Dyer 29 Soft Top
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O'Brien Yacht Sales
Stati Uniti
Marca | Dyer |
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Modello | 29 Soft Top |
Anno | 2003 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$156.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Peschereccio |
Lunghezza | 8.84 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Pelham, New York, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 8.84 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 7.92 m |
Baglio | 2.9 m |
Pescaggio massimo | 0.76 m |
Peso a secco | 7400 lb |
Altezza cabina | 1.85 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LPA-DTP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2003 |
Motore | 260 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 516 |
Velocità massima | 20 kn |
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Velocità di crociera | 16 kn |
Raggio | 300 nmi |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | Nick Potter |
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Cantiere | The Anchorage |
Cabine ospiti | 1 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Numero massimo passeggeri | 10 |
Posti a sedere | 8 |
Serbatoio carburante | 132 gal |
Serbatoio acqua | 24 gal |
Serbatoio acque nere | 15 gal |
Forma scafo | V profondo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Dulce è un ottimo esempio dell'iconico Dyer 29, un classico Downeast celebrato per la sua navigabilità, lo stile senza tempo e le prestazioni equilibrate. Costruito nel 2003, questo modello Soft Top è alimentato da un diesel Yanmar 6LPA-DTP da 260 hp con poche ore originali, offrendo una navigazione affidabile ed efficiente.
È un soft top in eccellenti condizioni e ha 8 mani di vernice, un nuovo bimini rialzato, cuscini per il pozzetto, nuova elettronica, elica ricondizionata, boccaporto e oblò. Il fondo è stato sabbiato la scorsa primavera e sono state applicate 2 mani di barriera e 2 mani di vernice per il fondo. Un sistema di pilota automatico è stato recentemente aggiunto, ha nuove batterie di tipo D, un nuovo albero senza perdite, una nuova pompa maceratrice e una nuova radio VHF è meccanicamente in buone condizioni.
Questo Dyer 29 Soft Top è così silenzioso che è possibile godere di una conversazione sociale e/o di un picnic in navigazione. La barca è facilmente manovrabile, stabile e non sbatte con un diesel da 260 cavalli che taglia le onde a una velocità di crociera di 16 nodi. Il 29 si è dimostrato durevole e navigabile da più di 300 proprietari e capitani di pesca. Il ponte rialzato sopra il motore offre una grande visibilità dal timone e, senza una scatola del motore, c'è spazio per sedere quattro persone attorno a un tavolo all'interno del top chiuso. Il design versatile 4-in-1 del Dyer 29 massimizza le gioie della navigazione a motore. Con il soft top alzato e i pannelli laterali in posizione, è un cabinato per tre stagioni. Rimuovi i pannelli laterali per un giro arioso con bimini sulla Intracoastal o in baia. La cabina della barca a vela è perfetta per una coppia in crociera con la sua cabina a V doppia, cucina e bagno chiuso. Dulce ha intrattenuto fino a 10 persone per crociere a cena.
Dulce rappresenta una rara opportunità di acquisire un Dyer 29 di recente costruzione in eccellenti condizioni. Con il suo diesel Yanmar a basse ore, sistemi semplici e un'eredità iconica, è una scelta ideale per gli acquirenti in cerca di un crociera Downeast affidabile con uno stile duraturo.
The Dyer 29
Introdotto per la prima volta nel 1955, il DYER 29 indossa la corona di "LA BARCA DI PRODUZIONE PIÙ LUNGA" nella storia della costruzione navale moderna.
Considerato uno delle barche più belle mai costruite, questo classico tradizionale dal design senza tempo è molto adatto al mare, confortevole, piacevole e stiloso con un aspetto distintivo e un pedigree unico.
Con linee eleganti, cabina rialzata e parabrezza incorniciati in legno, il Dyer 29 ha attirato l'attenzione e fornito soddisfazione ai proprietari per decenni.
Questa è la tua occasione per salire a bordo e possedere questa imbarcazione tanto ricercata. Questa nave è ben tenuta ed è stata mantenuta con cura e attenzione dal suo terzo proprietario ed è stata riposta in un capannone riscaldato durante gli inverni.
Informazioni sul Dyer 29: è stato introdotto per la prima volta nel 1955, progettato da Nick Potter e lanciato dal pioniere della fibra di vetro Bill Dyer e gode della più lunga produzione nella storia. Questa classica barca in stile Downeast del New England non è solo progettata per sembrare un'imbarcazione da mare, ma è anche costruita in questo modo. Lo scafo è costruito con sette strati di fibra di vetro applicata a mano e nove strati sotto la linea di galleggiamento per ulteriore resistenza e durata.
Il fondo è a forma di V nella parte anteriore e si appiattisce progressivamente verso la poppa. Il fondo si unisce ai lati dello scafo con una curva arrotondata piuttosto che un bordo a angolo acuto dove una lunga chiglia a forma di bicchiere di vino è integrata nello scafo. La chiglia è tagliata dopo per l'installazione dell'elica e del timone, proteggendo il sistema di propulsione dai danni.
Il ponte e gli scafi sono uniti a una flangia rivolta verso l'esterno con una robusta ringhiera montata direttamente sotto la flangia per prevenire danni alla linea di galleggiamento. Una guida di spruzzo a lunghezza intera è montata lungo il lato dello scafo sopra la linea di galleggiamento statica per deviare l'acqua dallo scafo.
Il pozzetto è grande, spazioso e può facilmente ospitare quattro pescatori o sei ospiti per crociere mattutine, pomeridiane o serali. Il pozzetto di poppa ha un box posteriore per la seduta e conduce al ponte rialzato con un boccaporto a filo sopra il motore.
Il grande boccaporto del motore con sollevatori a gas fornisce un facile accesso al grande e isolato compartimento del motore.
Un'area di seduta lounge sul ponte a sinistra ha spazio di stoccaggio sotto. La stazione di comando ben attrezzata e organizzata e il sedile si trovano sul lato di tribordo.
La cabina anteriore include due cuccette a V di 6'6'', una cucina efficiente e un compartimento per il bagno chiuso e ampio spazio di stoccaggio e armadietti.
Il Dyer 29 è progettato per comfort, divertimento, soddisfazione e prestazioni e il suo alto bordo libero e la chine arrotondata si combinano per fornire una navigazione fluida e un buon ingresso quando si incontra il mare mosso.
È un'ottima imbarcazione per crociere, pesca, intrattenimento e semplicemente per uscire in acqua.
Scafo, Ponte, Cabina e Timone
- Scafo Verde Scuro (Awlgrip)
- Fibra di vetro solida posata a mano con resina poliestere
- Fianchi della cabina Bianco Sporco con Antiscivolo Beige
- Cornice del parabrezza in Teak, corrimano, pulpito di prua e piattaforma da bagno con scala pieghevole
- Lavaggio del cockpit e del ponte
- Corrimano di prua in Acciaio Inossidabile
- Correnti di spruzzo in PVC bianco a lunghezza piena
- Corrimano in PVC bianco con battistrada beige
- Winch per ancore Lewmar con ancoraggio CQR da 25 LB
- Scotte di prua in SS da 12" (2)
- Scotte di poppa e primavera in SS da 10" (6)
- Tab di trim Bennett con indicatori
- Chiusura completa per il ponte del ponte con tende in vetro Eisen trasparente e tom (nuovo 2023)
- Bimini Stamoid con archi in SS (nuovo 2019)
- Volante Seastar
- Sedia di comando regolabile Pompanette
- Skylight apribile sulla cabina del tronco sopra i letti a V
- Tutti i nuovi cuscini nel 2023
- Nuovo Soft Top Bimini nel 2023
Meccanico
- Trasmissione Velvet Drive 2:1
- Pompa di drenaggio dell'olio
- Raffreddamento ad acqua dolce
- Valvola di fondo in bronzo e filtro per acqua grezza
- Scarico umido con silenziatore
- Albero dell'elica in acciaio inox Aqamet 22 da 1 1/2"
- Nuovo albero senza perdite
- Elica Dynaquad a 4 pale
- Struttura e timone in bronzo con contrappeso
- Skeg in tubo dal scafo alla struttura al timone
- Thruster di prua Sidepower
- Valvole a sfera di chiusura del carburante
- Filtro Racor 900
- Direzione idraulica Hynautic (nuovo cilindro 2021)
- Volante in acciaio inox da 24" Destroyer
- Sistema antincendio automatico Fireboy Halon
Caratteristiche della cabina
- Le finiture in legno interno sono rifinite con vernice satinata
- Base in teak e olmo
- Porta del ripostiglio con persiane in teak
- Mensole di stoccaggio sopra i letti a V
- Cuscini per letti a V con riempitivo per letti a V
- Paratie in laminato bianco antico con finiture in teak
- Hatch apribile sopra i letti a V
- (4) Portelli apribili in cabina con zanzariera in cabina e bagno
Elettronica
- Garmin GPSMap XSV
- Sonar
- Centro di navigazione
- Plotter
- GPS
- Autopilota
- Compasso
- Fusion con altoparlanti in cabina e
Elettrico
- (2) batterie 12v 4D con interruttore di selezione
- pannelli di interruttori 12vDC e 110vAC
- sistema elettrico navale 12vDC
- sistema accessori 110vAC
- presa di corrente da banchina 110vAC da 30 amp
- luci di cortesia in pozzetto
- Caricabatterie
- (2) pompe di sentina elettriche 12v
Caratteristiche della cucina
- Refrigerazione Norcold 12vDC 110vAC
- Stufa a gas butano e elettrica a incasso Kiss
- Lavelli doppi in acciaio inossidabile
- Piano di lavoro in laminato Formica
- Armadi per piatti all'esterno del piano di lavoro
- Ripostiglio con cassetti e armadietti sotto il piano di lavoro
- Presso 110vAC GFI
Testa / Sistema di Sanitari
- Testa Vacuflush 12v
- Valvola a Y per scarico diretto
- Serbatoio di raccolta con pompa di coperta
- Nuova pompa maceratrice
- Specchio con cornice in teak
- Porta a persiana in teak su armadio appeso
- Porta a pannello in teak sul bagno
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
O'Brien Yacht Sales
Stati Uniti
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