Columbia 45

Stock # 177113
Columbia 45 – Incrociatore Pronto per EV – $10,000 OBO

Tipo di scafo: Monoscocca in fibra di vetro

Progettista: William H. Tripp Jr.

LOA: 45' 3"

Larghezza: 12’ 4”

Pescaggio: 7' 4"

Dislocamento: Circa 26,500 lbs

Zavorra: 10,500 lbs (Ferro)

Chiglia: Chiglia a pinna

Tipo di albero: Sloop a testa d'albero

Motore: Nessuno installato (vedi sotto)



C'è una recente valutazione e un'ispezione delle condizioni. La valutazione stimata "As-Is" è di $26,800.

Due problemi minori segnalati: un interruttore galleggiante e un seacock da ½” necessitano di sostituzione.



Pronto per EV: Il compartimento del motore è pulito e preparato per un'installazione facile di un sistema di propulsione EV. Sono inclusi supporti di montaggio, ingranaggi di riduzione e interruttore di emergenza. Aggiungi una batteria, un motore, un controller, un acceleratore e sei pronto a partire. Questa barca è stata utilizzata come piattaforma di prova per cinque diversi sistemi EV, quindi ho acquisito molta esperienza nell'installare/disinstallare/testare diversi sistemi su di essa. La poppa è abbastanza grande da supportare più di 1kw di pannelli solari (non inclusi). Rigenera energia navigando. Se preferisci un generatore, il serbatoio diesel da 140 galloni è pulito e preparato per l'uso e c'è molto spazio nel compartimento del motore per una nuova batteria con un'autonomia di 40 miglia. Il costo per le batterie sarebbe di circa $3,000.



Una volta abbiamo effettuato una traversata in acque blu con una batteria da 15kwh e un motore da 12kw. Abbiamo navigato i primi 20 miglia per uscire dal porto e in acque aperte. Abbiamo navigato le successive 60 miglia rigenerando energia. Quando il vento è calato, abbiamo navigato per le successive 20 miglia fino a quando il vento è ripreso. Abbiamo navigato le successive 50 miglia rigenerando energia. Abbiamo navigato le ultime 10 miglia verso la nostra destinazione lungo un fiume. La batteria non è mai scesa sotto il 50 percento in nessun momento del viaggio. Quando siamo arrivati al nostro nuovo ormeggio, avevamo bisogno di meno di $1 di elettricità per ricaricare la batteria. Zero carburante a bordo, nessun generatore, nessun pannello solare.



Ti prego di contattarmi per qualsiasi domanda.



-Descrizione

Questo Columbia 45 è un incrociatore offshore solido e ben costruito progettato da Bill Tripp, ideale per chi cerca un progetto di abitazione a bordo o di navigazione a lungo raggio. Con linee classiche e un interno spazioso, questo vascello combina la robustezza della fibra di vetro old-school con importanti aggiornamenti moderni ai sistemi elettrici e climatici. La barca è pulita e strutturalmente sana, con un compartimento del motore appena verniciato e vuoto, rendendola una tela bianca per l'installazione della propulsione. Negli ultimi 18 anni è stata sollevata più volte per manutenzione.



-Aggiornamenti recenti

Revisione elettrica completa (tutti i cablaggi sostituiti)

Nuove prese e apparecchi di illuminazione a LED in tutto

Due nuovi condizionatori d'aria Dometic (12k BTU e 16k BTU)

Grande frigorifero/freezer installato può funzionare con 120VAC o 12VDC

Telaio della cabina in alluminio marino personalizzato

Gradini dell'albero installati per una facile salita

Stiva del motore pulita e appena verniciata pronta per l'installazione del motore



-Caratteristiche interne

Grande salone con ottima altezza del soffitto

Layout confortevole per uso abitativo

Tutto nuovo elettrico e illuminazione installati secondo gli standard ABYC

Doccia dedicata (necessita di riconnessione idraulica)

Ampia ventilazione e copertura A/C



-Elettronica inclusa

Furuno NavNet 3D Ultra Alta Definizione (UHD) Radar Digitale

Furuno NavNet 3D MFD8 Display Multifunzionale

Furuno GPS/WAAS Sensore (NMEA 2000)

Maretron SSC200 Bussola a Stato Solido (NMEA 2000)

Furuno Navnet Network Sounder, DDF1

Furuno Trasduttore in bronzo da 600W, angolo del fascio 46/10 gradi

Furuno Ricevitore Meteo Satellitare Sirius w/Antenna

Furuno Hub Navnet 3D 101 (Ethernet)

Furuno NAVPILOT 511 Pilota Automatico

Pacchetto Vento Furuno Profondità/Velocità/Vento con DST-800PSF, FI5001, FI501, FI503

Lofrans Tigres Anodizzato Vento Elettrico per Ancora Orizzontale, Corda / Catena BBB da 3/8, 12v



-Vele incluse

Grande genoa 180 (buone condizioni)

Jib (ottime condizioni, necessita di riparazione minore)

Vela principale (ottime condizioni)

Vela di riserva (buone condizioni, necessita di riparazione minore)

Jib di riserva (buone condizioni)



-Necessita attenzione

Sostituzione del stay anteriore. Ho il cavo ma ho bisogno di due connettori.

Verniciatura della parte superiore e rifinitura cosmetica

Riconnessione della doccia per completare l'impianto idraulico

Copertura in tela per il telaio della cabina (modello incluso)

Sostituzione dell'interruttore galleggiante automatico per una delle due pompe di sentina

Un seacock da ½” necessita di sostituzione



-Perché questo Columbia 45?

Il Columbia 45 è ben considerato per le sue capacità offshore, l'interno spazioso e la solida costruzione in fibra di vetro. Questo particolare vascello è un ottimo candidato per chi ha le competenze o le risorse per completare il lavoro di motore e attrezzatura. Che tu stia cercando un incrociatore capace o una piattaforma abitativa, questo Columbia offre un potenziale straordinario a un prezzo favorevole per un progetto.