Cartwright 43

1979 Cartwright 43 – Sannyasi

Panoramica

• Sannyasi* è un Cartwright di 43 piedi progettato da Jerry Cartwright e completamente rifatto tra il 2009 e il 2015. Combina l'artigianato classico con aggiornamenti moderni, tra cui un albero in fibra di carbonio, vele Doyle Vectran, propulsore di prua e sistemi elettrici avanzati. Progettata per crociere offshore serie e anche per navigazione con equipaggio ridotto, è completamente attrezzata con dispositivi di sicurezza, comfort e sistemi affidabili per viaggi prolungati.

Specifiche

• Progettista: Jerry Cartwright

• Anno: 1979

• Lunghezza totale: 43 ft

• Baglio: 12,5 ft

• Pescaggio: 7 ft

• Dislocamento: 25.000 lbs

• Materiale dello scafo: Fibra di vetro (C-Flex su costole in fibra di vetro, ponte Treadmaster)

• Chiglia: Fin in piombo esterno con bulbo

• Timone: Timone a skeg, sterzo a cavo

• Registrazione: Documentato negli Stati Uniti

Motore e meccanica

• Motore: Beta Marine 43 HP (2015)

• Velocità di crociera: 6,5 nodi

• Velocità massima: 8,5 nodi

• Capacità del serbatoio: 100 galloni (diesel, ~1 GPH di consumo)

• Elica: Variprofile a scomparsa

• Propulsore: Side Power SE 80/185 T Propulsore di prua (2015)

• Steering: Cavo Edson con backup Monitor Wind Vane

• Ultimo servizio: 2020

Elettrico e potenza

• Banca di casa: 400 Ah / 24V Lifeline AGM

• Batteria di avviamento: AGM (caricata tramite relè)

• Solare: Array da 500W

• Generatore eolico: Superwind 350

• Caricabatterie/Inverter: Victron Multiplus Compact 2000W (24V)

• Desalinizzatore: Spectra Ventura 200T, 30 LPH con opzione Z-Ion

• Riscaldamento: Webasto diesel, sistema di acqua calda forzata da 45.000 BTU

• Serbatoio acqua calda: 7 galloni con scambiatore di calore

Elettronica

• Navigazione: Doppi chartplotter Simrad, radar Simrad, pilota automatico Simrad

• Strumenti: Stazione meteorologica Maretron, ecoscandaglio, strumenti per il vento

• Comunicazioni: Icom M802 SSB con AT 140, Icom M604 VHF con microfono remoto, telefono satellitare Iridium, modem SCS Packet

• Intrattenimento: Sistema stereo Fusion con subwoofer, altoparlanti in pozzetto e cabina, TV

Alloggi

• Cabine: 2

• Posti letto: 4 (+2 divani in salone con teli di protezione)

• Altezza sotto coperta: 6’2.5” nella cabina principale, 6’5”–6’7” nel salone/cucina

• Bagno: 1 Raritan elettrico con fornitura di acqua dolce

• Serbatoio di raccolta: 1 a prua

Cucina

• Posizione: Lato sinistro a poppa

• Piano cottura/Fornello: Force 10, 3 fuochi

• Refrigerazione: Sistema a piastra fredda Sea Frost 24V (compressori separati per freezer e frigorifero)

• Freezer: Sistema a piastra fredda Sea Frost 24V

• Microonde: Kenmore

• Lavello: Doppio in acciaio inossidabile

• Altro: Filtro per acqua Seagull in carbonio, allarme gas con spegnimento automatico

Attrezzatura e vele

• Albero: GMT in fibra di carbonio (2015)

• Bompa: Alluminio Selden

• Palo dello spinnaker: Fibra di carbonio

• Attrezzatura fissa: Filo in acciaio inossidabile (nuovo 2015)

• Attrezzatura mobile: Nuova nel 2015, Drouge della serie Jordan con 127 coni

• Vele:

  • Vele principali e di prua Doyle Vectran (2015)

  • Vela UPS Doyle (2018, mai usata)

  • Vela di tempesta

• Winch: 10 Anderson in acciaio inossidabile

• Reefing: Reefing a lastra

Attrezzatura di sicurezza

• Zattera di salvataggio: Sì

• EPIRB: ACR Globalfix Pro RLB 37

• Giubbotti di salvataggio: 8

• Fumogeni, Pronto soccorso, Attrezzatura MOB: Set completo

• Pompe di sentina: 2 manuali, 1 elettrica

• Drogue: Serie Jordan con 12 coni (Ace Sailmakers)

• Estintori: 2

Attrezzatura di ancoraggio

• Ancora principale: Catena di grado 70 da 5, valutata a 8.760 con resistenza alla rottura di 7/16" di grado 70 intorno a 35.000 libbre.

• Winch: Maxwell 1500, servito nel 2022

• Ancora secondaria e corda: Di riserva a bordo

Coperta e accessori

• Gommone: Gonfiabile con motore fuoribordo Tohatsu da 4 HP

• Davits: Sì

• Cockpit: Cuscini, bimini, scala da bagno, doccia calda/fredda

• Altro: Cime di ormeggio, fender, sedia del bosun (x2), set di bandiere completo

Refit e aggiornamenti

• 2009–2015: Rifacimento completo, inclusa la rimozione dell'hardware del ponte, sostituzione della cornice, peeling dello scafo e rivestimento barriera, nuovo layout del ponte per la navigazione con equipaggio ridotto (progettato con Bruce Swab), installazione del propulsore di prua e del winch, aggiornamento dell'albero in carbonio e del piano velico con input di North Sails.

Caratteristiche principali

• Completamente rifatto, strutturalmente solido e ottimizzato per la navigazione offshore

• Albero in fibra di carbonio e vele Vectran per prestazioni e durata

• Desalinizzatore Spectra, generazione solare/eolica e gestione dell'energia Victron per vita off-grid

• Ampio equipaggiamento di sicurezza, suite di navigazione e alloggi confortevoli

• Nuovo nel 2015 tutto il serbatoio, cablaggio, impianti idraulici e motore.

⚓ Sannyasi è un crociera bluewater provata e rifatta, pronta per la sua prossima avventura.