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Brooklin Boat Yard 32 Express

€419.221 Prezzo quotato US$485.000

Presentato da:

Thomas Yacht

31 Main St
At Brewer South Freeport Marine
South Freeport, ME, 04078
Stati Uniti
207-813-2041

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Marca Brooklin Boat Yard
Modello 32 Express
Anno 2021
Stato Usato
Prezzo US$485.000
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 9.75 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Composito
Ubicazione South Freeport, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 2.74 m
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Verado
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2021
Motore 250 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Accaio Inox
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Verado
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2021
Motore 250 hp
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Accaio Inox
Designer Peter Kreisle
Cantiere Brooklin Boat Yard
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 145 gal
Serbatoio acqua 36 x 1 gal
Serbatoio acque nere 12 x 1 gal

Descrizione

Se ti piace l'artigianato estremo e uno yacht che non è solo un'altra barca, questo potrebbe essere quello giusto, Brooklin Boatyard nel Maine costruisce alcune delle migliori barche del mondo, opere d'arte funzionali realizzate a mano! Questo modello personalizzato di 32 piedi è veloce e ha prestazioni eccezionali, bagno chiuso, area V Berth, aria condizionata sono solo alcune delle dotazioni. Altre foto in arrivo poiché questo è un nuovo annuncio, ma non esitare a contattarci per vedere la barca di persona!

Dettagli di costruzione

 

Scafo

Le parti superiori sono in compensato di Sapele da 12 mm, con fogli da 12 mm a poppa e fogli laminati diagonalmente da 6 mm a prua.

Il fondo è uno strato di Sapele da 6 mm all'interno e all'esterno con un nucleo in cedro rosso occidentale da 9 mm, finendo a 7⁄8”.

Lo scafo è rivestito con tessuto in fibra di vetro da 10 oz.

Strutture interne

Tutta la struttura interna è in abete Douglas. La chiglia è larga 5-1⁄4” con uno strato di compensato di Sapele da 9 mm sopra.

Le chine sono sagomate da 2” x 1-1/4” e il clamp di bordo è sagomato da 2-1⁄2” x 1-1⁄4”.

Le travi superiori sono 7⁄8” x 1-1⁄4” distanziate di 7-1⁄2” e incassate in telai segati da 1” x 2-3⁄4”.

Le travi inferiori sono 2-3⁄8” x 1-1⁄4” distanziate di circa 10” incassate in telai segati da 1” x 3-1/2”.

La distanza tra i telai è di 36” davanti al paratia della cabina e 28” a poppa.

I mobili sono in compensato di Sapele da 9 mm e rifiniture in Sipo.

Coperta

La coperta è in compensato di Okoume da 12 mm su travi laminate larghe 1-1⁄4” x 1-3⁄4” distanziate di 18” al centro.

Il pavimento del pozzetto è in compensato di Okoume da 9 mm con teak da 9 mm incollato all'esterno dei vani.

Le giunture in teak sono sigillate con silicone "Teak Decking System".

La struttura del pavimento del pozzetto è in abete Douglas da 1-1⁄4”x 2-3⁄8”.

Casa

I lati della casa sono in compensato di Okoume da 12 mm e le cornici sono composte da 2 strati di compensato di Okoume da 12 mm.

La parte superiore della casa è composta da 2 strati di compensato di Okoume da 6 mm.

Le piastre di supporto delle finestre sono in lamiera G-10 da 1⁄4”.

Poppa

La poppa è laminata da tre fogli di Sapele da 6 mm.

C'è un rinforzo da 9 mm che copre la maggior parte di essa rendendo la poppa di 27 mm.

La poppa è rinforzata con una trave in abete Douglas da 2-1⁄2” x 6” sotto il pavimento del pozzetto e ginocchia in compensato di Sapele.

Supporto per motore fuoribordo in acciaio inox / piattaforma di imbarco.

Caratteristiche del ponte

Parabordo in acciaio inossidabile

Cunei di prua in acciaio inossidabile

Cime di prua, di mezzo e di poppa in acciaio inossidabile

Supporti per bandiera in acciaio inossidabile a sinistra e a destra

Parabordi in teak verniciato e sopracciglia della cabina

Riempimenti del ponte in acciaio inossidabile per rifiuti, acqua e carburante (ponte lato destro)

Quattro (4) porti fissi con anelli di rifinitura in acciaio inossidabile (2 ciascuno sui lati della cabina a sinistra e a destra)

Un (1) oblò apribile Lewmar con zanzariera sul tetto della cabina

Maniglie in acciaio inossidabile a sinistra e a destra sul tetto della cabina e sui lati della cabina

Due (2) finestre del parabrezza con finestre laterali a sinistra e a destra

Spazzole / lavavetri Roca (a sinistra e a destra).

Fischietti Ongaro

Sedili del timoniere e del passeggero Stid

Elettronica e attrezzature operative tutte a portata di mano del timoniere.

Maniglie in acciaio inossidabile all'esterno del timone e dei posti a sedere dei passeggeri

Portabicchieri in acciaio inossidabile Edson all'esterno del timone e dei posti a sedere dei passeggeri

Dietro il sedile del passeggero (sinistra) c'è un sedile singolo basso seguito da un lungo divano con spazio di stivaggio sotto entrambi i sedili e

divano, portabicchieri nel retro del sedile che separa il sedile e il divano un supporto per un tavolo da cockpit regolabile / multi-

posizione

Dietro il sedile del timoniere c'è un armadietto con piano di lavoro che ospita un frigorifero Isotherm a 12 Volt seguito da un lungo divano

con spazio di stivaggio sotto il divano.

Ci sono gradini di imbarco in teak a sinistra e a destra alle estremità anteriori dei divani con cuscini tagliati su misura per nascondere i gradini quando il cockpit viene utilizzato per rilassarsi e intrattenere.

Il pavimento del cockpit è in teak con due botole che consentono l'accesso sotto il ponte.

La porta del trasom si apre per consentire l'accesso ai motori, alla piattaforma di imbarco e alla scala da bagno.

Caratteristiche interne

Layout Interno e Sistemazioni

Le finiture interne, i lati dello scafo e le travi del ponte superiore sono in mogano verniciato satinato con pannelli superiori bianchi a V abbinati

e pavimento della cabina in teak grezzo.

Più avanti c'è il gavone dell'ancora accessibile tramite una porta nel setto più anteriore

Successivamente c'è il V-Berth con sistemazioni per dormire per due (2) persone.

Ripiani sopra e all'esterno del V-berth

Stoccaggio di serbatoi e contenitori sotto il V-berth.

Successivamente a dritta c'è un sedile singolo con un armadio a muro situato all'esterno

Più indietro a dritta c'è l'area del bagno con WC, doccia e vanità con piano in Corian, acciaio inossidabile

lavabo / rubinetto con stoccaggio all'esterno e sotto il piano.

Dietro il V-berth a sinistra c'è un lungo divano con contenitori di stoccaggio sotto il sedile e armadi di stoccaggio all'esterno.

Il pannello elettrico della nave e altri strumenti si trovano sul setto posteriore sinistro.

La scala per l'area del timone è a poppa sulla linea centrale.

Caratteristiche interne

Illuminazione interna, ventilazione, riscaldamento e raffreddamento

Cinque (5) luci a cupola interne. Cabina principale (4). Area testa (1).

Tre (3) luci da lettura nella cabina principale

Luce naturale da quattro (4) luci fisse nei lati della cabina. Cabina principale (3). Area testa (1).

Luce naturale e ventilazione da oblò Lewmar apribile (con zanzariera) nel tetto della cabina

Due (2) ventilatori elettrici Caframo Kona nella cabina principale

Condizionatore d'aria Dometic 8000 btu (raffreddamento e riscaldamento)

Finitura Esterni e Interni

Rivestimenti Esterni e Interni

Sopra: Awlcraft (F1182) Grigio Pietra

Ponte/Cockpit: Awlcraft (F8222) Bianco Ostrica

Striscia di Fondo: Awlcraft (F5011) Blu Reale

Ponte Antiscivolo: Awlcraft (F8291) Biscotto

Fondo: Interlux (Y5691) Verde

Vernice Interna: Interlux 60 Vernice Satinata

Vernice Esterna: Awlcraft (F3029) Vernice Trasparente

Vernice Interna: Epifanes Bianco Semilucido

Meccanico

Motore di sinistra: 2021, Mercury Verado, 250 HP / V-8 (numero di serie: 3B048656)

Motore di destra: 2021, Mercury Verda, 250 HP / V-8 (numero di serie: 3B054712)

Sistemi di accensione Mercury Marine

Comandi dell'acceleratore e della trasmissione Mercury Marine

Ore di funzionamento del motore e informazioni disponibili tramite Mercury Network e visualizzate su Garmin MFD

Ore attuali del motore:

Sistema di sterzo elettrico / idraulico Dometic Optimus

Sidepower Bow Thruster

Sistema di controllo trim dinamico Zipwake 300S

Sistema di trim automatico del motore Mercury Active-Trim

Sistema di lavaggio con acqua dolce Reverso

Capacità del serbatoio carburante (benzina): 145 galloni

Serbatoio carburante situato sotto il pavimento del cockpit

Due (2) filtri carburante tipo separatore d'acqua Mercury Marine

Sistemi e attrezzature elettriche

Sistemi elettrici della nave a 12 Volt DC e 110 Volt AC

Batterie di servizio: (3), batterie AGM 12V / 165Ah

Batterie di avviamento del motore: (2), batterie AGM Gruppo 27. Batteria dedicata (1) per motore.

Interruttori principali delle batterie a rotazione

Interruttori remoti delle batterie a levetta

Pannello elettrico principale con sotto-pannelli per i sistemi elettrici della nave a 12 Volt DC e alimentazione da terra a 120 Volt AC

Inverter / caricabatterie Victron da 3000 watt

Carica delle batterie tramite alternatori del motore (Sterling) e alimentazione da terra / inverter

Cavo di alimentazione da terra da 30A

Il monitor dello stato della batteria è visualizzato sul pannello elettrico principale e sul MFD

Sistemi idraulici

Serbatoio d'acqua dolce da 36 galloni situato sotto il V-berth con riempimento sul ponte situato sul lato di dritta

Serbatoio d'acqua calda da 3 galloni situato sotto il divano di sinistra

Acqua calda e fredda fornita al lavabo e rubinetto in acciaio inossidabile lucido Scandvik nell'area del bagno e

doccia Scandvik nell'area del bagno.

Acqua fredda fornita al riscaldatore d'acqua calda Whale 3G, Jabsco MSD (toilette) e lavavetri / tergicristallo Roca.

Jabsco MSD (toilette) collegato per lo scarico nel serbatoio di raccolta da 12 galloni per successivo svuotamento a terra o in mare

in acque designate.

Elettronica

Bussola del timone Ritchie Voyager

Radio VHF Garmin 315

GPS Garmin

Display multifunzione Garmin MFD

Ricevitore Garmin Sirius

Stereo Fusion, pannello di controllo e altoparlanti

Caratteristiche aggiuntive

Tettuccio / Bimini e tende laterali con archi in acciaio inossidabile

V-berth interno, divano, cuscino del sedile e cuscini decorativi

Copertura diurna per V-berth

Cuscini esterni / del cockpit

Attrezzatura di ancoraggio

Rullo per ancora a prua attraverso lo scafo

Ancora Bruce con catena e cima appropriate

Winch elettrico Lewmar

Telecomando per winch

Attrezzatura di drenaggio

Due (2) pompe di sentina automatiche elettriche Rule 800 GPH

Attrezzatura di sicurezza

Kit di razzi

Estintore

Illuminazione di navigazione

Sistema di segnalazione con tromba Ongaro

Attrezzatura aggiuntiva

Cime da ormeggio e fender

Scala da bagno telescopica in acciaio inossidabile

Insegna e palo dell'insegna in teak verniciato

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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South Freeport, ME, 04078
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