Classic 39M

Informazioni aggiuntive

Prestazioni e Macchinari

La potenza è fornita da due motori diesel Deutz a 12 cilindri da 600 hp, accoppiati a 2 x riduttori Reintjes. Il motore di sinistra ha 5.237 ore e quello di destra ha 5.375 ore (dopo una ricostruzione nel 2007, al 16.09.2022). Questa configurazione consente una velocità massima di 12,0 nodi e una velocità di crociera di 10,0 nodi, con un'autonomia altamente rispettabile di 3.500 miglia nautiche consumando 100 L/HR. L'energia elettrica è fornita da un generatore Kohler 100Kva (2009) e un generatore Iveco 75Kva. Lo yacht è dotato di pinne idrauliche Naiad per la stabilizzazione in navigazione. Le capacità chiave dei serbatoi includono 38.000 litri di carburante, 21.000 litri di acqua dolce e 750 litri ciascuno per acqua grigia e nera.

Alloggio e Sistemi Domestici

Lo yacht è configurato per ospitare comodamente 10 ospiti in cinque cabine, supportato da sistemazioni per un equipaggio di 9 persone. L'altezza interna è costantemente generosa a 195 cm in tutte le cabine, sul ponte principale e nel skylounge. La cucina e la dispensa sono state completamente ristrutturate nel 2016 con elettrodomestici di alta qualità Hotpoint e Bosch, tra cui due forni ventilati, un forno a microonde a convezione, una lavastoviglie e una gamma di unità di refrigerazione/congelamento. L'area lavanderia è dotata di due lavatrici LG e due asciugatrici Bosch Serie 4. Lo yacht mantiene il comfort tramite un'unità di climatizzazione Compact Clima in ogni area e utilizza due dissalatori Cathelco da 200 l/ora. Le strutture di intrattenimento includono altoparlanti in tutto il salone principale, sul ponte di poppa e sul ponte superiore, insieme a una TV Sony Bravia e Apple TV nella cabina principale.

Navigation, Sicurezza e Attrezzature di Ponte

La plancia è dotata di sistemi di navigazione e comunicazione completi, tra cui unità GPS Furuno e Raymarine, una bussola satellitare Furuno, un pilota automatico Simrad AP50 e un display del vento Raymarine ST60+. L'attrezzatura di comunicazione include un Radio Ocean RO4800 VHF, radio portatili Simrad GMDSS e Furuno Mini-C Inmarsat. L'attrezzatura di ponte include due ancore con 2 x 140m di catena e una gru da 1,5 tonnellate (nuova nel 2016). Per la sicurezza, lo yacht è dotato di un sistema di controllo allarme incendio ARC, estintori portatili, un sistema FM200 nella sala macchine e monitoraggio CCTV. Il garage del tender ospita un tender Novurania EQ 540 (capacità 10 persone), un tender Walker Bay da 3,5 m con un fuoribordo da 25 hp e un jetski Yamaha.

Lavori di Ristrutturazione Significativi (2012–2019)

Una ristrutturazione importante è stata effettuata a Southampton, Regno Unito, tra il 2012 e il 2016, che ha comportato un'ecografia completa dello scafo, ampie riparazioni di piastre e telai in acciaio, installazione di nuovi serbatoi e tubazioni per acqua nera e grigia, e una completa riverniciatura dello scafo e della sovrastruttura. Tutti i lavori in legno interni sono stati rimossi e verniciati, e le sistemazioni per l'equipaggio, la cucina e la lavanderia sono state ricostruite. Gli aggiornamenti meccanici hanno incluso l'installazione di nuovi dissalatori, nuovi sistemi di estrazione nella sala macchine e sistemi di scarico del generatore, insieme alla manutenzione dei motori principali e dei generatori. I lavori invernali successivi hanno incluso la sostituzione delle teste del motore principale (2016–2017), la sostituzione della pompa iniettore e la manutenzione del generatore Iveco (2017–2018), e l'installazione di nuova isolamento per lo scarico del motore principale e la ricostruzione delle linee antincendio (2018–2019).