (2) Jabsco®
Sistema di acqua pressurizzata: pompa per acqua dolce multistadio Headhunter Mach 5, 115V AC Scaldabagno: Raritan®, capacità di 20 galloni
Serbatoio dell'acqua: acciaio inossidabile 316L, capacità totale di 300 galloni
Serbatoio di raccolta: polietilene, capacità di 52 galloni con maceratore
Sistema di soppressione incendi: Sea-Fire *aggiornamento di costruzione
A/C a ciclo inverso: Dometic (Cruise Air) *aggiornamento di costruzione
Trasmissione idraulica di emergenza per l'albero principale dal generatore *aggiornamento di costruzione
Sistema di terra per fulmini: Forespar Master Wand *aggiornamento di costruzione
ELETTRONICA E INTRATTENIMENTO
Sala di pilotaggio
Navigazione: Garmin GPSMAP-8616xsv Sunlight 16” GPS/Plotter/Sounder con touchscreen
Navigazione: Garmin GPSMAP-8616 Sunlight 16” GPS/Plotter con touchscreen
Trasduttore Color-Sounder per Garmin (Fish Finder)
Radar: GMR Phantom 54 radar ad array aperto 72nm
Pilota automatico: Garmin GHP Reactor-40 con drive ombra
AIS: Garmin AIS-800 Classe B+ (invio e ricezione)
Meteo satellitare: ricevitore di meteo marino Garmin GMX-54 SIRIUS
Rete: rete Garmin e 2x backbone NMEA 2000
Display di profondità/velocità/vento/ancora (2): Garmin GMI-20
VHF: Garmin VHF-210 Classe-D con funzione Hailer da 20w
Fischietto: Newmar Waterproof
VHF: Garmin GHS-11 Microfono della stazione VHF remota
DockMate telecomando portatile per ormeggio
Wi-Fi: amplificatore wi-fi a terra
Display CCTV: Cabina di pilotaggio, Flybridge, Sala motore (2)
Stereo Fusion con Bluetooth
Altoparlanti Fusion
Telecamera termica Flir M232 (2025)
Satellite Starlink HP KVH (2025)
Flybridge
Navigazione: Garmin 8612 Sunlight 12.1” GPS/Plotter con touchscreen
Pilota automatico: Garmin GHC-20 Display della seconda stazione
Display: Garmin GMI-20 (Profondità/Velocità/Vento)
VHF: Garmin VHF-210 Classe D con funzione hailer
VHF: GHS-11 Microfono della stazione VHF remota
Display CCTV: Cabina di pilotaggio, Flybridge, Sala motore (2)
Stereo Fusion con Bluetooth
Altoparlanti Fusion
Cabina di poppa
Telecamera CCTV
Altoparlanti Fusion
Cabina principale
Display di profondità/velocità/vento/ancora (2): Garmin GMI-20
TV a schermo piatto Vision da 24” - montato a parete
Cabina degli ospiti
TV LCD Samsung da 40” – montato a parete
Salone
TV Samsung da 49” a schermo piatto
Radio Fusion
Lettore Blueray/DVD
Altoparlanti Fusion
ESTERNO
Porte: a tenuta stagna, in alluminio saldato, (1) salone, (2) stile olandese nella sala di pilotaggio verniciate per abbinarsi alla sovrastruttura
Finestre: vetro temperato non apribile da 12 mm in tutto
Hatch della cabina principale: Lewmar®, con Oceanair Skyscreen e tenda
Porti: Man Ship®, acciaio inossidabile con schermi
Thru-Hulls e Seacocks: bronzo
Hawse Pipes e Cleats: acciaio inossidabile 316L
Mooring Cleats: acciaio inossidabile 316L
Bow Eye in acciaio inossidabile 316L Ponte di poppa
Cockpit con pavimentazione in teak
Porta di poppa con maniglia di chiusura in acciaio inossidabile e fermo
Piattaforma da bagno: fibra di vetro con scala da bagno a scomparsa e (2) cleats pieghevoli
Staples di poppa (2) con due posizioni di montaggio e due di stoccaggio *aggiornamento di costruzione
Hatch di accesso al lazarette con scala
Timone di emergenza
Porte di imbarco laterali: (2)
Scala: acciaio inossidabile con gradini in teak per Flybridge/Ponte di barca
Rubinetto per acqua dolce
Doccia di poppa: Scandvik® acqua dolce calda/fredda
Ingresso per alimentazione a terra: Marinco®, 30 amp e 50 amp
Illuminazione a LED blu/bianca a soffitto
Ingresso TV: Marinco®
Flybridge/Ponte di barca
Ringhiere del ponte di barca: acciaio inossidabile 316L saldato
Volante: Edson®, acciaio inossidabile, tipo distruttore
Sedia di pilotaggio: Pompanette®
Bussola: Ritchie®
Fischietto: AFI Marinco 12V DC
Armadio per propano: Trident® con (2) bombole di propano in alluminio da 20 lb
Davit idraulico: Steelhead ES-1000 con idraulica a quattro funzioni *aggiornamento di costruzione
Tavolo del flybridge *aggiornamento di costruzione
Arco radar *aggiornamento di costruzione
Luci a scomparsa sul ponte del flybridge *aggiornamento di costruzione
Sedia di pilotaggio aggiuntiva (2 in totale) *aggiornamento di costruzione
Prua
Ringhiere di prua: acciaio inossidabile 316L saldato
Bowsprit e Pulpit con (2) rulli per ancore
Winch: Maxwell 2500 VWC, idraulico, con ruota per catena e capstan per corda indipendente e 300’ di catena HT da 3/8” *aggiornamento di costruzione
Ancora Rocna Vulcan da 88 lb potenziata (2025)
Ancora di riserva secondaria (300’ di corda con Fortress FX da 47 lb stoccabile) (2025)
Freni per ancore montati a prua personalizzati (2025)
Hatch del ponte di accesso al serbatoio dell'ancora a tenuta stagna: Freeman Marine®
Ingresso per alimentazione a terra: Marinco®, 50 amp
Ingresso TV: Marinco®
Rubinetto per acqua dolce
Lavaggio dell'ancora in acqua salata: ShurFlo®
INTERNO
Illuminazione a soffitto: i2 Systems® LED con interruttori Vimar
Illuminazione di cortesia a LED: i2 Systems®
Prese AC, Vimar
Uscite CATV
Pavimenti in ciliegio e abete
Le aperture del pavimento sono sigillate con un meccanismo di bloccaggio
Porte: in ciliegio massello sigillate con hardware Mobella e fermi
Armadi a muro con controlli automatici della luce interna
Cassetti con guide in acciaio inossidabile
Tessuti Ultraleather sul divano (Champagne) *aggiornamento di costruzione
Salone/Cucina
Divano: a forma di L a dritta con letto estraibile *aggiornamento di costruzione
Tavolo: ciliegio, piano pieghevole con base alta/bassa
Valance: ciliegio
Sollevatore TV: per schermo piatto da 42” *aggiornamento di costruzione
Schermo scorrevole invisibile sulla porta del salone
Buffet bar a livello singolo sul lato sinistro e stoccaggio del cabinet inferiore *aggiornamento di costruzione
Finestra della cucina: 18” x 24” apribile con schermo al posto della luce portante
Lavello della cucina: Elkay®, acciaio inossidabile, singolo bacino con rubinetto Grohe®
Filtrazione dell'acqua: Sea Gull IV-X-2KF, collegato anche al frigorifero per il ghiaccio *aggiornamento di costruzione
Piani di lavoro della cucina: piano di lavoro a un livello con Corian® (Dune Prima) *aggiornamento di costruzione
Dispositivo di smaltimento: GE *aggiornamento di costruzione
Elettrodomestici da cucina: finitura in acciaio inossidabile
Frigorifero: GE®
Fornello/Forno: Bluestar® 24” a propano
Microonde/Forno a convezione- GE®
Rivestimento personalizzato in piastrelle *aggiornamento di costruzione
Sala di pilotaggio
Bussola: Ritchie®
Indicatore dell'angolo del timone: VDO®
Spazzole per parabrezza con lavacristalli: (3) Imtra®
Volante: ciliegio
Letto di guardia con tavolo alto-basso in ciliegio: si trasforma in matrimoniale
Maniglie di sicurezza a soffitto: (2) ciliegio
Armadio elettronico a soffitto
Luci a soffitto: i2 Systems combinazione rossa/bianca, LED
Console elettronica: ciliegio, a forma di cuneo rialzato con faccia rimovibile
Cassetti per carte
Luci per carte: (2) Imtra®, LED
Indicatore e pannello di controllo del serbatoio di raccolta: SeaLand® TankManager™
Hatch a soffitto (2) con schermi e tende *aggiornamento di costruzione
Sedia di pilotaggio: Stidd Low-Back Admiral con Ultraleather (Cashmere) *aggiornamento di costruzione
Policarbonato nero nell'area del pannello di pilotaggio *aggiornamento di costruzione
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
The Kadey-Krogen Group
Stati Uniti
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