CHB 41 Tri Cabin Trawler
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Marine Servicenter - Seattle
Stati Uniti
| Marca | CHB |
|---|---|
| Modello | 41 Tri Cabin Trawler |
| Anno | 1983 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$60.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Cabina di Prua |
| Lunghezza | 12.6 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Vashon, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.6 m |
|---|---|
| Baglio | 4.17 m |
| Pescaggio massimo | 1.37 m |
| Pescaggio minimo | 1.17 m |
| Dislocamento | 26000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Lehman |
| {Engine} Modello | 2715E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1983 |
| Motore | 120 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 181 |
| Serbatoio carburante | 2 x 150 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 x 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 60 gal |
Descrizione
Reverie è un peschereccio con 2 proprietari eccezionalmente ben mantenuto e aggiornato! Oltre $70.000 di manutenzione estensiva sono stati completati dal 2018. Non perdere l'occasione di uscire in acqua questa stagione con un peschereccio pronto per navigare nel Pacifico Nord-Occidentale!
Gli aggiornamenti/lavori recenti includono:
- Nuova vernice antivegetativa (luglio 2025)
- Ricostruzione completa del motore/trasmissione (2018)
- Nuove teste installate (2020)
- Caricabatterie ultra Stirling Procharge (2021)
- Nuove batterie (2020)
- Serbatoi di carburante lucidati (6/2022)
- Riscaldamento idronico servito e aggiunto al motore (6/2022)
- Motore e trasmissione serviti (4/2025)
Il CHB 41 Tri-Cabin Trawler è un classico yacht da crociera ammirato per il suo layout spazioso, le prestazioni economiche e il carattere senza tempo del peschereccio. Costruito dalla Chung Hwa Boatworks a Taiwan, il 42 offre sistemazioni generose e una costruzione robusta che ha reso i CHB così duraturi e popolari tra i crocieristi a lungo raggio e i residenti a bordo.
Questo modello a motore singolo è alimentato dal affidabile Ford Lehman 120 hp diesel, rinomato per la sua longevità e efficienza. A velocità di crociera confortevoli di 7–8 nodi, la barca offre un'eccellente economia di carburante, rendendola adatta per crociere costiere o interne prolungate.
Il layout tri-cabin offre una vera cabina principale a poppa con un letto queen e un bagno privato con doccia, mentre la cabina anteriore presenta letti a castello ed è servita da un secondo bagno—accessibile dal corridoio, rendendolo comodo per gli ospiti così come per l'uso diurno. La cucina affondata davanti al salone mantiene lo spazio abitativo principale aperto e luminoso, con grandi finestre del salone che offrono viste a 360°. La cucina è completamente attrezzata, con ampio spazio di stoccaggio e piano di lavoro, mentre il salone fornisce un'area di ritrovo accogliente con un timone inferiore per operazioni in tutte le condizioni atmosferiche.
All'esterno, ampi passaggi laterali, alte ringhiere e solide maniglie garantiscono un movimento sicuro, e il spazioso flybridge offre un'eccellente visibilità in navigazione e un ampio spazio per intrattenere all'ancora. Lo scafo semi-dislocante della barca e il design stabile offrono una navigazione confortevole in una varietà di condizioni.
Con il suo efficiente motore diesel singolo, layout tri-cabin versatile e interno in teak caldo, il CHB 42 è altrettanto a suo agio come crociera familiare o rifugio per residenti a bordo—offrendo la praticità di una casa galleggiante con il fascino di un tradizionale peschereccio.
Alloggi
Entrata di dritta alla stazione di comando inferiore. Giù e in avanti si trova la cabina degli ospiti con letti a castello e ampio spazio di stoccaggio. Proprio a poppa della cabina anteriore c'è un ampio bagno adiacente alla cucina affondata. Salendo nel luminoso salone principale c'è un grande divano a forma di L con tavolo estraibile. Scendendo nella grande cabina di poppa con un letto queen island circondato da molto spazio nella cabina e un bagno e doccia ensuite.
Cucina
Ti piacerà cucinare in questa cucina spaziosa e ben attrezzata!
- Lavello doppio profondo in acciaio inossidabile
- Cassetti ampi per lo stoccaggio
- Frigorifero Norcold 12v/120v con frigorifero e congelatore sovrapposti
- Piano cottura a gas e forno Magic Chef a tre fuochi
- Microonde Magic Chef
Serbatoi
- Capacità di carburante di 300 galloni in 2 serbatoi
- Capacità di acqua dolce di 100 galloni
- Capacità del serbatoio di raccolta di 60 galloni (40 galloni a poppa, 20 galloni a prua)
Motori / Meccanica
- 120 Ford Lehman 2715E diesel con solo 181 ore dalla completa ricostruzione!
- Generatori Northern Lights da 8 kw con 813 ore
- Caricabatterie Stirling Procharge ultra
- Batterie (6) 6 V a cella umida in (2) banche da 12 V, (1) Gruppo 24 12 V a cella umida per avvio del generatore, (1) Gruppo 31 12 V a cella umida sigillata per avvio del motore principale
Elettronica
- Chartplotter Garmin GPS Map XS (nuovo 2020)
- Radar Garmin xx (nuovo xxx)
- Autopilota Cetrek Pro Pilot 700 con controllo remoto per flybridge
- Icom IC-M45 VHF
- Unimetrics Sea Hawk 40 CB
- Fischietto Ray Jefferson 350
- Compasso elettrico Azimuth 1000
Attrezzatura aggiuntiva
- Gommone Achilles da 9' 9" con ruote di atterraggio retrattili (2004)
- Motore fuoribordo Tohatsu da 4hp (nuovo nel 2020 con meno di 10 ore)
- Verricello orizzontale 12v
- Ancora CQR da 45 lb
- Catena dell'ancora da 350' 3/8"
- Life sling
- Albero radar pieghevole
- Orologio e barometro in ottone
- Davits di poppa
- Cuscini interni
- Stereo con altoparlanti nel salone e nel fly bridge
- Coperture in tela
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Marine Servicenter - Seattle
Stati Uniti
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