Feadship Classic MY "Monaco"

Yacht elegante e classica con un livello di finitura molto elevato. Il design esterno e navale è stato realizzato da Feadship e De Voogt Naval Architecture e l'interno è stato progettato da Terence Disdale. Questa yacht senza tempo è stata mantenuta professionalmente e offre ampio spazio per il relax a bordo, sia nel salone che all'esterno su diversi livelli di ponte. Un must per chi cerca un Feadship senza tempo pronto all'uso. La yacht a motore "Monaco" è stata originariamente consegnata nel 1982. Il suo ampio refit è avvenuto nel 2016, che ha incluso l'installazione di nuovi generatori, la revisione dei motori principali (a zero ore) e un completo lavoro di verniciatura esterna. La yacht ha subito molti aggiornamenti dopo il refit negli ultimi anni, 2020 -2023. Pertanto, il Feadship Classic MY "Monaco" è anche pronto a partire. La yacht può ospitare 8 ospiti e ha spazio per circa 8 membri dell'equipaggio. Una cabina master sul ponte più una cabina VIP a tutta larghezza e 2 cabine per gli ospiti sotto, tutte con bagni privati. La poppa allungata offre una bella piattaforma per nuotare per tutti i tipi di attività acquatiche. Scale integrate conducono al ponte principale, che presenta un divano integrato e un bellissimo tavolo da pranzo in teak. Finestre scorrevoli offrono la scelta di godere o meno della brezza. Il ponte di comando presenta un bar, una panchina fissa sul retro e ampio spazio sul ponte flessibile da utilizzare, specialmente quando vengono utilizzati entrambi i tender. Un piccolo solarium sopra il ponte offre un po' di privacy, grandi lettini prendisole e ottime viste. Una panchina sul ponte di prua offre ulteriori posti a sedere privati all'aperto. All'interno, il salone aperto e spazioso offre posti a sedere informali con grandi divani e poltrone. C'è anche una zona pranzo formale. Più avanti sul ponte principale troverai la spaziosa cabina dell'armatore con bagno privato e cabina armadio. La yacht è classificata con Lloyd's Register (+100 A1). L'autonomia è di circa 3.500 NM basata su una velocità di crociera economica di circa 10 nodi. La velocità massima è di circa 11,5 nodi. Il consumo è di circa 120 l/ora incluso il generatore a una velocità di 10,0 nodi. Le cabine dell'equipaggio hanno una distribuzione di 1 cabina del capitano, 4 cabine per l'equipaggio tra cui 2 x cabine singole. La yacht a motore è attrezzata con vari articoli per sport acquatici per il tempo libero: Inclusi 8 x set completi di attrezzatura subacquea, 2 x tender Novurania 550DL RIB con motori fuoribordo Yamaha Four Stroke da 115 hp, 1 x barca a vela/dinghy Laser Pico, 3 x sci d'acqua, 1 x wakeboard trainabile, 2 x tavole SUP gonfiabili, 1 x Jobe Kick Flip funtube/banco, 1 x Jobe gonfiabile Funtube/banana per 4 persone, 1 x donut gonfiabile, 8 x set completi di attrezzatura subacquea. Inoltre, la yacht ha: 2 x lavatrici Miele + 2 x asciugatrici Miele, TV a schermo piatto da 40'' con sistema audio surround nel salone, sistema audio surround nell'area pranzo, TV a schermo piatto nell'area equipaggio, l'area esterna ha altoparlanti Fusion/sistema compatibile Bluetooth, tutti i posti e divani esterni hanno una copertura, sistema di smaltimento Hamann, faro, Samsung- 5 x telecamere fisse a colori con 2 x stazioni di monitoraggio, sistema AIS Furuno FA 170, Navtex Furuno NX-300, stabilizzatori Vosper MKII Type 4. (In navigazione solo) Nell'inverno 2022 -2023 la yacht ha subito i seguenti lavori, tra gli altri: lavoro sul motore principale Caterpillar, manutenzione completa dei generatori Zenoro, lavoro sul sistema di stabilizzazione da parte di Naiad, intero esterno dello scafo pulito, lucidato e sigillato da RMP Marine (A-Glaze). Rimozione e sostituzione di alcune parti in teak attorno alla yacht, il teak del ponte di prua e della piattaforma da nuoto è stato levigato. Nuovo anemometro Raymarine e log di velocità installati, nuovo aggiornamento del computer Nav per Warstila/Transas NaviSailor4000 ECS incluso (nuovo) splitter di distribuzione NMEA, nuova unità VHF DSC Icom installata nella sala di comando, nuovo Grill/Salamander installato in cucina, aggiornamenti e riparazioni interne inclusi alcuni pannelli in pelle sul soffitto, vernice e superfici in legno attorno alla yacht. Nel 2021-2022 per il MB92 Barcellona è stata eseguita l'ispezione e la manutenzione estesa di 40 anni di Lloyd's Register (LR) inclusi i seguenti elementi come il test dello spessore dello scafo per soddisfare i requisiti LR, attrezzatura di test Megger secondo i requisiti LR, distanze di timone e asse prese secondo i requisiti LR, servizio completo dei sistemi di governo della yacht secondo LR. L'elenco dei miglioramenti e delle informazioni sul refit è disponibile su richiesta. Per domande e/o per fissare un appuntamento siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.