Schokker Bekebrede 9.42

Bekebrede Visserman Schokker

Ben tenuto bene Bekebrede Schokker. Acquistato a maggio 2018. Interno dipinto a giugno 2024. Antivegetativa anche a giugno 2024. Nel 2021 la nave è stata portata sulla costa occidentale della Svezia con un camion. Ora ha navigato per 4 stagioni in Svezia. Attualmente la nave si trova sulla costa orientale della Svezia vicino a Stoccolma in un capannone riscaldato. I proprietari hanno sempre ricevuto molti complimenti dalla Svezia per il bel e robusto Mokkebank. Il motivo della vendita è che possiedono ancora un Vreedenburgh Schokker e questo verrà scambiato per il "Mokkebank".

Contattare direttamente il proprietario Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43 se avete domande.

Generale
Zavorra: Piastra di fondo in acciaio da 20 mm e sopra gettato cemento.
Altro:

Altezza della nave per il trasporto su strada è di circa 2.65. Il punto più alto è la prua della nave.

Alloggio
Altro:

Il serbatoio dell'acqua è lungo circa 75 cm, largo circa 40 cm e profondo circa 25 cm = 75 litri

Ci sono 2 bombole di gas propano nella cuccetta in un vano gas con scarico verso l'esterno. Peso misurato con l'uncino da pesca. I tubi sono del 2018. 6,1 kg con bombole di gas piene. Le bombole sono state certificate fino al 2022.

Lo scarico del lavandino va direttamente all'esterno.

I 15 cuscini e materassi per la barca sono del 2012 e sono costati € 2.584,68.

Nella prua l'altezza di stazione è di circa 1.60. Ci sono due posti letto a sinistra e a destra e possono essere ampliati costruendo un set di cuscini al centro. In questo modo si ottiene un letto matrimoniale. A sinistra c'è la cucina con frigorifero. Sotto i letti e dietro i cuscini ci sono molte aree di stoccaggio. Nella prua c'è anche una cuccia trasversale alla nave. Adatta per un bambino. Nella prua, a terra, c'è il bagno chimico.

Motore, elettricità, acqua
Propulsione: Elica a destra. Nuovo asse dell'elica nel 2014.
Pannello solare: 2 x Sunware 100 Wp. Acquistato nel 2019. Quando la batteria di servizio è carica, passa automaticamente alla batteria di avviamento.
Serbatoio dell'acqua & materiale: Il serbatoio dell'acqua si trova a sinistra con tubi di sfiato verso il vano di poppa sotto il timone.
Misuratore del serbatoio del carburante: Misurare il diesel tramite un listello di legno.
Altro:

Il pulsante rosso a destra è per il motore.

Il pulsante rosso a sinistra è per il servizio.

Nel vano di poppa sotto il timone ci sono i seguenti: Caricabatterie 12 volt. Quando si utilizza la corrente di terra, collegare il caricabatterie. Caricabatterie nel vano di poppa sotto il timone. Input 220 verso batterie da 12 volt. Collegare il caricabatterie alla presa inferiore. Il filtro dell'erba è anche nel vano di poppa sotto il timone. Anche la pompa per grasso. Cassetta degli attrezzi. Punto di alimentazione 220 volt.

L'elica è un'elica a 3 pale del marchio RADICe EXALLO R80852 9-78-07/LH

Serbatoio del diesel in acciaio inox con bio LPG diesel si trova a dritta con tubo di sfiato verso il vano di poppa. Dimensioni 65 lunghe, 40 larghe e 25 cm profonde = 65 litri

La valvola di chiusura dell'ingresso dell'acqua di raffreddamento si trova a sinistra sul retro.

Nuovo filtro del carburante nel 2019

Un Python drive P60-K è stato installato nel 2019.

Attrezzatura
Fok: 20,5 m2 realizzato nel 2002 presso De Boorn in Akkrum
Kluiver: 9,4 m2 realizzato nel 2002 presso De Boorn in Akkrum
Numero di alberi: Lunghezza dell'albero è di circa 11.50
Altro:

1 x verde è per il klauweval, 2x verde per il piekeval, 3 x verde per la linea della gru

1 x rosso è per il fokkeval, 2 x rosso è il kluiverval e 3 x rosso è per la linea della gru del kluiverboom.

1 riserva fokkeschoot

Punthuik e telo da vela sono del 2002

Navigazione ed elettronica
Altro:

La lampada di navigazione bianca per il retro può essere posizionata sul retro del timone. Basta collegarla con il cavo. La luce di poppa può essere trovata dietro la porta verde sotto il timone. L'interruttore interno è il numero 3 dall'alto con la descrizione dampferlanterne.

Il misuratore di profondità Raymarine ST 40 funziona solo se l'interruttore a sinistra nel vano motore viene estratto. Sollevare il vano motore e sul retro c'è un pulsante nero. Estrarlo.

Quando l'interruttore rosso della batteria viene acceso presso le batterie, il GPS Garman funziona quando viene acceso.

Il VHF ha un ricevitore AIS integrato. Classe B.

Nuovi pannelli di controllo 2019

Equipaggiamento
Fender, linee: È presente una cima di traino di circa 20 metri.
Altro:

È presente un tubo dell'acqua di 30 metri a bordo.

All'ancora principale c'è una corda di 5 metri con una palla di ancoraggio gialla.

Spit grande, 2 x spit piccolo, 2 x legature pratiche, 3 x ammortizzatori in gomma, 4 molle in acciaio,

1 ancora a palo con 4 metri di catena e circa 20 metri di corda con una piccola palla di ancoraggio nera nel vano di poppa a sinistra.

Nuovo timone nel 2003 in legno di Iroko e Frassino

Nuovo tendalino per la cuccetta con 4 finestre di maggio 2023

Sicurezza
Altro:

Il palo di navigazione è lungo 4 metri. La parte verde ombreggiata è 78 cm. È circa il pescaggio della nave.

1 uncino di circa 2 metri

1 uncino di circa 2.75.

La cima di traino è lunga 20 metri e ha un diametro di circa 18 mm.

La pompa di sentina automatica da 12 volt nella cuccetta si attiva automaticamente a una certa altezza dell'acqua. L'interruttore a destra nel vano motore è sempre acceso. Marca Rule-mate 1100 GPH Pompa 12 volt. Nella tubazione è montata una valvola di non ritorno. Acquistata nel 2019.

Una pompa di sentina meccanica si trova a dritta all'ingresso della cabina.

Lo spessore della piastra dello scafo è di 20 mm. Vedi le foto.

Tipo di interno: Classico, caldo ;
Colore della tappezzeria: Rosso