Ganley September 32
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BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
| Marca | Ganley |
|---|---|
| Modello | September 32 |
| Anno | 1988 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £19.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.88 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Bangor, Ards and North Down, Regno Unito (near Belfast) |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 9.88 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 7.87 m |
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio massimo | 1.6 m |
| Pescaggio minimo | 1.6 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 6000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4108 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 100 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Denis Ganley |
|---|---|
| Cantiere | owner |
| Certificazione | Permesso per il Lago di Costanza |
| Cabine ospiti | 3 |
| Serbatoio carburante | 1 x 68 litri (Acciaio) |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Un design di Denis Ganley - settembre 32. La costruzione è iniziata nel 1988 - lanciata nel 2000 e utilizzata per una stagione in acqua dolce; poi in deposito secco sul suo rimorchio da cantiere - e non è stata utilizzata da allora. Avrà bisogno di un po' di completamento e lavoro di messa in servizio per essere pronta per il mare, ma fondamentalmente è tutta lì e rappresenta una vera opportunità per qualcuno. Dai un'occhiata ai dettagli completi.
DETTAGLI COMPLETI
Descrizione
Breathless è un sloop a palo di acciaio di 33 piedi con centro di cockpit progettato da Denis Ganley in Nuova Zelanda. Il design è stato chiamato "Settembre 32".
Questa è stata una costruzione domestica iniziata nel 1988, varata nel 2000 per quella stagione, poi tornata nel suo capannone di costruzione - dove è rimasta da allora.
Dopo la sua prima stagione è stata sabbiata e poi verniciata con un'epossidica a due componenti.
Scafo e ponte in acciaio saldati professionalmente con isolamento in schiuma; lo scafo sotto la linea di galleggiamento è di 3/16 di pollice (4,76 mm); il ponte ecc. è di 1/8 di pollice (3,175 mm)
Interni arredati principalmente in legno - con alcuni lavori ancora da fare dal nuovo proprietario. Si trova sul suo rimorchio da cantiere e dovrà essere sollevata per il trasporto e portata via dal suo nuovo proprietario.
Cockpit profondo centrale con due scarichi del cockpit.
Dimensioni
Lunghezza totale: 32'5" / 9,88 m
Lunghezza alla linea di galleggiamento: 25'10" / 7,87 m
Larghezza: 10'6" / 3,2 m
Pescaggio massimo: 5'3" / 1,6 m
Dislocamento: 6 tonnellate
Zavorra: 2 tonnellate (piombo e ferro)
Motore
Perkins 4108 55 hp con trasmissione a albero a 3 pale fisse
100 ore max
Serbatoi
Carburante: 15 galloni / 68 l
Acqua:
Nessun serbatoio di raccolta
Alloggio
4 posti letto
Cucina - piano cottura a gas con due fuochi, grill e forno; ampio spazio di stoccaggio accessibile
Salone - con dinette che accoglie comodamente 4 adulti
Cabina anteriore - V berth con lavabo
Bagno - lavabo nella cabina anteriore ma nessun WC attualmente installato
Stazione nav - a sinistra in fondo alla scala di accesso
Cabina di poppa - accessibile dal salone e anche dal portello del ponte di poppa
Attrezzatura
Attrezzatura in acciaio inossidabile
Alberi in legno - albero 40' / 12,19 m, boma 12' / 3,66 m
Palo dello spinnaker - lega di alluminio
Winch primari: 2 x Barlow 25 st a due velocità
Winch della drizza sull'albero
Superficie velica 520 piedi quadrati principale e triangolo anteriore al 100%
Vele
Genoa avvolgibile - con avvolgitore Nemo
Principale
Spinnaker
piccolo genoa
Elettrico
12v
Pannello elettrico 12v
Inventario
Cime e fender
Ancora
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
BJ Marine (Bangor)
Regno Unito
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