AmeraCat 27 Gen 2
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| Marca | AmeraCat |
|---|---|
| Modello | 27 Gen 2 |
| Anno | 2020 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$135.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 8.23 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Mount Pleasant, South Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.23 m |
|---|---|
| Baglio | 2.74 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Suzuki |
| {Engine} Modello | DF200 |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 200 hp |
| Ore di motore | 1970 |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Suzuki |
| {Engine} Modello | DF200AP |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 200 hp |
| Ore di motore | 1980 |
| Serbatoio carburante | 1 x 160 gal |
|---|
Descrizione
27' Ameracat Gen 2. ZERO WOOD, tutto in fibra di vetro, ponte auto svuotante, riempito di schiuma senza intrusioni!!! Proprietario originale, consegnato ad aprile 2020. FINANZIAMENTO disponibile! Viene fornito con rimorchio a doppio asse in alluminio Magic Trail con freni a tamburo funzionanti e luci funzionanti (il tappeto è usurato ma è in perfette condizioni di funzionamento). Nuova vernice nera sul fondo sotto il chine. Questa è una barca che naviga bene con un sacco di spazio di stivaggio e area aperta per la pesca, panchina completa a prua per lo stoccaggio del pesce, 2 hatches sotto coperta per ancore/secchi/reti/forniture per la pulizia. Motore elettrico da traino pulito e potente con poche ore e buone batterie, 4 pompe di sentina (di riserva), 21 portacanne. Grande T top, senza strappi, senza perdite. Capacità di carburante a lungo raggio. Scafo blu ghiaccio con ponte e console bianchi. T top nero. Immense vasche vive doppie con pompe ad alta portata. Tantissimo spazio di stivaggio con hatches in materiale di qualità. Faro da ponte. Viene fornito con cuscino per sedile, bracci di supporto di base, supporti per taco e barra di presa rimovibile personalizzata per la piattaforma superiore sul T top. Pad del timone, 7 portabicchieri (1 in ogni angolo, 3 al palo di lean). Radar Simrad, display motore Simrad dual, GPS Simrad 12” dual, trasduttore a scansione laterale, trasduttore a passaggio Airmar (installato professionalmente). Chip Navionics Pro, chip di mappatura Cmor. Supporti per motore manuali, i motori si alzano con le eliche e lo skeg completamente asciutto. I motori sono stati lavati OGNI volta e ho mantenuto tutti i zinchi inclusi quelli interni. Motore elettrico da traino BRUSHLESS Minn Kota (in garanzia) con buone batterie AGM, caricabatterie a 3 banchi e alternatore a 3 banchi. Questa barca è rimorchiabile con qualsiasi camion V8. Può essere lanciata/trasportata da sola dal rimorchio con scala integrata sul rimorchio per l'accesso. Pescaggio ridotto con capacità offshore - Molto stabile, navigazione asciutta con gonnellini a bordo arrotondati e un'incredibile quantità di spazio a bordo per una barca di 27 piedi. Tutti i componenti/ cablaggi/ motore elettrico ecc. installati professionalmente.
*Posso negoziare o includere: combo da traino a 5 stelle/ shimano tld 30, scala pieghevole, 2 sacchi da spiaggia offshore, 110 yeti con cuscino, gaff, cavo di alimentazione per il molo, linee, 7 PFD di tipo 1, PFD da sci/giovani, grill in acciaio inox magma, tagliere con supporto per canne magma, cuscino galleggiante, pesi/linea da pesca, adattatore per luci da rimorchio, porta potty, attrezzatura di sicurezza USCG.
Disponibile a offerte ragionevoli, il prezzo attuale è elencato qui sotto i comp. disponibili.
La barca è pronta all'uso. Motivo della vendita: sto acquistando una barca da baia per la pesca costiera dopo la vendita. Ecco tutti i problemi attuali molto minori - segni dei denti di wahoo sul cowling di dritta inferiore, graffio sopra il battente di dritta (è stato riempito ma il colore è sbiadito a un bianco sporco, circa 1” di lunghezza. Pitting molto minore sui portacanne in metallo del T-top, per lo più assente. Tengo sempre il carburante al massimo per prevenire la condensazione e posso percorrere oltre 60 miglia, pescare tutto il giorno e tornare con 60 galloni di carburante di riserva. Ben servito (giranti, olio, filtri, candele, grasso, zinchi, trattamento del carburante, ecc.). I motori non hanno mai visto una goccia di carburante etanolico, carburante non etanolico utilizzato esclusivamente. I serbatoi di carburante sono attualmente pieni e ho aggiunto trattamento per il carburante.
* se l'acquirente è interessato a un re-power, considererei di mantenere i motori attuali *
Attrezzature Meccaniche
Motore elettrico Minn Kota BRUSHLESS (ancora in garanzia)
Sistemi di Navigazione
Dual Simrad 12". Radar Simrad. Display del motore Simrad. Trasduttore Airmar a scafo e sonar a scansione laterale. Non ha pilota automatico.
Attrezzatura aggiuntiva
Supporti per taco, cuscino per sedile, portacanne Kingfish, T-top con zip sopra il timone e piastra di seduta sopra. Posto/benches inclinato rivolto verso poppa con ulteriore spazio di stivaggio e portacanne. Piastrine manuali Sea Star. Radio VHF. Doppi serbatoi vivi con pompe ad alta portata. Caricabatterie a bordo, alternatore a bordo per le batterie del motore elettrico (AGM 12v rigger 36V). Tutto è in ordine di funzionamento, la barca è pronta per pescare o navigare!
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