Aspen C100

Aspen reinventa i multiscafi per una vasta gamma di velocità

La velocità è un fattore nella navigazione, non c'è dubbio. Molti di noi si pongono la domanda su una nuova barca che incontriamo: "Quanto veloce può andare?" Anche se la velocità massima è a volte importante quando si scappa da una tempesta, o se è necessario arrivare da qualche parte rapidamente, l'efficienza del carburante e le prestazioni, quando abbinate alla velocità, sono spesso molto più significative. La giusta combinazione di velocità ed economia ci porta a destinazione in modo sicuro ed efficiente, fornendo il percorso più veloce per il divertimento.

Crociera veloce e divertente

Avere una gamma di velocità a disposizione arricchisce l'esperienza della crociera. Il nostro team esperto di Aspen comprende che non si tratta solo di barche veloci con motori ruggenti. Invece, si tratta di trovare una velocità confortevole che porti te e il tuo equipaggio dove avete bisogno di andare in modo sicuro e confortevole, e se si tratta anche di un sacco di divertimento, tanto meglio.

Un Aspen è efficiente su tutta la gamma di velocità. Con il nostro scafo power proa brevettato, gli Aspen non planano, gli scafi spostano acqua. Questo significa che possono essere operati senza problemi a qualsiasi RPM poiché non c'è un buco da spingere fuori. Gli Aspen accelerano in modo fluido e uniforme da fermo fino alla velocità massima. Non hanno nemmeno molto di una penalità di velocità. Velocità più elevate si ottengono a tassi di consumo di carburante ragionevoli e si traducono in buone miglia per gallone, specialmente se confrontate con altre imbarcazioni nella loro fascia di dimensioni o che hanno sistemazioni comparabili.

Il nuovo C100 Escape da 32′ ha una cabina, un salone e componenti interni simili al nostro C90 Cruiser, ma lo scafo e il ponte sono più lunghi di 4′ nel pozzetto, ideale per la pesca e l'intrattenimento; quest'area include anche diverse caratteristiche standard non disponibili nel C90. Ha un frigorifero Igloo integrato da 96 qt. con un grande sedile, enormi spazi di stivaggio a sinistra e a destra, oltre a un secondo frigorifero e un lavandino. Il Volvo D3 da 220 hp è montato appena dietro il paratia del salone, il che riduce i livelli di rumore. Questo, combinato con un uso eccessivo di materiali fonoassorbenti di alta qualità, rende il C100 eccezionalmente silenzioso in navigazione. L'accesso al motore avviene tramite un'apertura di 2′ x 4′, oltre a una grande sezione del ponte rimovibile di 4′ x 6′.

Lo scafo del C100 è anche speciale, il suo extra di 4′ di lunghezza aggiunge più di 2.200 lb. di galleggiamento. Inoltre, gli scafi sono più profondi di 2″ per design. La combinazione solleva il ponte di 4″, aggiungendo proporzionalmente un viaggio notevolmente maggiore nel sistema di sospensione delle barche per affrontare grandi passaggi in mare. I proprietari del C100 sono pronti a intraprendere avventure di settimane, da un'isola all'altra, o lungo vasti litorali aperti con velocità, comfort ed efficienza.

IMMAGINI MOSTRATE CON OPZIONI *Il prezzo non include opzioni.

Questa inserzione è per un ordine di barca nuova.

Solo alcune informazioni in più da considerare: 

Consigliamo sempre e incoraggiamo i nostri clienti a venire a visitare la sede di Aspen e vedere la fabbrica, fare un giro dimostrativo e sperimentare come viene realizzato un Aspen. Potrai apprendere di più non solo su come viene realizzata una barca, ma anche sui vantaggi del nostro design specifico (stabilità, efficienza, qualità). Inoltre, le Isole San Juan e il Pacific Northwest sono un luogo fantastico per una fuga veloce. 

Aspen è un produttore di barche semi-personalizzate che adatta la tua barca alle tue specifiche a seconda di come immagini di utilizzarla; il processo è il seguente: abbiamo slot di produzione limitati sia per le nostre linee di barche più piccole che per quelle più grandi. Quando uno slot di costruzione è assicurato, un HIN è assegnato al tuo nome nel nostro programma di produzione previsto. Riservare uno slot richiede un deposito del 10% che si estende ai pagamenti progressivi all'inizio della costruzione, finanziando le fasi di costruzione in specifici traguardi di produzione: inizio della laminazione, fine della laminazione e assemblaggio finale/ponte, con un ritenuto di $10.000 dovuto alla consegna. Il giorno della consegna è una data vicina per quando la tua assicurazione si trasferisce alla tua proprietà. 

Se è più facile discutere via telefono, sentiti libero di chiamarci; in caso contrario, ti preghiamo di inviare qualsiasi domanda tu abbia, e possiamo approfondire qualsiasi cosa ti interessi.