Itacatamarans 14.99
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Marca | Itacatamarans |
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Modello | 14.99 |
Anno | 2023 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | Su richiesta |
Tipo | Vela |
Classe | Catamarano |
Lunghezza | 14.99 m |
Tipo di carburante | Elettrico |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Fano, Pesaro e Urbino |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 14.99 m |
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Baglio | 7.8 m |
Pescaggio massimo | 0.65 m |
Tipo di chiglia | deriva |
Dislocamento (Pieno carico) | 14500 kg |
Peso a secco | 10500 kg |
Superficie Velica Totale | 140 m² |
Superficie vela di prua | 49 m² |
Superficie randa | 91 m² |
Tipo motore | Elettrico |
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{Engine} Marca | OCEANVOLT |
{Engine} Modello | SD15 |
Tipo di carburante | Elettrico |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 15 kW |
Tipo di trasmissione | altro |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Tipo motore | Elettrico |
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{Engine} Marca | OCEANVOLT |
{Engine} Modello | SD15 |
Tipo di carburante | Elettrico |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 15 kW |
Tipo di trasmissione | altro |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Elica pieghevole | Si |
Materiale elica | Bronzo |
Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Pérus Scolari Hertwig |
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Cantiere | ITA Catamarans |
Certificazione | Certificazione CE |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 1 x 215 litri (Plastica) |
Serbatoio acqua | 2 x 220 litri (Plastica) |
Forma scafo | Catamarano |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Garanzia scafo | 5 anni |
Descrizione
Itacamarans ha scelto di distinguersi scegliendo la qualità e l'eleganza all'italiana.
Se il nome automobilistico Gran Turismo ha un equivalente sull'acqua, è proprio ITA Catamarans.
« Una produzione su misura. Sia sportiva che lussuosa, sempre della massima qualità, progettata per percorrere lunghe distanze ad alta velocità, nel comfort e nella sicurezza ».
Non c'è definizione migliore per i catamarani che escono dal cantiere di Monte Porzio.
Ogni unità è unica ed eccezionale.
Itacamarans ha scelto di distinguersi scegliendo qualità ed eleganza all'italiana.
Se il nome automobilistico Gran Turismo ha un equivalente sull'acqua, è ITA Catamarans.
"Produzione su misura. Sia sportiva che lussuosa, sempre della massima qualità, progettata per viaggiare lunghe distanze ad alta velocità, nel comfort e nella sicurezza.
Non c'è definizione migliore per i catamarani che escono dal cantiere di Monte Porzio.
Ogni unità è unica ed eccezionale.
COMPOSITO
CONSTRUZIONE DELLO SCAFO, DEL PONTE E DELLE SUPERSTRUTTURE
Calcolo strutturale FEA
• Analisi strutturale con mesh 3D, con modellazione completa della laminazione della barca
• Calcolo delle sollecitazioni e dei margini di sicurezza • Dimensionamento e ottimizzazione finale del piano di laminazione Tutti i componenti sono laminati per infusione in stampi femmina. Tutti i componenti sono infusi sottovuoto con resina epossidica utilizzando:
• fibre di vetro multi-assiale e fibre di carbonio unidirezionali aggiuntive per una maggiore rigidità e resistenza
• anima CORECELL™ per scafi, ponte, superstrutture e tutte le parti composite principali e per le paratie e le strutture secondarie e sottoposti a una post-cottura finale per ottimizzare le caratteristiche meccaniche.
Gli scafi, il fondo della navetta, il ponte anteriore dei galleggianti e il ponte del bridge sono infusi in un unico pezzo, senza giunti, incollaggi o giunti di laminazione. Questo consente di ottenere una rigidità ottimale per il peso più leggero possibile.
Le paratie primarie sono incollate e laminate su entrambi i lati. Il ponte è anche laminato come componente unico, con tutti i supporti per gli accessori del ponte in un laminato monolitico, compensato marino e schiuma ad alta densità per le aree di carico elevato come i supporti per verricelli, tappi, anelli di sollevamento e attrezzature. L'area di giunzione tra scafo e ponte è legata con adesivo strutturale e completamente laminata per ottenere una struttura monolitica, utilizzando fibre bi-assiali per massimizzare la distribuzione dei carichi.
Le derive sono infuse sottovuoto con resina epossidica utilizzando fibre bi-assiali, carbonio unidirezionale e schiuma ad alta densità.
I pozzetti delle derive sono laminati e rinforzati con carbonio unidirezionale e avvolti con fibre bi-assiali.
Gli scafi sono costruiti con 4 paratie stagne e 4 casse stagne per una sicurezza totale in caso di impatto.
L'intero processo di laminazione e tutti i suoi parametri sono rigorosamente controllati e documentati da una specifica procedura di Controllo Qualità.
VERNICIATURA Scafi: Gelcoat RAL 9010 Bianco Traffico. Altre scelte di colore disponibili come opzione. Ponte/Tetto: Gelcoat RAL 9010 Bianco con rivestimento antiscivolo
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CONSTRUZIONE DELLO SCAFO, DEL PONTE E DELLE SUPERSTRUTTURE
Calcolo strutturale FEA
- Analisi strutturale con mesh 3D, inclusa la modellazione completa della laminazione della barca
- Calcolo delle sollecitazioni e dei margini di sicurezza - Dimensionamento e ottimizzazione finale del piano di laminazione Tutti i componenti sono laminati per infusione in stampi femmina. Tutti i componenti sono infusi sottovuoto con resina epossidica utilizzando:
- fibre di vetro multi-assiale e fibre di carbonio unidirezionali aggiuntive per una maggiore rigidità e resistenza
- anima CORECELL™ per scafi, ponte, superstrutture e tutte le parti composite principali e per paratie e strutture secondarie e sottoposti a una post-cottura finale per ottimizzare le caratteristiche meccaniche.
Gli scafi, il fondo della navetta, il ponte anteriore dei galleggianti e il ponte del bridge sono infusi in un unico pezzo, senza giunti, incollaggi o giunti di laminazione. Questo fornisce una rigidità ottimale per il peso più leggero possibile.
Le paratie primarie sono incollate e laminate su entrambi i lati. Il ponte è anche laminato come componente unico, con tutti i supporti per gli accessori del ponte in un laminato monolitico, compensato marino e schiuma ad alta densità per aree di carico elevato come i supporti per verricelli, tappi, anelli di sollevamento e attrezzature. L'area di giunzione tra scafo e ponte è legata con adesivo strutturale e completamente laminata per ottenere una struttura monolitica, utilizzando fibre bi-assiali per massimizzare la distribuzione dei carichi.
Le derive sono infuse sottovuoto con resina epossidica utilizzando fibre bi-assiali, carbonio unidirezionale e schiuma ad alta densità.
I pozzetti delle derive sono laminati e rinforzati con carbonio unidirezionale e avvolti con fibre bi-assiali.
Gli scafi sono costruiti con 4 paratie stagne e 4 casse stagne per una sicurezza totale in caso di impatto.
L'intero processo di laminazione e tutti i suoi parametri sono rigorosamente controllati e documentati da una specifica procedura di Controllo Qualità.
VERNICIATURA Scafi: Gelcoat RAL 9010 Bianco Traffico. Altre scelte di colore disponibili come opzione. Ponte/Tetto: Gelcoat RAL 9010 Bianco con rivestimento antiscivolo
INTERNO
INTERNO
Tutti i vetri sono in vetro di sicurezza temperato.
Il mobilio è realizzato con:
• Impiallacciatura in vero teak sui lati interni ed esterni dei mobili.
• Sandwich di balsa antiurto
• 2 specie di legno sono disponibili come standard nella collezione ALPI: Teak e Rovere.
In opzione, sono disponibili altre scelte. I pavimenti sono in legno sintetico di alta qualità per facilitarne la manutenzione.
SALOTTO
Salotto confortevole e spazioso, con grande visibilità a 360° data dalla vetratura totale. Tutti i mobili sono realizzati su misura in vero legno di alta qualità, resistenti agli urti, con sandwich di balsa per leggerezza e resistenza meccanica.
Grande divano a forma di "U" a sinistra con cuscini di grande comfort.
Grande spazio di stoccaggio sotto i sedili.
Il tavolo da pranzo può ospitare 8-10 persone e si trasforma in un letto.
Armadio spazioso di fronte al divano per frigorifero e stoccaggio.
1 x presa elettrica 220V AC.
Illuminazione LED. TAPPEZZERIA/SELLERIA
Tappezzeria interna rivestita con tessuti tecnici stabili ai raggi UV, resistenti e leggeri.
Tutti i cuscini sono realizzati in schiuma ad alta resistenza e rivestimenti removibili, il retro è composto da una rete per una ventilazione ottimale, disponibili in diversi colori standard.
TAVOLO DA GIOCO
Alla destra, grande tavolo da lavoro con pouf per una vista panoramica completa. Console ergonomica per strumenti di navigazione e comunicazione.
Grande cassettiera con 4 cassetti per carte nautiche e libri.
Lampada da lettura LED regolabile bianca/rossa 1 x presa elettrica 220V AC e 1 x presa elettrica 12V DC
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INTERNO
Tutti i vetri sono in vetro di sicurezza temperato.
Il mobilio è realizzato con:
- Impiallacciatura in vero teak sui lati interni ed esterni dei mobili.
- Sandwich di legno di balsa
- 2 specie di legno sono disponibili come standard nella collezione ALPI: Teak e Rovere.
Altre scelte sono disponibili come opzione. I pavimenti sono in legno sintetico di alta qualità per una facile manutenzione.
SALOTTO
Salotto confortevole e spazioso con visibilità a 360° data dalla vetratura totale. Tutti i mobili sono realizzati su misura in legno di alta qualità, resistente agli urti, con sandwich di balsa per leggerezza e resistenza meccanica.
Grande divano a forma di "U" a sinistra con cuscini confortevoli.
Grande spazio di stoccaggio sotto i sedili.
Il tavolo da pranzo può ospitare 8-10 persone e si trasforma in un letto.
Armadio spazioso di fronte al divano per frigorifero e stoccaggio.
1 x presa elettrica 220V AC.
Illuminazione LED. TAPPEZZERIA
Tappezzeria interna rivestita con tessuti tecnici stabili ai raggi UV, resistenti e leggeri.
Tutti i cuscini sono realizzati in schiuma ad alta resistenza e rivestimenti removibili, il retro è composto da una rete per una ventilazione ottimale, disponibili in diversi colori standard.
TAVOLO DA GIOCO
Alla destra, grande tavolo da lavoro con pouf per una vista panoramica completa. Console ergonomica per strumenti di navigazione e comunicazione.
Grande cassettiera con 4 cassetti per carte nautiche e libri.
Lampada da lettura LED regolabile bianca/rossa 1 x presa elettrica 220V AC e 1 x presa elettrica 12V DC.
Cucina
Un tribord, cucina standard a “U” con piani in KRION®, apertura verso il salone.
Grande lavello in acciaio inox Buffet con ampio spazio di stoccaggio sotto il lavello e spazioso armadio a 4 cassetti a destra del lavello Grande spazio di stoccaggio sotto il piano principale con cassetto estraibile con ripiani regolabili.
Piano cottura a induzione a 4 fuochi e forno elettrico separato.
Frigorifero da 130 litri.
Spazio aggiuntivo da personalizzare in opzione (es. microonde, mensola per bicchieri da vino)
1 x presa elettrica 220V AC Illuminazione a LED
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Per tribordo, cucina standard a forma di U con piani in KRION®, apertura verso il salone.
Grande lavello in acciaio inox Buffet con ampio spazio di stoccaggio sotto il lavello e spazioso armadio a 4 cassetti a destra del lavello Grande spazio di stoccaggio sotto il piano principale con cassetto estraibile con ripiani regolabili.
Piano cottura a induzione a 4 fuochi e forno elettrico separato.
Frigorifero da 130 litri.
Spazio aggiuntivo da personalizzare in opzione (es. microonde, mensola per bicchieri da vino)
1 x presa elettrica 220V AC Illuminazione a LED
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questo nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di propria scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
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La società offre le informazioni relative a questo nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di propria scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
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