Huckins Atlantic 50

Alloggi

Alloggi e Disposizione

Può ospitare 4 persone in due confortevoli cabine, una cabina per gli ospiti a prua e la cabina principale a poppa, ciascuna con bagno completo, incluso un box doccia. Un ampio salone si trova a metà nave con una cucina adiacente aperta. C'è un grande ponte di comando con timoneria centrale che offre visibilità a 360 gradi, ampi passavanti e un enorme pozzetto.

Cabina Principale

La cabina principale si trova a poppa e si accede scendendo tre gradini dal salone. Ci sono ampi letti singoli a sinistra e un letto matrimoniale a destra, un grande armadio a muro, un comò e un vanity. C'è accesso al pozzetto tramite quattro gradini sulla linea centrale della paratia di poppa. Un ampio bagno con box doccia adiacente a questa cabina. Ci sono quattro grandi oblò per luce e ventilazione.

Cabina per Ospiti

La spaziosa cabina per gli ospiti si trova nella prua con ampi letti a V, un grande armadio a muro e un bagno adiacente. C'è un grande oblò sopraelevato e cinque oblò per luce e ventilazione.

Deckhouse/Salone

Il spazioso salone si trova scendendo tre gradini dal ponte di comando e presenta grandi finestre a sinistra e a destra per una visibilità illimitata mentre si è ancorati o in navigazione. Tre finestre anteriori aumentano la luminosità del salone e della cucina adiacente. C'è un divano a forma di L a sinistra e poltrone occasionali di fronte con un tavolino da caffè.

Cucina

La cucina si trova a prua e scendendo un gradino dal salone, e a poppa salendo un gradino dalla cabina anteriore. Occupa tutta la larghezza della barca ed è aperta sul salone creando una disposizione luminosa e ariosa. La cucina è attrezzata con un frigorifero combinato con congelatore, un piano cottura a tre fuochi Shipmate a gas, un doppio lavello in acciaio inox e un scaldabagno istantaneo Paloma.

Bagni

Il bagno della cabina principale ha un WC VacuFlush con un serbatoio di raccolta da 20 galloni, e il bagno per gli ospiti a prua presenta un WC Raritan Crown con un serbatoio di raccolta da 10 galloni. Entrambi i bagni hanno box doccia.

Timone

Il ponte di comando si trova sopra e a poppa, scendendo quattro gradini dal salone. La timoneria è sulla linea centrale con buona visibilità a 360 gradi. Un sedile per il compagno è a sinistra con un bar accessibile sul retro. C'è un divano incorporato sul lato destro a poppa e un'apertura verso il pozzetto sul lato sinistro con tre gradini in discesa. Cancelli di accesso ai passavanti sui lati sinistro e destro del ponte. Sole in teak. Sedia da timone Todd con armadietto incorporato sotto. Cuscini per i sedili del ponte di comando. Clacson d'aria dual Buell alimentati da un compressore dedicato.

Motori

Caterpillar 3208 TAs (Motore 1)

Tipo di carburante:

Diesel

Ore:

3500

Caterpillar 3208 TAs (Motore 2)

Tipo di carburante:

Diesel

Ore:

3500

Elettrico ed elettronica

• Cavi da 12 e 32 volt
• 2 banchi di 4 batterie 8d per i sistemi a 32 volt
• Banco da 12 volt per avviamento del generatore e elettronica varia
• Cavi di alimentazione da 50 e 30 amp situati sul lato di dritta
• Caricabatterie da 12 e 32 volt

 

• Radar Furuno da 48 miglia con antenna a array aperto
• Plotter Raymarine
• Log di velocità Datamarine Sandpiper
• Sonar di profondità Data marine Sandpiper III modello 2450
• Tachimetri digitali
• VHF Standard
• Bussola
• Pilota automatico Wood Freeman

 

Costruzione dello scafo e osservazioni

La costruzione dello scafo è in tavole diagonali doppie di mogano filippino da 3/8" incollate con resina resorcina e rivestite con tessuto in fibra di vetro da 20 oz. impostato in epox. Tutti i ponti e i tetti delle cabine sono rivestiti con tessuto in fibra di vetro da 10 oz. impostato in epox. Le sentine sono rivestite con resina epossidica e sono compartimentate con quattro paratie stagne.

 

L'attuale e terzo proprietario possiede questo natante da oltre 10 anni e, nel corso di questo periodo, ha continuamente aggiornato e mantenuto. Gli aggiornamenti includono il ripotenziamento nel 1992, la sostituzione di tutti i vetri delle finestre con vetri oscurati, il riassestamento di tutte le cime, i supporti e le attrezzature del ponte, la rifinitura degli interni e la riverniciatura degli esterni. La tua ispezione personale confermerà l'eccellente stato di questo Huckins.

 

La barca è stata ripotenziata nel 1992 da Huckins con Caterpillar 3208 TA da 375 hp ciascuno. Attualmente ci sono circa 3500 ore su questi motori. Nuovi alberi di trasmissione universali sono stati installati nel 1998 e i vee-drive Huckins sono stati ricostruiti nel 2002. L'attuale proprietario ha sostituito entrambi gli alberi e i cuscinetti nel 2016.

 

Impianti idraulici

• 2 teste elettriche
• 3 unità A/C a ciclo inverso
• Acqua calda istantanea
• Serbatoio accumulatore di acqua dolce

Extra notevoli

• Parabordi
• Linee di ormeggio
• Varie parti di ricambio
• Assortimento di cavi di alimentazione da 30 e 50 ampere

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.