Hinterhoeller Niagara 35 Classic

Dimensioni

Sloop a Testa

LOA: 35’

LWL: 27’

Superficie velica: 600 piedi quadrati

Larghezza: 11 ½'

Dislocamento: 14.000 lb

Zavorra: 5.500 lb Piombo

Pescaggio: 5.5’

Costruzione: Fibra di vetro

Progettista: Mark Ellis

Motori

Volvo/Penta MD11c Saildrive

Carburante: Diesel

Raffreddamento ad acqua dolce diretto

HP: 23 @ 2200 rpm, Circa 10 hp @ 1600 rpm

Velocità di crociera @ 1600 rpm: 5.5 nodi

Consumo di carburante @ 1.600 rpm: 1 litro / ora

Capacità del serbatoio carburante: 28 galloni / 100 litri

Allarme acustico di sovraccarico del serbatoio carburante

Pannello di controllo del motore aggiornato: Interruttore di controllo della carica ad alta potenza, contatore delle ore del motore, allarme acustico per bassa pressione dell'olio e temperatura con luce di avviso

Tubo di scarico del motore completamente nuovo, silenziatore a sollevamento dell'acqua

Tutti i tubi del carburante e dell'acqua di raffreddamento sostituiti con tubi di grado marino, fascette in acciaio inossidabile di grado marino

Pompa dell'acqua ricostruita

Nuova unità di trasmissione e Saildrive con nuove montature 2018 – Questa è un'unità completamente nuova ancora nella cassa di spedizione Volvo non aperta quando è stata acquistata nel 2017.

Filtratore dell'acqua grezza Groco

Inventario esteso di parti del motore, ricambi per la pompa dell'acqua, filtri, strumenti speciali, fusibili, hardware, forniture

Manuale dell'operatore del motore. Manuale di officina del motore. Manuale di revisione del Saildrive

Registri di manutenzione, inclusi informazioni su rivenditori e numeri di parte per parti e forniture necessarie

Elettronica

Elettronica

 

Raymarine VHF

DataMarine Velocità / Distanza Log

DataMarine Sonar di Profondità

Navigazione GPS con Mappa di Memoria Basata su PC con AIS, Corso e Velocità Reali, Direzione e Distanza con Punto e Clic, Allarme Ancora, Immagini Raster delle Carte Idrografiche Stampate NOAH e Canadesi. Ampie Carte dei Grandi Laghi

Pilota Automatico Raymarine Wheel Pilot con Bussola e Ingressi del Vento

Anemometro / Indicatore di Vento Relativo Wind Sense in cima all'albero con Lettura Android alla Stazione Nav, Interfacciato con il Pilota Automatico

Radio AM/FM con Lettore CD

 

Sistemi Elettrici

Carica / Batterie

 

Alternatore Delco CS130 ad alta potenza, 105 Amp

Regolatore di tensione Sterling ProReg-D avanzato con monitor del pannello

Isolatore di batteria Sterling ProSplit-R avanzato

Batterie di servizio: 4 - 6 volt Trojan #105 Deep Cycle Heavy Duty Flooded Lead -- In due banche in serie, capacità totale nominale di 450 AH

Sistema di irrigazione per batterie BWTech a punto singolo

Batteria di avviamento separata senza manutenzione

Tutte le batterie hanno fusibili conformi agli standard ABYC

Tutti i cavi delle batterie sono di grado marino pesante con terminali swaged

Caricabatterie marino AC Pro Mariner

Ventilatore automatico di ventilazione della batteria

Misuratori di tensione del monitor della batteria - 2 digitali montati su pannello

2 - pannelli solari Renogy da 100 watt

Controller di carica Renogy da 60 amp

Monitor / pannello di controllo Renogy MT-50

Interruttore di disconnessione del pannello solare pesante

Ad eccezione di prolungati periodi nuvolosi, i pannelli solari alimentano il frigorifero, l'illuminazione e il sistema di navigazione senza necessità di alimentazione esterna. A regime di crociera, l'alternatore ad alta potenza ricaricherà e bilancerà le batterie in un'ora o due. Abbiamo scoperto che durante la maggior parte delle nostre crociere accendiamo il motore abbastanza da non aver mai bisogno del motore solo per la ricarica.

 

Distribuzione Elettrica  Sistema

Tutti i nuovi cablaggi

Nuovo pannello principale DC - Utilizzato cavo di grado marino stagnato minimo #14 per i circuiti secondari. Tutti i circuiti hanno fili di terra dedicati con barra di distribuzione in rame solido HD

4 – 110 volt AC prese – Protette da GFI

Nuovo pannello AC Blue Sea - con interruttore principale

Inverter Xantrex da 1.200 watt

Relè di isolamento dell'alimentazione da terra automatico – Isola automaticamente l'inverter dal caricabatterie AC

Cavo di alimentazione da terra da 50'

Isolatore galvanico

Ampie scorte elettriche: fusibili, lampadine, cavi, hardware

Vele e Attrezzatura

Attrezzatura / Inventario delle Vele

 

2 – Vele di poppa

3 – Gennaker

1 – Gennaker

Randa Rig-Rite Roller furling

Palo di sventolio

Palo dello spinnaker

Ganci per ridurre la vela

Winch primario Barient 27 ST

4 winch per drizze e scotte sul pozzetto

4 fermagli per scotte sul pozzetto

Stearns Streamstay RF

Bandiere

Sedia del nostromo

Blocchi di ricambio, ganci, perni, hardware vari

Tutte le scotte, drizze, avvolgitori e linee di riduzione della vela principale possono essere gestite in sicurezza senza lasciare il pozzetto. 

 

Impianti idraulici

Impianti Idraulici

 

Nuova Pompa per Acqua Potabile a Pressione

Serbatoio di Pressione

Scaldabagno Paloma

Sistema Doccia con Pompa di Svuotamento

Pompe di Riserva

2 – Filtri per Acqua a Carbone Attivo FloPlus 10 --  .5 Micron

Acqua Potabile:  30 galloni

Serbatoio di Raccolta: 40 galloni con sistema di aerazione automatica e filtro a carbone attivo – senza odori e dura 7 – 10 giorni di navigazione tra i svuotamenti.

Jabsco Twist n’ Lock Testa Compatta – Tutti gli impianti idraulici installati secondo ABYC con tubo di alta qualità senza odori. Kit di Ricambio, Parti di Ricambio

Lavabo con Acqua Filtrata Calda e Fredda

Lavello della Cucina con Acqua Filtrata Calda e Fredda

Propano: 2 – Serbatoi da 5 galloni in Armadietto Ventilato. Elettrovalvola di Chiusura a Basso Consumo. Interruttore di Controllo in Cucina. Sistema di Rilevamento Perdite. Tubo e Piping a Gas Certificati con Giunti Adeguati

Nuova Pompa di Sentina Jonson 1000 gph

Interruttore di Pompa di Sentina Senza Contatto Water Witch

Pompa di Sentina Manuale Whale Gusher

Sistema di Pompa per Asciugatura della Sentina

Tubo di Riempimento per Acqua Potabile

Tubo per Lavaggio Coperta

 

Aggiornamenti recenti

Aggiunte alle informazioni dell'elenco:

Portelli e hatches del ponte: Nuovo Plexiglas, telai delle hatches del ponte verniciati a polvere, nuove guarnizioni.

Dettagli della ricostruzione del motore:

Testa del cilindro anteriore ricostruita 2020. Valvole rettificate, nuove guarnizioni della guida delle valvole, nuovi seguitori dell'albero a camme, nuove

molle delle valvole, nuovi pushrod. nuove guarnizioni.

Testa del cilindro posteriore ricostruita 2025. Valvole rettificate, nuove guarnizioni della guida delle valvole, nuove molle delle valvole. nuove

guarnizioni.

Iniettori ricostruiti e calibrati 2025. Nuove bocchette degli iniettori.

Entrambi i cilindri ricostruiti 2025. Nuove fasce elastiche, nuovi cuscinetti della biella,

Tutte le altre tolleranze controllate OK 2025. Pressione dell'olio a RPM di crociera - 55 psi. Compressione di entrambi

i cilindri entro le specifiche. Il motore è stato utilizzato per circa 20 ore dalla ricostruzione del cilindro. Tutto

bene – parte bene, funziona senza intoppi, nessuna perdita.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.