Alden 46

Dimensioni

Massima Pescaggio: 5'4"/10'1'
Zavorra: 13000
Dislocamento: 35000

Motori

Potenza totale: 55
Velocità di crociera: 6
Velocità massima: 8

Serbatoi

Carburante: 105
Acqua Potabile: 220

Visita della nave

Può ospitare 7 persone in 3 cabine. La cabina armatoriale a tutta larghezza è a prua con un letto matrimoniale a V e un cuscino di riempimento e un sedile e un armadio doppio a dritta. A poppa a sinistra si trova un bagno con doccia separata. Il salone principale ha un divano a forma di L a sinistra con un letto da pilota all'esterno e un divano a dritta. Un grande tavolo da pranzo in teak a doppia foglia è montato a metà nave, fornendo posti a sedere per i pasti da entrambi i divani. A poppa del salone si trova la spaziosa cucina a sinistra con ampio spazio di stoccaggio e piano di lavoro che include un'isola interna. A poppa della cucina si trova la stazione di navigazione con un sedile a panca e un tavolo da carteggio. A dritta ci sono il bagno e la doccia a poppa e la cabina per gli ospiti a poppa con due letti singoli che possono essere convertiti in un letto matrimoniale. L'imbottitura è in ultrasuede nel salone principale con tessuti attraenti nelle cabine di prua e di poppa.

L'interno di Cara Lynn è rifinito in teak verniciato satinato, rifinito con dettagli lucidi. I pavimenti delle cabine sono in teak massiccio verniciato con inserti in acero chiaro. Tutti i soffitti e la maggior parte delle attrezzature interne sono stati sostituiti. È fornito un eccezionale spazio di stoccaggio che include cassetti, armadi e scaffali multipli. Sul lato destro del salone ci sono 2 armadi a scaffale con doppio scaffale in mezzo e un comò con cassetti e armadio a appendere davanti al divano di dritta. C'è ulteriore spazio di stoccaggio nel salone all'esterno e sotto la maggior parte dei posti a sedere del salone.

Cucina

Una delle caratteristiche distintive di Cara Lynn è la spaziosa cucina a forma di U con molto spazio generoso per i piani di lavoro e gli armadietti. Il piano di lavoro in stile isola ha più porte di accesso al compartimento principale del motore sotto il piano di lavoro. Le attrezzature della cucina includono:

• Lavelli doppi in acciaio inossidabile lucidato
• Forno e piano cottura Force 10
• Nuova refrigerazione nel 2006. Sistema a piastre di mantenimento Seafrost a 12 volt con raffreddamento ad acqua e aria per il compressore
• Acqua calda e fredda a pressione,
• Pompa manuale per acqua di mare e acqua dolce a pressione
• Nuovo scaldabagno nel 2004

Elettronica e Navigazione

Il centro di navigazione di poppa è adiacente e a sinistra dell'ingresso della scala. Oltre a un ampio tavolo e a una comoda sedia, ci sono diversi cassetti e una libreria. Tutti gli strumenti sono montati a filo.

• Radar a colori Furuno 1832
• Plotter GPS Northstar 952
• Ripetitore completo Raytheon ST 80 e controllo master (2002)
• Modello SEA 322 a banda laterale singola con accoppiatore di sintonizzazione automatica
• Nuovo EPIRB McMurdo 406
• Autohelm 7000 (2002)
• TV con VHS e antenna TV Dartronica
• Weatherfax (2002)

Sistema Elettrico

• Pannello interruttore elettrico a corrente continua da 12 volt e a corrente alternata da 110 volt (sostituito nel 2004) con amperometro, voltmetro e indicatore di stato della batteria
• Regolatore di tensione
• Generatore diesel ausiliario Northern Lights da 4,5 kw a corrente alternata da 110 volt con protezione acustica
• Inverter di carica modello HF-1200 Heart interface
• Alternatore da 90 amp per la batteria della casa (55 amp di riserva)
• Due batterie per cicli profondi 8D per la casa (sostituite nel 2013)
• Batterie di avviamento separate per motore e generatore (sostituite nel 2013)
• Connessione per alimentazione da terra da 30 amp a 110 v con due cavi di alimentazione da 75' e adattatori
• Indicatori di carburante
• Spina NEMA per computer

Motore e Attrezzature Meccaniche

Motore diesel Westerbeke da 55 hp con accesso eccellente. Servizio completo degli iniettori e nuove linee del carburante nel 2008. Nuovo tachimetro nel 2010 (circa 2700 ore non indicate sul nuovo tachimetro)

• Indicatori di pressione dell'olio e temperatura dell'acqua
• Silenzioso aggiornato
• Nuovo controllo motore a leva singola Morse
• Ispezionati e riparati o sostituiti tutte le pompe e i componenti idraulici nel 2006
• Nuova pompa per lavaggio con acqua salata
• Sistema di riscaldamento diesel D5L Espar (potrebbe necessitare di assistenza)
• Allarme di surriscaldamento e pressione
• Due nuove teste, una elettrica

Scafo

Costruzione a sandwich in fibra di vetro, approvata dal Lloyds Register of Shipping, fondo dello scafo e chiglia ripuliti, livellati e riverniciati nel 2015. Il colore della vernice dello scafo è blu bandiera in laminato di fibra di vetro con resina vinilestere per gli strati barriera, fibra di vetro unidirezionale cucita e nucleo in balsa sottovuoto. La principale paratia strutturale è un composito. Nuovo propulsore di prua installato nel 2015. Chiglia a piombo a profilo aereo a pescaggio ridotto. La deriva è in fibra di vetro con forma a profilo aerodinamico e ha galleggiamento positivo. Viene abbassata e sollevata con il sistema idraulico Navtec azionato dalla cabina.

Deck

La costruzione del ponte è in fibra di vetro con un laminato in fibra di vetro a sacco sottovuoto con nucleo in balsa. Ponti laterali in teak, piani dei sedili del pozzetto e pavimento.

• Stem con rullo per ancora in acciaio inossidabile
• Winch per ancora Maxwell Nilsson con interruttori sul ponte
• Ancora principale: 35 lb CQR con circa 200' di catena zincata 3/8' 3B
• Ancora secondaria: ancore IMS da 35 lb e Danforth da 22 lb di West Marine, circa 150' di catena 3/8" e 200' di corda in nylon 3/4"
• Parabordo in alluminio anodizzato
• Basi del winch in teak verniciato
• Sedili del timone esterni personalizzati (in aggiunta ai posti a sedere del timone principale)
• Stanchions con doppie lifelines e doppie porte
• Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile doppi
• Porti fissi aggiornati
• I porti apribili sono stati rimossi, ristrutturati e riposizionati.
• I portlight e i boccaporti sono stati tutti riposizionati
• Ventilatori cromati montati su scatole dorade in teak verniciato
• Binario del genoa riposizionato
• Lavaggio dell'ancora e doccia nel pozzetto

Albero e Attrezzatura

• Albero in alluminio con doppie crocette
• Binario Harken B con sistema Battcar aggiornamento
• Albero rimosso, sverniciato e ridipinto (2015)
• Rigging smontato e ispezionato (2015)
• Nuovo apice dell'albero
• Rigger Navtec in acciaio – tutti rifatti nel 2003 e completamente ispezionati nel 2015
• Backstay isolato
• Backstay idraulico Navtec, tenditore e vang del boma
• Piastrine di attacco del vang del gooseneck sostituite
• Furler per genoa Harken
• Binario per trysail di tempesta sull'albero

Vele

• Vela principale a pieno boma (2000) con Harken Battcar e binario
• Genoa 135% (2002), copertura solare sostituita (2009)
• Copertura solare sostituita 2009
• Nuovo MPS North con sacco, 2006
• Jib da tempesta
• Trysail da tempesta di Hood

Argani

Winch in acciaio inox auto avvolgenti Barient:

• 2 winch elettrici primari per drizza #36
• 2 winch secondari per drizza #28
• Winch principale per drizza #24
• 2 winch per cime #27
• Winch per cime di uscita #24

Tela

• Copertura del compagno con finestra con cerniera e Bimini (2008)
• Cuscini del pozzetto
• Copertura invernale completa (2003)

Sicurezza

• Lifesling
• Attrezzature di sicurezza della Guardia Costiera degli Stati Uniti, inclusi i giubbotti di salvataggio

Evidenziazioni o Riepilogo del Servizio di Aggiornamento e Nuove Attrezzature

Aggiornamenti 2003-2004

• Rigging in acciaio inossidabile servito
• Nuovo telo invernale per barca – Aqualon
• Winch revisionato
• Acceleratore/cambio sostituito ('04)
• Pannello elettrico Bass sostituito ('04)
• Pompe di sentina manuali sostituite ('04)
  
• Refrigerazione Seafrost BD 12 volt sostituita

Aggiornamenti 2006-2007

• Rimontati i portelli della cabina principale
• Halyard della posta sostituito
• Drogue Galerider aggiunto
• Bagno anteriore ricostruito
• Scaldabagno sostituito
• Pompe sostituite
• Nuovo spinnaker da crociera ('07)
• Docce sostituite ('07)

Aggiornamenti 2008-2009

• Tubi per acque nere sostituiti (07)
• Rivestimento interno sostituito
• Portole sostituite
• Hardware del ponte sostituito
• Bimini e tenda sostituiti
• Cuscini della cabina anteriore e posteriore rifatti
• Timone rimosso e cuscinetti revisionati
• Nuove pompe per carburante del motore
• Nuove linee di carburante del motore
• Servizio iniettori del motore principale
• Albero servito, inclusa la sostituzione/riparazione dell'hardware del gooseneck e del vang
• Due batterie da casa cicliche profonde 8D
• Batterie di avviamento separate per motore e generatore
• Protezione solare UV del genoa sostituita
• Fondo ridipinto
• Scafo cerato

Aggiornamenti 2014/15

• Nuova vernice per scafo blu Awl Grip
• Propulsore di prua
• Albero rimosso, smontato e verniciato
• Rigg controllato e servito dopo essere stato smontato
• Fondo dello scafo e chiglia sverniciati e ridipinti
• Nuovi bagni (uno elettrico) e nuovo serbatoio di raccolta e impianto idraulico
• Impianto idraulico revisionato, inclusa l'aggiunta personalizzata di un nuovo cilindro idraulico per il centroboard

Avvertenza

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