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Alajuela 48

€77.137 Prezzo quotato US$89.500

Presentato da:

Clarke & Carter Caribbean

Whisper Cove Rd
St George's
Grenada
+1 473 422 6418

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Marca Alajuela
Modello 48
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo US$89.500
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 14.63 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Saint George, Grenada
Lunghezza totale 16.15 m
Baglio 4.17 m
Pescaggio massimo 2.01 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 29500 lb
Zavorra 10000 lb
{Engine} Marca Beta Marine
{Engine} Modello 85T
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2020
Motore 85 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 700
Designer Raymond Richards
Cantiere Alajuela Yacht Corp USA
Serbatoio carburante 140 gal
Serbatoio acqua 240 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Questa 1981 Alajuela 48 è un'opportunità rara per possedere uno dei migliori esempi di artigianato classico offshore. Progettata da Raymond Richards e costruita secondo i più alti standard da Alajuela Yacht Corp, questo scafo combina linee tradizionali, prestazioni marine e un comfort eccezionale per vivere a bordo — un vero creatore di passaggi oceanici. L' Alajuela 48 è stata concepita come un cutter a chiglia piena e dislocamento pesante, con albero a ketch e poppa a canoa, progettata per offrire sicurezza, equilibrio e un movimento facile in mare. Gli aggiornamenti recenti includono: Nuovo albero - 2024, Nuovo albero di manovra - 2022, Nuovo motore Beta Marine 85hp 2020. Sistema elettrico aggiornato, inclusi nuovi dispositivi elettronici e attrezzature di navigazione 2022-2024, nuove batterie al litio 2024, nuovo dissalatore 2023, nuovo Starlink 2022. Recentemente anti-fondato agosto 2025.

Visite su appuntamento presso il nostro ufficio a Grenada.

Alloggi

Due cabine, due bagni che offrono fino a 8 posti letto. Altezza di 6'7 piedi e buona ventilazione in tutto.

CABINA ANTERIORE: La cabina più anteriore è un laboratorio/area di stoccaggio per vele/attrezzature di ancoraggio con apertura superiore.

BAGNI ANTERIORI: A sinistra anteriore c'è la doccia e a destra ci sono i bagni Lavac e il lavabo.

CABINE SINISTRA E DESTRA: Cabina del proprietario a destra, con letto a castello in stile pullman, area trucco e armadio. A sinistra, cabina con letto a castello in stile pullman che può essere convertito in due letti a mare.

CUCINA: A metà nave a sinistra, cucina a forma di U con grande lavello in acciaio inox, piano cottura a 4 fuochi e forno, frigorifero (non funzionante, necessita di compressore), (frigorifero o congelatore Dometic CFX 100 nel salone), piani di lavoro e molti cassetti e spazi di stoccaggio.

SCALA: A metà nave lato destro, scale che scendono dal ponte.

BAGNI: A destra, bagni con toilette marina Lavac e lavabo.

SALONE: Grande area pranzo a forma di ferro di cavallo a poppa che si trasforma in un letto matrimoniale. Esternamente circondato da librerie e armadi con inserti in vetro colorato.

STAZIONE NAVIGAZIONE: A destra, con sedia, tavolo da carteggio e pannelli elettrici.

Sistemi Meccanici

Motore diesel Beta Marine 85hp del 2020 con solo 700 ore. Trasmissione PRM completa, trasmissione a albero a 3 pale.

Westerbeke 7.6kW BTD - Non funzionante. Generatore portatile Honda EU2200i.

Sistemi Elettrici

  • 2 x batterie per abitazione Victron Smart Lithium 24v/200Ah - Nuove 2024
  • 1 x avviamento motore Northstar Group 27 - Nuova 2022
  • 2 x batteria per verricello NorthStar Group 31 - Nuove 2022
  • 1 x batteria per generatore NorthStar Group 24 - Nuova 2022
  • 4 x pannelli solari SunPower Cell Flex 130w
  • 1 x generatore eolico Electric Energy D400 24v - non installato
  • Caricabatterie Victron Quattro II 24v/3000/120
  • Victron Phoenix 24v/250w/120
  • Victron Lynx Smart BMS + Ekrano
  • TV Samsung 24"
  • Illuminazione interna LED 24v
  • Illuminazione esterna LED 24v
  • Ventilatori 24v

Attrezzatura di navigazione

  • Richie Compass
  • B&G Zeus 3S 9 chart plotter- 2022
  • B&G Halo 20+ radar - 2022
  • Garmin GPS 19x NMEA 2000
  • B&G NAC -3 pilota automatico - 2022
  • B&G WS 310 strumento del vento
  • Airmar DST810 sonar di profondità
  • Airmar DST810 log di velocità
  • Garmin/Vesper Cortex VHF & AIS - 2023
  • Timone Hydrovane

Spar & Vele

Ketch, albero a testa d'albero con albero e boma in alluminio. Riggaggio Nuovo 2024. Riggaggio di corsa Nuovo 2022. Vela principale con reefing a lastra e Mack Pack (ristrutturato 2025). Vela di prua con avvolgimento (2025). Winch Barlow e Maxwell.

  • 1 x Vela principale - usata - servita 2025
  • 2 x Genoa - usate - servite 2025
  • 1 x Staysail - usato
  • 1 x Spinnaker - usato
  • 1 x Mizzen - usato - servito 2025

Attrezzature di Sicurezza

  • Flares Orion - Nuovo 2025
  • 4 x Giubbotti di salvataggio (potrebbero necessitare di manutenzione)
  • 1 x Bozza di salvataggio
  • 2 x Lifesling
  • 1 x Pompa di sentina manuale
  • 2 x Pompa di sentina elettrica
  • 4 x Estintori (potrebbero necessitare di manutenzione)
  • Allarme gas
  • Rilevatore di fumi
  • Timone di emergenza
  • Kit di pronto soccorso

Attrezzature di coperta

  • Ancora Mantus da 85 libbre
  • Fortress FX 55
  • Catena da 3/8 pollici 300 piedi
  • Rope da 300 piedi
  • Winch Lofrans Falkon con nuova gipsy
  • Bimini - colore cacao
  • Copertura per vela - Blu navy
  • Scala da bagno
  • BBQ Magma
  • Linee da ormeggio e fender

Attrezzatura aggiuntiva

  • Gommone Highfield CL310 - 2019
  • Motore fuoribordo Suzuki 4 tempi 20hp - 2020
  • Distributore d'acqua Seawater Pro 24v 40gph - 2023
  • Starlink - 2022
  • Peplink Max Transit
  • Garmin Inreach
  • Macchina da cucire Sailrite
  • Stand up paddle
  • Vari strumenti e ricambi

Costruzione

Flying Whale è stata costruita da Alajuela Yacht Corp., USA, secondo gli standard Lloyds. È un'incrociatore oceanico costruito con fibra di vetro posata a mano, una chiglia a pinna e un timone a skeg parziale, pesante zavorra in piombo e finiture in teak tradizionali. Ultima anti-fouling agosto 2025. I ponti sono verniciati e necessitano di una nuova verniciatura.

Avvertenza

L'azienda normalmente agisce come intermediaria per il venditore che, salvo diversa indicazione, non vende nell'ambito di un'attività commerciale. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella preparazione di queste informazioni, la correttezza non è garantita e sono intese solo come guida e non costituiscono parte di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare queste informazioni e, se del caso e a proprie spese, di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità da parte nostra.

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, estintori e razzi, ecc., è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata, potrebbe richiedere manutenzione ordinaria, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

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