Iguana Pro
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| Marca | Iguana |
|---|---|
| Modello | Pro |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$380.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Gommone chiglia rigida |
| Lunghezza | 9.6 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | New York, New York, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 9.6 m |
|---|---|
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 0.55 m |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | Pro XS |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 223 kW |
| Ore di motore | 60 |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | Pro XS |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 223 kW |
| Dotazioni Addizionali |
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|---|---|
| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
|
Descrizione
Questo tender è progettato per operazioni estreme ed esplorazioni profonde. La struttura è rinforzata secondo gli standard MOD per soddisfare le missioni più esigenti. Realizzato specificamente per affrontare le sfide incontrate in varie operazioni di tender per yacht. Questo RIB Iguana è un modello unico nel suo genere. Il suo ponte altamente modulare include punti di sollevamento, guide di qualità aeronautica per disposizioni dei posti a sedere e ospita sei sedili con mitigazione degli urti che proteggono i passeggeri da impatti fino a 20g, inclusi gli impatti laterali. I sedili Ulman con mitigazione degli urti garantiscono la protezione dell'equipaggio, rendendolo sicuro per gli ospiti e riducendo la fatica dell'equipaggio e il rischio di incidenti. Il carrello di atterraggio integrato può atterrare su quasi qualsiasi tipo di terreno, e l'isolamento all'interno dello scafo consente di operare in temperature estreme.
Caratteristiche principali
• Superstruttura a forma di U per la mitigazione degli urti e delle vibrazioni, che offre la navigazione più fluida che si possa trovare su una barca di queste dimensioni.
• Autopulente con scoli ultra-grandi, questo tender può essere trainato in qualsiasi condizione.
• Amphibio con una comprovata capacità di affrontare terreni difficili per atterrare in sicurezza anche con onde di 1,5 m; le tracce centrali sono molto più efficienti rispetto ai modelli Sealegs o AMP.
• Capacità di rotazione a 360°, il che significa che il tender può rimanere sopra l'acqua durante l'atterraggio sulla spiaggia, consentendo il drop-off o il pick-up senza dover guidare sulla spiaggia.
• Sedile Ulman per la mitigazione degli urti per la protezione dell'equipaggio. Sicuro per gli ospiti, riducendo la fatica dell'equipaggio e il rischio di incidenti.
• Motore a iniezione diretta per la guida su terra che consente un atterraggio sulla spiaggia forte ed efficiente.
• Scala pesante.
• Pavimentazione di grado militare per resistere a stivali e sabbia.
• Tubolari in Orca 866 con rinforzo a doppio strato e superficie superiore antiscivolo.
Pacchetto elettronico esteso con telecamera Flir stabilizzata, radar…
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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