DeFever 49 CPMY
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United Yacht Sales - South Carolina / North Carolina Area
Stati Uniti
| Marca | DeFever |
|---|---|
| Modello | 49 CPMY |
| Anno | 1989 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$125.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Charleston, South Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.88 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 13.26 m |
| Baglio | 4.57 m |
| Pescaggio massimo | 1.4 m |
| Dislocamento | 54000 lb |
| Altezza massima ponte | 5.13 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Lehman |
| {Engine} Modello | SP135 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1988 |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 7400 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Lehman |
| {Engine} Modello | SP135 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1988 |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 7400 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|
| Cantiere | DeFever |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1000 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 70 gal |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Lo Smithsunian è un yacht a motore Cockpit DeFever del 1989 di 49 piedi. I modelli da 49 piedi sono i modelli da 44 piedi con un cockpit di 5 piedi infinitamente utilizzabile aggiunto in fabbrica.
Lo Smithsunian offre motori principali Ford Lehman 135 HP a ciclo Otto estremamente efficienti e viene stabilizzato con stabilizzatori Naiad.
Altre caratteristiche includono una sala macchine accessibile, un generatore Westerbeke da 8 kW, un inverter Magnum da 2.800 watt, un sistema di cambio dell'olio, un ampio ponte sole e flybridge, una cabina armatoriale a tutta larghezza e un grande divano lungo tutto il lato sinistro del salone.
Vieni a vederla nella bellissima Charleston, SC.
Descrizione della Guida PowerBoat
Il DeFever 49 Cockpit MY (a volte chiamato 44+5) è un DeFever 44 Trawler con un'aggiunta di cockpit e timoni e assi allungati. Non è il tuo tipico trawler con sundeck con un cabintop elevato sopra la cabina di poppa. Invece, il 49 è un raro yacht a ponte flush con ponti a livello singolo - un design estremamente pratico che risulta in un profilo attraente e in una maggiore accessibilità. Il DeFever 49 è una barca pesante per le sue dimensioni e lo scafo semi-dislocante è perfetto per crociere prolungate in comfort e sicurezza. L'interno del 49 con due cabine è disposto con la cucina a poppa nel salone dove è comoda per il ponte di poppa. La visibilità dal timone è eccellente, e le porte a sinistra e a destra nel salone forniscono un facile accesso ai ponti. La cabina di poppa a tutta larghezza è enorme con un letto king size a giro, un'enorme capacità di stoccaggio e spazio per una lavatrice/asciugatrice. Una grande caratteristica del DeFever 49 è la sua sala macchine walk-in con un'altezza sotto il soffitto quasi in piedi. Il hardtop del sundeck può ospitare un davit e un gommone. Costruito su uno scafo in fibra di vetro solido con una lunga chiglia protettiva per l'elica, i motori diesel Perkins da 135 hp a coppia navigano a 7-8 nodi.
Visita della nave
Esterno
- Winch dell'ancora Maxwell Nillsen con controllo a pedale
- Ancora Delta da 55 lb
- Ancora MaxSea da 85 lb
- Ancora Danforth di riserva
- Rullo per ancore in acciaio inox doppio
- Pali Sampson in acciaio inox doppi
- Accessori per il ponte in acciaio inox
- Armadi di stivaggio sul ponte anteriore
- Doccia sul ponte anteriore
- Ponte in teak e antiscivolo sul ponte anteriore
- Ponte antiscivolo sui lati
- Ponte in teak sul ponte sole
- Parapetti in teak su sostegni in acciaio inox a prua e sui lati
- Hardtop sul ponte sole
- 2 sedie e tavolo sul ponte sole
- Frigorifero/congelatore Frigobar sul ponte sole
- Parapetti in teak e corrimano in teak verniciato a poppa
- Lavello e armadietto nel pozzetto a sinistra
- Doccia con acqua calda/fredda nel pozzetto
- Coperture per parabrezza esterne
- Flybridge con Bimini e una chiusura in vetro su 3 lati
- Timone del flybridge con spazio di stivaggio sotto
- Ponte antiscivolo sul flybridge
- Panchina sul flybridge con spazio di stivaggio a prua e a poppa su entrambi i lati
- Arco radar
- Sedia del timoniere Pompanette
- Porta di imbarco su entrambi i lati
- Piattaforma da bagno in teak
- Porta di poppa per la piattaforma da bagno
- Scala da bagno in teak e acciaio inox
- Portacanne nel pozzetto – 2x
- Scala di imbarco Marquipt
- Fondo verniciato nel 2024
Salone
- Divano a tutta lunghezza con tavolo a sinistra
- Divano a destra
- Cassetto per carte a sinistra in avanti
- Porta di accesso al ponte laterale a destra in avanti
- Grandi finestre laterali con tende
- Finestre del salone oscurate
- Luci da lettura
- Moquette su pavimento in parquet di teak
- Armadi e scaffali di stivaggio
- L'altezza nel salone è di 6'7" Cucina
- Situata a sinistra a poppa del salone
- Piano cottura elettrico Princess a 3 fuochi
- Forno a microonde/convezione Whirlpool
- Frigorifero e congelatore a piastra fredda
- Macchina per il ghiaccio U-Line
- Doppio lavello in acciaio inox
- Armadi e cassetti di stivaggio
- Finestre laterali e posteriori apribili con tende
- Piano di lavoro in Formica
- Frigorifero/congelatore Frigobar aggiuntivo sul ponte sole
- Griglia in acciaio inox Magma nel pozzettoCamera Matrimoniale
- Camera matrimoniale a tutta larghezza a poppa
- Letto queen-size al centro
- Il letto è lungo 6'7"
- Comodini
- Luci da lettura
- Hatch di poppa con tenda
- Finestre laterali con tende – 6x
- Moquette su pavimento in parquet di teak
- Armadi a muro
- Armadi di stivaggio
- Cabine armadio
- Ventilatori 12v
- Bagno privato con doccia chiusa.
- L'altezza nella camera matrimoniale è di 6'4"
Camera Ospiti
- V-berth anteriore
- I letti sono lunghi 7'2"
- Luci da lettura
- Armadio a muro
- Scaffali
- Armadio di stivaggio e cassetti
- Accesso al gavone della catena dell'ancora
- Finestre laterali con coperture personalizzate – 4x
- Stoccaggio per canne
- Ventilatore 12v
- Moquette su pavimento in parquet di teak
- Hatch sopraelevato
- Bagno privato
- L'altezza nella camera degli ospiti è di 6'5"
Meccanica
- Motori principali Ford Lehman 135 HP a doppio aspirazione naturale
- Circa 7.400 ore
- Cambio Borg Warner Velvet Drive
- Generatore Westerbeke 8 kW - circa 5.500 ore
- Guarnizioni dell'albero Tides - 2020
- Controlli del motore Morse
- Strumenti VDO
- Nuovi supporti per motore - 2016
- Filtri Groco
- Sincronizzatore del motore Glendinning
- Sistema di sterzo idraulico Teleflex Capilano
- Manifolds di carburante
- Filtri di carburante Racor 500MA per i motori principali e il generatore
- Sistema di cambio olio Reverso - 2020
- Sistema di stabilizzazione Naiad 173 - Guarnizioni delle pinne sostituite nel 2020
- Sistema di aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso Cruisair (2 unità)
- Inverter/charger Magnum MagnaSine MS2812 da 2.800 watt con pannello remoto al timone inferiore
- Caricabatterie StatPower TrueCharge 20A
- Batteria di avviamento Deka Group 31 per il generatore
- Batterie di servizio AGM Lifeline – 4x
- Cavo di alimentazione da terra da 50A
- Interruttori della batteria BlueSea
- Sistema di pozzetto per acqua grezza
- Cassetta degli attrezzi Craftsman
- Scaldabagno Raritan da 6 galloni
- Pompa del sistema di acqua dolce ShurFlo da 4 gpm
- Serbatoio di pressione del sistema di acqua dolce Groco PST-1
- Teste elettriche Techma
- Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio Tankwatch III
- Rubinetto dell'acqua dolce nella sala macchine
- Eliche di riserva
- Parti di ricambio
Elettronica
- Display multifunzione Raymarine C80 - flybridge
- Display radar Furuno FMC-811 sul flybridge e display 1731 al timone inferiore
- Display di profondità/temperatura dell'acqua Furuno RD-30 - flybridge
- Navigatore GPS Furuno - timone inferiore
- Ricevitore radio beacon Furuno FBX II
- Sonar di profondità Raymarine ST40 - entrambe le stazioni
- Icom IC-M504 VHF sul flybridge
- Microfono remoto Icom Command mic III VHF - timone inferiore
- VHF Standard Horizon Eclipse - timone inferiore
- Bussola magnetica Ritchie Powerdamp - flybridge
- Bussola magnetica Standard - timone inferiore
- Autopilota Robertson AP300X al timone inferiore con un telecomando sul flybridge
- Barometro e orologio Harwich nel salone
- TV a schermo piatto Panasonic
- Samsung DVD
- Stereo Sony nel salone
- Controller stereo Sony sul flybridge
- Altoparlanti esterni West Marine
- Altoparlanti interni Polyplaner
- ACR Globalfix EPIRB
Attrezzatura aggiuntiva
- Tender AB VSX 12 RIB (escluso fino a quando non sarà intestato allo stato)
- Motore fuoribordo Yamaha 30 HP a 4 tempi (escluso fino a quando non sarà intestato allo stato)
- Davit Steelhead WD600
- Griglia BBQ in acciaio inossidabile Magma
- Anello di salvataggio
- Estintori
- Rilevatori di fumo
- Rilevatore di monossido di carbonio
Esclusioni
- Appartenenze personali del proprietario
Avvertenza Meccanica
Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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