Feeling 850 R

Cruiser Regatta da restaurare, ottima base per l'iniziazione alle regate di crociera, è stato rimotorizzato intorno al 2008, il motore funziona perfettamente.

Ultima revisione del motore (servizio ufficiale) 15/06/2025

Interni da completare completamente,

2 Genoa in laminato da rivedere, randa in Kevlar da rivedere, sartiame da controllare o sostituire.

Pilota automatico e strumento del vento ci sono, ma non funzionano.

ITB prossimo 12/07/2026, permesso di navigazione 30/09/2029

Ormeggio pagato fino ad agosto 2026.

Nato nel 1984 sotto la direzione dell'architetto Philippe Briand, il Feeling 850 è in realtà un derivato del prototipo Free Lance, vincitore della Coppa Half Ton nel 1983. Sebbene conservi le prestazioni in competizione di quest'ultimo, l'850 è ideale per la navigazione da crociera. La sua distribuzione lo conferma: una cabina doppia a poppa, dall'altra parte della scala, un bagno, un tavolo da carte di fronte alla cucina, un ampio salone a forma di U e, proprio a prua, un letto a castello. È vero che il design generale è piuttosto sobrio (gli interni sono in olmo), ma questo è dovuto alla necessità di ridurre il peso. I grandi oblò portano buona luce a tutto il salone. L'unico inconveniente è la ventilazione, che risulta un po' scarsa: solo il portello della cabina di prua fornisce flusso d'aria attraverso la scala. All'esterno, dispone di un pozzetto piuttosto ampio con capacità per sei persone.