Custom Jetstar 520

Ora disponibile presso Jaykay Marine Sales, una rara e collezionabile barca da corsa a getto V6, un Jetstar 520 del 1973 di 17 piedi, con un motore Ford Essex da 3,0 litri e un sistema di propulsione a getto Castoldi 05. Questa barca a getto Jetstar 520 è stata restaurata e aggiornata per l'uso marino. Costruita da Bluebird Marine, è uno dei 12 esemplari noti rimasti dei 112 prodotti. Apparentemente progettata dal compianto Donald Campbell (Bluebird), ha uno scafo in GRP a V profonda splendidamente progettato di colore bianco. Con una velocità massima di 45 nodi.

Negli anni '70 Marlborough e Heineken gareggiavano con queste barche – Ma non con questa barca in particolare…

Con posti a sedere per 5, il poggiatesta imbottito può essere utilizzato per creare un lettino prendisole a lunghezza intera e posti a sedere per 2 nei sedili a secchiello.

Motore Essex V6 da 3,0 litri, senza piombo (fase uno 185cv), sistema di propulsione a getto Castoldi 05 ristrutturato e verniciato a polvere, nuovo scambiatore di calore Castoldi e collettori di scarico in acciaio inossidabile su misura, collettori e fondi (senza silenziatori) con 2 x scarichi sotto la linea di galleggiamento.

L'attuale proprietario la possiede da 13 anni con un uso molto limitato.

Il Jetstar 520 del 1973 è attualmente sul suo rimorchio nella nostra esposizione principale ed è disponibile per le visite. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda e per organizzare la vostra visita.

Il venditore ci ha informato dei seguenti servizi e manutenzioni:

• Rifacimento dell'impianto elettrico con componenti BlueSea e connessioni a termorestringente. 2x scatole per batterie (1x batteria mancante), interruttori, relè di carica doppia, misuratore di livello della batteria, presa 12v. Indicatori Smiths ristrutturati con cornici cromate (Carburante, Velocità (nodi/mph), Pressione olio, Temperatura acqua, Misuratore di ampere) Interruttori e controlli per pompa di sentina, pompa carburante, tromba ad aria e luci di navigazione.
• Motore Essex V6 da 3,0 litri, senza piombo (fase uno 185cv) ricostruito professionalmente, sistema di propulsione a getto Castoldi 05 ristrutturato e verniciato a polvere, nuovo scambiatore di calore Castoldi e collettori di scarico in acciaio inossidabile su misura, collettori e fondi (senza silenziatori) con 2 x scarichi sotto la linea di galleggiamento.

Nonostante la sua età, i pezzi di ricambio Ford e Castoldi sono ancora disponibili.

• Serbatoio della benzina in acciaio zincato, 20 galloni. Riempito dal ponte anteriore.
• Luci di navigazione cromate.
• Nuove anodi sacrificabili.
• Nuova pompa di sentina.
• Interruttore di sicurezza sull'accensione.
• Fornito con un ampio fascicolo di storia e brochure di vendita originali ecc.

Aggiornamenti:

• Collettori di scarico in acciaio inossidabile su misura, entrambi con anodi sacrificabili, collettori e fondi.
• Scafo e ponte superiore incollati e rivettati professionalmente insieme.
• Pompa carburante e filtro
• Direzione originale a puleggia cambiata in direzione idraulica.
• Estintore automatico nel vano motore.
• Sistema audio fusion, 2x altoparlanti da 120W, Amplificatore 120W e connessione iPod. 
• Nuove tubazioni dell'olio ad alta pressione e tubi di scarico approvati da Lloyds
• Trombe ad aria

Il Jetstar 520 del 1973 è attualmente sul suo rimorchio nella nostra esposizione principale ed è disponibile per le visite. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda e per organizzare la vostra visita.

La specifica include:

• Motore Ford Essex 3.0Litre V6
• Propulsione a getto Castoldi 05
• Sistema audio Fusion
• 2x batterie con isolatore
• Sedili separati per pilota e navigatore
• Poggiatesta posteriore
• Pompa di sentina elettrica
• Moquette in cockpit
• Specchio da sci
• Luci di navigazione
• Scala da bagno (poppa)
• 4x giubbotti di salvataggio auto-inflabili Nautic (necessitano di manutenzione).
• Fendinebbia – 2x a matita, 3x a sfera, 1x ancora pieghevole, estintore portatile, corde, remi, pompa di sentina manuale, palo della bandiera in acciaio inossidabile e insegna.
• Rimorchio di lancio a doppio asse basso, con ruota di scorta, bloccaggio ruota, bloccaggio gancio. Non utilizzato per il lancio marino dal venditore. C'è un po' di ruggine, il freno a mano è stato sostituito nel 2023.
• La copertura tonneau - trarrebbe beneficio da un po' di TLC.
• La barca è fornita con molti pezzi di ricambio, inclusi i collettori in lega originali (acqua dolce), collettori e fondi, uscite di scarico, scambiatore di calore Castoldi originale, secchio di ricambio per il sistema di propulsione a getto e molti pezzi.
• La copertura invernale è alla fine della sua vita e sarà fornita gratuitamente da utilizzare come modello.

Il Jetstar 520 del 1973 è attualmente sul suo rimorchio nella nostra esposizione principale ed è disponibile per le visite. Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda e per organizzare la vostra visita.