Discovery 58

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano”.

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Costruzione composita con nucleo in schiuma ad alta densità che fornisce eccezionale rigidità e isolamento. Realizzato con tecnologia a vuoto per completa integrità strutturale.
• Resine vinilestere sono utilizzate in tutto lo scafo per una maggiore resistenza e prevenzione dell'osmosi.
• 2 x Strati di epoxies applicati allo scafo come barriera contro l'ingresso di umidità.
• Uno strato di Kevlar per una maggiore resistenza agli impatti nella parte anteriore dello scafo.
• Fibra di carbonio utilizzata nelle aree ad alto carico della struttura dello scafo per una maggiore resistenza.
• Paratie stagne a prua e a poppa che forniscono galleggiamento sigillato e sicurezza.
• Rimozione e nuovo antifouling Blu Marina a Varadero, Valencia; sostituito il Turchese e rimosso la linea Rossa (2025).
• Ponte in costruzione composita con nucleo a sandwich che fornisce resistenza e rigidità con isolamento termico e acustico, risultando in un ponte forte ma leggero.
• Tutte le aree portanti hanno nucleo in compensato marino e piastre di supporto in acciaio inossidabile o alluminio per una maggiore resistenza.
• Teak su tutte le superfici del ponte piatte e corrimano in teak.
• Lo scafo è unito al ponte con una flangia sovrapposta, utilizzando pasta di acrilato di urethane e bulloni in acciaio inossidabile per resistenza.
• Tutte le paratie sono sovrapposte al ponte per resistenza e rigidità.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia esterna in piombo - 10.000kg (22.000lb).
• Ron Holland ha progettato una chiglia ad alte prestazioni, specificamente modellata per fornire massime prestazioni, stabilità e comfort.
• Timone grande semi bilanciato rinforzato in Kevlar con skeg parziale.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x motore diesel Yanmar da 160hp.
• Sala macchine accessibile con eccellente isolamento acustico.
• Filtro carburante Twin Separ con allarme.
• Ventilatori della sala macchine aggiornati.
• Controlli del motore su entrambi i piedistalli (2021).
• Aquadrive per un motore che funziona in modo fluido – sostituito nel (2021).

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore – circa 3.521 a maggio 2025.
• Ultimo servizio del motore: ottobre 2024.
• Velocità di crociera – circa 7,5 - 8,0 nodi a 1780 rpm.
• Velocità massima – circa 9+ nodi a 2200 rpm.
• Consumo di carburante a velocità di crociera – circa 8-9 litri all'ora.
• Autonomia a velocità di crociera – circa 1.100 Nm con +/- 200 litri di riserva.
• Servizio maggiore del motore nel 2021 a circa 2.050 ore. Scambiatore di calore, turbocompressore e gomito di scarico tutti sostituiti. Sostituito da un proprietario diligente non a causa di alcun guasto. 
• Guarnizione dell'albero Tides Marine con 2 x guarnizioni di ricambio sull'albero (2021).
• L'olio del motore viene cambiato ogni +/- 175 ore sotto il requisito di 250 ore.

 

Propulsione e Sterzo:

• Doppie ruote Carbonautica (2019).
• Sterzo a barra Jeffa che fornisce uno sterzo diretto e positivo e grande affidabilità.
• Elica pieghevole Gori a 3 pale con funzione overdrive per efficienza in navigazione o a vela.
• Tagliacorda montato sull'albero.
• Bowthruster Sleipner con 230lb/foot di spinta – Side-Power SE150-215T 24V con batteria separata. 
• 2 x unità di controllo del bowthruster su ciascun piedistallo - sostituite con unità progressive (2021). 
• 2 x eliche del bowthruster sostituite (2025).

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Sistemi da 12V, 24V e 230V con supporto per caricabatterie.
• Le prese di corrente da 230V sono una miscela di stili svizzeri e inglesi; dove ce ne sono due insieme, il yacht ha una presa di ciascun stile. Queste sono impermeabili quando si trovano in aree esposte.
• Cavi stagnati di grado marino sono utilizzati in tutto. Questo riduce la corrosione e fornisce longevità a tutti i sistemi elettrici.
• Pannelli di controllo/monitoraggio elettrici completi, che sono facilmente accessibili e chiaramente presentati.
• Monitoraggio remoto Victron Energy – GX Touch 70 con shunt intelligente.
• Presso la scrivania di navigazione, piedistallo e albero è installata una presa da 12V.

 

Batterie:

• 12 x 2V Tutte nuove batterie principali BAE (tedesche, 2025).
• 2 x 12V Tutte nuove batterie per propulsore di prua Kaise (2025).

 

Caricabatterie:

• Caricamento domestico della batteria tramite alimentazione da terra, alternatore del motore principale o generatore e inverter/caricabatterie a bordo.
• Combinazione inverter/caricabatterie.
• 2 x pannelli solari da 104W su bimini fisso con controller intelligente (2021).
• 2 x pannelli solari flessibili aggiuntivi da 110W, nuovo MPPT 100/50; pannelli cuciti nel bimini nel Regno Unito (2025). Ora hanno una capacità di ricarica solare più utile di 440w.

 

Alternatori:

• Alternatore da 60 Amp (12v) per caricare la batteria di avviamento.
• Alternatore da 110 Amp (24v) con regolatori intelligenti per caricare le batterie di servizio.

 

Generatore:

• Generatore Onan 7kVa (2017)
• Ore del generatore – circa 701 ottobre 2024.
• Ultimo servizio del generatore: ottobre 2024.
• Display digitale Onan al pannello elettrico (2021).

 

Alimentazione da terra:

• Alimentazione da terra 230v/50Hz.
• Cavo di alimentazione da terra da 32 Amp 15m (16 yard) con presa femmina e luce LED 'alimentazione accesa'.

 

Altri Elettrici:

• Trasformatore di isolamento per fornire il massimo livello di sicurezza elettrica a bordo e protezione galvanica, indipendentemente dalla tensione in ingresso.

Sistemi Idraulici

• Valvole di fondo in Marelon (nylon) che resistono alla corrosione.

 

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Acqua calda e fredda pressurizzata. Pompa sostituita con pompa Marco UP12/E (2023). 
• Tubo per acqua salata pressurizzato per il ponte e l'ancora situato nel gavone catena.
• Rubinetto per acqua dolce sul ponte sotto la griglia nel pozzetto.
• Doccia per acqua dolce calda e fredda a poppa. Attivazione alternativa on-off alla maniglia per facilitare il risparmio idrico. 
• Calorifero isolato a doppia bobina da 75 litri con riscaldatore ad immersione consente il riscaldamento tramite motore o sistema di riscaldamento (230V o 110V).

 

Dissalatore:

• Dissolatore 24V DC – produce 102 litri all'ora.
• Membrane sostituite a febbraio 2025.
• Ore di funzionamento del dissalatore 757 a settembre 2024.

 

Pompe di sentina:

• 4 x Pompe di sentina elettriche automatiche con controllo a 3 vie - auto/on/off con allarme di livello alto.
• Pompa di sentina manuale azionata dal pozzetto.

Serbatoi

• Indicatore analogico del serbatoio di carburante e acqua per un riferimento rapido e facile.

 

Carburante:

• Capacità totale di 1.320 litri.
• 2 serbatoi di carburante in polietilene, resistenti alla corrosione, robusti e leggeri.

 

Acqua dolce:

• Capacità totale di 930 litri.
• Tutti i serbatoi realizzati in polietilene per affidabilità.

 

Serbatoi per acque grigie/nere:

• Capacità totale di 80 litri in 2 serbatoi neri WC.
• Installazione del serbatoio grigio con sensore di livello, pompaggio in mare e porta di aspirazione sul ponte.

 

Gas:

• Fornitura di gas permanente e attacco a baionetta per BBQ montato sul pushpit.
• Armadio per gas per contenere 2 bombole di propano da 6 kg.
• Kit adattatore per gas per adattarsi a vari tipi di bombole. 

Attrezzatura di navigazione

• 1 x Raymarine Axiom XL 16 al tavolo delle carte (2019). 
• 1 x Raymarine Axiom 9 nella cabina principale (2021). 
• 2 x Raymarine Axiom Pro 12 RVX, uno su ogni piedistallo (2019). 
• 3 x Raymarine i70s sopra il passaggio (2020).
• Radar doppler Raymarine Quantum Q24D (2020).
• 3 x controllori autopilota Raymarine i70s (2021).
• Autopilota a trasmissione diretta accoppiato al plotter Raymarine e all'unità di controllo i70s; 2° autopilota Raymarine di riserva, incl. testa separata, computer di rotta e trasmissione.
• Riflettore radar passivo.
• Riflettore radar attivo Echomax XS.
• Raymarine AIS, completamente installato e integrato con i plotter delle carte.
• Telecamera FLIR M364C con visione notturna (2021).
• Telecamera Raymarine Ray220 IP a poppa (2021).
• Furuno – GP33.
• Radar Raymarine Quantum 2 (2025).
• RescueMe EPIRB3 (programmato, 2025).

 

Comunicazioni e Meteo:

• Icom M423 VHF con DSC, doppia stazione e antenna di testa d'albero con amplificatore e tromba.
• Icom IC-M93D portatile galleggiante con DSC e GPS.
• KVH Sailor FB 250 Fleet Track, fax, telefono e banda larga – cupola rimossa (i cavi rimangono) ma a bordo e ora utilizza Starlink. 
• Antenna Wi-Fi a lungo raggio per il trasom, inclusi router wireless.

Attrezzature domestiche

Cucina:

• Piano cottura gimbaled GN Espace Ocean Chef XL in acciaio inox con 5 fuochi, grill, forno, blocco per il porto.
• Cappa aspirante.
• Forno/multicooker a microonde Panasonic 230V.
• Valvola di sicurezza a chiusura elettrica per gas.
• Frigorifero da 300L e congelatore da 170L, entrambi a 24V.
• Prefiltro sul rubinetto dell'acqua fredda.
• Pompa per acqua dolce a pedale aggiuntiva.

 Bagni/Douche:

• Lavatrice/asciugatrice Bosch installata nell'area di servizio a poppa della stazione di navigazione.
• Toilette elettriche Tecma a scarico da 24V che utilizzano acqua dolce o salata, con maceratore e serbatoi per acque nere (2 x 80 litri).

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Climatizzatore tropicale Climma nella cabina principale, cabina anteriore (fornisce anche la cabina a castello) e 2 x nel salone rialzato.
• Riscaldamento centrale Eberspacher (Espar) Hydonic M10 in tutto il sistema.
• 2 x Ventilatori installati in ogni cabina e 1 x in cucina.
• 3 x Dorade a basso profilo nelle cabine anteriori e due sotto il sedile del piedistallo per la cabina principale - che forniscono un'ottima ventilazione.

 

Intrattenimento:

• 2 x Unità stereo Fusion (2021). 
• Altoparlanti Focal ad alta fedeltà nel salone e nella cabina principale (2020). 
• Subwoofer alimentato nel salone (2020). 
• 2 x Altoparlanti Focal da esterno con coperture attaccate al bimini fisso (2021). 
• TV a schermo piatto da 26” rivolto a poppa nella cabina di poppa.

 

Illuminazione:

• Luci di navigazione a LED, inclusi tricolore, luce di ancoraggio e luce di navigazione.
• Luci a LED per il boma – illuminate nel pozzetto.
• Luci di diffusione per l'illuminazione del ponte anteriore. 
• Luci da lettura in tutte le cabine.
• Faretti a LED.
• Illuminazione notturna rossa in tutto l'interno installata vicino ai pavimenti e alla stazione di navigazione e in cucina.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• Finitura interna in Crown Oak.
• Dettaglio di falegnameria con un attraente riempimento blu.
• Pavimentazione Amtico in tutto il Black Walnut.
• Sedili in pelle nel salone in crema con piping blu scuro.
• Finitura in pelle blu scuro su rifiniture e testate dei letti.
• Materasso a molle pocket king-size nella cabina di poppa.
• Schermi a soffitto incassati (ombra/zanzariera) su tutte le aperture.
• Finestre portuali verticali doppie nella cabina di poppa.
• Corian in White Cap nella cucina.
• Piano dei servizi igienici anteriori in Avonite Antique Glass.
• Piano dei servizi igienici posteriori in Avonite Antique Glass.
• Tavola di lavaggio in acrilico verticale e scorrevole per il corridoio - supportata da strut a gas.
• Grandi scarichi a pavimento per rimuovere rapidamente l'acqua con griglia per evitare che piccoli oggetti vengano persi in cockpit.
• Tutte le finestre del salone sono realizzate in vetro di sicurezza oscurato.
• 9 x aperture per hatches sul ponte.
• Tende integrate Oceanair con rete zanzariera nelle aperture a soffitto in tutte le cabine.

 

Descrizione del layout dall'anteriore:

 

Cabina anteriore:

• Materasso a flusso d'aria Naturalmat matrimoniale.
• 3 x teli di Lee.
• Armadio a specchio, armadietto con ripiani, 2 grandi cassetti.
• Pannelli laterali e ringhiere del letto rivestiti in pelle.
• 1 x apertura a soffitto.
• 2 x finestre portuali fisse.
• Ventilazione.
• 2 x ventilatori.

 

Cabina Pullman:  

• 2 x letti a lunghezza intera con materassi a flusso d'aria Naturalmat.
• Teli di Lee su entrambi i letti.
• Armadio a specchio e 4 x cassetti.
• 2 x aperture a soffitto.
• 1 x finestra portuale fissa.
• Ventilazione.
• 2 x ventilatori.

 

Salone:

• Area pranzo rialzata a sinistra, con spazioso divano avvolgente e un sedile centrale. Rialzato per sfruttare la vista.
• Tavolo allungabile nell'area pranzo.
• Ampia area di stoccaggio a dritta, inclusi cassetti per carte, 4 cassetti e 4 armadietti.
• Rivestimento in pelle.
• Maniglie di sicurezza posizionate in punti chiave.
• Pavimentazione Amtico altamente resistente e antiscivolo, montata su gomma per isolamento acustico.

 

Area di navigazione:

• A dritta e a poppa del salone, rialzata per offrire una visione panoramica con accesso immediato al corridoio.
• Ampio e comodo sedile rivestito in pelle blu e bianco con ampio spazio di stoccaggio sotto.
• Luce notturna rossa.
• Spazio per riporre libri.

 

Area di servizio:

• Stanza di lavoro con lavatrice/asciugatrice a grandezza naturale.
• Ampio spazio di stoccaggio in ripiani e armadietti a sbalzo.
• Pannello elettrico.
• Accesso al motore.

 

Cucina:

• Piano cottura Ocean Chef gimbaled a 5 fuochi con forno.
• Ventilatore di estrazione.
• Forno a microonde Panasonic.
• Doppio lavello interno per facilitare lo scarico.
• Lavello incassato aggiuntivo per impilare in sicurezza la stoviglieria in fase di asciugatura.
• Valvola di sicurezza a gas elettrica solenoide.
• Frigorifero da 300L e congelatore da 170L, entrambi progettati su misura e con apertura frontale.
• Superfici di lavoro in Corian.
• Ampi armadietti e spazio di stoccaggio sotto il pavimento.
• Sistema di smaltimento dei rifiuti e contenitore progettato da Discovery.
• 1 x ventilatore.

 

Cabina di poppa:

• Ampio letto Super King-size, al centro.
• Teli di Lee.
• 2 x grandi armadi con specchi e ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadietti.
• Mensola sopra la testata del letto.
• Divano ai piedi del letto per vestirsi di fronte al vanity con specchio e spazio di stoccaggio.
• TV montata al centro sulla paratia anteriore con Apple TV e antenna per canali locali.
• 4 x finestre portuali verticali, due su ciascun lato.
• 2 x finestre rivolte a poppa nel pozzetto sopra il letto.
• 3 x oblò apribili nel pozzetto, uno su ciascun lato e uno a poppa per il flusso d'aria.
• 2 x aperture a soffitto, una su ciascun lato.

 Servizi igienici:

• Area doccia separata con sedile e barra in acciaio inox per appendere l'abbigliamento da maltempo.
• Pompa di sentina elettrica automatica per la doccia.
• 3 x specchi.
• Toilette elettrica Tecma (acqua dolce e salata).
• 2 x aperture a soffitto nei servizi igienici anteriori.
• 1 x finestra portuale apribile nel pozzetto nei servizi igienici posteriori.
• 1 x finestra portuale fissa in ciascun servizio igienico.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Albero Selden verniciato di bianco con 2 spreader.
• Spreader inclinati all'indietro che eliminano la necessità di backstay o checkstay.
• 2 x avvolgitori elettrici Reckmann sulle vele di prua, entrambi manutenzionati nel 2023.
• Avvolgimento idraulico Selden in albero.
• Vang idraulico Navtec.
• Avvolgimento idraulico Selden in albero e Vang idraulico Navtec alimentati da un pacco idraulico Selden situato vicino all'unità del propulsore di prua.
• Bowsprit in fibra di carbonio rimovibile e hardware del ponte per adattarsi al cruising chute o gennaker (2 x blocchi, 1 x stand-up e 2 x scotte).
• Due pali in carbonio per il whisker – riposti verticalmente sull'albero, inclusi downhaul, uphaul e blocchi di sgancio.
• Attrezzatura Harken per il ponte.
• Binario del viaggiatore della scotta principale elettrico, con controllo a pulsante al piedistallo del timone.
• Morsetti Spinlock per le corde sull'albero e sul tetto della cabina.
• Ispezione dell'attrezzatura ottobre 2023.
• Altezza dell'aria: 82’8” / 25.20m.

 

Winch:

• 2 x winch primari elettrici Lewmar 70 auto-tailing per le scotte del genoa.
• 2 x winch elettrici Lewmar 55 auto-tailing: utility, jib e scotta principale.
• 2 x winch Lewmar 50 auto-tailing montati sull'albero per tutte le drizze.

Vele:

• Randa in Vectran taglio incrociato VBM di Kemp Sails.
• Genoa in Dacron avvolgibile.
• Jib auto-tacking in Dacron.
• Gennaker North Sails con avvolgitore manuale per venti leggeri (2021).
• Le vele vengono rimosse nella bassa stagione per il lavaggio, la manutenzione e lo stoccaggio e l'attrezzatura di manovra viene anch'essa rimossa e lavata.

 

Generale:

• Profondo pozzetto centrale per la sicurezza con sedili scolpiti per il massimo comfort.
• Tavolo da pozzetto sostanziale in teak verniciato, completo di 2 x portabicchieri e un supporto per i piedi in acciaio inox. Può ospitare comodamente 6 persone.
• 2 x scala da imbarco laterale in acciaio inox.
• 2 x sedili per l'osservazione dei delfini in teak e acciaio inox, montati sulla pulpita.
• Mensola nel gavone di poppa a sinistra.
• Parapetto di poppa con 2 x sedili in teak per osservare le scie.
• Parapetti e stanchioni extra alti (740mm) per maggiore sicurezza.
• Maniglie esterne sul tetto della cabina.
• Schienale/maniglie sui sedili del timone (doppio volante).
• Enorme gavone per le vele di prua, accessibile dal ponte.
• 2 x gavoni laterali per ulteriore stivaggio.
• Passerella in carbonio GS Composite super leggera; accessori, presa, maniglie, serrature, borsa e consegna (2025).
• Sedia da marinaio Harken (2025).

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch elettrico Lewmar V5 per ancoraggio con tamburo e controlli sul ponte/piedistallo. Motore sostituito (2022).
• Controllo del winch al piedistallo del timone, con telecomando cablato nel gavone delle vele o con telecomando portatile (2021).
• Ancora in acciaio inox Ultra Marine da 45 kg con girello Ultra flip (2021).
• 100m di catena marcata da 12mm, nuova nel 2023.
• Ancora kedge Fortress FX55. Catena da 10m e corda in nylon octoplait da 50m in borsa di stoccaggio appositamente progettata.
• Gavone per catena profondo progettato in modo che la catena si impili ordinatamente, auto-sgocciolante.
• 8 x bitte da ormeggio in acciaio inox.
• 4 x bitte da ormeggio aggiuntive – 2 a poppa e 2 a prua.

 

Coperture, tela e cuscini:

• Set completo di cuscini Sunbrella per il pozzetto di poppa, i sedili del timone e i sedili G&T (2025).
• Ampio sprayhood a tutta larghezza con 1 x pannello trasparente frontale (apertura per il massimo flusso d'aria) e 2 x pannelli trasparenti laterali (2021). I pannelli trasparenti dello sprayhood sono stati sostituiti nel Regno Unito (2025).
• Tetto bimini solido con 2 x pannelli trasparenti per vedere la randa (2021).
• 2 x bimini morbidi con impostazioni basse e alte per maggiore ventilazione o maggiore protezione (2021).
• 2 x schermi laterali rimovibili possono essere spostati intorno al bimini per protezione dal sole/caldo (2021).
• Ampio tendalino per il sole sul ponte di prua (2021).
• 2 x coperture per piedistallo/volante (2021).
• Coperture esterne per le finestre del salone (2021).
• Coperture per tutti i portelli del ponte, winch, zattera di salvataggio e boot dell'albero (2021).
• Copertura per il tavolo del pozzetto (2021).
• Copertura per il tender (2021).

 

Tender e fuoribordo:

• Davit elettrici montati sul trasom (carico 175kg).
• Gommone AB Lammina Al 3.5m (2021).
• Motore Yamaha da 20hp.

Attrezzature di Sicurezza

• Zattera di salvataggio per 8 persone (2024). Prossimo servizio previsto per aprile 2027.
• Jon Buoy (2024).
• Rilevatore di gas e controllo.
• Cinghie di sicurezza robuste lungo tutta la lunghezza del ponte per le linee di sicurezza.
• Giubbotti di salvataggio Ocean Safety x 4 con localizzatori EPIRB (2025).

 

Attrezzature antincendio:

• Sistema di estintori automatici Fireboy nella sala macchine con attivazione manuale in cucina.
• Estintori in ogni cabina e in cucina.
• Coperta antincendio in cucina.

Ricambi

• LUNA è venduta con un ampio inventario di ricambi a bordo, inclusi un certo numero di ganci morbidi e un nuovo blocco Harken 100.

Avvertenza

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