Alm Classic 1400
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Elburg Yachting BV
Olanda
| Marca | Alm |
|---|---|
| Modello | Classic 1400 |
| Anno | 2004 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €345.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Elburg, Olanda |
| Lunghezza totale | 14 m |
|---|---|
| Baglio | 4.25 m |
| Pescaggio massimo | 1.3 m |
| Dislocamento | 22000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | Sabre M 135 C |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Ore di motore | 4620 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland |
|---|---|
| Cantiere | Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 1500 litri |
| Serbatoio acqua | 1400 litri |
| Serbatoio acque nere | 550 litri |
Descrizione
L'Alm Classic / Hollands Welvaren 14.00 con la poppa "a nave" è offerto dal suo primo proprietario. L'Alm Classic è conosciuto per la sua buona lavorazione, eccellenti proprietà di navigazione e ottima stabilità sull'acqua. Lo yacht è dotato di ben 12 bitte in acciaio inox, corrimano in acciaio inox, telaio in acciaio inox della piattaforma da bagno + scala in acciaio inox per il pozzetto e un albero in acciaio inox abbattibile che consente un'altezza verticale di circa 2,95 metri per navigare nei canali francesi. Per garantire comfort, anche durante l'ormeggio, sono state installate due barre di protezione a metà nave sul lato di dritta e sul lato di sinistra. Una panchina in teak è stata installata a prua. Il pozzetto è anche dotato di una panchina in teak e di una gru manuale in acciaio inox, nel pozzetto si trova anche un grande sportello di stivaggio e accesso al spazioso e ben organizzato locale motore. Questo Alm Classic presenta un telecomando separato per governare dal pozzetto o dalla prua. Attraverso le porte francesi verniciate a doppio battente, ci si muove comodamente a livello del suolo verso la cabina di comando fissa, che ha molta luce. La cabina di comando ha porte scorrevoli verniciate a metà nave a dritta e a sinistra che consentono un accesso rapido e facile ai passaggi, alla posizione di guida, alla panchina del compagno e a una comoda panchina d'angolo a dritta. Attraverso le comode scale ci si muove facilmente verso la dinette e la cucina. Il tavolo della dinette può essere abbassato per creare un letto matrimoniale, che può poi essere completamente separato da una tenda. Il corridoio conduce al bagno a sinistra e alla camera da letto principale nella parte anteriore. La camera da letto principale ha un letto matrimoniale indipendente e molto spazio per armadi. Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.
Informazioni sulla barca
Materiale scafo: Acciaio - Nero (2022) + Galleggiamento - Bordeaux (2022)
Materiale sovrastruttura: Acciaio - Bianco Ostrica (2022)
Materiale ponte: Antiscivolo - Bianco Ostrica
Forma dello scafo: Multiknik bilge
Dislocamento: Circa 22 Ton
Posizione/i di governo: 1 x Sterzo idraulico
Gru: Gru manuale in acciaio inossidabile
Piattaforma da bagno: Presente (struttura in acciaio inossidabile) + scala da bagno fissa in acciaio inossidabile + scala da cockpit in acciaio inossidabile
Argano dell'ancora: Elettrico + ancora in acciaio zincato, 25KG
Telai delle finestre: Doppio vetro Rhigo + Telai delle finestre in alluminio + 1 x Bocca di fuga + 5 x Pieghevoli
Interni: Rivestimento in legno di teak solido + Cuscini rivestiti in poliuretano
Posti letto: 4 x (1 x letto francese matrimoniale, 1 x dinette matrimoniale bloccabile)
Dinette: Circa 2 x
Toilette: 1 x elettrica
Doccia: 1 x doccia in bagno umido
Capacità d'acqua: Circa 1.400 litri serbatoi in acciaio inossidabile
Serbatoio di raccolta: Circa 550 litri serbatoi in acciaio inossidabile
Impianto di acqua calda: Caldaia per acqua calda
Impianto di riscaldamento: Riscaldamento centrale Kabola B12-Tap
Impianto di cottura: Piano cottura a gas Zanussi a 4 fuochi con cappa aspirante
Microonde/forno: N.a.
Frigorifero: 1 x Zanker
Compasso: Raymarine ST60
Log: Raymarine ST60
Echosonda: Raymarine ST60
VHF: Simrad RT62 + ricevitore AIS
Radar: N.a.
Autopilota: N.a.
G.P.S.: N.a.
Plotter: Raymarine C120
Ore del motore: Circa 4.620 ore
Capacità del carburante: Circa 1.500 litri (2 x 750 litri) serbatoi in acciaio
Trasmissione: ZF-Marine 45 A
Thruster di prua: Duco, Elettrico
Thruster di poppa: N.a.
Elettricità: 12 + 24 + 230 Volt + 4 x Sistema di pannelli solari
Generatore: Kohler 4 EFOZ 230 Volt 4 Kva
Alimentazione da terra: Presente
Inverter: Mastervolt Mass Sine 24/2500
Caricabatterie: Mastervolt Mass 24/50
Batterie: Circa 7 x
Presentato da:
Elburg Yachting BV
Olanda
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