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CNB 78

€3.440.000

Presentato da:

Abery Yachts SLU

Avenida Meritxell
Andorra la Vella
Andorra
+44 (0)7545 235 555

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Marca CNB
Modello 78
Anno 2026
Stato Nuovo
Prezzo €3.440.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 23.25 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Aquileia, Udine
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 23.25 m
Lunghezza al galleggiamento 22.2 m
Baglio 6.15 m
Pescaggio massimo 3 m
Pescaggio minimo 3 m
Tipo di chiglia Deriva
Superficie Velica Totale 327 m²
Superficie vela di prua 152 m²
Superficie randa 175 m²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca VOLVO
{Engine} Modello D4-230
Tipo di carburante Diesel
Motore 230 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Elica pieghevole Si
Tagliacima Si
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Computer di bordo
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • VHS
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • Compressore
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • passavanti in teak
  • Supporto motore fuoribordo
  • Passerella idraulica
  • Riflettore radar
  • Tender
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
  • Piattaforma idraulica
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa steccata
  • Tormentina
  • Spinnaker
  • Randa avvolgibile
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Philippe Briand
Cantiere CNB Solaris
Cabine ospiti 4
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 4
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 2 x 1250 litri (Accaio Inox)
Serbatoio acqua 2 x 750 litri (Accaio Inox)
Serbatoio acque nere 1 x 400 litri (Plastica)
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Siamo molto orgogliosi di essere il concessionario esclusivo di CNB per i residenti del Regno Unito e di Andorra. Lavoriamo a stretto contatto e in modo cooperativo con CNB e la loro rete di concessionari designati, quindi se provieni da un altro paese con un concessionario CNB designato, saremo felici di farti conoscere la persona giusta per aiutarti a comprendere la fantastica qualità e capacità della gamma CNB. Il quinto CNB 78 sarà lanciato quest'estate e sarà disponibile per la visione al Cannes Yachting Festival a settembre. Il primo CNB 62 navigherà all'inizio del 2025 e abbiamo tutti i dettagli e i piani per i nuovi 68 e 88 che seguiranno.

 

Il CNB 76 è stata la nostra barca a vela preferita, è stata un successo straordinario per CNB con 32 unità costruite. Ci vuole qualcosa di eccezionale per migliorare il 76, ma CNB ci è riuscita. Il nuovo CNB 78.

 

Il nuovo CNB 78 prende gli elementi che hanno reso il 76 una proposta così convincente e li migliora. Il DNA rimane, ma si è evoluto con prestazioni veliche ancora migliori e ancora più spazio creato in quello che riteniamo sia ancora il layout a quattro cabine leader della classe.

 

La qualità e l'esecuzione sono straordinarie. Crediamo che chiunque stia cercando una barca a vela tra i 70 e i 90 piedi dovrebbe dare un'occhiata da vicino al CNB 78 prima di prendere una decisione.

 

La seguente specifica è solo un esempio e contiene alcune opzioni standard che sono incluse nel prezzo base, oltre ad alcune opzioni. Se desideri ricevere le informazioni complete sui prezzi e l'elenco completo delle opzioni, non esitare a chiedere. Abbiamo avuto il piacere di vendere e navigare un certo numero di 76 con diverse configurazioni sia durante le crociere che negli eventi annuali per i proprietari organizzati da CNB, quindi siamo in grado di guidare e consigliare.

 

CARATTERISTICHE NOTABILI

  • Meno di 24 metri
  • Il design dello scafo Briand offre prestazioni e comfort sia all'ancora che durante la traversata degli oceani
  • Ampia gamma di opzioni di attrezzatura - carbonio per prestazioni ottimali o randa avvolgibile per una gestione ancora più facile
  • Vero layout a quattro cabine. Ampio salone, cucina superba con l'opzione di una quinta cabina a prua
  • Stupenda pozzetto con facile collegamento al suo sontuoso salone luminoso
  • Immensa suite del proprietario a prua, due cabine VIP per ospiti altrettanto lussuose a metà nave
  • Fabulous cucina a poppa adiacente a una eccellente cabina doppia
  • Ingegneria superbamente organizzata. Spazio centrale per macchinari per equilibrio e facilità di manutenzione
  • Fabulous livello di finitura interna e utilizzo dello spazio

DESIGN E COSTRUZIONE

Lo scafo è laminato a mano con resina vinilestere su tutti i suoi strati esterni per avere una protezione totale contro l'osmosi. Il nucleo in PVC è incollato sotto infusione sottovuoto. La pelle interna, le strutture interne e i setti sono anch'essi infusi sottovuoto. Rinforzi in fibra di carbonio sui fondi della chiglia e sui piastre laterali. Setti stagna a prua e a poppa completamente laminati allo scafo e al ponte. Ponte realizzato con sandwich di composito/PVC infuso sottovuoto. Le strutture della tuga sono rinforzate con fibra di carbonio unidirezionale. L'intera struttura è certificata da RiNa secondo la norma ISO 12215-5. Finitura in gelcoat bianco su scafo, ponte e sedili del timone. Vernice antiscivolo bianca sulla tuga. Finitura in gelcoat delle aree di sentina accessibili. Striscia nera di linea d'acqua sullo scafo (colori opzionali disponibili). Il fondo della cabina e i sedili della cabina sono rivestiti con teak da 10 mm o Esthec. Il ponte principale e la piattaforma da bagno sono opzionalmente rivestiti con teak da 10 mm o Esthec. Chiglia a pinna Weldox con bulbo in piombo. La chiglia, costruita con una piastra superiore, è fissata allo scafo con bulloni in acciaio inossidabile. Timoni appesi doppi con pale del timone in epoxie sottovuoto e steli del timone AISI630. Cavo in acciaio inossidabile su carrello di governo e traversa. Porta del trasom/apertura della piattaforma da bagno che dà accesso al garage del tender. Bowsprit in carbonio fisso sulla prua con sistema di ancoraggio integrato.

ESTERNO

Portello e ponte Porta scorrevole elettrica del compagno di ben protetto cockpit diviso in due aree con sezione ospiti a prua e sezione di navigazione a poppa Posizioni del timone a poppa a sinistra e a destra con pod per attrezzature di navigazione Tavolo da cockpit telescopico in teak offset a sinistra Comode sedute Cuscini del cockpit e cuscini del sedile del timone Frigorifero nel cockpit Doccia nel cockpit Corrimano rimovibile nel cockpit a poppa del verricello della vela principale Tettuccio del pozzetto incassato Bimini con pezzo di collegamento al tettuccio Coperture per verricelli, tavolo e piedistalli Tutti i portelli sono a filo del ponte Solimar Portelli di accesso nel cockpit per zattere di salvataggio Parapetti e pulpiti in acciaio inossidabile Luci subacquee   Prua Può ospitare una cabina per l'equipaggio o essere utilizzata come ripostiglio per le vele Scala in acciaio inossidabile Luci, presa 230V, corrimano e due barre per le drizze Accesso al propulsore di prua, al gavone catena, alla scatola di controllo elettrico del verricello e al collettore idraulico per i randa avvolgibili anteriori se installati   Garage Tender Accessibile dal trasom quando aperto e attraverso un portello nel pavimento del cockpit Può ospitare fino a un RIB da 3,50 con motore fuoribordo o tender a getto Williams 395 con una sezione di prua deflazionabile Grande porta del trasom si apre sul mare per diventare una grande piattaforma per nuotare Scala da nuoto rimovibile in acciaio inossidabile con gradini in teak La piattaforma funziona con cilindri idraulici Autodrenante con ventilazione naturale   Lazarette Due grandi lazarette sono accessibili attraverso portelli nel pavimento del cockpit Pompa di sentina elettrica nella parte centrale della sentina Due barre possono servire come appendini sui lati dello scafo Accesso al meccanismo di sterzo e autopilota opzionale Finitura in gelcoat Prese elettriche 230V, una in ciascun lazarette

INTERNO

Può ospitare otto persone in quattro cabine doppie con opzione per una cabina equipaggio nella prua Tre diverse finiture di atmosfera interna tra cui scegliere – Finitura in noce mostrata nelle foto Aria condizionata a ciclo inverso da 65000 BTU in tutto con controlli termostatici individuali in ogni cabina Moquette in tutte le cabine Toilette elettriche a scarico di acqua dolce in tutto Riscaldatori per asciugamani in tutti i bagni Illuminazione LED 24V in tutto Tende e zanzariere su tutte le aperture Salone Salone semi rialzato con vista panoramica Porta scorrevole elettrica per entrare nel salone dal pozzetto Tende elettriche Illuminazione diretta e indiretta Luci di cortesia notturne Prese USB 230V e 12V Diversi armadietti lungo lo scafo e dietro gli schienali dei sedili A tribordo: Ampia area salotto a forma di U Tavolo da pranzo per otto ospiti TV con meccanismo di sollevamento A sinistra: Due poltrone l'una di fronte all'altra Tavolino Frigorifero per vino Cabina dell'armatore Situata a prua Letto matrimoniale 2,00m x 1,60m possibile in diverse disposizioni Scrivania o divano possibile a seconda della disposizione del letto Ampio spazio di stoccaggio e appendiabiti Luce e ventilazione tramite due finestre fisse dello scafo e tre aperture sul ponte Illuminazione diretta e indiretta Accesso al bagno privato Sistemazione per gli ospiti Cabina Ospiti di sinistra: Letto matrimoniale (2,00m x 1,60m) – convertibile in due letti singoli Spazio di stoccaggio incluso armadietto a tutta altezza Accesso privato al bagno con doccia separata e riscaldatore per asciugamani Prese USB 230V e 12V Cabina Ospiti di destra: Letto matrimoniale (2,00m x 1,60m) Spazio di stoccaggio incluso armadietto appendiabiti Accesso privato al bagno con doccia separata e riscaldatore per asciugamani Prese USB 230V e 12V Cabina Ospiti di poppa: Due letti singoli – convertibili in letto matrimoniale con opzione di aggiungere un terzo letto Pullman Spazio di stoccaggio incluso armadietto a tutta altezza Accesso privato al bagno con doccia separata e riscaldatore per asciugamani Prese USB 230V e 12V Equipaggio Prua accessibile tramite il ponte Letto singolo WC, doccia e lavandino Aria condizionata GALLEY & ATTREZZATURA DOMESTICA Grande cucina CNB a poppa – questa è un'area separata con una porta per consentire la separazione tra ospiti ed equipaggio. Include un'area bar con due sgabelli e una stazione di navigazione con i pannelli di distribuzione elettrica. Piano di lavoro in Corian bianco Spazio di stoccaggio alto e basso Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore Piano cottura elettrico Miele a quattro fuochi con forno Forno a microonde Congelatore Miele da 140 litri Frigorifero Miele da 230 litri con congelatore da 57 litri Frigorifero Miele da 130 litri Lavastoviglie Miele Lavatrice/asciugatrice Miele Frigorifero da 25 litri in pozzetto Frigorifero per vino o frigorifero aggiuntivo nel salone Fabbricatore di ghiaccio nel salone

SISTEMI

PROPULSIONE MOTORE DIESEL VOLVO PENTA D4 175 HP (opzione per 230 HP) albero AISI630 Tagliacorda Cuscinetto di spinta e giunto CV Alternatore 12V Alternatore 24V 115A Elica pieghevole Varifold a quattro pale Sistema di estinzione incendi conforme MCA nella sala macchine Carburante 2500 litri in due serbatoi in acciaio inossidabile – installati a metà nave per stabilità Separatore doppio carburante/acqua Thruster di prua elettrico proporzionale retrattile Side Power con batteria dedicata Thruster di poppa elettrico retrattile Side Power con batteria dedicata SISTEMA ELETTRICO Sistema elettrico 12 / 24 / 230V con pannello di controllo in cucina Generatore 17,5 kW Batteria di servizio gel 24V 840Ah Due batterie di avviamento motore Batteria di avviamento generatore Batteria di avviamento thruster di prua Batteria di avviamento thruster di poppa Tre caricabatterie/inverter Mastervolt Mass Combi Pro 24V/3500-100A combinati Alternatore 12V sul motore Alternatore 24V 115A sul motore Collegamento alla rete elettrica da 63A con cavo da 25m Prese 230V in tutto il sistema SISTEMA IDRICO Acqua dolce: Distributore d'acqua: Osmosea – Evo 300 litri/ora Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato Scaldabagno da 100 litri – alimentato da 230V e scambiatore di calore del motore Ingresso acqua dolce a terra Uscita pompa di lavaggio ponte in pozzetto Pompa di lavaggio ponte vicino all'ancora (con cambio a acqua di mare) Capacità totale: 1500 litri in due serbatoi in acciaio inossidabile – installati a metà nave per stabilità Acque nere e grigie: L'acqua grigia viene raccolta in un serbatoio PET centralizzato da 400 litri a dritta L'acqua nera viene raccolta in un serbatoio PET centralizzato da 400 litri a sinistra Tutte le valvole per svuotare i serbatoi sono facilmente accessibili Serbatoi evacuati per gravità Pompe di sentina: Pompa di sentina manuale Pompe di sentina elettriche con funzione automatica ATTREZZATURA E COPERTA Performance Hall Spars albero in carbonio Hall Spars randa in carbonio avvolgibile V boom Rigging in acciaio Rod Backstay diviso Furler genoa idraulico Reckmann Furler staysail idraulico Reckmann Staysail autoventilante Vang idraulico, backstay, cilindro di uscita e tensionatore della drizza del genoa Rigging spinnaker asimmetrico (con linea di attacco, scotte, blocchi e drizza 1:1) Rigging Code 0 (con scotte, drizza 2:1 e blocchi) Furler idraulico rimovibile per Code 0 – Facnor FXH 1200 STD Winch: Winch elettrici primari Harken ST80 Winch elettrici secondari Harken ST70 Winch elettrico Harken B990.3 STAA per la drizza della randa in pozzetto Quattro winch elettrici Harken ST70 al piede dell'albero – un winch a tre velocità per le drizze delle vele di poppa Bloccaggi Harken Blocchi girevoli Harken Binari e carrelli Harken per il genoa Luci di spinnaker

INVENTARIO

VELA La specifica, il produttore e la composizione esatta del guardaroba delle vele devono essere scelti per soddisfare le esigenze di ciascun proprietario. Per massimizzare il piacere della barca a vela, raccomandiamo di avere: Vela principale completamente steccata (stecche verticali per avvolgimento in albero) Genoa avvolgibile Staysail avvolgibile Spinnaker A2 con sacco Code 0 NAVIGAZIONE Pacchetto B&G H5000: Zeus3 Glass Helm 19” al tavolo di navigazione Display autopilota H5000 Display Grafic H5000 Display multifunzione Zeus3S 9” Display autopilota Hydra H5000 Bussola Trasduttore di velocità, vento e profondità Unità di azionamento meccanico rotativo Jefa 24V VHF V100 B&G VHF esterno Radar Halo 20 Plus AIS GPS ZG100 Controllore autopilota wireless WR10 Interfaccia per visualizzare i dati VOLVO sui display Display B&G NEMESIS 12” in supporto all'albero Iridium GO con antenna esterna Router 5G/WiFi per rete privata a bordo Antenna TV/FM ATTREZZATURA E ORMEGGIO Passerella idraulica retrattile Opacmare 2.90m Cancelli apribili con scala laterale (sezione rimovibile aggiuntiva da utilizzare come scala da bagno) Velettore elettrico 24V Capstan retrattile – Harken CLR 1200 2000W/24V Ancora Lewmar Delta 63kg in acciaio inossidabile Catena da 100m 12mm Lavaggio del ponte con acqua dolce a prua con cambio a acqua di mare Parabordi e linee di ormeggio GOMMONE E GIOCHI Gommone riposto nel garage di poppa Sistema di lancio del gommone che include rulli, verricello dedicato all'interno del garage del gommone con telecomando elettrico e due bitte retrattili sulla piattaforma da bagno Gommone a getto Williams 395 Pompa elettrica per gonfiare i sponson e altri giochi SeaBob Paddleboard

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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