Classic Cruiser Hemingway's Pilar Replica
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Shannon Boat Company
Stati Uniti
| Marca | Classic Cruiser |
|---|---|
| Modello | Hemingway's Pilar Replica |
| Anno | 1934 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$350.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Bristol, Rhode Island, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.36 m |
| Lunghezza sul ponte | 10.97 m |
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio massimo | 0.91 m |
| Dislocamento (Pieno carico) | 17000 lb |
| Altezza massima ponte | 3.28 m |
| Altezza cabina | 1.91 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH4TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 5 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH4TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2015 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 5 |
| Velocità massima | 12 kn @ 3200 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 10 kn @ 2800 RPM |
| Raggio | 300 nmi |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Walter Mcinnes |
|---|---|
| Cantiere | Brownel Boat Works |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 2 x 200 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 60 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 25 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
YACHT ACCESSIBILE COMPLETAMENTE ATTREZZATA PER CHARTER DI PESCA SPORTIVA E TOUR PASSEGGERI
Il “Spirit of Pilar” di 38 piedi è una replica della famosa barca da pesca sportiva Wheeler di Ernest Hemingway del 1934 ed è la yacht più accessibile d'America per coloro che hanno sfide di mobilità, incluso l'uso della sedia a rotelle. La vera magia dello “Spirit of Pilar” è che tutte le caratteristiche di accessibilità sono abilmente e discretamente incorporate nella nave.
Partendo da un design dello scafo di Walter McGinnis e costruita dai famosi costruttori di barche Brownell Yachts, Walter Schulz della Shannon Boat Company ha intrapreso un progetto di conversione di due anni senza badare a spese per creare “Spirit”. È stato fatto uno sforzo incredibile per mantenere l'aspetto generale dell'originale “Pilar” di Hemingway mentre si portava la nave a standard di barca nuova di zecca. Lo scafo è stato completamente ricostruito dalla chiglia in su ed è stato rifinito con cedro stratificato in epoxies a freddo coperto con tessuto saturo di epoxies per eliminare la manutenzione e rendere lo scafo impervio ai vermi noiosi nei climi caldi. L'intera struttura della cabina è nuova di zecca e spruzzata con rivestimento Awlgrip per avere una barca che sia priva di manutenzione per molti anni di utilizzo. Tutti i motori diesel, serbatoi, elettricità, pompe, impianti idraulici, elettronica, aria/riscaldamento a ciclo inverso, refrigerazione, microonde, ecc. sono nuovi.
La prova dell'accessibilità, della durabilità e della bassa manutenzione di “Spirit” è il periodo di cinque anni in cui la nave è stata utilizzata ampiamente nel sud della Florida per portare fuori veterani disabili e altre persone giovani e anziane con difficoltà di mobilità a pescare e navigare.
Due nuovi motori diesel Yamar sono stati installati, nuovo serbatoio di carburante, nuova direzione inclusa la stazione del ponte volante di Hemingway, tutti i nuovi sistemi elettrici e idraulici, un meccanismo di sollevamento elettrico progettato su misura per l'accessibilità alla cucina e al bagno/doccia appositamente progettati sottostante. Ci sono due divani/lettini nella cabina di comando e due letti nella cabina privata anteriore. Ci sono numerose altre caratteristiche speciali su “Spirit of Pilar” che la rendono una delle navi più uniche in acqua.
Per i potenziali acquirenti interessati a utilizzare "Spirit" per charter, è progettata per trasportare 12 passeggeri per tour o pesca sportiva. È disponibile il finanziamento.
TUTTI I PROVENTI DONATI ALLA SHANNON RIVER MARINE HERITAGE FOUNDATION
CABINA ANTERIORE
- Due ampie cuccette singole
- Due armadietti alla fine delle cuccette
- Cuccette pieghevoli
- Comò
- Due armadi appesi
- Cassetti sotto le cuccette
- Due botole sopraelevate
- Lucernari in bronzo apribili
- Lucernari a LED e luci sopraelevate
- Aria/riscaldamento a ciclo inverso
- Porta di privacy
- Presso 110 vt
GALLEY
- Top in Corian
- Lavello profondo in acciaio inox con acqua calda/fredda a pressione
- Frigorifero/congelatore verticale con nuovo compressore da 12 vt
- Microonde (funziona in navigazione tramite inverter)
- Armadi per piatti e cibo
- Fornello a gas a 2 fuochi
- Cassetto per utensili
- Oblò in bronzo apribile
- Presso 110 vt
MOTORI E MECCANICA
TUTTO NUOVO!
- Motori Yanmar 4JH4TE - 75 HP ciascuno diesel
- Velocità di crociera: 10 nodi (12 mph) @6 gph
- Velocità massima: 12 nodi (15 mph)
- Ore di funzionamento del motore: NUOVO
- Doppie alternatori da 120 amp
- Doppie filtri carburante Racor
- Ventilatore della sala macchine
- Scaldabagno in acciaio inox da 10 galloni e 4 batterie marine gruppo 31 da 110vt 120 amp ciascuna
- 3 pompe di sentina
- Condizionatore d'aria e riscaldamento a ciclo inverso da 8000 btu
- Timone idraulico Seastar a doppia stazione
- Due serbatoi di carburante in lega 5052 da 200 galloni.
- Due serbatoi d'acqua in plastica da 60 galloni.
- Impianto idrico pressurizzato con nuova tubazione
CABINA DELLA RUOTA
- Stazione di comando inferiore completa con nuovi strumenti Livorsi
- Nuovo sistema di sterzo idraulico Seastar
- Acceleratore e cambio Morse duali
- Sedia girevole personalizzata
- Quattro panche (posti per 12)
- Doccia in cockpit
AFT TESTA
- Testa chiusa con piano in Corian
- Lavello in acciaio inox
- Doccia separata con pompa di scarico overboard
- Toilette elettrica con serbatoio di raccolta da 25 galloni e scarico con maceratore
- Oblò in bronzo apribile
- Lucernari a LED
- Presente 110 vt
ELETTRONICA/ELETTRICO
TUTTO NUOVO!
- Radar e plotter Raymarine A65
- VHF Icom con sistema PA
- Indicatore dell'angolo del timone
- Altoparlanti in pozzetto
- Gps remoto per laptop
- Inverter Xantrex da 1800 watt
- Caricabatterie Xantrex da 50 amp
- Quadro elettrico da 12 vt/ 110vt con cablaggio completamente nuovo
- Illuminazione a LED in tutto
- Strumenti del pannello Livorsi
- Clacson elettrico
- Faro di ricerca
- 3 tergicristalli e lavavetri
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
"Pilar" è allestita per due in ampie cuccette singole a prua con due cuccette aggiuntive a tubo. Ci sono quattro oblò in bronzo apribili e due botole sopraelevate nella cabina privata a prua. A poppa a sinistra si trova una grande cucina con fornello a propano, microonde e frigorifero e congelatore a colonna. A destra c'è un ampio bagno con nuovo wc elettrico Raritan, lavabo e doccia completa. La cabina è climatizzata con riscaldamento a ciclo inverso. La finitura interna è in mogano verniciato e vernice in linea con il periodo.
La stazione di comando della sala di pilotaggio e il pozzetto sono in linea con l'originale "Pilar" per la pesca sportiva d'altura, incluso il design originale del 1934 del “flying bridge” di Hemingway con comandi e sterzo completi. I sedili a panchina doppi nella sala di pilotaggio possono anche essere utilizzati come cuccette e sono rimovibili. L'originale "Pilar" era alimentata da un motore a benzina Chrysler da 75 hp con un motore “trolling” Lycoming da 25 hp. Il nuovo "Pilar" ha due motori diesel da 75 hp con nuove trasmissioni facilmente accessibili sotto il pavimento della sala di pilotaggio.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Shannon Boat Company
Stati Uniti
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