Celtic Yachts 40

Alloggi

SALONE

All'ingresso, la cucina è situata a sinistra, completata da una dinette a destra. Le grandi finestre laterali e frontali offrono un'abbondanza di luce naturale e una vista completa dei dintorni. Inoltre, aperture e portelli posizionati con cura consentono una ventilazione e un flusso d'aria efficaci in tutta la barca.

Una caratteristica prominente del Celtic 40 è la fantastica capacità di stoccaggio, che è particolarmente importante per il rifornimento durante lunghi viaggi a bordo. La porta scorrevole ridisegnata e ingrandita verso il pozzetto integra senza soluzione di continuità le aree interne ed esterne, mantenendo la vicinanza agli ospiti e consentendo un continuo apprezzamento delle viste dell'ancoraggio dall'interno.

Il salone ha una grande dinette a forma di U con rivestimento in pelle marina beige, che offre il vantaggio di una manutenzione più semplice rispetto ai tessuti e fornisce un ambiente fresco quando l'aria condizionata è in uso. I mobili a apertura frontale sono progettati con frontali in legno in un motivo a intreccio, facilitando la circolazione dell'aria e prevenendo la formazione di muffa.

Caratteristiche aggiuntive includono:

• TV Samsung da 32"
• Impressionante altezza di 6'8"
• Illuminazione a LED
• Aria condizionata Marine Air da 16.000 BTU con Soft Start canalizzata al salone e alla cabina principale (2017)
• Schermi solari in rete per le grandi finestre laterali
• Nuove guarnizioni per i due oblò frontali (2022)

CUCINA

La cucina ben attrezzata offre un'eccezionale funzionalità e presenta le stesse soluzioni di stoccaggio ampie e facilmente accessibili presenti in tutto il salone. La sua posizione in vista del timone facilita una comunicazione migliorata e fornisce una chiara connessione visiva tra il capitano al timone e chiunque si trovi all'interno.

Caratteristiche aggiuntive includono:

• Frigorifero Isotherm Marine a carico frontale da 130L e un congelatore profondo Isotherm Marine a carico frontale da 90L, fantastico per il rifornimento durante viaggi prolungati. Questi funzionano sia a 12V che tramite il motore
• Lavello doppio in acciaio inossidabile con un rubinetto per acqua a basso flusso separato per conservare le riserve d'acqua
• Fornello a 3 fuochi e forno con girarrosto
• Per sicurezza, è installato un rilevatore di gas propano e un sistema di spegnimento
• Il coperchio del bruciatore fornisce comodamente ulteriore spazio sul piano di lavoro quando il fornello non è in uso
• I piani di lavoro sono rifiniti in Corian

DISPOSIZIONE DELLO SCAFO

Gli scafi di sinistra e destra offrono ciascuno una disposizione composta da due cabine e un bagno, per un totale di quattro cabine e due bagni. Le grandi finestre del salone garantiscono un'ampia luce naturale e ventilazione in tutto lo scafo.

Le due cabine posteriori sono dotate di ampi letti trasversali, che misurano circa 7'2" per 6'6", comparabili a un letto king-size. Le due cabine anteriori presentano letti matrimoniali, delle dimensioni di 6'3" per 4'7", offrendo versatilità per varie configurazioni. Questa adattabilità consente un potenziale utilizzo come ulteriore spazio di stoccaggio o persino un laboratorio compatto se non necessario per le sistemazioni notturne.

Ogni cabina offre ampio spazio di stoccaggio per oggetti personali e abbigliamento. I mobili a apertura frontale sono progettati con frontali in legno in un motivo a intreccio, promuovendo la circolazione dell'aria e inibendo la crescita della muffa. L'aria condizionata è canalizzata nella cabina posteriore di destra. Inoltre, sono presenti ventilatori di nuova installazione nelle cabine rimanenti per migliorare la ventilazione. La cabina posteriore di sinistra include una radio separata dal sistema audio principale dell'imbarcazione.

Entrambi i bagni sono dotati di una doccia separata, un lavabo con spazio di stoccaggio sottostante e un armadietto a specchio a tutta lunghezza. Entrambi i bagni sono a scarico elettrico, con il bagno di destra recentemente installato nel 2022.

Cabina / Ponte

La notevole quantità di spazio interno ed esterno offerta da un catamarano presenta un vantaggio significativo rispetto a un monoscocca. Oltre al vasto pozzetto, il ponte di prua, dotato di ampi trampolini e posti a sedere integrati, crea un ambiente ideale per godere dei tramonti serali. I larghi e aperti ponti laterali facilitano un passaggio senza ostacoli dalla prua alla poppa, anche mentre l'imbarcazione è in navigazione. La piattaforma del davit riprogettata rende facile l'imbarco del gommone e migliora il flusso di movimento all'interno del pozzetto. Questa configurazione è particolarmente adatta per accogliere grandi gruppi o coloro che viaggiano con animali domestici. Il timone di dritta offre un'eccellente visibilità in avanti e una chiara visione di tutti gli angoli dell'imbarcazione durante le manovre di ormeggio.

• Grande dinette a sinistra con tavolo
• Cuscini per il pozzetto
• Involucro completo del pozzetto
• Bimini rigido stampato (si può camminare sopra per aprire la copertura della vela) con stivaggio per coperture laterali e posteriori in tela
• Spray hood - finestra frontale trasparente a scomparsa tra il tetto della cabina e il top rigido. Nuovo eisinglass (2023)
• Copripozzetto
• Volante - Rivestito in pelle - Sterzo a cavo
• Vinci elettrico - 2 x Harken 46 2 velocità
• Timone - Timone di emergenza attraverso il ponte
• Pompe di sentina manuali
• Davit per gommone - Il tender si appoggia sopra i davit, sollevato da un'estensione del gantry nel boma utilizzando il cavo principale
• Tender Inmar 9'2" (2021) con motore fuoribordo Suzuki 6 hp Four Stroke (2023)
• Griglia Magma
• Scala da bagno
• (4) x 150W solare (2024)
• Turbina eolica (2022)
• Ancora marina Now AISI da 35# (2024) con catena da 150'
• Briglia per l'ancora
• Vinci Maxwell 1500W (ricostruito 2024)
• Fondo sabbiato; nuova barriera (2021) e nuova vernice per il fondo (2024)
• Nuovo clacson (2025)
• Nuovi interruttori del verricello (2025)

Elettrico / Elettronica

• Chartplotter Raymarine Axiom 12" Hybrid Touch
• Sonar Raymarine
• Log-speedometro Raymarine
• Velocità e direzione del vento Raymarine
• Autopilota Raymarine
• Nuovo sistema di autopilota (2025)
• VHF Raymarine
• Compasso Ritchie
• Radar Raymarine 5KW
• Transceiver Raymarine AIS 650
• Televisore - Samsung 32
• Radio HiFi Fusion 750 - DVD, USB, iPod, FM/AM
• Inverter/charger Victron Multi-plus 3kW
• (4) Pannelli solari - 150W/cad (2024) con controller solare Victron MPPT
• La barca è stata originariamente costruita come barca a 220V, ma i proprietari hanno convertito l'intero sistema elettrico a 110V, inclusi
• cavi, prese, alimentazione da terra, ecc. Tutti gli apparecchi e i sistemi elettrici funzionano normalmente quando collegati a
• alimentazione da banchina
• (2) Connettori di alimentazione da terra da 30 amp (1 per i sistemi della nave, uno per AC)
• (6) Batterie al litio per la casa (2022)
• (2) Batterie al piombo da avviamento da 700 AMP (2023)
• (2) Interruttori per batterie Cyrix
• Isolatore galvanico

Meccanico

• Motori Yanmar 3YM30E 29HP gemelli
• Ore del motore: 1200
• Il contatore delle ore del motore si azzera a 999 ore, quindi le ore lette 200 sono in realtà 1200
• Eliche pieghevoli a 3 pale Gori (2022)
• Trasmissioni a vela Yanmar SD-20 gemelle
• Le trasmissioni a vela sono state servite (2022; completamente smontate; nuove guarnizioni, cuscinetti; nuovo stivale per il lato di dritta 2024)
• Nuove anodi (2024)
• Generatore portatile da 2200W, funziona a propano o benzina. Alimenterà un'unità AC a bordo per rinfrescare l'ambiente

Impianti idraulici

• (1) serbatoio per acqua dolce da 100 galloni
• (2) serbatoi di raccolta da 10 galloni
• (2) teste di scarico elettriche (testa di dritta sostituita nel 2022). Scarico con acqua di mare
• Inlet per acqua di città per mantenere i serbatoi di acqua dolce pieni quando in porto
• Desalinizzatore Open Ocean 80L/ora (azionato dal motore)
• Pompe di sentina elettriche in entrambi gli scafi
• Pompe di sollevamento per acque grigie in entrambe le teste per le docce

Vele / Attrezzatura

• Albero e boma Southern Spars
• Il boma include un'estensione del ponte per sollevare il gommone utilizzando il drizza principale
• Randa completamente steccata Ullman Sails (manutenzione 2022)
• Genoa avvolgibile Ullman Sails / avvolgitore Harken
• Spinnaker asimmetrico Ullman Sails
• (2) winch elettrici Harken ST46
• (3) winch Harken ST35
• Winch del timone manutenzionati 2024
• Frizioni Spinlock
• Copertura della randa (2024) e Lazy Jacks (2024)
• Copertura del genoa
• Drizza principale e linee di sollevamento del boma sostituite (2024)

Articoli aggiuntivi

• Giubbotti di salvataggio
• Rondine di salvataggio a forma di ferro di cavallo
• Danbouy
• Lucciola MOB
• Estintori
• Rilevatori di fumo
• Rilevatori di monossido di carbonio
• Molti ricambi!

Avvertenza

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