Baia 50 Express

Meccanico

- 2 x MAN D2842 V12 motori diesel inboard

- Produzione di 1100HP ciascuno e 2200HP in totale

- Navigazione a circa 45 nodi con una velocità massima di circa 55 nodi

- Trasmissioni Arneson

- Valvole di chiusura del carburante

- Portello del motore elettrico di sollevamento

- Indicatori di RPM, trim di potenza, flap, pressione dell'olio e temperatura

- Selettori di marcia Morse

- Generatore Kohler 9kv con pannello di controllo separato (2 ore di utilizzo)

Elettrico

- Tutti i cablaggi sono stati sostituiti con nuovi

- Accesso facile al quadro principale dei fusibili nel salone

- Collegamento alla rete elettrica con interruttore di protezione

- 3 pompe di sentina elettroniche

- Illuminazione interna in tutto il locale

- Illuminazione del pannello, della sala macchine e esterna

- Grande impianto stereo in tutta la barca, incluso il subwoofer

- Pompa di sentina per la doccia

- Pannello di distribuzione 24v DC con interruttori di protezione

- Caricabatterie Victron energy 24v

Navigazione

- Luci di navigazione

- Bussola montata sul cruscotto Plastimo

- Unità GPS Raytheon/Northstart (richiedono test)

Interni e Domestico

- Accesso facile al salone tramite una porta scorrevole del cockpit

- Sul lato di sinistra c'è la cucina ben attrezzata, con molto spazio di stoccaggio, grande lavello doppio integrato, microonde, frigorifero e piano cottura elettrico

- Sul lato di destra c'è il grande divano a forma di U

- Grandi oblò offrono una grande luce naturale

- Pavimenti in legno duro nel salone

- Procedendo verso prua, sul lato di sinistra c'è la cabina con letti a castello e armadio per riporre

- Sul lato di destra ci sono i servizi, con porta di collegamento alla cabina principale

- A prua c'è la grande cabina matrimoniale principale con un'ottima altezza e spazio di stoccaggio circostante

- Inizia lo specchio anteriore l'accesso al grande armadietto di stoccaggio

- Pompa per acqua dolce e acqua calda

- Toilette elettrica

- Lavatrice nella "stanza del generatore"

Deck

- Piattaforma da nuoto molto grande con scala in acciaio inossidabile per il pozzetto

- Enorme area di sole a poppa (tutti i cuscini rimovibili) che è anche il portello del motore

- Grandi accessori e attrezzature in acciaio inossidabile di alta qualità circondano il ponte

- Facile accesso ai ponti laterali che portano al grande prua aperta

- Maniglie in acciaio inossidabile a livello basso a prua e 2 x portelli sul ponte

- Il portello anteriore del ponte dà accesso a un grande armadietto di stoccaggio

- Molti posti a sedere confortevoli a metà nave con cuscini rimovibili

- Accesso alla "stanza del generatore" e alla lavatrice

- Tavolo estraibile e buon spazio di stoccaggio nel pozzetto

- Arco radar in fibra di vetro

- Seduta a panca sul lato sinistro e grande seduta del timoniere sul lato di tribordo

- Macchina per il ghiaccio nel pozzetto e cassetti refrigerati

- Poggiapiedi pieghevoli in legno

Sicurezza

- Sistemi di estinzione incendi ad alta resistenza nel vano motore

Tela

- Copertura invernale pesante di grandi dimensioni

- Tutte le nuove coperture a bimini e a scatola che non sono state utilizzate

Avvertenza

Per una specifica completa e dettagliata con ulteriori fotografie e dettagli di contatto diretti per l'ufficio di vendita, visita il nostro sito web su www.watersideboatsales.com

La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Salvo diversa indicazione nel foglio di specifiche, si fanno le seguenti presunzioni
Le guarnizioni del sail drive e dell'albero hanno più di 5 anni
I tubi del gas e i regolatori hanno più di 5 anni
L'armo fisso e le vele hanno più di 10 anni

NOTA - Si prega di contattare i nostri uffici prima di visitare, poiché la barca potrebbe non essere disponibile per la visione o trovarsi in un altro porto.