Grenfell Aft Cabin Motoryacht

Layout e Interni

La cabina anteriore ha un letto superiore singolo, un letto inferiore più grande con cassetti sotto il letto. Ci sono mensole e un armadio a muro nella cabina anteriore. Adiacente si trova il bagno anteriore con lavabo, lavandino in acciaio inossidabile e un WC elettrico.

Nel salone principale troverai 4 nuove sedie e un bellissimo interno.

La cabina posteriore ha 2 letti da 3/4 con cassetti sotto, un bureau incorporato con 8 cassetti e un grande armadio a muro e dispone di un bagno privato con armadietto per il lavabo, lavandino in porcellana, WC elettrico e una doccia separata con soffione a risparmio idrico. Tutti i materassi e i piumoni sono stati realizzati su misura per la barca e sono MOLTO comodi.

La cucina si trova sul ponte della timoneria con porte doppie che si aprono su un ponte posteriore coperto in teak. È attrezzata con un lavello in acciaio inossidabile, un fornello Force 10 CNG (con 3 serbatoi di stoccaggio), un forno a microonde e un frigorifero NovaKool 110V AC / 12V DC.

Ci sono 200 galloni di acqua dolce stoccata in 2 serbatoi da 100 galloni.

WC: Entrambi sono dotati di valvole Y con un serbatoio di raccolta da 25 galloni con maceratore 12V e indicatore del serbatoio.

L'interno ha riscaldamento ad aria forzata a diesel Espar.

Elettronica e Elettrico

• Generatore diesel Onan da 4KW in involucro isolato
• Caricabatterie da 60 amp e 30 amp integrati funzionano separatamente o insieme
• Interruttore della batteria Cole-Herse
• 2 batterie di avviamento 4D, 3 batterie di servizio 8D
• Chartplotter ibrido E7D con sovrapposizione radar digitale
• GPS Furuno
• Radio VHF ICOM con funzione DSC e propria identità MMSI per chiamate MAYDAY efficaci
• Radio VHF portatile ICOM
• Sonar di profondità
• Bussola elettrica per aeromobili
• Sistema di messa a terra Electro guard con protezione da guasti a terra
• Faro e amplificatore
• TV a colori AC/DC con VCR integrato
• Impianto elettrico da 110 Volt è stato aggiornato professionalmente
• Impianto stereo e lettore CD
• 3 pompe di sentina
• Sistema automatico di soppressione incendi nella sala macchine
• 2 cavi di alimentazione da 30 amp e 50'

Meccanico

• Due motori diesel Volvo TAMD 40B, 6 cilindri 165 HP FWC
• Riduttori 1.68 a 1
• Filtri carburante Racor
• Timone idraulico Wagner con pilota automatico
• Timone di riserva
• Pompa antincendio nella sala macchine (interruttore nel vano di stivaggio superiore a sinistra nel salone) - utilizzata per il lavaggio dell'ancora/chain

Attrezzatura di ancoraggio e barca da riva

• Winch elettrico Ideal per ancoraggio, azionato su e giù
• Ancora principale Bruce con catena di circa 120' e corda di 200' 5/8"
• Ancora di poppa in acciaio inossidabile con catena di circa 30' e corda di 100'
• Ancora pieghevole in acciaio inossidabile di 3° con corda
• Gommone Aquapro rigido
  
• Motore fuoribordo elettrico Torquedo per il gommone
• Remi e supporti per remi
• Scala di accesso personalizzata in teak e alluminio montata sul trasom con rilascio rapido
• Briglia di ormeggio personalizzata e resistente

Finiture del ponte e dell'esterno dello scafo

Lo scafo è in tavole di mogano a sovrapposizione, telai in mogano segato e rovere curvato, tavole di mogano lisce su fondo in compensato marino e griglia da nuoto in teak con porta di poppa. I lati dello scafo sono stati ripuliti fino al legno pulito e ripristinati, sono state applicate 6 mani di primer ad alta costruzione a 2 componenti con 3 mani di finitura a 2 componenti sopra.

I lati della cabina sono stati sigillati permanentemente contro l'umidità e il movimento con 3 mani di resina epossidica West System e 6 mani di trasparente a 2 componenti applicate per un'alta protezione UV. I tetti della cabina sono stati sostituiti con rivestimenti in compensato marino con fibra di vetro sopra e 2 mani di finitura a 2 componenti nel 1999.

I ponti sono incollati in teak....nessuna vite per perdere.

Aggiornamenti

• Raymarine E7D Hybrid Touch Chartplotter con sovrapposizione radar digitale
• Aggiornamento della protezione contro l'elettrolisi Electro Guard
• Nuove teste e tubi
• L'impianto elettrico a 110 Volt è stato aggiornato professionalmente

Aggiornamenti recenti

• Pannelli solari 385w 48v che generano molta energia elettrica extra per rimanere all'ancora senza far funzionare il generatore o navigare.
• Nuove batterie per la casa e di avviamento
  
• Motore fuoribordo elettrico Torquedo per il gommone
• Nuove tende cellulari a rullo (moderne)
• Nuova tenda per la finestra anteriore per sostituire le vecchie tende orizzontali
• Lavori di lucidatura completati nel 2021
• Riverniciatura dell'hardware - in corso annualmente
• Nuove luci nel salone
• Revisione del motore idraulico dell'autopilota ma necessita di una testa di controllo
• Rinforzo dello scafo attorno ai punti di alaggio per garantire alaggi sicuri
• Nuovi tubi flessibili di scarico 'bump' a poppa a sinistra e a destra 2021
• Nuovi pavimenti in teak sintetico a prua e nel timone
• I zinchi sono stati serviti da un sub ogni 6 mesi

Senza esagerare, oltre $15.000 in aggiornamenti

Avvertenza

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