Alajuela 38 Mk1

Incrociatore pesante Bluewater a doppio scafo provato, in ottime condizioni. Il grande refitting prima della circumnavigazione del 2022 ha incluso aggiornamenti significativi oltre alla manutenzione regolarmente eseguita.

Progettato originariamente da William Atkin e allestito da Warren Tweedy; un carpentiere navale presso il Port Townsend Boat Works nello stato di WA. L'attuale proprietario è il terzo per l'imbarcazione, che ha completato o supervisionato ampi aggiornamenti dettagliati di seguito.

Le recenti ispezioni (2022, 2023) sono disponibili per la revisione in banchina.

 Elettronica:

• Suite Raymarine installata 2019 – 2022, inclusi:
• Chartplotter Axiom Pro 12 RVX
• Raymarine VHF
• Raymarine AIS 700
• Display Raymarine i70 (2)
• Sonar Raymarine Real Vision Chirp
• Strumenti di vento Raymarine
• Trasduttore di velocità/profondità/temperatura Furuno DST-810

Motore: 

• 2017 – Beta 43 HP installato nuovo. 1450 ore a marzo 2025. Registro completo dell'analisi dell'olio.
• Trasmissione: originale a trasmissione a velluto; ricondizionata durante il rifacimento nel 2017
• Elica MaxProp a 4 pale produce spinta in avanti e indietro, poi si piega sotto vela (installata 2021)

Alberatura:

• Alberi rimossi, ispezionati, ridipinti; albero ri-cablato 2020-2021 con nuove luci di testa/alberatura, radar e luci di diffusione. Tutto LED.
• Tutta l'alberatura è stata sostituita nel 2022. Le piastre di catena sono state ispezionate.

Alberatura mobile: 

• Le linee sono state sostituite prima della circumnavigazione nel 2022. Installati lazy-jacks. Backstay in Dynema.

Elettrico: 

• Batterie AGM per la casa e di avviamento con due pannelli solari / controller Victron e monitoraggio CEBO. Totale AH 475.
• Tutti i cavi elettrici di base sono stati sostituiti insieme a un nuovo caricabatterie/inverter, trasformatore di isolamento, connessione di alimentazione a terra, monitor della batteria al shunt. Il cavo di messa a terra è stato sostituito collegando tutti i passaggi dello scafo e altri componenti metallici al piano di massa.
• Illuminazione interna tutta LED (2017)
• Pannello DC ri-cablato / sostituito 2022

Scafo: 

• Sopra le linee ridipinte (Awlgrip) inclusi i materiali antiscivolo
• Manutenzione e riparazioni al rivestimento in teak
• Rivestimento dello scafo include 5 mani di barriera e vernice per fondo Seahawk (rossa) agosto 2023

Tessuti:

• Tutti i nuovi coperture del 2021 per il dodger, il cap rail e le vele

Vele: 

• Randa e Staysail nuovi 2021
• Genoa (nuovo nel 2018) e avvolgifiocco (Schafer) installato nel 2018
• Originale Yankee e trysail di tempesta mantenuti.
• Drifter per venti leggeri

Attrezzatura per ancoraggio: 

• Catena da 250' 3/8 in avanti.
• 100' 3/8 riposta nel vano di poppa
• Due ancore CQR (a pala)
• Winch manuale per ancoraggio (riparazione al tamburo rimane da completare): wildcat e winch completamente funzionanti.
• Corda Manila da 300' (2x) per ulteriore cavo di ancoraggio o attrezzatura per maltempo.

Sicurezza: 

• EPIRB / Iridium Go / Attrezzatura di sicurezza (linee di coperta/imbracature di sicurezza)

Capacità: 

• 75 galloni d'acqua in due serbatoi
• 80 galloni di diesel in due serbatoi

Altro: 

• Stufa/forno Mariner a due fuochi a propano
• Servizio acqua con pompa a pedale
• Toilette compostabile Air Head
• Riscaldatore/burner a diesel
• Articoli aggiuntivi: attrezzatura per arrampicata autonoma; kit di riparazione per vele e scafo: attrezzi; dadi e bulloni vari: piccole cose, corda di ricambio, draga di tipo paracadute, Avon Dingy (senza motore – remi), EPIRB personale e beacon AIS, giubbotto di salvataggio, imbracatura di sicurezza, linee di giunzione, attrezzatura da pesca, biblioteca di atlanti di crociera, manuali di riparazione.

In attesa: 

• Installazione di un nuovo riscaldatore a diesel (nuovo riscaldatore acquistato e a bordo)
• Localizzazione e installazione di un tamburo per capstan sul lato sinistro del winch
• Nuove batterie saranno installate con l'acquisto o il credito applicato se si preferisce il litio

                                                                                                                                                                    2025jun6