Fairey Fantome
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Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
| Marca | Fairey |
|---|---|
| Modello | Fantome |
| Anno | 1973 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £46.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Southampton, Hampshire, Regno Unito (Viewing by appointment) |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 3.05 m |
| Pescaggio massimo | 1.09 m |
| Pescaggio minimo | 1.09 m |
| Peso a secco | 5000 kg |
| Stazza lorda | 6008 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Sabre |
| {Engine} Modello | Dover 2726T 212C |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1981 |
| Motore | 212 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1012 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Sabre |
| {Engine} Modello | Dover 2726T 212C |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1981 |
| Motore | 212 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1012 |
| Designer | Alan Burnard |
|---|---|
| Cantiere | Fairey Marine (Hamble) |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 400 litri |
| Serbatoio acqua | 30 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Prezzo ridotto agosto 2025
'Barca dello Show' al salone nautico del 1973, la Fairey Fantome è stata sviluppata dalla Spearfish con una cabina a poppa e un design futuristico della Fairey Marine di Hamble, Inghilterra. Sebbene siano state costruite 36 Fairey Fantome, solo otto sono rimaste in Gran Bretagna, questo è il numero di scafo 5 e attualmente è di proprietà di un ex dipendente della Fairey Marine di Hamble.
La barca a motore Fairey Fantome è l'epitome dell'artigianato marittimo, progettata per l'appassionato esigente che richiede prestazioni senza pari ed eleganza senza tempo. Questo classico vascello è una testimonianza dell'eredità di ingegneria di precisione e innovazione della Fairey Marine di Hamble.
I navigatori esperti apprezzeranno la meticolosa attenzione ai dettagli nella costruzione della Fantome. Lo scafo profondo a V progettato da Alan Burnard garantisce eccezionale stabilità e maneggevolezza superiore, anche in condizioni agitate, mentre il cockpit spazioso e lussuoso offre comfort per lunghi viaggi o crociere tranquille. Materiali e finiture di alta qualità in tutta la barca parlano della sua qualità duratura e del design sofisticato.
Questa Fairey Fantome 'Myendé' è alimentata dai robusti motori Twin Ford Sabre Dover 212C preferiti, con trasmissioni silenziose Borg Warner 72C a eliche in bronzo a quattro pale protette con antifouling Propspeed. Questa combinazione offre una navigazione fluida e potente, tagliando senza sforzo l'acqua con agilità e grazia.
Inoltre, la Fairey Fantome non riguarda solo l'estetica e le prestazioni; offre anche una gamma di comfort moderni per migliorare la tua esperienza di navigazione. Dai sistemi di navigazione avanzati a sedili lussuosi, l'alloggio include quattro posti letto in una cabina a poppa twin e un salone anteriore che si trasforma in un letto matrimoniale. Con ampio spazio di stivaggio, ogni caratteristica è pensata per garantire comodità e piacere. Riscaldamento a gasolio Eberspacher con uscite nel salone e nella cabina a poppa.
Possedere una Fairey Fantome significa più che semplicemente possedere una barca; significa far parte di un'eredità di eccellenza e di una comunità di navigatori appassionati. Eleva le tue avventure marittime con un vascello che si erge come simbolo di prestigio e artigianato eccezionale.
Questa Fairey Fantome beneficia di nuovi rivestimenti per i sedili della cabina anteriore, antifouling Seajet 033 per lo scafo, inverter di tensione che fornisce energia di rete quando si è in mare, attrezzature di navigazione moderne tra cui plotter cartografico, radar, AIS VHF. Buona qualità della copertura sprayhood e del coprisedile del cockpit.
Macchinari
Motori Twin Ford Sabre Dover 2726T 212C (Nuovi 1982/3)
Nota - Il Dover 2726T è un motore marino da 212 cavalli metrici, classificato “C” per uso “Professionale” e presenta un turbocompressore e un intercooler. (Spesso confuso con le barche da diporto perché il Sabre 255L era un motore marino da 255 cavalli metrici, classificato “L” per uso “Da diporto”.) La cosa più importante è che, a differenza dei motori Ford Dorset, questi motori Dover sono solidi, affidabili e facilmente manutenibili).
Trasmissioni silenziose Borg Warner 72C
Eliche in bronzo a quattro pale
Propspeed antifouling sulle eliche
Antifouling erodente Seajet 033 per lo scafo
Riscaldamento a diesel Eberspacher con uscite nel salone e nella cabina di poppa.
Attrezzatura di navigazione
Display multifunzione - Raymarine Axiom 9
Radar - Quantum 24 Miglia
Ricevitore AIS - Raymarine
VHF - Standard Horizon
Sonar di profondità Raymarine ST40
Display della temperatura di scarico Silicon Marine
Elettronica
Pioneer HiFi, BT, Aux e CD
Altoparlanti nella sala e nel cockpit
Luc LED per la cucina e i bagni
Luci da lettura a sinistra/destra nella sala con tubo fluorescente sopra.
La cabina di poppa ha 4 luci da lettura.
Una lampada da ancoraggio portatile appesa, accensione/spegnimento automatico a seconda delle condizioni ambientali.
Presso il socket davanti alla bussola Ritchie.
Pompa di sentina automatica nella cabina di poppa + pompe elettriche e manuali nella sentina del motore.
Alimentazione da terra
Doppia presa da 13 A nella sala con 2 punti di ricarica USB, dall'alimentazione da terra
Doppie prese da 13 A nella cabina di poppa, dall'alimentazione da terra
Caricabatterie intelligente Sterling a 2 canali da 20 Amp
Inverter da 24V a 240 V a.c 1 KW, presa da 13 Amp nella cucina (setto di poppa).
Interruttori a chiave per il motore principale e l'inverter sotto il gradino per la cabina anteriore. Quello centrale è per l'inverter.
2 banchi di batterie 12V x 2 = 24V per l'avviamento del motore e uno di questi banchi fornisce i servizi. Un interruttore a chiave manuale consente il parallelo se necessario per l'avviamento di emergenza del motore. Pannello principale di interruttori/fusibili a sinistra dei gradini per la sala.
Attrezzature di coperta
Parafanghi x 4
Warp x 6
Gancio da barca
Ancora 7,5 Kg
Capstano elettrico Maxwell (maniglia del verricello per capstano nella 'stiva' anteriore) controlli al timone e sul ponte
Copertura del pozzetto Tonneau, tenda per il pozzetto, cuscini/sedili in vinile beige per il pozzetto.
Tavolo del pozzetto con faccia in teak riposto sotto il soffitto della cabina di poppa con gambe in alluminio pieghevoli riposte sul ripiano posteriore
Testa, docce ecc.
Calorifero nel compartimento motore a sinistra per il riscaldamento sia della rete elettrica che del motore
Docce calde e fredde nei bagni e nel pozzetto (a poppa a destra dietro il cuscino) per l'uso sul tetto della cabina di poppa.
Toilette manuale Blake
Pompa per il piatto doccia
Rubinetti di acqua dolce calda e fredda in cucina, nei bagni e nella cabina di poppa con lavandini.
Estintori nel salone, nella cabina di poppa e Halon per la sala macchine (necessitano di manutenzione)
Coperta antincendio sotto il fornello
Attrezzature di cucina
Grande scatola frigorifera in cucina
Piano cottura a due fuochi, grill e forno
Bombola di gas a sinistra della posizione del timone
Ampio spazio di stivaggio
Il patrimonio di Fairey Marine di Hamble
I motoscafo Fairey combinano comfort con sistemazioni spaziose; una rinomata navigabilità con qualità di maneggevolezza senza pari; e prestazioni, grazie allo scafo a V profonda, tali che la classe dei crocieristi di numerose gare Cowes-Torquay e Londra-Monte Carlo sono state portate a termine con successo dai motoscafo Fairey.
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello è esente da IVA a causa dell'età.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente consigliata una visione.
- Questa barca si trova nel fiume Hamble, Southampton.
- © 2024 Nicolle Associates
Presentato da:
Nicolle Associates - Hamble Office
Regno Unito
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