Custom Gronigen

Layout / Accommodation

Gli interni di SINDBAD sono stati convertiti in modo splendido, offrendo una sensazione elegante e tradizionale della vita a bordo di un tale vascello. Il ponte centrale 'alfresco' di 15' x 18' della barca è il punto focale della vita all'aperto, con un tavolo in mogano verniciato e dieci sedie da ponte complete di copertura e abbassamenti per una totale chiusura in determinati momenti. Le cabine si trovano a prua e a poppa di qui. Una grande cabina en-suite a prua ha un letto matrimoniale a giro, un bagno generoso con doccia e wc separati, piano e lavabo in marmo. Otto grandi portelli in bronzo apribili, pavimento in bambù laminato e soffitto bianco aggiungono bellezza al mix. L'ingresso al vano carico del vascello è da questa cabina e quello spazio è vasto con molteplici opzioni per future conversioni.

Procedendo verso prua sul ponte si arriva alla cabina del fo'c'sle. Questo è un posto bellissimo con il proprio wc sul ponte. Dispone di un letto matrimoniale queen size, un letto singolo, due divani, un tavolo e un lavabo. Due grandi portelli apribili.

Tornando al ponte 'alfresco' ci porta a una porta sul lato sinistro nella sezione di poppa più scale in teak su ciascun lato per la timoneria e il ponte di poppa. Entrando dalla porta si accede alla grande cucina, un altro grande punto focale per SINDBAD. Nella cucina ci sono scale per la timoneria e una porta per la cabina di poppa. La cabina principale di poppa presenta un grande scrittoio in teak, librerie in mogano e un armadio e un letto matrimoniale adiacente, lato sinistro. La cabina blu, come viene chiamata, è una cabina con letto singolo a prua a destra.

La timoneria dominante ha un comodo divano e un tavolo allestito per l'equipaggio per godere della navigazione.

Cucina

Una cucina molto funzionale e attraente con quattro portelli apribili. Un frigorifero/freezer HAIER verticale da 230VAC, un freezer HAIER separato, un fornello e forno VIKING HD a 4 fuochi, un tavolo/settee in teak più due sedie, pavimenti in sughero, piano di lavoro in corian e grandi lavelli smaltati. Eccellente spazio per armadi e cassetti con molta attrezzatura da cucina, stoviglie e utensili.

Teste

Tre toilette a scarico in acqua salata domestiche, una a poppa, una a metà nave e una completamente a prua nella prua.

Elettronica e Navigazione

• Chartplotter GARMIN (2022)
• Radar GARMIN (2022)
• Sonar GARMIN
• Transponder AIS Classe B
• Radio VHF ICOM
  
  

Batterie e Elettrici

• 8 x 6VDC cablati per 24VDC per un totale di 440 amp ore (2023)
• 8 x pannelli solari che producono circa 25 amp @ 24VDC
• Inverter 24/110/220

 

 

 

Macchinari

• Motore 8L3B Gardner e non ha mai avuto problemi per anni. È uno dei migliori motori mai realizzati. I giri massimi sono 7-800, velocità 6-7 nodi. Non consuma olio! Raffreddato a chiglia, scarico secco e quando è in funzione è estremamente silenzioso e confortevole. In eccellenti condizioni. Due avviatori 24VDC con batterie separate.
• Generatore Northern lights da 7,5 kw.
• Compressore d'aria LISTER a 2 stadi 110/220VAC 7Kw.
• Generatore da 3,5Kw 24VDC azionato a cinghia dal motore principale.
• Gruppo elettrogeno LISTER nel lazzeretto per saldatura.

 

 

 

Stiva di carico

Il vano è attualmente utilizzato come laboratorio e ha un grande numero di pezzi di ricambio, attrezzi, elettroutensili e banchi.

• Segatrice da tavolo T20
• Segatrice a troncare
• Trapano a colonna
• Levigatrici a nastro / trapani
• Collezione di attrezzi

Attrezzatura di ancoraggio

• Ancora principale D'HONE da 500 lb costruita in Olanda, approvata da Loyd's (2013)
• Ancora da giorno da 200 lb (Queste 2 ancore sono a sinistra/destra su catena a maglie da 22 mm, approvata da Loyd's, 450 piedi su ciascun lato. Catena nuova nel 2012..... Un colpo (90') pesa 500 lbs)
• Ancora FISHERMAN da 600 lb su un tamburo di verricello idraulico (nuovo assemblaggio con nuovo cavo..... 750 piedi x 1/2 " ad alta resistenza nel 2022) Il verricello idraulico è azionato da un motore idraulico accoppiato davanti al motore principale Gardner (tubi idraulici completamente nuovi nel 2022)
• Ancora da uragano da 800 lb

Il sistema di ancoraggio è eccellente con le scelte sopra.. il nuovo tamburo idraulico e il cavo sono un'ottima scelta per le acque profonde.

 

 

Attrezzatura di sicurezza

• Una scialuppa in fibra di vetro norvegese con fiocco e vela principale a gaff 14 piedi; zavorra rimovibile in piombo sotto i pavimenti, per 9 uomini, insubmergibile e dotata di un motore fuoribordo da 4 HP su un supporto. È un tender che può andare ovunque ed è anche un piacere da navigare! Ha uno skeg a lunghezza intera e un pescaggio di 20".
• 4 anelli di salvataggio Solex.
• Una zattera di salvataggio per 8 persone in un contenitore in fibra di vetro..... Non in servizio
• Sistema automatico di soppressione incendi nella sala macchine più bombole di CO 2 posizionate attorno alla barca

Mast & Rigging

Ketch a vela gaff, alberi in acciaio in condizioni eccellenti. Le sartie di 16" di diametro sono in barra d'acciaio solida, sabbiata e rivestita in epoxy con copertura in plastica pesante. 3/4" sul principale e 5/8" sul mizzen... Massicci tiranti in condizioni eccellenti
Il gaff principale è in acciaio.

Inventario delle vele

• Tanbark principale e di mezzana (funzionali ma necessitano di essere sostituiti per viaggi prolungati)
• 2 x vele di stay di mezzana
• Una vela di tempesta trisail HD

Gommoni / motori fuoribordo

• Una barca a motore in vetroresina di 16 piedi con fondo piatto
• 1 x scialuppa a vela in vetroresina, con albero a gaff e fiocco
• 15 hp YAMAHA, 4 hp YAMAHA

Osservazioni

Certo, il cuore di questa nave è il Gardner 8L3B, che ha funzionato giorno dopo giorno per proprietari successivi e non ha mai dato un grammo di problemi. Non è mai stato aperto e non ha mai avuto bisogno di pezzi di ricambio o meccanici. Dopo due circumnavigazioni e innumerevoli altri viaggi, il motore non fuma nemmeno! Consuma onestamente 2 litri per miglio a 6-7 nodi. Questo motore non si è mai guastato e con i superbici idraulici a bordo è la nave più facile da manovrare.

SINDBAD è un bellissimo pezzo del passato. Solidamente e squisitamente costruita da artigiani ormai scomparsi. Deve essere vista per essere apprezzata. La sua plancia è in teak massiccio con 10 portelli in bronzo di 2 piedi x 2 piedi tutto intorno; l'esterno della plancia è in tavole di mogano di 2". I ponti laterali e la grande area di poppa sono coperti e un tavolo circolare può ospitare sei persone per cena in un ambiente molto romantico. È una casa ideale per una famiglia che desidera navigare per il mondo o potrebbe essere facilmente convertita per charter, immersioni, recupero, ecc. ecc..

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.