Ellis 36 Flybridge

Alloggi

Gli interni di GULLYWHUMPER sono uno spazio caldo e accogliente che riflette l'alta qualità dell'artigianato per cui Ellis è conosciuto. La cabina è accentuata da finiture in teak verniciato, porte e armadi in teak massello, e un pavimento in teak a bassa lucentezza, creando un'estetica classica Downeast. I soffitti recentemente aggiornati sia nel salone che nella cabina sono stati rifiniti con laminato pulito e moderno, offrendo un aspetto fresco e una manutenzione più semplice rispetto ai tessuti tradizionali.

In avanti, una porta fornisce accesso al vano dell'ancora, seguita da comodi letti a V a sinistra e a destra. Strisce di soffitto in frassino rivestono lo scafo sopra ogni letto, aggiungendo un tocco di calore e tradizione. Ogni letto include due ampi cassetti sottostanti, e una mensola sopra il setto anteriore è perfetta per riporre il cuscino di riempimento. Lo stoccaggio continua con un armadio per la biancheria a poppa del letto di destra e un armadio appeso rivestito in cedro appena dietro a quello.

Il bagno spazioso si trova a destra e presenta un lavabo con lavandino e acqua calda/fredda a pressione, un WC elettrico Sealand 8100 Series, e una doccia separata con sedile moldato e chiusura a porta pieghevole, offrendo un vero comfort da crociera.

Di fronte al bagno si trova la cucina ben attrezzata, completa di un fornello e forno a propano, frigorifero sotto il piano di lavoro, lavelli doppi in acciaio inossidabile e ampi armadi personalizzati progettati per un'efficiente conservazione di piatti, pentole e provviste.

La ventilazione e la luce naturale sono eccellenti in tutta la cabina grazie a sei portelli apribili, due grandi boccaporti Bomar con zanzariere e zanzariere a zip sul setto di poppa. Un riscaldatore Espar a diesel garantisce che lo spazio rimanga caldo e asciutto in condizioni più fresche. Due ampi armadi per il pavimento rivestiti in fibra di vetro forniscono stoccaggio pulito e asciutto sotto. Gullywhumper include anche un sistema di aria condizionata Cruisair con due unità compressore per il salone e la cabina.

Salendo attraverso le porte del corridoio in teak verniciato, si entra nella luminosa e funzionale cabina di comando. Il pavimento in fibra di vetro include numerosi boccaporti a cerniera per un facile accesso al motore. Il timone è a destra con un'intera suite di elettronica, layout intuitivo degli interruttori e il seggiolino idraulico firmato da Ellis con schienale regolabile. Il sedile del compagno a sinistra rispecchia il timone, posizionato appena davanti a un bellissimo tavolo da carta verniciato. A poppa, un divano a forma di U avvolge un tavolo pieghevole verniciato, ideale per pasti informali o intrattenimento.

La parte posteriore della cabina di comando è chiusa da un setto di mezza altezza con pannelli in tela e isinglass rimovibili, offrendo una sensazione di aria aperta quando desiderato. Tutti i cuscini sono rivestiti in Ultrasuede blu, e la ventilazione è eccezionale, con parabrezza apribili, finestre laterali schermate e tela posteriore rimovibile per il flusso d'aria in tutto.

Su flybridge, tre sedili a pedestal circondano la stazione di comando centrale, che è completamente attrezzata con elettronica e controlli del motore. Un ampio sedile a panca a poppa fornisce ulteriore spazio per rilassarsi. Tutti i posti a sedere del flybridge e il console del timone sono protetti con coperture personalizzate.

GULLYWHUMPER fonde uno stile Downeast senza tempo con aggiornamenti moderni pensati, rendendola una crociera comoda, capace ed elegante pronta per il suo prossimo capitolo.

Cucina

La cucina a forma di U a bordo di GULLYWHUMPER è progettata con attenzione sia per la funzionalità che per il comfort in mare. Ampio spazio sul piano di lavoro circonda il cuoco, con ampio spazio di stoccaggio per provviste e pentole. Un piano cottura a gas a due fuochi Princess è posizionato centralmente per un facile accesso, mentre un frigorifero Norcold sotto il piano di lavoro con congelatore integrato si trova a prua per un'efficiente conservazione del freddo.

Dietro, il doppio lavello in acciaio inox è dotato di un rubinetto per acqua calda/fredda a pressione e di una pompa di riserva manuale. Sopra il lavello, un forno a convezione/microonde Sharp Grill 2 è elegantemente integrato nel setto di poppa, massimizzando l'utilità senza sacrificare spazio.

Lo stoccaggio è intelligentemente integrato con un ampio armadietto sul piano di lavoro, un armadietto per tazze e contenitori a tutta lunghezza sopra, quattro cassetti e due armadietti con porte scorrevoli, mantenendo tutto organizzato e a portata di mano.

Meccanico

• Yanmar 6LY440 con meno di 100 ore
• Sistema di albero di trasmissione Evolution
• Elica a 5 pale
• Elisa di ricambio a 4 pale
• Filtri carburante Dual Racor 75/900
• Filtro di aspirazione acqua di mare Groco
• Direzione idraulica (ricostruita nel 2023)
• Controlli a leva doppia Morse
• Generatore Westerbeke (ricostruito nel 2015) - 6kw 50 amp @1800 rpm
• Separatore carburante/acqua Racor 500
• Alternatore da 125 amp. (nuovo con motore nel 2024)

Elettrico

• Sistema navale a 12 Volt
• Interruttore selettore per doppia batteria
• Pannello completo di interruttori automatici
• Tutte le nuove batterie a luglio 2022
• Sedili di comando elettrici/idraulici a sinistra e a destra.
• Thruster di prua Side Power (nuovo nel 2016)
• Tab di trim Bennet
• Sistema di alimentazione da terra a 110 volt - suddiviso: 30 amp x 2
• Inverter/charger Freedom 25
• Cavo di alimentazione da terra di 50'
• Isolatore galvanico Newmar
• Nuove pompe di sentina 2024
• Nuovo sistema Cruiser Air per cabina e salone nel 2016

Elettronica

Stazione Inferiore:

• Display Raymarine serie C da 12' con carta Navionics che copre la costa orientale.
• GPS/Plotter Northstar 952X
• VHF Icom ICM504
• Rete Quad Brooks e Gatehouse
• Autopilota Robertson AP22
• Controllo del propulsore di prua
• Controllo della luce di ricerca

Stazione Superiore:

• Display Raymarine serie C da 12' con carta Navionics che copre la costa orientale.
• Nuovo VHF 2024
• Controllo dell'autopilota Robertson
• Raydome HD da 18"

Deck/Attrezzatura

• Piattaforma di nuoto a poppa
• Davits St. Croix
• Armadi chiusi nel pozzetto
• Albero in alluminio verniciato per radar e antenne
• Armadio per propano nel pozzetto
• (2) serbatoi di propano da 10 galloni
• Tagliacavi Spur sull'albero motore
• Winch elettrico Lewmar
• Ancora Delta "fast set", cima e catena
• 4 fender con coperture in polarfleace
• 6 cime da ormeggio
• Scala da nuoto

Avvertenza

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