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Blount Expedition Vessel

€2.157.598 Prezzo quotato US$2.500.000

Presentato da:

Fraser Yachts (San Diego)

4960 N. Harbor Drive
Suite #100
San Diego, CA, 92106
Stati Uniti
619-826-4562

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Marca Blount
Modello Expedition Vessel
Anno 1978
Stato Usato
Prezzo US$2.500.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 47.85 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Golfito, Costa Rica
Lunghezza totale 47.85 m
Baglio 10.67 m
Pescaggio massimo 3.05 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Detroit Diesel
{Engine} Modello 12V149
Tipo di carburante Diesel
Motore 650 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 4763
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Detroit Diesel
{Engine} Modello 12V149
Tipo di carburante Diesel
Motore 650 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 4747
Velocità massima 11 kn
Velocità di crociera 9 kn
Raggio 12000 nmi
Designer Boris Krilloff
Cantiere Blount
Bagni degli ospiti 11
Serbatoio carburante 91000 gal
Serbatoio acqua 7000 gal

Descrizione

Convertita nel 2008 da una nave di rifornimento offshore a uno yacht da spedizione in grado di essere una nave madre per pescatori sportivi e altri giochi d'acqua. Completa di una grande gru e un ampio garage per il carico. C'è un'officina per riparazioni e attrezzature di servizio. Costruita in modo robusto e capace di resistere a condizioni offshore difficili a volte sperimentate. Grande capacità di trasporto di provviste e produzione di acqua. L'esterno a bassa manutenzione riduce i costi di gestione. Pacific Provider ha navigato ampiamente negli oceani Atlantico e Pacifico in entrambi gli emisferi.

SPECIFICHE COMPLETE

COMMENTI E CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO

¨ 12.000 nm di autonomia
¨ Bracci telescopici della gru da 17 tonnellate fino a 51 piedi.
¨ Un ampio garage si trova a prua del ponte con una grande porta a rullo che offre un accesso eccellente.
¨ Il grande ponte di lavoro / barca misura circa 45 piedi di lunghezza per 35 piedi di larghezza.


CLASSIFICAZIONE

Bandiera: USA
Porto di registrazione: Iredell, Tx
Stato fiscale UE: IVA non pagata
Stato fiscale USA: Merci USA
Numero IMO: 7728637
Registrazione ufficiale: USCG 597967
Porto di casa: Iredell, Tx


ACCOMODAZIONI

OVERVIEW:
PACIFIC PROVIDER è un'imbarcazione multiuso che può essere operata come nave da spedizione familiare, attività di charter, nave di supporto per un proprietario di superyacht, nave madre per supportare una flotta di barche da pesca sportiva o come nave da ricerca. È in grado di esplorare il mondo in acque offshore difficili.

ACCOMODAZIONI:
Ci sono 6 cabine per gli ospiti ristrutturate nel 2017.
Ogni cabina include:
Bagno privato con doccia
Configurazione flessibile con letto matrimoniale o letti singoli
TV a schermo piatto e stereo
Grande armadio
Comodino e cassettiera in legno naturale
Grandi finestre panoramiche (vetro temperato da 1/2”)
Controllo individuale dell'aria condizionata e del riscaldamento
Opere d'arte a tema nautico
Bagni privati con lavabo, specchio, doccia e wc


ACCOMODAZIONI PER L'EQUIPAGGIO:
Le cabine del Capitano e dello Chef si trovano immediatamente sotto il ponte di comando e a prua della cucina, ognuna include:
Letto matrimoniale
Armadio
Scrivania
Sistema di intrattenimento
Bagno e doccia condivisi
2 cabine per l'equipaggio a prua del ponte principale, ciascuna per 2 persone
1 cabina per l'equipaggio a prua del ponte inferiore, per 4 persone
Cabina dell'ingegnere a prua del ponte inferiore, per 2 persone


MESS PER L'EQUIPAGGIO
A prua del ponte principale
Lavello doppio
Lavastoviglie
Microonde
Frigorifero
Divano
TV Samsung
Sala fitness al ponte inferiore, a poppa, con tapis roulant, pesi liberi e sacco da boxe e guanti

LOUNGE E RISTORANTE:
Al ponte superiore
Eccezionalmente grande e confortevole con ottime viste all'esterno
Grandi finestre panoramiche (vetro temperato da 1/2”)
4- Poltrone sovradimensionate
2- Grandi tavoli da pranzo in legno naturale – posti a sedere per un totale di 12
Bar in granito e schienale
Bar completo, inclusi due rubinetti per birra alla spina e refrigerazione per bar (vero 3 porte)
Completo di attrezzatura da bar
4- Grandi divani in pelle
5- Sgabelli da bar
Tavolo da gioco e sedie
Bagno diurno
Scale per le cabine degli ospiti al ponte inferiore
65” Samsung HDTV
Sistema satellitare KVH
Suono surround Yamaha RX-V1800

CUCINA E LAVANDERIA:
Situata a prua del salone, enorme cucina commerciale
Isola in acciaio inox 4 ½’ x 8’ con scaffalature sottostanti
2- Lavelli in acciaio inox doppi
Cucina commerciale Viking con forno doppio
2- Lavastoviglie commerciali a quattro minuti
Refrigerazione a portata (Vero 3 porte)
Congelatori a portata (Vero 2 porte)
3- Cantinette per vino
Ampia capacità di stoccaggio secco
Spazioso armadio della cucina
Attrezzature da cucina commerciali
2- Forni a microonde Amanda
2- Fabbricatori di ghiaccio (400 libbre/giorno)
Ampia gamma di utensili, pentole, padelle, posate
Grande frigorifero e congelatore walk-in (situato sul ponte principale sotto la cucina)
Tre set completi di lavatrici e asciugatrici commerciali (situati al ponte inferiore)

BAR ESTERNO:
Accessibile direttamente dalle scale del salone dai ponti superiore e inferiore con vista sul ponte di poppa
Bar completo incluso rubinetto per birra alla spina
Refrigerazione a portata (Vero 2 porte)
Ventilatori a soffitto
5- Sgabelli da bar
Fabbricatore di ghiaccio
Lavello
Bar in granito con seduta imbottita

PONTE SOLE:
Situato a poppa del ponte di comando, grande area aperta per rilassarsi e prendere il sole.
Vasca idromassaggio per 7 persone
2- Tavoli da pranzo
Capacità di pranzo per 12 persone
Tenda a vela triangolare
6- Lettini prendisole
4- Divani da esterno
2- Tavolini da caffè
4- Divani da esterno

PONTE DI POPPA:
Il ponte di lavoro / barca del Pacific Provider è progettato per la massima funzionalità in uno spazio definito. Misura 45 piedi di lunghezza per 35 piedi di larghezza. La gru telescopica da 17 tonnellate si estende fino a 51 piedi. È un cavallo da lavoro e può sollevare in sicurezza barche da pesca e i tender della nave su e giù dal ponte. Il "garage" si trova a prua del ponte e ha una grande porta a rullo che offre un accesso eccellente. Il garage contiene tutto, dall'attrezzatura di manutenzione all'attrezzatura di sicurezza, attrezzature per avventure e forniture per la pesca e l'attrezzatura. Centro di attrezzature climatizzato accessibile dal garage. Serve anche come punto di stazionamento necessario per la manutenzione della nave. All'estremità poppiera del ponte di lavoro, attraverso il trasom ci sono scale per la grande piattaforma da bagno.

OFFICINA:
Unico per questa dimensione di imbarcazione, situata sotto il garage adiacente alla sala macchine è un'officina separata che include, trapani, presse, torni, banchi di lavoro in metallo e altre macchine per consentire la manutenzione e la riparazione delle attrezzature della nave. Quest'area ha anche un ottimo spazio di stoccaggio per pezzi di ricambio e attrezzi.

SALA MACCHINE:
La sala macchine è eccezionalmente grande. È accessibile tramite il garage sopra o il "tunnel del serbatoio" che ha un'altezza completa e corre dalla zona equipaggio per tutta la lunghezza della barca fino alla sala macchine. A poppa della sala macchine si trova la sala generatori con componenti elettrici per il sistema elettrico della nave. Proseguendo a poppa si trova la sala di governo con accesso al timone e ad altre attrezzature.

ELETTRONICA:
1- Plotter - Dell PC, 2.4 GHZ con software Nobletec
1- Radar 1 - Furuno 1964 BB
1- Radar 2 - Furuno FR-8051
1- Sonar 1 - Furuno 1200 BB, 50/200 KHz
1- Sonar 2 - Furuno RD-30
1- Pilota automatico - Robertson AP-45
1- Bussola 1 - Furuno SC-50 Satellite Gyro
1- Bussola 2 - Dirigo 6" Magnetica
1- AIS - Furuno FA-150
1- Sistema di telecamere - Elbex P/T/Z, Colore - Sala macchine e Ponte di poppa
2- GPS - 2 ciascuno, Furuno GP-32
1- Stazione meteorologica - Furuno PB100
1- Temperatura del mare - Furuno RD-30
4- Monitor - Dell 20" - 4
1- Hailer - Furuno LH-3000

Radio:
1- VHF ICOM 604
1- Due metri - ICOM IC-2200H
1- Banda aerea - ICOM IC-A210
1- Telefono satellitare - KVH TracPhone V7 con cupola da 26" (VSAT)
1- TV satellitare - KVH M7 con cupola da 26"
1- KVH M7 con cupola da 26"

Ufficio:
1- Dell PC, 2.4 GHZ con schermo Dell da 20"
1- HP Copiatrice / Fax a colori

MOTORE E MECCANICA

MOTORE PRINCIPALE:
2- Detroit 12V149 aspirato naturalmente @ 650 hp, ore:
Porto: 4763 Stbd: 4747
Motori sostituiti con nuovi ricostruiti in fabbrica a dicembre 2014
2- Trasmissioni, Twin Disc MG 527, 5.17:1
Ingranaggio di sinistra nuovo 2008 Ingranaggio di dritta nuovo 2011

ELETTRICO:
3- Fase 100-amp 480 VAC
Trasformatore di isolamento AED 3 Fase 75Kva
5- Otto batterie D per l'avviamento
2- Otto batterie D nella sala di comando per l'elettronica
GENSETS:
CAT 33-06, 160 Kw
CAT 33-06, 160 Kw
COMPRESSORI D'ARIA:
Quincy 325 con serbatoio di pressione indipendente da 150 galloni

SISTEMA DI TRATTAMENTO DELL'ACQUA E SANITARIO:
1- Headhunter HMX MSD 2.000 gpd, acque nere e grigie 40 persone/giorno
10- Toilette a scarico reale per acqua dolce

POMPE D'ACQUA DELLA CASA:
2- Pompa EBARA Multistage EVMN56 3 hp con regolatore di pressione
3- Scaldabagni: A.O. Smith 40 Gal, 480V
1- Pompa di circolazione dell'acqua calda, Grundfoss UP15-24, 1/25 hp

POMPA DI TRASFERIMENTO OLIO LUBRIFICANTE:
Baldor 1.5 hp, 5 gpm

POMPA DI TRASFERIMENTO OLIO COMBUSTIBILE:
1- Roper 22 gpm, 2hp Baldor
1- Goulds 300 gpm, 25 hp
1- 1.5 hp Baldor, 9 gpm
Stazioni di rifornimento a sinistra e destra a poppa
2- Pompe di sterzo: 10 hp, idrauliche
1- Pompa di sentina Baldor 25 hp che aziona la pompa Goulds, 400+ gpm energia mondiale

CENTRIFUGA:
Westfalia OTB 200 066, 30 gpm

PROPULSORE A PRUA:
Idraulico, alimentato da Detroit 671 75KW 1848 (SMOH)

SISTEMA IDRAULICO:
1- 100 hp Elettrico-Idraulico
1- PTO dal Propulsore a prua

MECCANISMO DI FUNZIONAMENTO:
2- 70" 4 Pale rops
2- Alberi di 6" di diametro

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:
1- 1 1/4 verricello idraulico a doppio ancoraggio
2- Catena 720' x 1.25" P/S
Ancora da 2.000 lb
Ancora da 1.500 lb

GRU:
Gru a pedestallo Grove RT 60 con capacità di sollevamento di 17 tonnellate, bracci fino a 51’


ARIA CONDIZIONATA:
Mitsubishi City Multi R2-Series
1- Compressori da 192.000 Btu che servono 16 unità

FABBRICATORI DI GHIACCIO:
1- Manitowoc 500 lbs/giorno in garage
1- Manitowoc 400 lbs/giorno in cucina
1- Manitowoc QM45 45 lbs/giorno in entrambi i bar

SEPARATORE D'ACQUA GRASSA:
Energia recuperata, Boss 107 @ 15 ppm

FABBRICATORE D'ACQUA:
Village Marine PW 5000 con filtro a media 5 membrane, 7.000 gpd

COMPRESSORE PER IMMERSIONI:
Nuvair 5.5hp, modello MCH-13, riempie una bombola da immersione standard in 7 minuti.


TENDER E GIOCHI D'ACQUA

1- Tender in alluminio da 16’ “Zodiac”
Tavole da paddle standup
Kayak
Attrezzatura da pesca e attrezzatura per snorkeling
Compressori per immersioni: (1) Nuvair 5.5hp, modello MCH13
Stnd. (Servito 11/18) Riempie la bombola da immersione in 7min

SICUREZZA

Sistemi antincendio
1- Sistema di allarme antincendio FireShield
1- Sala macchine
Halon fisso 1301, 285 lb
Estintori portatili in tutto, vari 26 tipi
1- Tuta antincendio e OBA
2- Asce
4- Cappucci di fuga
1- Coperta antincendio
6- Reti idriche fisse, ugelli in bronzo, tubo da 50'
1- Pompa antincendio 20 hp che aziona la pompa a telaio, 400+ gpm

Generale
1- EPIRB – McMurdo G5
2- SARTS, McMurdo S4 & SIMRAD SA50
6- Razzi a mano, Pains Wessex MK 8
3- Razzi paracadute, MK 8
3- Fumi galleggianti – Pains Wessex MK 5
1- Pistola per il lancio di razzi - Comet
4- Razzi, #9112700
2- Anelli di salvataggio Solas da 30” con Pains – Wessex stroboscopico e fumi
1- Lampada di segnale, Hella 55/100 WATT
1- Scala Jacobs da 17’
4- Zodiac SOLAS una zattera di salvataggio – 16 persone


2015 – LAVORI DI RIFACIMENTO

Sostituiti entrambi i motori principali a dicembre 2014 con nuovi D149 ricostruiti in fabbrica
Nuovo computer di comunicazione, computer di navigazione e software MaxSea
Applicato Propspeed alle eliche
Dipinto l'intero scafo e i lati superiori
Nuovo albero elettronico
Nuove antenne GPS
Installata nuova antenna V7
Servito e rinnovato il Vulcan Range
Sostituito il compressore del frigorifero
Sostituita la pompa di alimentazione dell'acqua di mare MSD
Rinnovata la cella Deckma in MSD e ricertificata
Rinnovato e servito il fabbricatore d'acqua
Convertita l'illuminazione interna ed esterna della nave a LED
Sostituito il cavo della gru con un nuovo cavo da 9/16”
Ricostruito il cambio di dritta
Esteso il bulwark a poppa per una maggiore protezione dalle onde del ponte di lavoro
Revisione completa del meccanismo di funzionamento della nave in bacino di carenaggio: nuovi cuscinetti, alberi raddrizzati, eliche bilanciate, sostituito un accoppiatore, nuova imballatura e nuova imballatura del timone
Estratti e raddrizzati gli alberi
Raddrizzate entrambe le eliche
Sostituiti i cuscinetti intermedi e di strut
Rifatti i nuovi cuscinetti in nuovo Chockfast
Allineato laser il sistema di trasmissione
Servizio completo del blocco della gru e dell'idraulica
Idroblasted lo scafo fino all'acciaio nudo e applicato nuovo rivestimento antifouling
Rifatti e rinnovati acciai in tutta l'imbarcazione in base ai rapporti di misurazione audio – sotto l'ispezione del surveyor ABS
Puliti i serbatoi di chip e vernice
Installato un jacuzzi sul ponte sole
Installata una struttura in acciaio e una tenda sopra il bar esterno per proteggerli dagli agenti atmosferici
Servizio del verricello dell'ancora
Sostituzione del motore del serbatoio MSD
Servizio di alta gamma dei generatori diesel CAT 3306
Test di carico della gru, ispezione del cavo e certificazione
Servizio completo del compressore per immersioni

RIFACIMENTO 2020 A SAN DIEGO, CA & ENSENADA, MX
L'imbarcazione è stata cambiata dal registro di St Vincent a quello degli Stati Uniti consentendo di misurare il GT sotto 284 GRT (Nota: ITC GT è 654)
Misurazione audio completa dello scafo, dei ponti, della sovrastruttura sotto la supervisione di Lloyds
Tutta la lamiera che necessitava di sostituzione è stata completata utilizzando un saldatore certificato da Lloyds
Fondo levigato, primer e antifouling applicato
Tutta l'attrezzatura di sicurezza aggiornata e certificata
Imballaggi degli alberi ispezionati e condizione approvata
Valvole subacquee testate per funzionamento
43 dei 55 zinchi sostituiti

OSSERVAZIONI

Il retrofit del 2008 ha trasformato la nave di rifornimento offshore certificata da Lloyds del 1978 in uno yacht da spedizione Pacific Provider aggiungendo una sovrastruttura per includere: cabine per gli ospiti, ulteriori sistemazioni per l'equipaggio, cucina di dimensioni ristorante, lounge, sala da pranzo, aree bar interne ed esterne e ponte sole. Questo retrofit è stato supervisionato da Stan Antrim, fondatore di Shadow Marine e Yacht Escort Ships. Boris Krilloff e Associates hanno servito come Architetto Navale garantendo una costruzione e un design di alta qualità per prestazioni a lungo termine. Il lavoro è stato svolto presso il cantiere navale Stabbert Maritime a Seattle.

Questa imbarcazione è progettata per fornire agli ospiti tutti i comfort di casa e trasportarli in sicurezza al largo, offrendo nuovi luoghi ed esperienze senza quasi alcuna limitazione. Con una capacità di carburante di 91.000 galloni, il Pacific Provider può raggiungere luoghi più lontani rispetto alla maggior parte delle navi della sua categoria e rimanere lì per periodi prolungati. La sua autonomia di 12.000 miglia può rendere facilmente accessibile l'atollo o l'isola più remota.

Con una capacità di produrre 7.000 galloni di acqua dolce al giorno, 4 fabbricatori di ghiaccio e potenza per supportare diverse barche da gioco e natanti, il Pacific Provider può fare tutto. Il suo robusto esterno commerciale può resistere alle rigors delle tempeste di uragano, piogge torrenziali o calore torrido senza danneggiare i materiali utilizzati su un tipico “megayacht.” Le sue sistemazioni interne per 12 ospiti più fino a 12 membri dell'equipaggio sono lussuose, speciali e offrono una sensazione di essere a casa mentre si è a chilometri dalla costa.

Con poca preparazione necessaria, PACIFIC PROVIDER è pronta a partire per un'avventura.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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