Kotter Explorer 64
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Elburg Yachting BV
Olanda
| Marca | Kotter |
|---|---|
| Modello | Explorer 64 |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €495.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 19.48 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Elburg, Olanda |
| Lunghezza totale | 19.48 m |
|---|---|
| Baglio | 4.8 m |
| Pescaggio massimo | 2.2 m |
| Peso a secco | 53000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3306 T |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 250 hp |
| Ore di motore | 7394 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Dhr. A. Volker & D.L.H. Smit |
|---|---|
| Cantiere | Scheepswerf De Lek - Krimpen aan de Lek (NL) |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 10000 litri |
| Serbatoio acqua | 3400 litri |
| Serbatoio acque nere | 500 litri |
Descrizione
In vendita per nuove avventure; un yacht che ha dimostrato il suo valore. Azioni, non parole, si adattano bene allo yacht. Il Volker Explorer 64 è progettato e costruito per e da uno dei leader dell'industria marittima olandese ed è rimasto nella famiglia per 35 anni. Questo yacht ha vissuto bellissime avventure di cui la maggior parte delle persone può solo sognare. MY "Blue," precedentemente chiamato "Nepos," è stato costruito come un'imbarcazione oceanica in formato yacht. Ha compartimenti impermeabili, si allinea automaticamente fino a 135 gradi, oltre 10.000 galloni di carburante diesel e 3.000 galloni di acqua potabile, e un (reale) raggio di 3.500 miglia nautiche a 8 nodi (con un riserva di sicurezza del 25%), che consente un facile attraversamento degli oceani Atlantico (e Pacifico). L'esperienza nautica collettiva quasi illimitata dei progettisti, proprietari e costruttori è stata combinata in questo yacht. Lo yacht è stato costruito dal Cantiere De Lek, basato su un design di A. Volker, raffinato e dettagliato da/per D.L.H. (Dick) Smit e ha avuto il suo varo nel maggio 1978. Dopo 35 anni nella famiglia e innumerevoli avventure come ricordo, è stato acquistato dal suo attuale proprietario nel 2013. Ha effettuato un refit per aumentare il comfort (abitativo) e ridurre la vulnerabilità alla manutenzione dello yacht. Non esitate a contattare i nostri broker per saperne di più sulla sua storia, viaggi e caratteristiche speciali. Per domande e/o per fissare un appuntamento su questo yacht speciale, siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.
Informazioni sulla barca
Materiale scafo: Acciaio - blu scuro, verniciato nel 2019 - scafo di 7 mm e chiglia di 10 mm.
Materiale sovrastruttura: Acciaio - bianco, verniciato nel 2019
Materiale ponte: Acciaio con antiscivolo, verniciato nel 2019
Forma dello scafo: Fondo tondo profondo con chiglie antirollio e timone canalizzato
Dislocamento: Circa 53 tonnellate a vuoto / circa 70 tonnellate a pieno carico
Posizione/i di governo: 1 x Sterzo idraulico
Gruette: Gruette in acciaio inossidabile Simson 200 + sollevamento tramite albero e boma
Piattaforma da bagno: Supporti per scala da bagno dello scafo
Argano per l'ancora: Argano elettrico 380V doppio con doppie ancore e catena 2 x 60 m.
Telai delle finestre: Vetro rinforzato e laminato
Interni: Teak rifinito con pannelli chiari (refit 2014)
Posti letto: Circa 4 x fissi (facilmente aggiungendo 3)
Dinette: Grande dinette a forma di L nella cabina di comando fissa
Toilette: 2 x (1 x elettrica + 1 x manuale)
Doccia: 2 x (1 x con riscaldamento a pavimento)
Capacità d'acqua: Circa 3.400 litri
Serbatoio di raccolta: Circa 500 litri
Impianto di acqua calda: Tramite Kabola HR 500 con rubinetto
Impianto di riscaldamento: Kabola HR500 con radiatori
Impianto di cottura: Ceramico a 4 fuochi
Microonde/forno: Forno combinato / microonde Samsung
Frigorifero: 2 x (1 x con comparto congelatore)
Bussole: 3x (2 x liquido + 1 x bussola di rotta)
Log: Sistema Nav Mx Marine 420
Eco-sounder: Sailtron / B&G
VHF: Shipmate RS S800 GPS + Icon M23 portatile
Radar: Scanner radar Furuno + cupola Raymarine
Autopilota: Navitron NT921 MK2
G.P.S.: Simrad
Plotter: Plotter Simrad + telecomando Simrad OP30
Ore del motore: Circa 7.394 ore (revisione a 6.000 ore)
Capacità del carburante: Circa 10.000 litri
Trasmissione: Caterpillar 4,5: 1 6L5204 con elica ad alta spinta
Thruster di prua: Elettrico Side-Power con telecomando
Thruster di poppa: Elettrico Side-Power con telecomando
Elettricità: 12V / 24 / 230V / 380V
Generatore: 1 x 7KW Whisper + 1 x 26KW Bukh
Energia di terra: Disponibile
Inverter: Whisper Power 24V - 3500W
Caricabatterie: 2 x CTEK
Batterie: Circa 15 x (1 x avviamento Bukh + 1 x avviamento Whisper + 12 x Servizio)
Presentato da:
Elburg Yachting BV
Olanda
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Elburg Yachting BV
Olanda
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