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Alm Classic 1400

€345.000

Presentato da:

Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Olanda
+31 (0)525 68 68 68

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Marca Alm
Modello Classic 1400
Anno 2004
Stato Usato
Prezzo €345.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 14 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Elburg, Olanda
Lunghezza totale 14 m
Baglio 4.25 m
Pescaggio massimo 1.3 m
Dislocamento 22000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello Sabre M 135 C
Tipo di carburante Diesel
Motore 135 hp
Ore di motore 4620
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Bussola
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Riscaldamento
  • WC chimico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Designer Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland
Cantiere Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland
Certificazione Certificazione CE
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 1500 litri
Serbatoio acqua 1400 litri
Serbatoio acque nere 550 litri

Descrizione

L'Alm Classic / Hollands Welvaren 14.00 con la poppa "a nave" è offerto dal suo primo proprietario. L'Alm Classic è conosciuto per la sua buona lavorazione, eccellenti proprietà di navigazione e ottima stabilità sull'acqua. Lo yacht è dotato di ben 12 bitte in acciaio inox, corrimano in acciaio inox, telaio in acciaio inox della piattaforma da bagno + scala in acciaio inox per il pozzetto e un albero in acciaio inox abbattibile che consente un'altezza verticale di circa 2,95 metri per navigare nei canali francesi. Per garantire comfort, anche durante l'ormeggio, sono state installate due barre di protezione a metà nave sul lato di dritta e sul lato di sinistra. Una panchina in teak è stata installata a prua. Il pozzetto è anche dotato di una panchina in teak e di una gru manuale in acciaio inox, nel pozzetto si trova anche un grande sportello di stivaggio e accesso al spazioso e ben organizzato locale motore. Questo Alm Classic presenta un telecomando separato per governare dal pozzetto o dalla prua. Attraverso le porte francesi verniciate a doppio battente, ci si muove comodamente a livello del suolo verso la cabina di comando fissa, che ha molta luce. La cabina di comando ha porte scorrevoli verniciate a metà nave a dritta e a sinistra che consentono un accesso rapido e facile ai passaggi, alla posizione di guida, alla panchina del compagno e a una comoda panchina d'angolo a dritta. Attraverso le comode scale ci si muove facilmente verso la dinette e la cucina. Il tavolo della dinette può essere abbassato per creare un letto matrimoniale, che può poi essere completamente separato da una tenda. Il corridoio conduce al bagno a sinistra e alla camera da letto principale nella parte anteriore. La camera da letto principale ha un letto matrimoniale indipendente e molto spazio per armadi. Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete i benvenuti 7 giorni su 7 presso Elburg Yachting.

Informazioni sulla barca

Materiale scafo: Acciaio - Nero (2022) + Galleggiamento - Bordeaux (2022)

Materiale sovrastruttura: Acciaio - Bianco Ostrica (2022)

Materiale ponte: Antiscivolo - Bianco Ostrica

Forma dello scafo: Multiknik bilge

Dislocamento: Circa 22 Ton

Posizione/i di governo: 1 x Sterzo idraulico

Gru: Gru manuale in acciaio inossidabile

Piattaforma da bagno: Presente (struttura in acciaio inossidabile) + scala da bagno fissa in acciaio inossidabile + scala da cockpit in acciaio inossidabile

Argano dell'ancora: Elettrico + ancora in acciaio zincato, 25KG

Telai delle finestre: Doppio vetro Rhigo + Telai delle finestre in alluminio + 1 x Bocca di fuga + 5 x Pieghevoli

Interni: Rivestimento in legno di teak solido + Cuscini rivestiti in poliuretano

Posti letto: 4 x (1 x letto francese matrimoniale, 1 x dinette matrimoniale bloccabile)

Dinette: Circa 2 x

Toilette: 1 x elettrica

Doccia: 1 x doccia in bagno umido

Capacità d'acqua: Circa 1.400 litri serbatoi in acciaio inossidabile

Serbatoio di raccolta: Circa 550 litri serbatoi in acciaio inossidabile

Impianto di acqua calda: Caldaia per acqua calda

Impianto di riscaldamento: Riscaldamento centrale Kabola B12-Tap

Impianto di cottura: Piano cottura a gas Zanussi a 4 fuochi con cappa aspirante

Microonde/forno: N.a.

Frigorifero: 1 x Zanker

Compasso: Raymarine ST60

Log: Raymarine ST60

Echosonda: Raymarine ST60

VHF: Simrad RT62 + ricevitore AIS

Radar: N.a.

Autopilota: N.a.

G.P.S.: N.a.

Plotter: Raymarine C120

Ore del motore: Circa 4.620 ore

Capacità del carburante: Circa 1.500 litri (2 x 750 litri) serbatoi in acciaio

Trasmissione: ZF-Marine 45 A

Thruster di prua: Duco, Elettrico

Thruster di poppa: N.a.

Elettricità: 12 + 24 + 230 Volt + 4 x Sistema di pannelli solari

Generatore: Kohler 4 EFOZ 230 Volt 4 Kva

Alimentazione da terra: Presente

Inverter: Mastervolt Mass Sine 24/2500

Caricabatterie: Mastervolt Mass 24/50

Batterie: Circa 7 x

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