Cavileer 53 flybridge

Layout interno

Highlander presenta un ampio layout con tre cabine e due bagni. Iniziamo a prua con la suite VIP che ha un letto matrimoniale in basso e un letto singolo in alto, armadi e cassetti per lo stoccaggio, poi a poppa e a sinistra c'è il bagno degli ospiti con una doccia separata, seguito dalla lavatrice e asciugatrice e poi dalle cabine degli ospiti superiori e inferiori.

La suite principale è a destra e ha un letto queen size con passaggio attorno, un bagno privato con doccia separata a prua, armadi e cassetti per lo stoccaggio.

Dalla scala a poppa e salendo quattro gradini si arriva al grande salone con la cucina a forma di U completamente attrezzata a prua e a destra, a sinistra c'è la dinette a forma di L, una poltrona a barile, il pannello elettrico, il frigorifero per il vino e lo stoccaggio appena a poppa. Il divano a forma di L è a destra e a poppa.

Il decoro è composto da rivestimenti murali beige e moquette con armadi e finiture in legno di ciliegio chiaro in tutto l'ambiente.

Cucina

Top in granito con armadietti in ciliegio, frigorifero e congelatore SubZero sotto il piano di lavoro, piano cottura elettrico Euro Kera a tre fuochi, forno a microonde/convezione GE Profile, scaldabagno elettrico da 20 galloni, pompa per acqua dolce da 110 volt, tavolo da pranzo in teak, lavatrice Magic Chef e asciugatrice Avanti, refrigeratore per vino Uline.

Elettronica

FLYBRIDGE

Radar Garmin GPSmap 8600, plotter/pesca Garmin 5215, bussola Danforth da 6”, pilota automatico Simrad AP 22, indicatore di profondità digitale Furuno RD-30, console elettronica a soffitto con 2 radio VHF Icom, microfono di comando Icom, lettore AM/FM/DVD Clarion, controllo del faro e pannello manometro/avvio/arresto del generatore, altoparlanti Poly Planer e JL Audio.

CABINA

Ricevitore stereo Yamaha RX-V375, lettore Blu-Ray LG, TV a schermo piatto Sony Bravia da 42”, ricevitore Direct TV e dome satellitare stabilizzato TracVision KVH M5, due TV a schermo piatto Toshiba da 19” (MSR & VIP).

Meccanico

Motori diesel Twin DDC/MTU 60 Series da 825hp con 2900 ore, sistema di filtraggio dell'aria Airsep, ingranaggi marini Twin Disc, controlli motore Hynautic, sistema di cambio olio Oil X-Changer, doppi filtri per carburante Racor 1000 con manometri e indicatori di vuoto, pompe di primer per carburante Stewart Warner, filtro per generatore Racor R20 con magnete per carburante AlgaeX, quattro sistemi di aria condizionata a ciclo inverso Cruisaire con una capacità totale di 48.000 BTU con i controlli SMX II IR, sistema di toilette Raritan Royal Flush, sterzo Hynautic, guarnizioni per albero senza gocce Tides, accesso al motore della cabina di pilotaggio.

Elettrico

Generatore Kohler da 15kw con 3584 ore, prese di alimentazione da 220v 50amp, un avvolgicavo Glendinning Cablemaster, caricabatterie Sentry 24V/50A, Racor R20 per generatore con magnete per carburante AlgaeX.

Deck

Ancora a plow, pulpito di prua in fibra di vetro con bocca d'ancora in acciaio inossidabile, verricello elettrico per catena e corda Lewmar, davit UMT International e supporti per il ponte, corrimano in alluminio, hardtop in fibra di vetro, flybridge con box refrigerato per bevande integrato, due sedie da timoniere e compagno International/Pompanette su basi in acciaio inossidabile e schienali in teak con coperture per lo stoccaggio, copertura per lo stoccaggio del timone, scala da bagno Armstrong rimovibile.

Nuovo agosto 2023, involucro a tre lati con frontale in policarbonato e lati in strataglass.

Attrezzatura da pesca

Otto portacanne sul bordo, due portacanne montati su pilastri, sei rack per canne da pesca sul corrimano del ponte, congelatore in cockpit e lavandino per esche, ponte in fibra di vetro, mulinelli Reel Colors, pozzetto per pesci sul trasom, scatole per pesci nel ponte, porta e cancello sul trasom, braccioli Rupp a tre bracci e rigger centrale Rupp, armadietto per attrezzatura con quattro cassetti.

 

Commenti

Questo raro 53 Cavileer è un bellissimo sportfisherman con un ampio cockpit da pesca, un spazioso fly bridge e salone, motori 60 Series collaudati e sistemazioni confortevoli. È una grande piattaforma da pesca d'altura pronta per partire!

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

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