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Feadship 2002

€45.000.000

Presentato da:

Camper & Nicholsons - Monaco

7, rue du Gabian
Monte Carlo
Monaco
+ 377 (0)97 97 77 00

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Marca Feadship
Modello 2002
Anno 2002
Stato Usato
Prezzo €45.000.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 65 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Monaco, Monaco
Lunghezza totale 65 m
Baglio 11.3 m
Pescaggio massimo 3.35 m
Stazza lorda 1300 t
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello 3615B
Tipo di carburante Diesel
Motore 2027 hp
{Engine} Marca Caterpillar
{Engine} Modello 3615B
Tipo di carburante Diesel
Motore 2027 hp
Velocità massima 16.5 kn
Velocità di crociera 15 kn
Raggio 2600 nmi
Designer Philippe Starck
Cantiere Feadship
Cabine ospiti 9
Bagni degli ospiti 18
Bagni dell'equipaggio 21

Descrizione

Philippe Starck è responsabile del suo bellissimo design esterno e interno. Wedge Too ha uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio. Questo yacht personalizzato è dotato di un sistema di stabilizzazione ultra-moderno che riduce l'effetto di rollio e offre un'esperienza di crociera più fluida e piacevole.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Costruito da: Feadship
Anno: 2002
Lunghezza: 65,00 m (213′ 3″)
Larghezza: 11,30 m (37′)
Pescaggio: 3,35 m (10′ 11″)
Classificazione: ABS *A1, Servizio Yachting, AMS
Bandiera: Isole Cayman
Stazza lorda: 1300 t
Stazza netta: 390 t
Progettista: Philippe Starck Design
Architetto navale: De Voogt Design
Designer d'interni: Philippe Starck Design
Velocità: 16 nodi (circa)
Autonomia: 5000nm a 12 nodi 2820 a 15 nodi entrambi con un margine del 10%
Capacità del serbatoio carburante: 126.850 Litri (33.022 Galloni USA)
Capacità del serbatoio acqua: 25.000 Litri (6.604 Galloni USA)
Consumo di carburante: 260l/h a 1200 rpm-12 nodi, 430l/h a 1400 rpm-14 nodi, 700l/h a 1600rpm-16 nodi

MACCHINARI

Motori: 2 Caterpillar 2027 HP
Modello del motore: 3516B
Ore del motore: Sinistra: 4514 ore (5-set-2024)
Destra: 4490 ore (5-set-2024)
Motore sinistro: revisione superiore a dicembre 18 a 4.085 ore prossima revisione prevista a
15.000 ore
Motore destro: revisione superiore a dicembre 18 a 4.060 ore prossima revisione prevista
a 15.000 ore
Carburante: Diesel
Propulsione: Albero di trasmissione
Cambio: Reintjes WAF 742
Servito a novembre 2023, prossimo servizio nel 2033
Sterzo: Marex OS2 / Tenfjord JR2.160 / Timoni Akerboom.
Stabilizzatori: Koopnautic VK3575, (aggiornamento del controllo elettrico principale nel 2016)
Generatori: 3 Caterpillar 3406C 229kw 1500 rpm
Numero di serie. 1SS00448, 449, 450
Ore del generatore: settembre 2024
Sinistra: 20.656 Centro: 17.589 Destra: 17.885
Generatore sinistro: revisione completa aprile 2023 a 20.098 ore, prossima revisione a
30.000 ore
Generatore centrale: revisione superiore gennaio 2024 a 17.366 ore prossima revisione a
22.000 ore
Generatore destro: revisione superiore a febbraio 2024 a 17.483 ore prossima revisione a 22.000 ore

Elettricità: Tre alternatori Caterpillar mod.3406 / 215 KW
Energia di terra: Trasformatore 370-400-440V secondario 400V 200KVA 50Hz
Batterie: Motore principale Sinistro
Quattro Tech Power super heavy duty 200Ah 1150A EN (apr 2022)
Motore principale Destro
Quattro Varta Silver Pro Motive N9, 12V 225Ah 1150A (dic 2023)
Generatori
Due Freedom Marine M180SHD 12V 189 Ah (ago 2021)
Emergenza
Exide Marine ES2400 EQUIPMENT GEL 10X12V 2400Wh 210A (2013,
controllato nel 2021)
Radio
Monobloc Discover Deep Cycle AGM 4x12V 120 Ah (ago 2021)
Aria Condizionata: Sistema Heinen Hopman con quattro compressori Carlyle 06EM475600

ALTRE MACCHINE
HL-CONT Plus 05 Sistema di trattamento delle acque reflue Hamann (Nuovo ottobre 2023)
H.E.M. serie 40/4000 Duplex 2x17 m3/giorno dissalatore (2002)
DVZ 250 VC - Separatore di acqua oleosa Oilmaster (2002, ispezionato da ABS nel 2021)
Alfa Laval MMB 304S-11 separatore di carburante (2002)
Pompa SPX FRES 50-205 / ROTOR RRT 1505 11KW pompa principale antincendio/di sentina (2002)
Pompa SPX FRES 50-205 / ROTOR RRT 1505 11KW pompa di sentina/antincendio (2002)
Pompa diesel antincendio di emergenza HATZ 2G40 / Johnson Pump FRE 50-205 (2002, ispezionata da ABS nel 2021)

SISTEMAZIONE

Wedge Too offre sistemazioni per un massimo di 18 ospiti in 9 cabine e 21 membri dell'equipaggio. 
Il ponte degli armatori situato sopra il ponte principale e sotto il ponte della plancia, offre una suite completa per l'armatore con due cabine, bagni separati e ampi armadi a muro, un salotto privato, una dispensa, un bagno per gli ospiti e un ascensore per tutti i ponti.  Una veranda anteriore completamente privata e un ponte posteriore con un ampio passaggio attorno al ponte.

Il ponte della plancia sopra ha una spaziosa plancia con ufficio, una grande cabina per il capitano con bagno privato, una dispensa per gli ospiti, un bagno per gli ospiti e un ampio salone per gli ospiti con ponte posteriore aperto e ampi ponti attorno.
Il ponte solarium è totalmente privato, offrendo una vista ininterrotta a 360°,  una piscina ovale circondata da lettini per prendere il sole per circa 20 persone in comfort.

Il ponte principale anteriore vanta tre cabine VIP con bagno privato, una delle quali è a tutta larghezza. Tutte sono totalmente private con grandi finestre sul lato della nave. La sala da pranzo principale per 16 ospiti è a tutta larghezza con una dispensa adiacente, la cucina principale e due bagni per gli ospiti. Completamente a poppa su questo ponte si trova il salone principale per gli ospiti che offre viste spettacolari attraverso finestre a tutta altezza. Il ponte principale a poppa è spazioso e offre accesso diretto alla piattaforma di nuoto.

Il ponte inferiore offre altre 4 cabine per gli ospiti con bagno privato, un ampio garage per il tender, un picco a poppa con bagno per gli ospiti e accesso diretto alla grande piattaforma di nuoto.

Davanti alla sala macchine a metà nave ci sono le cabine dell'equipaggio, un ampio soggiorno per l'equipaggio e una cucina per l'equipaggio. 
Il ponte delle cisterne offre una grande lavanderia, magazzini secchi, una sala refrigerata e una sala freezer. 

ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA

Galley e Dispensa Proprietari
Due forni MKN (2002)
Otto piani cottura MKN (2002)
Un piano cottura a griglia MKN (2002)
Un scaldavivande MKN (2002)
Un'unità di estrazione a velocità variabile (2002)
Un microonde Samsung (2020)
Quattro lavelli in acciaio inossidabile (2002)
Un TV Samsung (2019)
Una lavastoviglie Miele (2010)
Un montacarichi
Tre frigoriferi Liebherr a piena altezza (uno 2019, due 2018)
Un congelatore Liebherr a piena altezza (2016)
Un macchina per il ghiaccio Foster (2015)

Attrezzatura Galley Equipaggio
Un forno MKN (2002)
Quattro piani cottura MKN (2002)
Un piano cottura a griglia MKN (2002)
Un'unità di estrazione a velocità variabile (2002)
Un forno a microonde Panasonic (2002)
Un lavello in acciaio inossidabile (2002)
Una lavastoviglie Miele (2002)
Due frigoriferi e congelatori combinati Liebherr (2012)

Deck Lavanderia Tank
Tre lavatrici professionali Miele PW5065 (2010)
Una lavatrice professionale Miele PWM 507 (2024)
Tre asciugatrici professionali Miele PT5135 C (2010)
Un'asciugatrice professionale Miele PT5145 C (2024)

Deck Lavanderia Inferiore prua
Due lavatrici professionali Miele PW5065 (2010)
Due asciugatrici professionali Miele PT5135 C (2010)

Deck Lavanderia Inferiore poppa
Una lavatrice professionale Miele PWM 908 (2021)
Un'asciugatrice professionale Miele PT5135 C (2021)

Deck Lavanderia Proprietari
Una lavatrice professionale Miele PW5065 (2010)
Un'asciugatrice professionale Miele PT5135 C (2012)

ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

Seatel Intellian V100KA (2016)
Starlink Marine (2023)
Pepwave Max BR1 Pro 5G (2023) 
Fortinet WIFI Form WLC50D (2016)
Kerio Control NG500 (2014) 
Cisco Switch Catalist (2009)

APPARECCHIATURE DI NAVIGAZIONE

ECDIS Navi Sailor 3.2 transas 
Due radar e arpa serie FR-2105/2105B Furuno display ad alta risoluzione da 21"
Pilota automatico serie 5000
Ecoscandaglio nautico Furuno FE-700
Ricevitore Navtex Furuno NX-500
GPS Leica navigator MK10
AIS universale Furuno FA-150
Sistema di navigazione Simrad MX 612
VHF DSC Sailor 6222
Telefono radio VHF Furuno FM-8900S
Sistema radio HF-SSB Skanti TRP 9000

ATTREZZATURA PER L'INTRATTENIMENTO

Aggiornato nel 2009 e successivamente aggiunti i controlli I-Pad per il sistema di intrattenimento.
Due televisori satellitari Seatel 5004 (2013)
Un televisore satellitare Seatel 120TV con un riflettore da 120 cm (2023)
Un server Kaleidescape
Due controlli Tangram WISI GT01W
Due decoder HD digitali
ATN IP TV

VIP 1                
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009) 
Un decoder SKY TV (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2016)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI Gaffen 6x2 (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV Samsung UE40 C7700 (2013)
Un Sharp LC-121M2 in bagno (2009)

VIP 2                
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV LG da 32” (2009)
Un Sharp LC-121M2 in bagno (2009)

VIP 3                
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2009) 
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009) 
Un TV LG da 32" (2009)
Un display TV in bagno (2002)

Salone del Banchetto     

Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2016) 
Un decoder SKY TV (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2009)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009) 
Un TV Panasonic TH50VX 100E (2009) 

Salone del Main Deck

Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un ricevitore surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un Crestron MP2E (2009)
Un Crestron HD-MD8X2 (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Due TV Sony da 55” ACDP-240E01  (2018)

Poppa del Main Deck    
Un amplificatore Sony TA-FE370 (2002)

Salone del Proprietario

Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un ricevitore surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un Crestron MP2E (2009)
Un Crestron HD-MD8X2 (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un lettore IP Nvidia (2021)
Due TV Panasonic TH 50 VX 100E (2009)

Poppa del Proprietario               
Un amplificatore Sony TA-FE370 (2002)

Stato del Proprietario I
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2016)
Un decoder SKY TV (2016)
Un lettore IP Nvidia (2021)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un Denon AVR-X3500H (2019)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV Panasonic TH50VX 100E (2009)
Due display TV in bagno (2011)

Stato del Proprietario II
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI Gaffen 6x2 (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV LG da 32" (2009)

Cameretta Ospiti 1
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016) 
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV LG da 32" (2009) 
Un display TV in bagno (2002)

Cameretta Ospiti 2
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV LG da 32" (2009)
Un display TV in bagno (2002)

Cameretta Ospiti 3 - Cameretta Ospiti 4
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Un decoder SKY TV (2016)
Un amplificatore ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un lettore blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un switch HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processore Crestron (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Un TV LG da 32" (2009)
Un display TV in bagno (2002)

Salone del Ponte di Comando 
Un Technisat DVB C Digit HD8-C- (2009)
Un decoder Sky Tv (2016)
Un ricevitore satellitare Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un ricevitore surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lettore Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un switch HDMI Clux 41-AT (2009)
Un Creston HD-MD8X2 (2009)
Uno switch Cisco (2009)
Due TV Panasonic TH50VX 100E (2009)

Rack Principale

Cameretta del Capitano 
Un TV curvo Samsung da 50" (2016)

Cameretta C Eng        
Un TV Samsung UE32M5575AU da 32” (2009)
Un ricevitore CD Denon RCD-M37 (2009)

Cameretta ETO          
Un TV Samsung UE32T5375AUXC da 32” (2009)
Un ricevitore CD Denon RCD-M37   (2009)

Camerette del Personale      
Un TV Samsung da 19” (2009)
Un ricevitore CD Denon RCD-M37 (2009)

Camerette dell'Equipaggio      
Un TV Samsung da 19" (2009)
Un ricevitore CD Denon RCD-M37 (2009)

Mess dell'Equipaggio         
Un TV Samsung UE50RU7405UXXC da 50” (2016)
Un ricevitore CD Denon RCD-M37 (2009)

TENDER & GIOCATTOLI

Una Special Craft SC611, semi-rigida di 6,5 metri (2002) con un motore Mercruiser 2.8LDTronic inboard, con una velocità massima di 38 nodi
Un Nautica RIB 22, di 6,7 metri (2002) con un fuoribordo Yamaha 115hp a quattro tempi (2020)
Un davit aereo Van Driel, a doppio effetto (sinistro e destro) nella baia del tender

ATTREZZATURA DEL DECK

Scala di imbarco Marqiupt Sea Stair, 2 sezioni con 12 gradini
Porta del scafo integrata piattaforma di nuoto (servita nel 2016)
Passerella Akerboom riviera (servita nel 2016)
Due argani per ancore sul ponte di prua Steen con capstans
Due ancore di 750 kg e 7 maglie di lunghezza della catena ciascuna
Due capstans sul ponte di poppa

SICUREZZA & PROTEZIONE

SICUREZZA
Un GMDSS Simrad Axis50 gestito radio VHF 3X con 3 batterie extra
Due Sailor SART II
Dodici razzi paracadute rossi Orizon IT23 4W
Quattro lanciatori di linea Ikaros
Un EPIRB Kannad Safepro
Venticinque cappucci di fuga Draeger
Sei fumogeni arancioni 4W Vulcan
Nove razzi a mano Elios
Due salvagenti Mod con luce Daniamant
Quattro zattere di salvataggio Survitec Zodiac MK IV per 20 persone

ATTREZZATURA ANTINCENDIO
Quattro estintori a CO2
Un estintore d'acqua da 9 litri
Quattordici estintori a polvere da 2 Kg
Trentanove estintori a schiuma da 9 litri
Due estintori a litio da 2 litri
Un estintore a litio da 6 litri
 
SISTEMA FISSO DI ESTINZIONE INCENDI
Sistema di sprinkler a schiuma fisso nel tender bay 60 litri
Sistema fisso di CO2 nella cucina dell'equipaggio 5 Kg
Sistema fisso di CO2 nella cucina del personale 5 Kg
Sistema fisso di CO2 nella sala macchine 86 Kg X9
Undici bombole d'aria SCBA per la lotta antincendio 300 BAR 6L
Quattro attrezzature Sigma/Scott per la lotta antincendio con maschera
Dodici tubi per la lotta antincendio
Tredici ugelli per la lotta antincendio
Un compressore BA


GIUBBETTI SALVAGENTE E TUTE DI IMMERSIONE
Quarantatre giubbotti salvagente per adulti
Dieci giubbotti salvagente per bambini
Diciassette giubbotti di salvataggio gonfiabili
Quattro tute di immersione per bambini
Nove tute di immersione per adulti

CCTV - (tutti ristrutturati nel 2016) 
Una telecamera Panasonic WV-SPN531A sul ponte di poppa
Una telecamera Panasonic WV-SPN611 sul ponte principale a sinistra
Una telecamera Panasonic WV-SPN611 sul ponte principale a destra
Una telecamera Panasonic WV-SW396 sul palo di prua
Una telecamera Panasonic WV-SW395 sul palo di poppa
Un registratore di rete Panasonic WJ-NV300
Un monitor nell'ECR
Un monitor nell'ufficio del ponte
Due monitor nella mensa dell'equipaggio

STORIA DEL RIFACIMENTO

2018
Motore principale sinistro             Revisione superiore           2018     4085 Ore.
Motore principale destro            Revisione superiore           2018     4060 Ore.

2021
Fin/stabilizzatore servito da Koopnautic 
Bowthruster servito da Holland RP 

2023
Generatore sinistro                Revisione completa      2023     20098 Ore.

2024
Generatore centrale                Revisione superiore          2024     17366 Ore.
Generatore destro                   Revisione superiore          2024     17483 Ore.
Sostituito il sistema di trattamento delle acque reflue            2024

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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