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DeFever 49 CPMY

€107.858 Prezzo quotato US$125.000

Presentato da:

United Yacht Sales - South Carolina / North Carolina Area

Serving Charleston SC and North Carolina
Charleston SC and Beaufort, NC
Stati Uniti
772-463-3131

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Marca DeFever
Modello 49 CPMY
Anno 1989
Stato Usato
Prezzo US$125.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 14.94 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Charleston, South Carolina, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.88 m
Lunghezza al galleggiamento 13.26 m
Baglio 4.57 m
Pescaggio massimo 1.4 m
Dislocamento 54000 lb
Altezza massima ponte 5.13 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Lehman
{Engine} Modello SP135
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1988
Motore 135 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 7400
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Lehman
{Engine} Modello SP135
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1988
Motore 135 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 7400
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
Cantiere DeFever
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 1000 gal
Serbatoio acqua 200 gal
Serbatoio acque nere 70 gal
Forma scafo V modificato

Descrizione

Lo Smithsunian è un yacht a motore Cockpit DeFever del 1989 di 49 piedi. I modelli da 49 piedi sono i modelli da 44 piedi con un cockpit di 5 piedi infinitamente utilizzabile aggiunto in fabbrica.

Lo Smithsunian offre motori principali Ford Lehman 135 HP a ciclo Otto estremamente efficienti e viene stabilizzato con stabilizzatori Naiad.

Altre caratteristiche includono una sala macchine accessibile, un generatore Westerbeke da 8 kW, un inverter Magnum da 2.800 watt, un sistema di cambio dell'olio, un ampio ponte sole e flybridge, una cabina armatoriale a tutta larghezza e un grande divano lungo tutto il lato sinistro del salone.

Vieni a vederla nella bellissima Charleston, SC.

Descrizione della Guida PowerBoat

Il DeFever 49 Cockpit MY (a volte chiamato 44+5) è un DeFever 44 Trawler con un'aggiunta di cockpit e timoni e assi allungati. Non è il tuo tipico trawler con sundeck con un cabintop elevato sopra la cabina di poppa. Invece, il 49 è un raro yacht a ponte flush con ponti a livello singolo - un design estremamente pratico che risulta in un profilo attraente e in una maggiore accessibilità. Il DeFever 49 è una barca pesante per le sue dimensioni e lo scafo semi-dislocante è perfetto per crociere prolungate in comfort e sicurezza. L'interno del 49 con due cabine è disposto con la cucina a poppa nel salone dove è comoda per il ponte di poppa. La visibilità dal timone è eccellente, e le porte a sinistra e a destra nel salone forniscono un facile accesso ai ponti. La cabina di poppa a tutta larghezza è enorme con un letto king size a giro, un'enorme capacità di stoccaggio e spazio per una lavatrice/asciugatrice. Una grande caratteristica del DeFever 49 è la sua sala macchine walk-in con un'altezza sotto il soffitto quasi in piedi. Il hardtop del sundeck può ospitare un davit e un gommone. Costruito su uno scafo in fibra di vetro solido con una lunga chiglia protettiva per l'elica, i motori diesel Perkins da 135 hp a coppia navigano a 7-8 nodi.

Visita della nave

Esterno

  • Winch dell'ancora Maxwell Nillsen con controllo a pedale
  • Ancora Delta da 55 lb
  • Ancora MaxSea da 85 lb
  • Ancora Danforth di riserva
  • Rullo per ancore in acciaio inox doppio
  • Pali Sampson in acciaio inox doppi
  • Accessori per il ponte in acciaio inox
  • Armadi di stivaggio sul ponte anteriore
  • Doccia sul ponte anteriore
  • Ponte in teak e antiscivolo sul ponte anteriore
  • Ponte antiscivolo sui lati
  • Ponte in teak sul ponte sole
  • Parapetti in teak su sostegni in acciaio inox a prua e sui lati
  • Hardtop sul ponte sole
  • 2 sedie e tavolo sul ponte sole
  • Frigorifero/congelatore Frigobar sul ponte sole
  • Parapetti in teak e corrimano in teak verniciato a poppa
  • Lavello e armadietto nel pozzetto a sinistra
  • Doccia con acqua calda/fredda nel pozzetto
  • Coperture per parabrezza esterne
  • Flybridge con Bimini e una chiusura in vetro su 3 lati
  • Timone del flybridge con spazio di stivaggio sotto
  • Ponte antiscivolo sul flybridge
  • Panchina sul flybridge con spazio di stivaggio a prua e a poppa su entrambi i lati
  • Arco radar
  • Sedia del timoniere Pompanette
  • Porta di imbarco su entrambi i lati
  • Piattaforma da bagno in teak
  • Porta di poppa per la piattaforma da bagno
  • Scala da bagno in teak e acciaio inox
  • Portacanne nel pozzetto – 2x
  • Scala di imbarco Marquipt
  • Fondo verniciato nel 2024

Salone

  • Divano a tutta lunghezza con tavolo a sinistra
  • Divano a destra
  • Cassetto per carte a sinistra in avanti
  • Porta di accesso al ponte laterale a destra in avanti
  • Grandi finestre laterali con tende
  • Finestre del salone oscurate
  • Luci da lettura
  • Moquette su pavimento in parquet di teak
  • Armadi e scaffali di stivaggio
  • L'altezza nel salone è di 6'7" Cucina

    • Situata a sinistra a poppa del salone
    • Piano cottura elettrico Princess a 3 fuochi
    • Forno a microonde/convezione Whirlpool
    • Frigorifero e congelatore a piastra fredda
    • Macchina per il ghiaccio U-Line
    • Doppio lavello in acciaio inox
    • Armadi e cassetti di stivaggio
    • Finestre laterali e posteriori apribili con tende
    • Piano di lavoro in Formica
    • Frigorifero/congelatore Frigobar aggiuntivo sul ponte sole
    • Griglia in acciaio inox Magma nel pozzettoCamera Matrimoniale

      • Camera matrimoniale a tutta larghezza a poppa
      • Letto queen-size al centro
      • Il letto è lungo 6'7"
      • Comodini
      • Luci da lettura
      • Hatch di poppa con tenda
      • Finestre laterali con tende – 6x
      • Moquette su pavimento in parquet di teak
      • Armadi a muro
      • Armadi di stivaggio
      • Cabine armadio
      • Ventilatori 12v
      • Bagno privato con doccia chiusa.
      • L'altezza nella camera matrimoniale è di 6'4"

      Camera Ospiti

      • V-berth anteriore
      • I letti sono lunghi 7'2"
      • Luci da lettura
      • Armadio a muro
      • Scaffali
      • Armadio di stivaggio e cassetti
      • Accesso al gavone della catena dell'ancora
      • Finestre laterali con coperture personalizzate – 4x
      • Stoccaggio per canne
      • Ventilatore 12v
      • Moquette su pavimento in parquet di teak
      • Hatch sopraelevato
      • Bagno privato
      • L'altezza nella camera degli ospiti è di 6'5"

      Meccanica

      • Motori principali Ford Lehman 135 HP a doppio aspirazione naturale
      • Circa 7.400 ore
      • Cambio Borg Warner Velvet Drive
      • Generatore Westerbeke 8 kW - circa 5.500 ore
      • Guarnizioni dell'albero Tides - 2020
      • Controlli del motore Morse
      • Strumenti VDO
      • Nuovi supporti per motore - 2016
      • Filtri Groco
      • Sincronizzatore del motore Glendinning
      • Sistema di sterzo idraulico Teleflex Capilano
      • Manifolds di carburante
      • Filtri di carburante Racor 500MA per i motori principali e il generatore
      • Sistema di cambio olio Reverso - 2020
      • Sistema di stabilizzazione Naiad 173 - Guarnizioni delle pinne sostituite nel 2020
      • Sistema di aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso Cruisair (2 unità)
      • Inverter/charger Magnum MagnaSine MS2812 da 2.800 watt con pannello remoto al timone inferiore
      • Caricabatterie StatPower TrueCharge 20A
      • Batteria di avviamento Deka Group 31 per il generatore
      • Batterie di servizio AGM Lifeline – 4x
      • Cavo di alimentazione da terra da 50A
      • Interruttori della batteria BlueSea
      • Sistema di pozzetto per acqua grezza
      • Cassetta degli attrezzi Craftsman
      • Scaldabagno Raritan da 6 galloni
      • Pompa del sistema di acqua dolce ShurFlo da 4 gpm
      • Serbatoio di pressione del sistema di acqua dolce Groco PST-1
      • Teste elettriche Techma
      • Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio Tankwatch III
      • Rubinetto dell'acqua dolce nella sala macchine
      • Eliche di riserva
      • Parti di ricambio

      Elettronica

      • Display multifunzione Raymarine C80 - flybridge
      • Display radar Furuno FMC-811 sul flybridge e display 1731 al timone inferiore
      • Display di profondità/temperatura dell'acqua Furuno RD-30 - flybridge
      • Navigatore GPS Furuno - timone inferiore
      • Ricevitore radio beacon Furuno FBX II
      • Sonar di profondità Raymarine ST40 - entrambe le stazioni
      • Icom IC-M504 VHF sul flybridge
      • Microfono remoto Icom Command mic III VHF - timone inferiore
      • VHF Standard Horizon Eclipse - timone inferiore
      • Bussola magnetica Ritchie Powerdamp - flybridge
      • Bussola magnetica Standard - timone inferiore
      • Autopilota Robertson AP300X al timone inferiore con un telecomando sul flybridge
      • Barometro e orologio Harwich nel salone
      • TV a schermo piatto Panasonic
      • Samsung DVD
      • Stereo Sony nel salone
      • Controller stereo Sony sul flybridge
      • Altoparlanti esterni West Marine
      • Altoparlanti interni Polyplaner
      • ACR Globalfix EPIRB

Attrezzatura aggiuntiva

  • Tender AB VSX 12 RIB (escluso fino a quando non sarà intestato allo stato)
  • Motore fuoribordo Yamaha 30 HP a 4 tempi (escluso fino a quando non sarà intestato allo stato)
  • Davit Steelhead WD600
  • Griglia BBQ in acciaio inossidabile Magma
  • Anello di salvataggio
  • Estintori
  • Rilevatori di fumo
  • Rilevatore di monossido di carbonio

Esclusioni

  • Appartenenze personali del proprietario

Avvertenza Meccanica

Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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