Banjer 37
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| Marca | Banjer |
|---|---|
| Modello | 37 |
| Anno | 1973 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £45.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Ketch |
| Lunghezza | 11.13 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Caernarfon, Gwynedd, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 11.13 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.21 m |
| Baglio | 3.48 m |
| Pescaggio minimo | 1.4 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 26400 lb |
| Zavorra | 8800 lb |
| Stazza lorda | 17 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6 Cylinder |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1984 |
| Motore | 95 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Eista Werf NV |
|---|---|
| Cantiere | Eista Werf NV |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Posti a sedere | 7 |
| Serbatoio carburante | 1 x 250 Gal (UK) |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Banjer 37 Motor Sailer
Costruito nel 1973, il Banjer 37 è un motoveliero scandinavo robusto e capace, realizzato con una pesante costruzione in GRP e caratteristiche di design classico. Il potente motore diesel Perkins 6 cilindri da 95 HP offre prestazioni e affidabilità eccellenti, mentre l'armo ketch consente una gestione delle vele versatile in tutte le condizioni. Ideale per crociere costiere, utilizzo prolungato come abitazione o passaggi offshore.
Ormeggiato a galla nel Galles del Nord
NUOVA LISTA
Informazioni Generali
- Marca & Modello: Banjer 37 Motor Sailer
- Anno di Costruzione: 1973
- lunghezza totale (LOA): 11,13 m / 36,5 ft
- Baglio: 3,40 m / 11,5ft
- Pescaggio: 1,60 m / 4,7ft
- Tipo di Scafo: Chiglia lunga
- Costruzione: GRP
- Costruttore: Banjer Yachts, Danimarca
- Progettista: Eista-Werf NV
Meccanica
- Motore: Perkins 6 cilindri 95 HP diesel inboard. Si riporta che sia stato installato nel 1984
- Si riporta che i supporti del motore siano stati sostituiti nel 2010
- Impianto di Raffreddamento: Raffreddato ad acqua dolce
- Tipo di Carburante: Diesel
- Capacità del Carburante: 250 Galloni
- Tipo di Trasmissione: Trasmissione a albero
- Direzione: Posizione di comando chiusa nella cabina di pilotaggio
- Impianto 24 v DC installato e alimentazione da terra 240v installata.
- Batteria dedicata per il propulsore di prua a prua
- Propulsore di prua
Alloggio
Il giovane Banjer ha la disposizione della cabina di poppa con accesso dalla cabina di pilotaggio. La disposizione la rende ideale per viaggiare in comfort. I ponti dello scafo, la sovrastruttura, il pozzetto, la cabina di prua e i compartimenti dei servizi igienici sono tutti realizzati in GRP. I setti sono in compensato marino. Tutto il legno esterno è in teak e l'interno in compensato marino e teak.
Cabina di pilotaggio: Timone a sinistra con sedile di comando e area di navigazione dietro e al centro con sedile del copilota a destra.
Cabine: 2 cabine per dormire, una a prua e una a poppa, che offrono fino a 4 posti letto con ulteriori 2 posti letto a sinistra e a destra nel salone, per un totale di 7 posti letto.
Posti letto: 4–7 posti letto
Servizi igienici: Toilette marina chiusa con lavandino e doccia. Lavabo nella cabina di prua e nella cabina di poppa.
Cucina:
- Fornello a gas con forno
- Lavello in acciaio inossidabile
- Scaldabagno Paloma
- Frigorifero
- Microonde
- Ampio spazio di stoccaggio
Salone:
- Seduta a forma di L a sinistra con tavolo da pranzo centrale che può trasformarsi in un letto matrimoniale
- Sedile panchina/Posti letto e spazio di stoccaggio a destra
- Cucina a forma di "L" a sinistra
- Riscaldamento diesel Eberspacher
Vele & Attrezzatura
Tipo di Armo: Ketch
Alberi: Alluminio
Vele:
- Vela principale
- Vela di mezzana
- Genoa (con avvolgimento)
- Vela di prua avvolgibile
- Vela principale con lazy jacks
- Vela principale completamente steccata con reefing
Attrezzatura di Coperta & Sicurezza:
- Coprivetrate della cabina di pilotaggio
- Winch elettrico per l'ancora
- Ganci di ormeggio
- Parapetti in acciaio inossidabile
- Catena e cime per l'ancora
- Winch
- Giubbotti di salvataggio
- Arca di salvataggio
- Scala di accesso
- Fendini e cime
- Giubbotti di salvataggio
- Estintori
- Pompe di sentina manuali ed elettriche
- Gancio per barca
- Gommone & Fuoribordo
- Finitura dello Scafo: Scafo in GRP bianco, linee tradizionali
Finitura del Ponte: GRP con superficie antiscivolo
Navigazione & Elettronica
- Compasso Plastimo
- Radar/GPS/plotter Raymarine C120
- Sistema di amplificazione e sirena Raymarine RAY430
- Raymarine ST60 + direzione della velocità del vento
- Ratheon ST60 Multi ripetitore
- Raymarine ST60 + log, velocità e profondità Tridata
- Garmin GPS 128
- Autopilota Autohelm 6000
- Icom - M412 radio VHF con DSC
- Icom IC-M502 radio VHF con DSC e microfono per operazione remota
- Radio/CD
- Lucie di navigazione
Commenti del Proprietario
È disponibile un'ispezione del 2018 su richiesta, con la maggior parte delle raccomandazioni coperte.
Riepilogo
Il Banjer 37 è un motoveliero scandinavo robusto e capace, realizzato con una pesante costruzione in GRP e caratteristiche di design classico. Il potente motore diesel Perkins 6 cilindri da 95 HP offre prestazioni e affidabilità eccellenti, mentre l'armo ketch consente una gestione delle vele versatile in tutte le condizioni. Ideale per crociere costiere, utilizzo prolungato come abitazione o passaggi offshore.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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