Fisher 30 Motorsailer
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Seacoast Yachts- Santa Barbara
Stati Uniti
Marca | Fisher |
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Modello | 30 Motorsailer |
Anno | 1975 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$69.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Ketch |
Lunghezza | 9.14 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Santa Barbara, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 9.14 m |
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Baglio | 2.84 m |
Dislocamento | 14559 lb |
Zavorra | 7280 lb |
Superficie Velica Totale | 330 ft² |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 3JH2E |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 38 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 3 Lame |
Ore di motore | 1200 |
Bagni degli ospiti | 1 |
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Serbatoio carburante | 55 gal |
Serbatoio acqua | 50 gal |
Descrizione
Riduzione di prezzo di $20.000! Il proprietario dice "Fai un'offerta."
Difficile trovare un incrociatore adatto a qualsiasi luogo in ottime condizioni! Sempre mantenuto, attivamente navigato e ben attrezzato, questa barca ha molti aggiornamenti e tutti i sistemi funzionano - pronta a partire dopo averla rifornita di provviste. Allestita e perfezionata da un velista molto esperto con un ampio curriculum in barche da crociera, troverai questa barca adatta per un singolo o per coppie con spazio per ospiti occasionali, un rifugio tranquillo dalla routine quotidiana. La sua cabina di pilotaggio chiusa con finestre apribili e un'apertura sul tetto ti offre l'opzione di un'involucro accogliente o di un timone luminoso e arioso all'ombra.
Ripotenziata con un Yanmar 3JH2E, dotata di sistemi ridondanti e allestita per lunghi viaggi o gunkholing, "Freja" dovrebbe essere nella tua lista corta se stai cercando qualcosa di più di un incrociatore da tasca e meno di un 40 piedi. Ha un RIB in alluminio con motore elettrico.
"Freja" ha un posto barca di 30' disponibile per il trasferimento a costo aggiuntivo. Chiama per dettagli e per organizzare una visita.
Elettronica e Attrezzatura di Navigazione
- Radar / Plotter a colori Furuno Navnet 1833C/NT da 32 miglia, plotter GPS C-map - Cupola radar montata sul albero di mezzana.
- Secondo radar: display radar Raytheon da 24 miglia montato nella sala di pilotaggio – Cupola radar montata sul albero di mezzana.
- Navigator GPS Furuno
- Unità messaggi Furuno Navteck 300
- Sensore di rotta digitale Furuno APR10
- Ricevitore GPS Black Box Furuno Navnet BBWGPS
- Modulo sonar esterno Furuno Navnet
- Furuno 520-IHD 600 Watt profondimetro a doppia frequenza in scafo a 10 pin
- Indicatore di velocità Autohelm Knot Log, cercatore di profondità e unità di velocità del vento
- Pilota automatico Ray Marine ‘Auto Helm’ 4000
- Pilota automatico Autohelm con telecomando portatile
- Compasso marino Gemini da 6” montato al timone
- VHF Standard Horizon - Canali 16 e 22A abilitati - Acceso. Spare Handheld Standard Horizon
- Sistema di intrattenimento Fusion
- Controllo del verricello al timone
- Thruster di prua Bowmar
- TV Samsung da 24” a schermo piatto nel salone con lettore DVD e WiFi
Sistemi Meccanici ed Elettrici
- Yanmar 3JH2E H.P. 36-hp @3600-RPM 1200Hrs
- Albero dell'elica in acciaio inossidabile da 1-1/4” e giunti. (Nuovo 2023)
- Elica in bronzo a 3 pale Michigan Wheel 18” x 10” R/h
- Unità di imballaggio dell'albero SureSeal senza gocce. (Nuovo 2023)
- Tubo di poppa in bronzo dotato di cuscinetto Cutlass in neoprene a entrambe le estremità del tubo (Cuscinetti sostituiti 2023).
- Thruster di prua: Wesmar 80W. Controlli situati nella sala di pilotaggio. Interruttore automatico da 70 amp. Due batterie marine gel di ciclo profondo dedicate di gruppo 31 forniscono energia.
- Inverter/Caricabatterie Xantrex Heart Freedom da 1500 watt con display remoto
- 4 batterie West Marine, batteria gel di ciclo profondo di gruppo 31, 97 Ampere Ore, 550 Ampere di avviamento a freddo, 780
- Filtri Racor selezionabili/dual con manometro del vuoto e allarme acqua
- Batterie separate - Motore, Thruster, Casa
- Testa elettrica Jabsco. Serbatoio di raccolta da 10 galloni con valvola a Y per scarico in mare. Soddisfa i requisiti del Tipo-3 U.S.C.G.
- Doccia integrata con la testa. Secondo attacco per doccia situato nel pozzetto
- Pompa di lavaggio del pozzetto
- Pompa per acqua dolce
- Due pompe di sentina automatiche/manuali da 12 volt
- Una pompa di sentina manuale Henderson da 10-GPM operata dal pozzetto.
- Scaldabagno da 6 galloni, 110 volt o riscaldato dal motore principale.
- Sistema di riscaldamento a aria forzata Webasco Diesel con uscite nella sala di pilotaggio, cabina principale e cabina anteriore
- Monitor di potenza DC Professional Mariner
- Unità di refrigerazione Frigoboat Frigomatic W35F raffreddata ad acqua, scatola refrigerata integrata da 6 piedi cubi.
- Due pannelli solari Siemens da 55 watt montati a poppa (attualmente non a bordo)
- Caricabatterie solare
- Un estintore automatico Halon da 5 libbre montato nella sala macchine
- Due estintori chimici a secco di classe ABC da 5 libbre
Attrezzatura di coperta
- Tutte le linee portano al cockpit
- Vela a rullo
- Vela principale con 2 reef
- Stoccaggio principale con sacco di raccolta
- Mizzen
- Parapetti attorno a tutto il ponte calpestabile
- Stanchions in acciaio inossidabile
- Linee di vita e hardware in acciaio inossidabile
- Garhauer Boom Vang
- Pulpito di prua in acciaio inossidabile
- Dorade in acciaio inossidabile
- BBQ Magma
- Porta kayak Magma
- #1 Ancora: Ancora a pala primaria (stima 35 libbre) montata su un rullo di prua costruito su misura con (stima) 250' di catena zincata ad alta resistenza da 1/4". Conservata nel gavone della catena sotto il ponte.
- #2 Ancora: Ancora Fortress ‘FX-16’ da 16 libbre “Tipo Danforth” con catena da 15’ 5/16
- Leader e 150’ di corda in nylon da 5/8”.
- Winch elettrico Simpson Lewmar Series-900 a 12 volt con interruttore di controllo nella cabina di pilotaggio e telecomando al winch. Sia Wildcat che catena
Gypsy. - Sistema di lavaggio a 12 volt sul ponte anteriore per l'ancora e l'attrezzatura di fonda.
- Zodiac cadet 240 RIB in alluminio con motore fuoribordo elettrico Torqeedo.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Seacoast Yachts- Santa Barbara
Stati Uniti
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