Chris White Atlantic 57

Descrizione

Costruzione: Scafi, ponti e pozzetto sono costruiti con resina epossidica Ampreg SP Systems sottovuoto e laminato in vetro ad alte prestazioni con anima in schiuma SAN "Core-Cell" e schiuma PVC. Tutte le superfici esterne sono verniciate a spruzzo con rivestimento in poliuretano lineare. Le travi trasversali sono realizzate in fibra di carbonio/epossidica unidirezionale con paratie in epossidico/vetro a nucleo in schiuma. Viene fatto un ampio uso di rinforzi in fibra di carbonio unidirezionale nelle aree ad alto carico di scafi, ponti e paratie. I lavori interni e i pavimenti sono tutti pannelli a nucleo per fornire rigidità a basso peso. Propulsione e Sterzo Destro: Volvo D2-50 nuovo 2018, motore diesel saildrive (nuovo 2022) (ore motore aprile 2024 2100) Sinistro: D2-55, nuovo 2016, motore diesel saildrive (nuovo 2024) (ore aprile 2024 2850) Il recente servizio del motore ha incluso la sostituzione del gomito di miscelazione e delle coppe dell'olio. Pannelli strumentali doppi con tachimetro e indicatori di monitoraggio del motore e allarmi. Filtri del carburante primari e secondari. Doppi controlli elettronici del motore "ZF Micro Commander" a leva singola montati all'interno del pozzetto. Eliche pieghevoli in bronzo a tre pale di FlexOFold Le pale del timone sono in composito di vetroresina, sezione idrofoil ad alte prestazioni con steli del timone in titanio solidi che ruotano in boccole a bassa frizione. Masta e Boma in Carbonio Spars in fibra di carbonio (albero, boma principale, boma di genoa, travi trasversali anteriori e trave di compressione) di King Composites. Rigg di stazionamento sostituito nel 2022 e 2024. Albero verniciato, montato sul ponte con due set di diamanti a barra su un singolo spreader. Luce di testa dell'albero, VHF di testa dell'albero, strumenti del vento Tutti i cavi e le linee di reefing sono condotti al pozzetto. Il boma ha linee di reefing interne, sollevamento automatico Genoa autoventilante con unità di reefing/furling Harken Unit 3 MKIV (2016) Unità di genoa 4 MKIV di reefing/furling (2016) Vele Vela principale, North Sails 3DI con 3 punti di reefing, 2019 (aggiornamento) Genoa, North Sails, 3DI, 2019 Jib autoventilante, North Sails, 3DI, 2019 A3 Spinnaker, North Sails, 2019 A5 Spinnaker, Quantum Sails, 2022 Rigg di Stazionamento Tutti i cavi in acciaio inossidabile Dyform 1x19 tipo 316 (nuovo 2021) Asta Navtec per i diamanti dell'albero (nuovo 2024) Rigg di corsa Cavi Dyneema e linee di controllo. Righe a bassa estensione (2022, 2024) Hardware del Ponte Winch: 4x Harken #60 Performa winch elettrici a 3 velocità (2016) con motori (2016, 2022, 2022 e 2023) 1x Andersen 46 ST winch elettrico a 2 velocità 2x Andersen 46 ST winch manuale a 2 velocità Viaggiatore della vela principale Harken Mini-Maxi lungo 11'6” Viaggiatore del jib autoventilante Harken, lungo 12' I blocchi a sfera Harken sono attrezzature standard. Morsetti Spinlock Due daggerboard asimmetrici in fibra di vetro "hi lift" a nucleo in epossidico/vetro in tronchi con boccole a bassa frizione Controllo di alzata e abbassamento condotto al pozzetto Paratie di Collisione Ogni scafo ha due paratie di collisione anteriori. Elettrico: 2022 Alternatori American Power 42i 100amp 24V, 2022 2 regolatori Balmar MC-624 Balmer, 2022 batterie Lithionics 630 ampere ora con BMS, 2022 monitor di sistema Phillippi PSM-2, 2022 (10) pannelli solari Solbian da 100 watt, 2019 4x pannelli solari Kyocera, 130 watt ciascuno 10x pannelli solari Solbian SP100L, 100 watt ciascuno (2) turbine eoliche Air Silent X, 2022 regolatori di carica solare Western Co WRM 15, 2016 regolatore di carica Victron Regolatore solare: regolatore di carica WRM15 pannello interruttore del circuito a 24 volt con voltmetro e amperometro. 2x batterie di avviamento del motore Monitor della batteria Luci LED Frensch Luci fluorescenti a spettro completo Resolux in cucina e aree di lavoro Illuminazione notturna rossa LED all'interno del pozzetto Luce di carta Sistema AC Inverter/charger Magnum 4000W, 24V DC 105A charger, 120/240VAC Output 60Hz (2020) Alimentazione da terra: 120v o 220v 50 amp e 30 amp prese AC sono installate nei seguenti luoghi. (1) ciascun bagno, (1) cucina, (1) banco da lavoro, (2) stazione nav., (1) lato sinistro del divano del pozzetto. Trasformatore di isolamento (2016) Serbatoi (2) serbatoi di carburante diesel da 100 galloni ciascuno con riempimento sul ponte, chiusura e misuratore (2) serbatoi d'acqua da 80 galloni ciascuno con riempimento sul ponte, sfiato e misuratore Dissalatore 2x 14gph Spectra 24v 340Z dissalatore Catalina. Questo include il funzionamento e il monitoraggio remoto nel pozzetto (produzione gph, ppm dell'acqua di prodotto, pressione dell'acqua al filtro e pressione dell'acqua alla pompa di alimentazione). Navigazione ed Elettronica Garmin AIS – AIS650 Classe B (2018) Garmin 7616xsv Chartplotter (2021) unità della stazione nav. da 16 pollici Garmin 7607xsv Chartplotter (2019) unità della stazione del pozzetto da 7 pollici Profondità - 2 unità di rilevamento (una su ciascun scafo) GPS - Garmin Radar Garmin VHF - 2x ICOM con chiamata selettiva digitale (DSC) (stazione del timone e stazione nav.) Vento - unità di testa dell'albero NKE Pilota automatico NKE multi-display gyropilot all'esterno e all'interno Pilota automatico remoto NKE radio VHF ICOM IC-M605 con telecomando del pozzetto, 2020 radio ICOM IC-M802 SSB GPS di backup Furuno GP-32 dgps Comunicazioni satellitari Iridium GO Stereo: - Sistema audio Fusion a 3 zone - amplificatore Fusion da 1600 watt (2018) - altoparlanti del pozzetto, altoparlanti del pozzetto e altoparlanti della piattaforma di poppa WiFi Hailer PA Horn, 2020 Ventilazione dello Scafo e del Ponte: (16) boccaporti, tutti della serie Lewmar Ocean. I boccaporti dell'area di accoglienza sono dotati di tende/schermi Ocean Air. (non pensare che ci siano 16) (6) oblò apribili con finestre in plexiglass trasparente, tre in ciascun lato dello scafo esterno Un oblò apribile è situato adiacente a ciascun letto matrimoniale Ventilatori a cowl nelle sale macchine e in ciascun bagno (15) ventilatori Hella, due in ciascun letto matrimoniale di poppa, quattro in ciascun letto matrimoniale anteriore, uno in cucina, uno in ciascuna stazione del timone e area nav. Aria Condizionata e Riscaldamento: 1 Marine Air 1600btu Aircon per il pozzetto e le cabine di poppa (2) Climma 4200 BTU aria condizionata a ciclo inverso 115v - uno in ciascuna cabina di mezzo (2) riscaldatori diesel D4 Espar Railing e Lifelines: Stanchions in acciaio inossidabile fabbricati su misura con lifelines in dyneema. Pushpits in acciaio inossidabile lucidato fabbricati su misura Passerella integrata sul timone Scala da bagno sul gradino di dritta Maneggiamento dell'Ancora: Rulli per ancore a prua doppi consentono di utilizzare facilmente due ancore contemporaneamente. V4 winch Lewmar con gipsy a corda/chain e interruttore a doppia direzione. Armadietti auto-svuotanti per stivare catena e corda. Ancore: Ancora in acciaio inossidabile Ultra da 100 lbs. (2017), con catena da 140' 3/8” e corda in nylon da 250' Fortress FX-37 (2016), 150' nylon Lavaggio in acqua salata Morsetti e Cime da Ormeggio Sei morsetti da ormeggio da 10", 2 a prua, 2 a poppa, 2 a molla Due morsetti da ormeggio da 12” Quattro (4) cime da ormeggio in nylon a 3 fili da 5/8" ciascuna lunga 50' sono fornite. Luci di Navigazione Luci LED di testa dell'albero Tri-color e luce di ancoraggio Luce di navigazione montata sull'albero con luce di coperta LED luci di navigazione a livello del ponte Illuminazione Esterna Luci LED ambra sul ponte di poppa Luci di coperta di poppa Luci di prua subacquee Finitura Interna Noce verniciato, telai delle porte dei mobili, parapetti e finiture. Pavimenti in laminato di teak e olmo negli spazi di accoglienza Finitura in poliuretano semi-lucido nelle aree di accoglienza 2020: Nuova tappezzeria per i sedili del divano del pozzetto e altri cuscini. Pozzetto I sedili del divano a sinistra e a destra hanno entrambi un tavolo in legno verniciato. Il tavolo sul lato sinistro è un "tavolo da caffè" mobile. Il tavolo sul lato destro è un tavolo da pranzo configurato in modo da poter essere spostato sul ponte di poppa per pranzare all'aperto. I sedili del divano hanno stivaggio suddiviso sotto tramite coperchi estraibili nella parte superiore del sedile. Stazione del Timone Interna Un volante di tipo distruttore da 30” è montato a dritta con una bussola Ritchie SS-2000 a montaggio a filo da 4", pannelli strumentali del motore, controllo elettronico della trasmissione/acceleratore e strumenti di navigazione (profondità, vento, velocità) situati a portata di mano del volante. Stazione Nav. del Pozzetto Tavolo per carte extra large che misura 55" x 34" con cassetto per carte a grandezza naturale sotto Due cassetti per file Uscite extra per computer portatili, stampante, ecc.. Tank Tender, monitor di 4 serbatoi Reti di Prua Rete senza nodi in Dyneema ad alta resistenza, stile barca da corsa. Ponte di Poppa Bimini sul ponte di poppa in tessuto Stamoid, 2020 Paranco per gommoni e legature per gommoni integrate nel ponte di poppa Quattro ampi armadietti a filo lungo il lato anteriore del ponte di poppa per lo stivaggio. Tavolo da pranzo all'aperto Porta scorrevole Seamac per l'ingresso al pozzetto Struttura del bimini in acciaio inossidabile con 8 luci LED Cucina Force 10 (2023), piano cottura a propano a quattro fuochi con forno e grill a temperatura automatica. È fornito un interruttore di chiusura a solenoide remoto per il propano. Due bombole di propano composito da 20 lb. sono situate in un armadietto auto-ventilato Forno a microonde Panasonic Il lavello della cucina è un profondo lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca lucidato con filtri impostati a filo in un piano di lavoro Granicoat. Acqua calda e fredda pressurizzata fornita da un miscelatore a leva singola. Ampi cassetti, armadietti e ripiani per lo stivaggio. Contenitore per la spazzatura integrato Refrigerazione Un frigorifero/freezer personalizzato affiancato (capacità 6 e 6 cu/ft) è situato nella cucina, lato interno. Ripiani regolabili inclusi in ciascun compartimento. Ogni unità utilizza un compressore SeaFrost altamente efficiente con termostato di controllo elettronico che fornisce ridondanza. Cabine di Poppa Ogni scafo ha una cabina di poppa separata che contiene un letto matrimoniale queen size (60” di larghezza, 80” di lunghezza, materasso nuovo 2022) grande armadio, cassettiera integrata, due panchine con ulteriore stivaggio sotto le panchine e il letto. Un boccaporto e oblò apribili forniscono un'eccellente ventilazione incrociata. Cabine di Mezzo Ogni scafo ha una cabina da letto a metà scafo che contiene un ampio letto king size, materasso nuovo 2022. Un armadio, cassettiera integrata, armadietto di stoccaggio e libreria sono inclusi. Un grande boccaporto e due oblò apribili forniscono ventilazione. Bagni Ogni bagno è dotato di un mobile con lavandino in acciaio inossidabile lucidato con acqua calda/fredda pressurizzata tramite un miscelatore. Piano di lavoro in laminato Granicoat e armadietto di stoccaggio sottostante. Due ampi armadietti di stoccaggio con ripiani per asciugamani, ecc. sono a portata di mano. Toilette elettrica Tecma silence plumbed al serbatoio di raccolta con valvole per scarico in mare e pompaggio. Docce Finitura in poliuretano semi-lucido per una facile pulizia Acqua calda/fredda pressurizzata con miscelatore a leva singola Luce impermeabile Pompa di sentina elettrica Scaldabagno Isotemp 40 Litri Lavatrice: LG 5kg lavatrice/asciugatrice Doccia Esterna Una stazione di risciacquo pressurizzata con acqua calda e fredda è installata sulla piattaforma di imbarco del timone dello scafo di dritta. Pompa di lavaggio in acqua salata per il lavaggio del ponte è situata nell'armadietto anteriore dello scafo Banco da lavoro (scafo di sinistra) Cassetti e armadietti sottostanti per lo stivaggio di attrezzi e parti Armadietti sopra per lo stivaggio Finitura Esterna L'intera parte esterna sopra la linea dell'acqua della barca è verniciata a spruzzo con poliuretano lineare, rivestimento in poliuretano Awlcraft, 2020. Le aree di camminamento sul ponte sono finite con antiscivolo. Nel pozzetto, i pavimenti sono in SeaDek. Paratia di Rub Rail Un paratia esterna con cappuccio in metallo solido. Gommoni AB 11’ gonfiabile a fondo rigido, 2022 Yamaha 20HP 4-tempi (2017)

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