Monticello 70 River Yacht

Descrizioni della camera da letto

Suite master king size con grande finestra posteriore con seduta. 2 grandi armadi, comò e spazio di stoccaggio sotto il letto sollevato con rampe elettriche. Comodini su ciascun lato del letto con spazio di stoccaggio.
Ci sono 2 camere per gli ospiti con letti di dimensioni standard.

Ponte

Un ampio flybridge con posti a sedere a sdraio nella parte anteriore, il lato sinistro del ponte proprio di fronte al timone superiore è un'ampia area salotto.
C'è un bar circolare con grill a gas incorporato, macchina per il ghiaccio e lavandino. Gli sgabelli da bar circondano il lato posteriore del bar e una TV nascosta nel party top rende questo bar del ponte un ottimo posto per intrattenere.
C'è un'ampia area salotto a forma di "L" a poppa del party top con scatole di stoccaggio nascoste dietro per riporre i cuscini.
Un Davit da 1000# per sollevare un gommone o un PWC.

Ponte di prua e di poppa

I ponti anteriore e posteriore sono coperti da un nuovo tappeto esterno. Il ponte anteriore ha 3 scomparti di prua che ospitano stoccaggio per cime e fender, il boccaporto centrale ospita il windlass e il sistema di rullaggio dell'ancora a prua.
C'è un altro boccaporto sul lato sinistro che dà accesso sotto il ponte anteriore e fornisce un'ampia area di stoccaggio.
Il ponte posteriore ha 3 grandi boccaporti con ammortizzatori a gas per un facile accesso alla sala macchine.
C'è una stazione di rifornimento PWC sul ponte posteriore così come un'area di lavaggio.
Una piattaforma da bagno extra large è accessibile dal ponte posteriore con supporti per l'ormeggio di piccole imbarcazioni all'ancora.

Elettronica e Elmo

I comandi del motore sono controlli elettronici Mercury Smartcraft. La barca è dotata di radar e chartplotter, oltre a telecamere che rendono la manovra sicura e facile dalla stazione di comando inferiore.

Costruzione dello scafo

I yacht Monticello River sono stati progettati come una casa galleggiante in stile fluviale. Lo scafo è in alluminio da 1/4" con una chiglia che offre una navigazione fluida e precisa in condizioni di corrente.

La differenza Monticello

LA DIFFERENZA DELLO YACHT MONTICELLO RIVER:

• PRUA CRUISER – Una prua cruiser consente al Monticello di fendere le onde invece di passarci sopra. Elimina il colpo e il "tremolio" che si avverte sulle scocche convenzionali da lago.
• SCAFO A V CON CHIGLIA – Il Monticello ha uno scafo a forma di V che corre per tutta la lunghezza della barca. Aggiungiamo anche una chiglia a V profonda 8” al centro del fondo dello scafo. Questi due design consentono al Monticello di mantenere una rotta dritta, eliminando il costante "vagare" che si sperimenta con i design di scafo convenzionali. Questo consente anche alla barca di girare come un cruiser, eliminando lo scivolamento laterale in curva.
• VERA POTENZA INTERNA – I sistemi di propulsione interna V-drive a doppio motore forniscono al capitano un livello superiore di capacità di manovra rispetto a una barca con sistemi di propulsione a poppa (cioè outdrive) a doppio motore.
• PRESTAZIONI – Lo Yacht Monticello River si solleverà effettivamente come un cruiser e si inclinerà in curva quando è in planata, proprio come un cruiser. Puoi effettivamente navigare a 16 – 18 mph e raggiungere i 20 all'ora a pieno regime!

Avvertenza

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