Camargue Yachtfisher

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Due motori Cummins 6CTA 1920 ore - Generatore Onan - Arco radar idraulico pieghevole - Thrusters di prua e di poppa - Cabina principale a tutta larghezza a poppa - Falegnameria ben realizzata in tutto

Vivi un'esperienza di crociera nel Pacifico nord-occidentale a bordo di questo yacht da pesca unico nel suo genere, lungo 48 piedi. Ha avuto solo due proprietari ed è stato tenuto in un capannone per la maggior parte della sua vita nel PNW. Costruito dalla Camargue Yacht Co., sotto la direzione del precedente manager di Ocean Alexander, questo cantiere è rinomato per la realizzazione di alcuni degli scafi più notevoli della regione, tra cui il Sedan da 52 piedi, il Pilot House da 55 e 62 piedi, e il Flush Deck da 62 piedi. Questo pedigree garantisce che ogni dettaglio rifletta competenza, qualità e prestazioni.

Salendo a bordo, scoprirai l'interno in teak personalizzato, progettato meticolosamente per il comfort e l'eleganza. Ogni superficie mostra la cura e l'artigianato che rendono questo yacht un vero e proprio gioiello.

Alimentato da motori Cummins 6CTA a bassa ora, offre prestazioni affidabili ed efficienti, perfette per esplorare le Gulf Islands, le San Juan Islands e le acque più ampie del PNW. L'arco radar pieghevole elettrico aggiunge comodità e versatilità, ideale per la navigazione o l'ormeggio in spazi più ristretti.

Progettato per un comfort prolungato a bordo, questo yacht da pesca di 48 piedi è completamente attrezzato per avventure immediate, con tutti i sistemi mantenuti e pronti per partire. Ogni angolo riflette una proprietà attenta e una qualità premium, rendendolo davvero unico nel suo genere.

Caratteristiche principali:

• Imbarcazione a due proprietari, tenuta in capannone per la maggior parte della sua vita
• Interno in teak personalizzato dalla Camargue Yacht Co.
• Motori Cummins 6CTA a bassa ora
• Completamente attrezzato per crociere a bordo
• Condizioni eccezionali in tutto

Dimensioni

LOA: 48'

Larghezza: 15'6"

Pescaggio: 4'6"

Dislocamento: 41.000 lbs.

Serbatoi (galloni USA)

Carburante: 600 gal

Acqua: 210 gal.

Holding: 40 gal

Motori

Motori: Due motori Cummins 6CTA Diamond – 425 hp ciascuno

Circa 1950 ore

Tipo di trasmissione: V Drives

Direzione idraulica

Elettronica

Garmin Chartploter: 3010C

Raytheon NAV398 GPS

Thrusters di prua e di poppa Wesmar

Sistema di allerta (Carburante, Temperatura, Voltaggio)

Pannelli solari

Antena satellitare

Auto Pilota

Compasso

TV / Lettore DVD

Sistema di aspirazione integrato

Faro di prua sul Dodger Fwd.

Meccanica

Arco radar elettrico idraulico

Distributore d'acqua [Aft Lazarette] accanto al GenSet

Trim Tabs

Spazzole tergicristallo (1 al timone superiore, 3 al timone inferiore)

Ancora Delta con argano a tamburo

Elettrico

Generatore Onan 8kW

Pannello AC/DC

Batteria al litio

2x Batterie di avviamento

2x Batterie di servizio

1x Batteria per thruster

Layout

Entrare in un layout luminoso e funzionale. Divano a dritta. Moquette più recente 2022

Layout a due cabine, due bagni

Cabina principale a poppa: a tutta larghezza, queen al centro, armadi a muro, bagno en suite con doccia

Cabina ospiti a prua: armadi a muro, oblò apribile con zanzariera, illuminazione sopra e di accento, lampade da lettura

Bagno chiuso accessibile da entrambe le cabine: wc VacuFlush, vanità integrata con spazio di stoccaggio, doccia separata

Posto di comando interno a prua a dritta

Cucina in basso di fronte al timone, layout luminoso e funzionale

Cucina

Frigorifero Sub-Zero

Freezer a coperchio superiore

Microonde Samsung aggiornato

Stufa elettrica a 3 fuochi

Lavello doppio

Armadi in legno

Esterno

Railing, pulpito e bitte in acciaio inox

Porta di poppa per il nuoto

Passerelle laterali

Gradini modellati per accedere al flybridge e al ponte della barca con chiusura completa

Extra

Gommone AB con fondo rigido e motore Mercury 6hp

Specifiche preliminari. Altre informazioni in arrivo.

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