Carolina Classic Express with Marlin Tower
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Berry-Boger Yacht Sales, Inc.
Stati Uniti
| Marca | Carolina Classic |
|---|---|
| Modello | Express with Marlin Tower |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$59.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 8.53 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Calabash, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.66 m |
|---|---|
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio minimo | 0.76 m |
| Peso a secco | 15000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | KAMD43P |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2001 |
| Motore | 230 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 1070 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | KAMD43P |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2001 |
| Motore | 230 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 1200 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 220 gal |
| Serbatoio acqua | 55 gal |
| Serbatoio acque nere | 15 gal |
Descrizione
Un vero Battlewagon classico della Carolina. È stata mantenuta in alaggio dal 2008. È stata ridipinta negli ultimi anni con uno scafo blu chiaro e una sovrastruttura bianca. I suoi motori Volvo sono stati mantenuti e i sistemi Duo-Prop acquistati come rigenerati e sono stati installati anche tutti i nuovi assemblaggi del trasom. Il suo proprietario ha deciso che ora è troppo barca per lui e è pronto a passare a una nuova avventura.
Passeggiata
Ha l'interno classico normale, con V-Berth a prua seguito dalla sua cucina a sinistra e un bagno chiuso a destra. Fino al suo ponte di comando ha un timone ben organizzato con un nuovo Garmin Multi Screen, sedile da timoniere a schienale alto e pavimento in stile Sea Deck. Fuori dal pozzetto ha una sedia da combattimento Sailfish, scatole per pesci sia a sinistra che a destra, un box di uccisione/pozzetto per esche a poppa e pavimento in stile Sea Deck. La sua torre Marlin ha comandi e sterzo ma al momento nessuna elettronica.
Cucina
- Frigorifero Norcold
- Lavello
- Forno a microonde con piatto rotante GE
- Toilette elettrica Jabsco
- Pompa maceratrice Jabsco
Sistema Elettrico
- Sistema Elettrico AC 110V / 30AMP
- (3) Batterie West Marine 24-Series
- (3) Caricabatterie Automatico Noco Genius
Elettronica
- Simrad/Robertson AP11 Pilota Automatico (non funzionante)
- Garmin ECHOMAP Ultra 122sv GPS/Plotter Cartografico/Sonar di Profondità
- (2) Bussole Ritchie
- Radio VHF Icom IC-M330
- Stereo Dual MCD-237 BT
- Altoparlante VHF Remoto Standard Horizon
- Sonar di Rete Furuno ETR - 06/10
- Bussole Fluxgate
- Furuno GP-36 DGPS (condizioni sconosciute)
- (4) Altoparlanti Sony
- Radar Furuno Open Array
- Nessuna Unità Furuno a Bordo
Deck
- Ancora Mantus
- Pulpito di prua
- (2) Luci di diffusione
- Tende del flybridge (2019)
- Chiusura completa (2019)
- Piattaforma da bagno
- Simpson-Lowrance Verricello elettrico
- Lavoro di verniciatura (scafo - azzurro chiaro, ponte bianco - 2019)
- Sedili del timone a schienale alto
- Doppio Fischietto Horn
- Pavimentazione tipo Sea Deck (pozzetto, ponte e torre)
Sala Macchine
- Sincronizzatori di motore Glendinning (non funzionanti)
- Sistema di estinzione incendi Sea Fire Halon
- Allarme di alta marea Rule
- Tab di trim Bennett
- Motori meccanici Volvo
- Volvo Duo-Prop Stern Drives (unità ricondizionate e nuovi assemblaggi di poppa - 2019)
- Turbine sostituite nel 2018
Attrezzatura da pesca
- Pozzo per esche (necessita di impianto idraulico)
- Lavello in cabina
- Sedia da combattimento Pompanette Sailfish con teak e 4 portacanne
- Braccioli verniciati di bianco con braccio centrale
- Torre Marlin pieghevole
- Sedile della Torre Marlin
- PORTACANNE: 6-Gunnel, 6-Piedi della Torre, 4-Torre
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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