Blue Seas Flybridge Cruiser

DETTAGLI DEL VASO

MIGLIORAMENTI:

• Winch elettrico Lewmar Pro Series con nuova catena dell'ancora e corda in nylon.
• Regolatore di tensione multi-stadio Balmar AR-5H con cablaggio.
• VHF digitale Standard Horizon con stazione remota Ram3 2° flybridge.
• Microfono e altoparlante registrati MMSI 2015. 
• Supporto Cutlass 2015.
• Pompa maceratore 2015.
• Pompa di sentina anteriore 2015.
• Ventilatore a soffitto in cabina 2017.
• Controllore elettronico per il sistema di soppressione incendi in sala macchine 2015.
• Contatore ore installato 2015 - meno di 2400 ore totali.
• Termostato sostituito 2015.
• Aggiunta del radar Garmin al chartplotter con nuovo domo radar 2016.
• Aggiunta del fondoscala Garmin al chartplotter con nuova testa acustica 2016.
• Aggiornamento dello scambiatore di calore 2016.
• Nuovo soffitto della cabina e rivestimento 2016.
• Pompa dell'acqua grezza 2017.
• Iniettore del carburante pulito 2017.
• Turbo ricostruito 2018.

SCAFO & PONTE:

• Scafo gelcoat bianco sporco.
• I ponti sono in fibra di vetro con anima in balsa.
• Parapetti e sostegni in acciaio inox.
• Clacson.
• Spazzole per parabrezza.
• Copertura del timone.
• Sedia da timoniere personalizzata per due persone.
• Piattaforma da bagno con scala.

SERBATOI: 

Carburante: 200 galloni in 2 serbatoi di alluminio.

Acqua: 80 galloni in 2 serbatoi in polietilene.

Holding: 40 galloni in serbatoio in polietilene.

MOTORE & MECCANICA: 

• Diesel Cummins 210 hp singolo, 6BT5.9M, FWC (Numero di serie #44250588).
• Trasmissione ZF1RM220A 1:53:1 (Numero di serie # 2203665).
• Direzione idraulica Hynautic.
• Timoni doppi.
• Controlli a leva singola Kobelt.
• 2023 girante del motore installata.
• Nuova elica Michigan Nibral, sintonizzata da Accutech.
• 2022  linee del carburante.
• 2022 sistema di filtraggio del carburante con filtri SMX a doppio spinon.
• Olio del motore e della trasmissione cambiati ogni anno.
• Kit di ricambi Cummins.
• 3 pompe di sentina.
• Filtri marini Groco.
• Filtri del carburante Fleetguard.
• Ventilatore della sala macchine.
• Elica in bronzo a 4 pale e timone protetti da chiglia e skeg.
• Albero dell'elica installato 2016.
• Direzione idraulica.
• Albero in acciaio inox da 1 1/2".
• 2022 due eliche di ricambio sintonizzate da Accutech.
• Velocità di crociera: 9-10 nodi.
• Velocità massima: 12 nodi.

ELETTRICO: 

• Sistemi elettrici 12V DC & 110V AC.
• Pannelli di interruttori AC-DC.
• Caricabatterie automatico Charles da 30 amp.
• 2022 nuovo batterie di casa e di avviamento del motore.
• 3 pompe di sentina da 12V.

ACCOMODAZIONI: 

• Può ospitare cinque persone.
• Vee berth sotto con cuscino di riempimento per creare un ampio letto matrimoniale.
• Letto a murata a sinistra.
• Cucina a poppa del timone inferiore.
• Riscaldatore a gasolio Espar per la cabina.

CUCINA:

• Cucina a poppa, dietro la stazione del timone inferiore con piano cottura/forno, lavello singolo in acciaio inox, ampio spazio di stoccaggio e piano di lavoro.
• 2022  frigorifero Norcold 12V-110V.
• Forno e piano cottura a propano Force 10 a 4 fuochi.
• Pompa dell'acqua Shurflo con serbatoio di accumulo.
• Scaldabagno Seaward da 6 galloni.

ELETTRONICA: 

• 2016 Garmin 4210 GPS/Chartplotter/Radar & Profondità.
• Antena radar a matrice chiusa Garmin HD.
• 2-5" bussole Ritchie.
• VHF Standard Horizon con microfono Ram.
• Focus profondità-log-velocità digitale.
• Stereo Sony AM/FM/CD con 4 altoparlanti.

ATTREZZATURA:

• Bimini.
• Lavaggio in cockpit con acqua salata.
• RIB gonfiabile North Atlantic da 8 piedi.
• Fuoribordo Yamaha da 3 hp, 2 tempi.
• Ancora Danforth.
• Ancora CQR da 35 lb con catena e corda in nylon da 200'.
• Fendinebbia.
• 4 cime da ormeggio.
• 4 PFD.
• Gancio per barca.
• Supporto per fuoribordo.
• Davits per dinghy Edson.
• Albero della bandiera in teak con insegna.
• Clacson a tromba doppia.
• Sedie da ponte.
• Scatola di stoccaggio in cockpit.

COMMENTI: Il Blues Seas Out Island 31 è un Downeast Flybridge Cruiser progettato da Royal Lowell. Con uno scafo a semi-dislocamento, prua flare e una chiglia piena, è attrezzato per la crociera, con una cucina a poppa, salone principale completamente chiuso, 2 timoni e molti aggiornamenti. Il suo motore diesel Cummins singolo ti porterà a 9-10 nodi mentre consuma poco carburante.

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Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e sono una rappresentazione di ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o della lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come TUTTE le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

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